U-169

U-169
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Otthoni kikötő Tőkesúly
Indítás 1942. június 6
Kivonták a haditengerészetből 1943. március 27
Főbb jellemzők
hajó típusa Ocean nagy DPL
Projekt kijelölése IXC/40
Sebesség (felület) 19,0 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,3 csomó
Maximális merítési mélység 230 m
A navigáció autonómiája 13 850 mérföld 10 csomóval
Legénység 53 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1 120 t
Víz alatti elmozdulás 1545 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
76,76 m
Hajótest szélesség max. 6,86 m
Magasság 9,60 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,67 m
Power point
9 hengeres 4 ütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200
Villanymotor SSW GU345/34 2x370
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és 2 tat 533 mm-es TA kaliber, 22 különböző típusú torpedó vagy 44 TMA típusú akna

Az U-169  egy német IXC/40 típusú tengeralattjáró a második világháborúból . A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. augusztus 15-én adták ki . A csónakot 1941. május 15- én tették le a Seebeck hajóépítő cég brémai hajógyárában 708-as építési számmal , 1942. június 6-án bocsátották vízre, 1942. november 16- án Hermann Bauer hadnagy parancsnoksága alatt a 4. flottilla kiképzése . 1943. március 1-jén a 10. flottilla része lett . A hajó egy harci hadjáratot végzett, de nem ért el sikert. 1943. március 27- én a csónakot Izlandtól délre süllyesztették el az északi 60° 54′ koordinátákkal . SH. 15°25′ ny e. mélységi töltetekkel egy brit B-17 repülőgépről . A legénység mind az 54 tagja életét vesztette.

Linkek

Helgason, Guðmundur U-169  (angol) . uboat.net (1995-2009). Letöltve: 2009. június 24. Az eredetiből archiválva : 2012. március 14..

Irodalom