Hyundai ix55 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Hyundai Motor Company |
Gyártási évek | 2006-2012 _ _ |
Összeszerelés | Ulsan , Dél-Korea |
Osztály | közepes méretű crossover |
Egyéb elnevezések | Hyundai Veracruz |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | 5 ajtós kombi (7 ülőhely) |
Elrendezés | első motor, összkerékhajtás |
Kerékképlet | 4×4 |
Motor | |
3.8L V6 3.0L V6 dízel |
|
Terjedés | |
6 sebességes automata sebességváltó | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4841 mm |
Szélesség | 1971 mm |
Magasság | 1806 mm |
Felmentés | 205 mm |
Tengelytávolság | 2805 mm |
Súly | 2010 kg |
Dinamikus jellemzők | |
Gyorsulás 100 km/h-ra |
8,3 mp. (benzinmotor) 10,7 mp. (dízel motor) |
Teljes sebesség | 190 km/h |
A piacon | |
Összefüggő | Hyundai Santa Fe |
Hasonló modellek | Volkswagen Touareg , Chevrolet Equinox , Subaru Tribeca |
Szegmens | J szegmens |
Egyéb információk | |
A tartály térfogata | 78 l |
Hyundai Santa Fe LWB | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Hyundai ix55 ( Dél-Koreában , USA -ban , Kanadában , Brazíliában , Kínában Hyundai Veracruz néven értékesítve) egy közepes méretű crossover , amelyet 2006 és 2012 között gyártottak, 2009 januárja óta hivatalosan is árusítják Oroszországban.
A Hyundai ix55 a népszerű középkategóriás crossover Hyundai Santa Fehowever platformjára épül , tengelytávja 100 mm-rel nőtt (akár 2805 mm-re), aminek köszönhetően a tervezőknek lehetőségük van egy harmadik üléssor felszerelésére és a crossover hétüléses. A Hyundai konszern autójának fejlesztése körülbelül 222 millió dollárt és 26 hónapot vett igénybe. A Hyundai ix55 alapfelszereltségéhez számos olyan elem tartozik, amelyek más hasonló járműveken opcionálisak, mint például a kétzónás klímaberendezés és a fűthető hátsó ülések.
Az orosz piacon kapható motorok V-alakú, 6 hengeres benzinmotorok, 3778 köbcentiméteres térfogattal és 264 lóerős teljesítménnyel. 6000 ford./percnél és egy 3 literes dízel V6-os 239 LE-vel. 3800 ford./percnél Az egyetlen kínált sebességváltó egy 6 sebességes Shifttronic automata sebességváltó , amelyet a japán Aisin szakembereinek részvételével fejlesztettek ki .
A Hyundai ix55 első felfüggesztése MacPherson rugóstagokra, a hátsó többlengőkaros kivitelű. A crossover összes kerekének fékje tárcsa. A Hyundai ix55 négykerék-hajtása elektronikusan csatlakoztatott séma szerint készül (Haldex többtárcsás tengelykapcsoló [1] [2] ).
A Hyundai ix55 alapfelszereltsége ESP , első és oldallégzsákok, valamint aktív első fejtámlák. Az Ultimate csomag parkolóradart tartalmaz, a maximum Luxury változat pedig a karosszéria hátsó részének szintjét automatikusan fenntartó rendszert tartalmaz, függetlenül az autó terhelési szintjétől.
Az autó 2007-ben csak az IIHS -ben ment át a törésteszten :
IIHS : [3]Frontális csapás (40%) | Jó |
Oldalsó rúgás | Jó |
Fejtámlák és ülések | Kielégítően |