U-176

U-176
Hajótörténet
lobogó állam náci Németország
Otthoni kikötő Kiel (város)
Indítás 1941. szeptember 12
Kivonták a haditengerészetből 1943. május 15
Modern állapot elsüllyedt Havannától északkeletre
Főbb jellemzők
hajó típusa típusú IXC
Sebesség (felület) 18,3 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,3 csomó
Maximális merítési mélység 230 méter
Legénység 48-56 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1 120 t
Víz alatti elmozdulás 1540 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
76,76 m
Hajótest szélesség max. 6,76 m
Magasság 9,4 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,7 m
Power point
9 hengeres 4 ütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200
Villanymotor SSW GU345/34 2x370
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45

Akna- és torpedófegyverzet
6 TA kaliber 533 mm, 22 torpedó vagy 66 akna
légvédelem 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

Az U-176  egy nagy német óceánjáró, IX-C típusú tengeralattjáró a második világháborúban . A hajó megépítésére a megrendelést a brémai AG Weser hajóépítő cég kapta 1939. december 23- án . A hajót 1941. február 6-án rakták le 1016 -os építési számmal, 1941. szeptember 12-én bocsátották vízre, 1941. december 15- én Reiner Dirksen főhadnagy parancsnoksága alatt a 4. flottilla kiképző része lett . 1942. augusztus 1-jén a 10. flottilla tagja lett . A hajó 3 katonai hadjáratot hajtott végre, amelyek során 10 hajót süllyesztett el (45 850 bruttó tömeg ) és egy hajót (7 457 bruttó tömeg ) megsérült . 1943. május 15- én süllyedt el Havannától északkeletre az északi 23°21′ koordinátákkal rendelkező területen . SH. 80°18′ ny e. A Mario Ramirez Delgado parancsnoka által vezetett CS-13 kubai járőrhajó mélységi töltete. A legénység mind az 53 tagja életét vesztette.

Linkek

Irodalom