U-501

U-501
Hajótörténet
lobogó állam náci Németország
Otthoni kikötő Brest (Franciaország)
Indítás 1941. január 25
Kivonták a haditengerészetből 1941. szeptember 10
Modern állapot elsüllyedt a Dán-szorosban
Főbb jellemzők
hajó típusa típusú IXC
Sebesség (felület) 18,3 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,3 csomó
Maximális merítési mélység 230 méter
Legénység 48-56 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 1 120 t
Víz alatti elmozdulás 1540 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
76,76 m
Hajótest szélesség max. 6,76 m
Magasság 9,4 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,7 m
Power point
9 hengeres 4 ütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200
Villanymotor SSW GU345/34 2x370
Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 10,5 cm L/45

Akna- és torpedófegyverzet
6 TA kaliber 533 mm, 22 torpedó vagy 66 akna
légvédelem 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

Az U-501  egy nagy óceánjáró német IX-C típusú tengeralattjáró a második világháborúból . A hajó megépítésére a megrendelést a hamburgi Deutsche Werke hajóépítő cég kapta meg 1939. szeptember 25- én . A hajót 1940. február 12-én rakták le 291-es építési szám alatt , 1941. január 25-én bocsátották vízre, 1941. április 30- án Hugo Forster korvettkapitány parancsnoksága alatt a 2. flottilla része lett, és a legénység kiképzésére használták. . 1941. szeptember 1- jén lépett szolgálatba a 2. flottilla hadihajóival. A csónak 1 harci hadjáratot hajtott végre, melynek során egy hajót (2000 brt ) elsüllyesztett. 1941. szeptember 10- én süllyedt el a Dániai-szorosban, a 62,50 N, 37,50 W koordinátákkal a HCMS Chambly és a HCMS Moosejaw kanadai korvettek mélységi töltetei és döngölése következtében . A legénység 11 tagja meghalt, 37-et kimentettek.

Linkek

Irodalom