Hyundai Motor Company | |
---|---|
doboz 현대자동차 주식회사 ? ,現代自動車株式會社? | |
Típusú | állami vállalat |
Csere lista | KRX : 005380 , LSE : HYUD |
Bázis | 1967 |
Alapítók | Jung Joo-fiatal |
Elhelyezkedés | Koreai Köztársaság :Szöul |
Ipar | autóipar ( ISIC : 2910 ) |
Termékek | Autók |
Saját tőke |
▲ 82 616 billió won (69,7 milliárd dollár, 2021) [1] |
forgalom |
▲ 117,61 billió won (99,2 milliárd dollár, 2021) [2] [1] |
Üzemi eredmény |
▲ 6,679 billió won (5,64 milliárd dollár, 2021) [1] |
Nettó nyereség |
▲ 5693 billió won (4,80 milliárd dollár, 2021) [1] |
Eszközök |
▲ 233,95 billió won (197 milliárd dollár, 2021) [1] |
Tőkésítés |
40,5 billió won (28,1 milliárd dollár, 2022.10.03.) [2] |
Alkalmazottak száma | 71 982 (2021) [2] |
Anyavállalat | Hyundai Motor Group |
Leányvállalatok | Genesis Motors , Boston Dynamics , Kia Motors |
Könyvvizsgáló | KPMG |
Weboldal |
real-timeprice.com/… ( angol) hyundai.com |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Hyundai Motor Company, "Hyundai [3] motor company", Kor. 현대자동차 주식회사 ? ,現代自動車株式會社? ) egy dél-koreai autóipari vállalat. Az ország legnagyobb autógyártója és az egyik legnagyobb a világon [4] . Az autókon kívül vonatokat, haditechnikai eszközöket, ipari berendezéseket gyárt, pénzügyi szolgáltatásokat nyújt. A központ Szöulban található . A 2000-ben alapított Hyundai Motor Group konszern része. A világ legnagyobb állami vállalatainak Forbes Global 2000 2022-es listáján a Hyundai Motor a 147. helyen áll [5] .
A céget 1967 -ben alapította Jung Joo-young . 1968-ban megkezdte működését az első autó-összeszerelő üzem Ulsanban , megkezdve a Ford Cortina gyártását . Az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején a vállalat több személygépkocsit és egy teherautó-modellt gyártott az amerikai Ford konszernből .
1972-ben a dél-koreai kormány négy cégnek adott autógyártás jogát, ezek közül az egyik a Hyundai volt. 1974-ben megkezdődött egy szubkompakt Hyundai Pony gyártása , amelynek megjelenésén az olasz Italdesign Giugiaro stúdió mesterei dolgoztak . 1980-ra a konszernnek évi 50 000 autót kellett volna gyártania, az alkatrészek 91%-át helyileg gyártani, ami meg is történt. 1983-ban értékesítési irodát nyitottak Kanadában, 1985-ben pedig az USA-ban. A még mindig népszerű Sonata szedán első generációja 1988 őszén jelent meg, 1996-ban a sportkupé modell indult el [6] .
1994 végén Törökországban közös vállalatot alapítottak, a Hyundai Assan Otomotiv , melynek fő üzeme Izmitben 1997 szeptemberében kezdte meg működését; A kezdeti kapacitás évi 125 ezer jármű volt, 2013-ban ezt 210 ezerre növelték, 1997-ben szintén üzem nyílt Asanban , amely a cég második gyártóközpontja lett a Koreai Köztársaságban. 1998 szeptemberében megkezdődött a Hyundai járművek gyártása Indiában, az első Koreán kívüli integrált autógyárban; 2008-ban megnyílt a második üzem, összkapacitásuk évi 750 ezer autó [7] .
1998-ban a Hyundai átvette a koreai Kia Motors autógyártót . 2000-ben a cég stratégiai szövetséget kötött a DaimlerChryslerrel , amely több éven át létezett. 2006-tól a koreai Ulsan városában található , öt vállalatból álló Hyundai gyárat a világ legnagyobb autógyártó üzemének tekintették [8] .
2002-ben Alabama államban (USA) termelési ágat hoztak létre, évi 400 000 jármű gyártására alkalmas üzemét 2005 májusában nyitották meg [9] . Szintén 2002-ben jött létre a Peking Hyundai vegyesvállalat Kínában, első üzeme 2004-ben kezdte meg működését. 2008 végén Nošovicében (Csehország) gyárat nyitottak [10] . 2012 szeptemberében megkezdődött a gyártás a Sao Paulo -i (Brazília) üzemben, amely Latin-Amerika első Hyundai Motor gyára, évi 185 000 jármű kapacitásával [11] .
2017 júliusában megnyílt a Hyundai Motor ötödik gyára Kínában, ahol a vállalat a Beijing Automotive Industry Holdinggal közösen működik ; 5 üzem teljes termelékenysége évi 1,65 millió autó [12] . Szintén 2017-ben jött létre egy vietnami vegyes vállalat, a Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam, amely Vietnamban és más ASEAN -országokban értékesített járműveket szerel össze [13] .
2020-ban az amerikai Boston Dynamics robotgyártót 1,1 milliárd dollárért megvásárolták a japán SoftBank konglomerátumtól [14] .
2022 márciusában kezdte meg működését a cég első üzeme Indonéziában, amely akár évi 250 000 jármű gyártására is képes [15] .
A 현대 (現代) szó koreaiul „modern”-t jelent. Ennek a szónak a helyes orosz átírása a Hyundai. A cég hivatalos honlapján a "Hyundai" elírást használják. Mivel Oroszországban a márkát gyakran latinul írják, gyakran előfordulnak hibás olvasatai a latin átírásnak, például "Hyundai", "Hyundai", "Hyundai" stb. [16] [17] [18] [19] . Hasonló nehézségek tapasztalhatók a latin átírás olvasása során más országokban is.
A cég a Hyundai Motor Group része . A vállalat legnagyobb részvényesei 2021-ben az autóalkatrészeket gyártó Hyundai Mobis (21,43%), a Koreai Nemzeti Nyugdíjpénztár (5,95%) és Chung Mong-gu (정몽구, Chung Mong-koo ) (5,33%) voltak . 1 ] . A tőkésítés 2021 májusában 53,47 billió koreai won (körülbelül 47,6 milliárd dollár).
A cég számos autógyárral rendelkezik Dél-Koreában (beleértve a világ legnagyobb autó-összeszerelő üzemét Ulsanban ), Törökországban , Észak-Amerikában , Kínában , Indiában , Csehországban , Oroszországban és Brazíliában.
A cég autóit 5000 autókereskedésben értékesítik szerte a világon. A cég hivatalos szlogenje: "Új gondolkodás, új lehetőségek" .
A vállalat részlegei 2021-ben [1] :
2021-ben 3,912 millió járművet adtak el, ebből 727 000-et Koreában. A fő értékesítési piacok a Koreai Köztársaság (a bevétel 35%-a), Észak-Amerika (35%), Európa (18%), Ázsia (10%) [1] .
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
forgalom | 66,99 | 77,80 | 84,47 | 87.31 | 89.26 | 91,96 | 93,65 | 96,38 | 96,81 | 105.7 | 104,0 | 117.6 |
Nettó nyereség | 6.001 | 8.105 | 9.061 | 8.993 | 7.649 | 6.509 | 5.720 | 4,546 | 1.645 | 3.186 | 1.925 | 5.693 |
Eszközök | 94,71 | 109.5 | 121,5 | 133.4 | 147.2 | 165.4 | 178,8 | 178.2 | 180,7 | 194,5 | 209.3 | 233,9 |
Saját tőke | 32.89 | 40.33 | 47.92 | 56.58 | 62.62 | 66,88 | 72.34 | 74,76 | 73,90 | 76.37 | 76.34 | 82,62 |
2015. február 1-je óta a Hyundai Motor CIS cég ügyvezető igazgatói posztját Alekszej Kalicev [25] tölti be .
TagAZOroszországban a Hyundai Accent , Sonata és Elantra XD modellek, a Santa Fe Classic crossover , valamint a Porter könnyű teherautók összeszerelését 2010 -ig végezték Taganrogban a TAGAZ gyárban (később az Accent, Sonata és Santa Fe összeszerelését). folytatták [26] ) [27] [28] .
Avtotor2013 óta az Avtotor üzemben Hyundai márkanév alatt szerelnek össze autókat [29] .
Hyundai Motor Manufacturing Rus Kamenka gyár 60°03′39″ s. SH. 30°07′39″ hüvelyk e.2007 decemberében megállapodást írtak alá egy Hyundai autógyár oroszországi építéséről [30] . Az üzem építése 2008 júniusában kezdődött Szentpéterváron , a Kamenka ipari övezetben. A beruházások volumene elérte a 400 millió dollárt.
Az üzem 2010 szeptemberében kezdte meg működését. Az évi 200 000 autó tervezési kapacitását megosztották a Hyundai Motor és a Kia Motors testvérvállalat között [ 28] . 2011-ben a cég Hyundai Solaris és Kia Rio autókat gyártott [31] . 2015 októberében az üzem a milliomodik autót gyártotta. 2016-ban megkezdődött a Hyundai Creta , 2017-ben a Hyundai Solaris és a Kia Rio gyártása .
Az üzem teljes körű gyártási ciklust végez orosz acélból [32] : sajtolás, hegesztés és festés [33] [34] . 2016-ra a 46%-os lokalizációt deklarálják [35] .
2013-ban az üzem 229,4 ezer autót gyártott, ebből 128,4 ezret Hyundai márkanév alatt [36] . 2018-ban a gyártási mennyiség meghaladta a 235 ezer autót [37]
Autóalkatrész-gyárakAz autógyárral együtt számos autóalkatrész-gyár indult a közeli telephelyen, mint például a Hyundai Mobis (műszerfal), a Doowon Climate Control Co. (légkondicionálás és szellőzés), Daewon Sanup Co. (autóülések), NVH Korea Inc. (szalon), Sejong Industrial Co. (kipufogórendszerek), Donghee Industrial Co., Sungwoo Hitech Co., Shin Young Co. és mások [38] .
motorgyár2020 júniusában Szentpéterváron megkezdődött a Hyundai WIA motorjait gyártó oroszországi üzem építése [39] . Az üzem 2021 szeptemberében nyílt meg, a tervezett kapacitás akár évi 240 ezer hajtómű [40] . A motor lokalizációja magában foglalja a hengerblokk, a hengerfej, a főtengely gyártását.
GM növény Shushary 59°49′01″ s. SH. 30°25′20 hüvelyk. e.2020-ban felvásárolják a General Motors GM autó-összeszerelő üzemét, a Shushary -t, amelyet 2015-ben leállítottak [41] .
Főbb leányvállalatok 2021-től [1] :
A Hyundai 2004-ben mutatta be első Click/Getz Hybridjét , 2005-ben pedig a Guangzhou Nemzetközi Autószalonon mutatta be a hibrid Accentet . A Hyundai 780 Click járművet szállított különböző kormányzati szerveknek. 2008 végéig a Hyundai további 3390 hibrid járművet szállít a kormánynak . A Hyundai önállóan fejlesztett ki egy hibrid rendszert az Enova technológiájával .
1967 óta a Hyundai Motor Bus Osztály autóbuszokat gyárt az extra kis osztályoktól a nagyokig. A cégnek számos összeszerelő üzeme van, Oroszországban a TagAZ üzem volt , amely Taganrogban található .
A Hyundai 2006 végéig 10 hidrogénüzemanyagcellás járművet és autóbuszt gyártott . A Hyundai Motor 2010-re kezdte meg az üzemanyagcellás Tucson SUV értékesítését . A Hyundai Nexo 2018-ban mutatkozott be
Két Tucson FCEV-t és egy hidrogén üzemanyagcellás buszt tesztelnek Kaliforniában . Az UTC Power (USA) által gyártott üzemanyagcellák .
2006 nyarán, a világbajnokság idején a Hyundai hidrogén üzemanyagcellás hibrid busza szállította a turistákat a Tegel repülőtérről a berlini Olimpiai Stadionba . Üzemanyagcellás teljesítmény 160 kW. Hatótávolság egy benzinkútnál 300 km.
2008-ig a dél-koreai kormány 48 milliárd wont (51,7 millió dollárt) fektetett be buszok és üzemanyagcellás járművek fejlesztésébe . 2007-ben 14 Hyundai-Kia jármű tesztelése kezdődött meg. 2007-ben kilenc , 2008-ban további 20 üzemanyagcellás jármű készült.
A közösségi hálózatokon | ||||
---|---|---|---|---|
Fotó, videó és hang | ||||
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|
Hyundai Motor Company | |
---|---|
Hyundai autók |
|
Ford és Mercedes-Benz alapján |
|
Mitsubishi Fuso alapján |
|
Hyundai alapján |
|
Hivatalos oldal |
Dél-koreai autógyártók | |
---|---|
S&P Asia 50 Index számítási alap | |
---|---|
|
Ázsiai buszgyártók | |
---|---|
Létező |
|
Zárva |
|