U-511

U-511

U-511 1943-ban a japán zászló alatt
Hajótörténet
lobogó állam náci Németország Japán
Otthoni kikötő Kiel (város)
Indítás 1941. szeptember 22
Kivonták a haditengerészetből 1943. szeptember 16
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa nagy DPL
Projekt kijelölése típusú IXC
Sebesség (felület) 18,3 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,3 csomó
Maximális merítési mélység 230 méter
Legénység 48-56 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1 120 t
Víz alatti elmozdulás 1540 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
76,76 m
Hajótest szélesség max. 6,76 m
Magasság 9,4 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,7 m
Power point
9 hengeres 4 ütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200
Villanymotor SSW GU345/34 2x370
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45

Akna- és torpedófegyverzet
6 TA kaliber 533 mm, 22 torpedó vagy 66 akna
légvédelem 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az U-511  egy nagy óceánjáró német IX-C típusú tengeralattjáró a második világháborúból .

A hajó megépítésére a megrendelést a hamburgi Deutsche Werke hajóépítő cég kapta meg 1939. október 20- án . A csónakot 1941. február 21-én tették le a 307-es számú épület alatt, 1941. szeptember 22-én bocsátották vízre, 1941. december 8- án Friedrich Steinhoff főhadnagy parancsnoksága alatt a 4. flottilla kiképző része lett . 1942. augusztus 1-jén a 10. flottilla tagja lett . A hajó 4 katonai hadjáratot hajtott végre, amelyek során 5 hajót (41 373 BRT ) elsüllyesztett és egy hajót (8 773 BRT) megrongált. 1943. szeptember 16- án eladták a japánoknak, és a japán RO-500 tengeralattjáró lett. 1945 augusztusában megadta magát Maizurunak . 1946 -ban az amerikaiak lerombolták .

2018. június 27- én fedezte fel a Wakasa-öböl fenekén a Kyushu Polytechnic Institute csapata egy batiszkáf robot segítségével [1] .

Jegyzetek

  1. Második világháborús tengeralattjárót találtak a tengerfenéken Japánnál. .

Linkek

Irodalom