U-44 (1939)

U-44
Hajótörténet
lobogó állam Németország
Indítás 1939. augusztus 5
Kivonták a haditengerészetből 1940. március 13
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa Nagy óceán DPL
Projekt kijelölése IX-A
Sebesség (felület) 18,2 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,7 csomó
Maximális merítési mélység 230 m
Legénység 4 tiszt 44 tengerész
Méretek
Felületi elmozdulás 1032 t
Víz alatti elmozdulás 1 153 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )		 76,5 m
Hajótest szélesség max. 6,51 m
Magasság 9,4 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)		 4,7 m
Power point
9 hengeres 4 ütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200
Villanymotor SSW GU345/34 2x370
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

Akna- és torpedófegyverzet		 6 db TA 22 torpedó vagy 66 akna

Az U-44 egy nagy óceánjáró német tengeralattjáró , IX-A típusú , a második világháború idején . 1937 . szeptember 15 - én fektették le a brémai AG Weser hajógyárban . Sorozatszáma 949. 1939. augusztus 5-én indult .

Szolgáltatás

1939. november 4- én helyezték üzembe . 1939. december 31- ig a 6. flotilla része volt, kiképzésként használták p / l. 1940. január 1- től 1940. március 13-ig a 2. flottilla tagja volt .

A csónak két hadjáratot hajtott végre, elsüllyesztett 8 hajót (30 885 brt ).

1940. március 13-án halt meg a teljes legénységgel – 47 fővel.

Pályafutása során a hajóparancsnok Ludwig Mates hadnagy (1940. március 1. óta korvettkapitány) volt .

Első utazás

40/01/06 - 02/09/40, 35 nap

8 hajó elsüllyedt - 30.885 brt.

1940. január 6- án a hajó első útjára indult az Atlanti-óceán felé, Portugália partjaihoz, Wilhelmshavenből .

A kampány sikeresnek bizonyult, és egy hónapon belül a Vizcayai-öbölben és Portugália partjainál 8 hajót süllyesztett el (többnyire egyetlen hajót), és épségben hazatért Wilhelmshavenbe.

Ezt megelőzően, március 16-án, amikor megtámadta a konvojt , a HX 112 -t a kísérőhajók sikertelenül ellentámadásba lendítették, és 24 mélységi töltetet dobtak rá .

Második út

40/03/13 - 03/13/40, 1 nap

nincs eredmény, hajó DIE

Március 13-án az U-44 ismét elhagyta Wilhelmshavent második hadjáratára .

Ugyanezen a napon az Északi-tengeren a tengeralattjárót felrobbantották és elsüllyesztették a "Field No 7" angol aknamező egy aknájára, amelyet az "Express" , "Esk" , "Icarus" és "Impulsive " angol romboló állított fel. " .

Ezenkívül a Fortune angol romboló azt állította, hogy aznap elsüllyesztette a hajót. Ezeket az eredményeket azonban később felülvizsgálták.

Győzelmek listája

Elsüllyedt és sérült hajók:

dátum idő, CET A hajó neve Típusú Űrtartalom, brt Affiliáció Szállítmány Konvoj A süllyedés helye Sors
1940. január 15 0:13 Fagerheim gőzös 1.590 Norvégia 47°20' é. SH. 06°16′ ny e. elsüllyedt
1940. január 15 1:10 Arendskerk Motoros hajó 7.906 Hollandia 4000 tonna általános rakomány, beleértve szögesdrótot, horganyzott lemezeket, szögeket, vasat, rézcsöveket és postát 46°55′ é. SH. 06°34′ ny e. elsüllyedt
1940. január 16 6:11 Panachrandros gőzös 4.661 Görögország é. sz. 48°30'. SH. 09°10′ ny e. elsüllyedt
1940. január 18 11:26 Kanadai hűtőhajó Motoros hajó 1.831 Dánia Narancs és grapefruit 42°25' é. SH. 09°08′ ny e. elsüllyedt
1940. január 20 4:15 Ekatonarchos Dracoulis gőzös 5.329 Görögország 7511 tonna búza és általános rakomány 40°20′ s. SH. 10°07′ ny e. elsüllyedt
1940. január 24 11:40 Alsacien gőzös 3.819 Franciaország 56-KS 39°01′ s. SH. 09°54′ ny e. elsüllyedt
1940. január 25 4:11 Tourny gőzös 2.769 Franciaország Általános rakomány 56-KS é. sz. 41°05′. SH. 09°22′ ny e. elsüllyedt
1940. január 28 20:00 Növényvilág gőzös 2.980 Görögország Szén 40°30′ s. SH. 13°30′ ny e. elsüllyedt

Linkek