U-188

U-188
Hajótörténet
lobogó állam Németország
Otthoni kikötő Kiel , Lorient , Penang , Bordeaux
Indítás 1942. március 31
Kivonták a haditengerészetből 1944. augusztus 20
Modern állapot fémbe vágva
Főbb jellemzők
hajó típusa Ocean nagy DPL
Projekt kijelölése IXC/40
Sebesség (felület) 19,0 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,3 csomó
Maximális merítési mélység 230 m
A navigáció autonómiája 13 850 mérföld 10 csomóval
Legénység 53 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1 120 t
Víz alatti elmozdulás 1545 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
76,76 m
Hajótest szélesség max. 6,86 m
Magasság 9,60 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,67 m
Power point
9 hengeres 4 ütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200
Villanymotor SSW GU345/34 2x370
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és 2 tat 533 mm-es TA kaliber, 22 különböző típusú torpedó vagy 44 TMA típusú akna

Az U-188  egy német IXC/40 típusú tengeralattjáró a második világháborúból . A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. augusztus 15-én adták ki . A csónakot 1941. augusztus 18-án tették le az AG Weser hajóépítő vállalat brémai hajógyárában , 1028-as építési számmal , 1942. március 31- én bocsátották vízre, majd 1942. augusztus 5- én Siegfried Ludden parancsnok parancsnoksága alatt lett . a képzés része 4. flotilla . 1943. február 1. a 10. flottilla része lett . A hajó 3 harci utat tett meg, elsüllyesztett 8 hajót (49 725 BRT ), egy hadihajót (a HMS Beverley (H64) romboló , 1190 tonna) és egy hajót (9 977 BRT) megsérült. A hajóparancsnokot lovagkereszttel tüntették ki . 1944. augusztus 20-án a hajót elsüllyesztették Bordeaux kikötőjében , mivel nem lehetett elkerülni, hogy az előrenyomuló szövetségesek elfogják. 1947 - ben felemelték és fémre vágták.

Linkek

Helgason, Guðmundur U-188  (angol) . uboat.net (1995-2009). Letöltve: 2009. június 24. Az eredetiből archiválva : 2012. március 14..

Irodalom