U-197

U-197
Hajótörténet
lobogó állam náci Németország
Otthoni kikötő Tőkesúly
Indítás 1942. május 21
Kivonták a haditengerészetből 1943. augusztus 20
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa óceánjáró DPL
Projekt kijelölése IXD2 típusú
Sebesség (felület) 19,2 csomó
Sebesség (víz alatt) 6,9 csomó
Maximális merítési mélység 230 méter
A navigáció autonómiája 23 700 mérföld 12 csomóval
57 mérföld 4 csomóval a víz alatt
Legénység 65 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1 616 t
Víz alatti elmozdulás 2 150 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
87,60 m
Hajótest szélesség max. 7,50 m
Magasság 10,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
5,4 m
Power point
Dízel-elektromos, dízelek 2 x 2 200 LE Val vel.
Elektromos motorok 2 x 500 LE
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45, 150 kör

Akna- és torpedófegyverzet
6 TA kaliber 533 mm, 24 torpedó vagy 48 TMA akna
légvédelem 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

Az U-197  egy nagy óceánjáró német tengeralattjáró , IXD2 típusú a második világháború idején . A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. november 4- én adták ki . A csónakot 1941. július 5-én tették le a brémai AG Weser hajógyárban az 1043-as épületszám alatt, 1942. május 21- én bocsátották vízre, és 1942. október 10-én állították szolgálatba Robert Bartels parancsnok parancsnoksága alatt.

Flottillák

Harci szolgálat

A hajó egy harci utat tett meg, 3 hajót elsüllyesztett, összesen 21 267 tonna vízkiszorítással , egy hajót (7181 bruttó tonna ) megsérült. 1943. augusztus 20-án elsüllyedt Madagaszkártól délre a déli szélesség 28 °40-nél. SH. 42°36′ K e) , mélységi töltetek két brit Catalina osztályú repülőgéptől. A legénység mind a 67 tagja életét vesztette.

Linkek

Irodalom