U-65 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Németország |
Indítás | 1939. november 6 |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | IX-B |
Sebesség (felület) | 18.2 |
Sebesség (víz alatt) | 7.3 |
Maximális merítési mélység | 230 |
Legénység | 4 tiszt 44 tengerész |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 1051 |
Víz alatti elmozdulás | 1 178 |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
76.5 |
Hajótest szélesség max. | 6.76 |
Magasság | 9.6 |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4.7 |
Power point | |
9 hengeres négyütemű "MAN" M9V40/46 2x2 200 Villanymotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 db TA 22 torpedó vagy 66 akna |
Az U-65 egy nagy óceánjáró német IX-B típusú tengeralattjáró a második világháborúban . Sorozatszám 953.
1940. február 16-án helyezték üzembe . 1941. április 28- ig a 2. flottilla része volt . Hat katonai hadjáratot hajtott végre, 12 hajót (66 174 BRT ) elsüllyesztett és 3 hajót (22 490 BRT) megrongált. 1941. április 28-án , Izlandtól délre süllyesztette el a Gladiolus brit korvett , 50 emberélettel.
Az első tengeralattjáró parancsnok a lovagkereszt tulajdonosa, Hans-Gerrit von Stockhausen volt .
1940. december 11-én az U-65 volt az első német hajó, amely a második világháború alatt átszelte az Egyenlítőt.
Német IX típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
IX. típus (IX-A): | |
IXB típus: | |
IXC típus: |
|
IXC/40 típus: |
|
IXD1 típus: | |
IXD2 típus: | |
IXD/42 típus: |