| Város | |||||
| Tapa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| est. Tapa | |||||
|
|||||
| é. sz. 59°16′. SH. 25°57′ K e. | |||||
| Ország | Észtország | ||||
| megye | Laane-Virumaa | ||||
| plébánia | Tapa | ||||
| Polgármester | Einar Wallbaum | ||||
| Történelem és földrajz | |||||
| Négyzet | 17,36 km² | ||||
| Klíma típusa | mérsékelt | ||||
| Időzóna | UTC+2:00 , nyári UTC+3:00 | ||||
| Népesség | |||||
| Népesség | 5316 ember ( 2019 ) | ||||
| Nemzetiségek | észtek – 59,3% (2011) | ||||
| Hivatalos nyelv | észt | ||||
| Digitális azonosítók | |||||
| Irányítószám | 45106–45109 | ||||
| tapa.ee | |||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||
Tapa ( Est. Tapa ) önkormányzati státusz nélküli város Észtországban , közigazgatási központja és a Tapa plébánia szerves része . Fő vasúti csomópont .
A 2011-es népszámlálás szerint 5896 - an éltek a városban , ebből 3494 - en (59,3%) észt [1] .
Tapa népességdinamika [2] [3] [4] :
| Év | 2000 | 2011 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| lakosok | 6 750 | ↘ 5 896 | ↘ 5434 | ↘ 5 316 |
Észtország északi részén található. Tallinn távolsága 93 kilométer [5] , a megyeközpont - Rakvere város - 31 km. Tengerszint feletti magasság - 103 méter [6] .
A nyelvészek több magyarázatot is adnak a Tapa név eredetére [7] :
A Tapa név összevetése a gyilkossággal ( Est. tapmine ) és a csatával ( Est. taplus ) olyan népetimológia , amelynek nincs történelmi és nyelvi alapja [7] .
Tapa községet a 13-14. században alapították. Először az Akadémiai Történeti Társaság és M. Eisen professzor ( M. Eisen ) levelei említik 1482-ben [8] . Helyére épült a helyiek által Tapa kúriának ( Est. Tapa mõis ) nevezett Taps ( német Taps ) lovagkastély , amelyet először 1629-ben említenek.
Tapát, Tapps-t, Tappet említik az írott források , a XIV. században Tappus ( Tappus ) , 1620-ban - Tappas ( Tappas ). Valószínű, hogy az uradalom alapítása után Tapa falut Aovere falunak kezdték nevezni ( Aovere , 1564-ben Eigouer néven emlegetik ) [7] . A falu az udvarparktól délnyugatra, az Ampel településre (később Ambla falu ) vezető út mentén terült el.
A falu közepén, az út mellett volt egy cementfalú, fa fedésű kút . A forrás közelében egy tavat is ástak - hogy megakadályozzák a vízhiányt száraz évszakokban. A kútból patak folyt a közeli Dávid iskolai tanya felé. A dombvidéken egész évben folyt a víz. A patak fölött két hidat fektettek le , az egyik gyalogos.
Tapa község kezdetben a Järvamaa uradalom ( igazgatási központja - Paide ) területén volt, az Ambla plébánia helyén, melynek templomába a falu lakosai, az evangélikusok járnak . A Livóniai Háború (1558-1583) idején , 1561-ben a falut és a tapaai uradalmat is svédek foglalták el . A svédek az 1561-1626 közötti időszakban (65 év) voltak itt [8] .
Amikor az orosz csapatok bevonultak Virumaa területére , az oroszok és a svédek közötti arcvonal egy ideig itt haladt a Valgejõgi ( észtül Valgejõgi ) mentén. Az ellenséges csapatok portyázásakor lezajlott harcok során Tapa és más közeli falvak leégtek.
A nagy északi háború (1700-1721) során 1710-ben a svédek ismét elfoglalták Järvamát, majd az orosz állam jelentős részét. A háború harcai során leégett a tapaai uradalom és másodszor a falu is. Ezt követően ugyanazokon a helyeken, amelyek ma az Orosz Birodalom Esztland tartományának földje volt , a birtokot és a falut újjáépítették [8] .
1839-ben a faluban (a Tapa-Ambla út mellett) Lehtse önkormányzata (amelyhez most Tapa * területe is tartozott) iskolát épített - egy nádtetős faépületet, amelyben nem volt kémény . Az épület a "Vanatoa" nevet kapta [8] .
*Megjegyzés: Az -a végződésű észt helynevek nem csökkennek, és nem nőneműek (kivétel Narva).
1868-ban a közelben új iskolaépület épült ( a régi iskolaházban kapott helyet az amblai plébánia vasárnapi iskolája ). A tanárnak volt itt lakása: két szoba, konyha és kamra. Az iskolának három tanterme volt padokkal. Az iskolai tanár egyedül volt, észt nyelven tanított tantárgyakat: magát a nyelvet, helytörténetet, matematikát, vallást és éneket. Az iskolának saját könyvtára volt . A tanulólétszám átlagosan 25-35 fő volt.
A 19. század második felében Tapa községben az iskola mellett egy kis klub is működött néptánctanfolyamokkal, különféle rendezvényekkel, különösen karácsonyi mulatságokkal. Voltak kulináris tanfolyamok, különféle kézműves foglalkozások. A falu északi szélén, a birtokkal szemben egy malom állt . Ott volt az Önkéntes Tűzoltó Egyesület tűzoltó állomása .
Tapa község központjában, egy dombon két nagy fenyő állt; közöttük kőtalapzaton két vaskereszt állt. A pletykák szerint két svéd tábornokot vagy két ( lív ?) lovagot temettek el itt. Az egyik kereszt 1953-ig állt [8] .
A tapaai uradalom főépületét 2020. április 29-én felrobbantották, mivel történeti érték nélküli, teljesen leromlott. A munkát az észt fegyveres erők 1. gyalogdandárának úttörő zászlóalja végezte [9] .
1865-1866-ban mérnökök jelentek meg a Revel és Narva közötti erdőkben , akik felderítették a vasút építését.
Eleinte ezeken a helyeken tervezték az állomás helyét Valgma község közelében . Csak a harmadik felderítéskor választották Tapa községet az állomás építésére.
Az Orosz Birodalomban "Taps"-nak nevezett vasútállomás 1869-1870-ben épült a Balti (Paldiski) - Taps - Narva - Gatchina vasútvonal [10] építése során (ahol a vonal a Szentpétervár - Luga vonalhoz kapcsolódik vasút ). A pályaudvar és az állomási település építéséhez szükséges telket a tapaai uradalom tulajdonosától, báró A. F. von Focktól vásárolták meg.
Revel és Szentpétervár oldaláról (Gatcsina felől) egy időben kezdték meg a vasút építését. 1870-ben felépült az első állomásépület.
A balti vasutat hivatalosan 1870. október 24-én nyitották meg.
1875-1876-ban az állomás státusza megváltozott: a közönséges II. osztályú „Taps” mellékvágányból IV. osztályú csomóponttá alakult: 1876-ban megnyílt a Taps- Derpt vasútvonal . 1876. augusztus 21-én itt haladt el az első vonat Revalból Dorpatba.
Ros állomás település. Építettek lakóházakat az állomási dolgozóknak, gyógyszertárat , üzleteket , kocsmákat, szállókat, kisipart alapítottak.
Ebben az időszakban egy gőzmozdonyból és két kocsiból álló vonattal Reveltől Szentpétervárig közel 12 óráig tartott az út; Csapoktól Jurjevig - körülbelül 5 óra. A vonatokon meglehetősen sok utas volt , köztük olyan külföldiek is, akik korábban lóháton utaztak ezeken az útvonalakon. Kezdetben az állomás épülete fából készült. A közelben kocsmát nyitottak . 1884-ben egy heves hóvihar idején hó borította a vasúti csomópontot; négy napra megállt az állomás élete.
A 19. század végére a Taps állomáson nevelkedett település (az észtek „Tapa”-nak nevezték, akárcsak az uradalom és a falu, a helyi szervezetek nevében is) egy kisváros volt, lakosokkal. valamivel kevesebb mint ezer lakosa van. 1885-ben megnyílt benne az első iskola - Catherine Masing ( Ketrin Masing ) magániskolája, egy kis földszintes épület a Lai utcában ( "Wide" ). Kezdetben fiú- és leányiskola volt, két éven át a 3. osztályos továbbtanulásra készítette fel a tanulókat. Az iskolát fizették - évi 16 rubelt. Tanította a Bibliát, a németet , a kalligráfiát , a fizikát és a kézművességet.
1889-ben változtattak a tanmeneten: a német nyelv oktatását heti 11 óráról 4 órára csökkentették, belekerült az orosz, a számtan és az ének. Ekkor körülbelül 20 diák tanult itt. Az iskola 1919 júliusáig létezett, amikor is az idős tulajdonos bezárta.
1889 októberében megkezdődött Tapsán az Észt Húsgyár , amelynek alapító tulajdonosa Heinrich Kolshorn volt . A város szélén, a Valgejõgi folyó közelében volt egy vágóhíd , kályhák, kazánház és egyéb szükséges létesítmények. Itt termeltek húst, kolbászt, később sonkát és szalonnát.
A faluban volt egy "Tapa Waldorf" szálloda , amelyet néhány szentpétervári középosztály szanatóriumként használt ( "a vidék egészségi állapotának javítására" ). 1895. január 2-án itt, az állomás közelében felszentelték az ortodox templom építésének helyét: az állomás dolgozóinak többsége ortodox szláv volt .
1897-ben Tapsán gyárat alapítottak mezőgazdasági eszközök és egyéb fémtermékek gyártására - a vízszivattyútól a sírkeresztig; a tulajdonos Jan Krusbachy. Az üzemnek saját öntöde is volt; ő is a folyó partján volt.
1897-ben bezárták Tapsán az "Észt Húsgyárat", de megkezdődött P. Landsberg és A. Pichelstein két kolbászüzlete . Később még kisebb hústermelők kezdtek működni Tapsán. A helyi termelők kolbászait a környező területeken kívül Revelig és Narváig, valamint a szentpétervári Yamburgban is értékesítették, illetve az Egyesült Királyságba is szállították . A 20. század elejére a legnagyobb termelő Baumann Ottó vállalkozása (hús- és kolbászüzletek) volt.
1900-ban Tapsán egyszerre három gimnáziumot nyitottak meg: egy orosz elemi, egy észt elemi és egy középiskolai vasutas gimnázium (ahol orosz nyelven folyt az oktatás) - a Tapa városi iskola.
1901-ben Tapsán kovácsműhely indult kocsik , lovaskocsik , szánkók és sílécek gyártására ; a tulajdonos Johannes Leinberg .
A Keresztelő János-templom (Baptista) 1904. június 13-án nyílt meg. Tapa város és község evangélikus lakossága ma is használta az Ambla községben található templomot. 1904-ben protestáns templomot is emeltek a városban , a városi temető közelében (egy kis régi temető a mozdonytelep közelében ).
1904- ben a központi téren klubot építettek a Harmónia ( Harmónia ) közszervezet elhelyezésével .
1905 decemberében a vasúti sztrájk idején tizenkét napra megszakadt a vonatközlekedés. A zavargások elfojtására a császári hadsereg gyalogzászlóalját vezették be az állomástelepülésre .
1906 novemberében Tapsán megalakult a "Tartu Ifjúsági Nevelő Társaság" ( Noorsoo Kasvatuse Selts ) osztálya, amelynek fő célja az volt, hogy itt megszervezzék az észt nyelvű középfokú oktatást. Az első ülésen, amelyre a „Harmonie” klubteremben került sor, Willem Gabrielt választották meg elnöknek. A rigai iskolakerület vezetésében a Társaság engedélyt kapott saját "népiskola" (Tapa osakonna rahvakool) megnyitására Tapsán, amely 1906. november 30-án kezdett működni a Pikk utcában - a város főutcáján - egy kis épületben. az állomásfalu. Ugyanakkor felvetődött egy új iskolaépület építése is. 1907 februárjában az Ifjúságnevelő Társaság pénzt gyűjtött az építkezéshez. A „Népiskola” új épülete 1909-ben épült, 1910. január 3-án nyitották meg.
Eközben 1907-ben a Tapai kastély külterületén tulajdonosa, Eduard Ludwig von Fock egy kétszintes kőépületben kis szeszfőzdét nyitott . Itt burgonyát vagy gabonát használtak: rozst vagy árpát. Az üzem a kastélyparktól nyugatra, a Rauakõrve (Rauakõrve - "vas") patak közelében volt.
1912. július 15-én Tapsán megalakult a metodista protestáns felekezetű egyházközség . Ugyanakkor itt még nem volt saját temploma – hívek látogatták meg a szomszédos pärnai templomot.
1914 - ben épült az állomás kőépülete vörös téglafalakkal és mészkő sarkokkal . A termek bejáratát dekoratív oromfal koronázza meg . A keleti, kétszintes épületrész fa maradt; később egy emeletes fa melléképületet csatoltak hozzá.
Megkezdődött az első világháború . De az élet ment tovább. 1916-ban mészkőből épült Tapsán a gőzmozdonyok javítására szolgáló raktárépület .
A februári forradalom idejére négy iskola működött Tapsán: két általános (első négy osztályos) és két középiskola (negyedik és ötödik osztály) - a „Népiskola” és a vasutas gimnázium . A német csapatok balti földeken való előrenyomulásával kapcsolatban október elején parancs érkezett az állami oktatási intézmények evakuálására. Azok, akik itt maradtak, most - a Vasúti Dolgozók Gimnáziumának egykori diákjai, akiket a messzi Tapsról Ufába helyeztek át , az Ifjúságnevelő Társaság „Népiskolájába” jártak.
1917 végén Tapsán és Wesenbergben [11] helyezték el az Északi Front tartalékába tartozó 49. hadsereg alakulatait .
1917. december 18-án Tapa község kilépett Lehtse községből, és a községgel az állomáson egyesülve települési státuszt kapott ( Est . alev ; az 1920-as évek közepétől kezdték el ezeket a településeket nevezni). városi települések Észtországban ). 1918. január 7-én itt választották meg első vénnek Willem Gabrielt, a Tapai Ifjúságnevelő Társaság igazgatótanácsának elnökét .
1918. február 19-én Észtország Zemstvo Tartományi Tanácsa Vének Tanácsának zárt ülésén elfogadták az Észtország függetlenségéről szóló kiáltványt , amelyet február 25-én hirdettek ki Revalban. A világháború folytatódott. 1918. február 21-én az Északi Front parancsnoksága a 49. hadsereghadtestet bízta meg azzal a feladattal, hogy "sürgős intézkedéseket tegyen Taps és Wesenberg, mint a vasúti és földes vágányok fontos csomópontjainak védelmében". A csapatok Weisenstein – Fellin – Jurjev vonalról való visszavonulása miatt azonban a 49. hadtest egyes részei is Narvába vonultak vissza. Az észt szovjetek vörös gárdájának különítményei Revalból érkeztek Tapsba . Február 26-án délben Tapsától délnyugatra, Ampel (Ambla) körzetében harcba szálltak az Omakaitse egységekkel . Ugyanakkor Tapsán gyakorlatilag nem maradtak csapatok; amely lehetővé tette, hogy még aznap a Revalból előrenyomuló német hadsereg különítménye gyakorlatilag ellenállásba ütközés nélkül bejusson ide [11] .
1918 őszéig a Revel és Narva közötti területet irányító 68. hadsereg hadtestének német egységei Tapsán tartózkodtak. Ugyanezen év november 13-án, a Németországban lezajlott novemberi forradalom után átadták a hatalmat Észtország Konstantin Päts vezette Ideiglenes Kormányának .
A német csapatok balti államokból való kivonulását követően a bresti béke aláírásával elvesztett területek feletti ellenőrzés érdekében Szovjet-Oroszország csapatai vonultak be ide , szembeszállva a „ Védelmi Liga ” különítményeinek aktív ellenállásával (másik a neve "fehér észtek").
Narvából a Vörös Hadsereg 6. lövészhadosztálya előrenyomult Revelen, amely 72%-ban az Észt Munkaközösség részeiből állt , amelyet Narvában 1918. november 29-én hirdettek ki. Az offenzíva során a 6. hadosztályt feltöltötték a helyi lakosság önkénteseivel.
A december 21-23-i heves harcok után a szovjet egységek elfoglalták a Taps állomást, de a Védegylet ellencsapó egységei kiűzték őket. Új erők felvonultatása után december 24-én reggel a Munkások és Parasztok Vörös Hadsereg egységei ismét elfoglalták Tapsot [11] .
Ebben az időben az észt népi csapatokat (Eesti Rahvavägi) az Ideiglenes Kormány hozta létre , kezdetben önkéntesekből, majd az egyetemes katonai szolgálat bevezetésével.
1919. január elején Revalból megkezdődött az észt népcsapatok ellentámadása. Január 6-án a Kekhrből visszavonuló Vörös Hadsereg 54. Jurjevszkij-ezrede megközelítette Tapsot. A 47. gyalogezred három százada és az észt vörös lovasezred 200 szablyája érkezett hozzá támogatásért Wesenbergtől Tapsban. Január 7-én Jurjevből érkezett ide egy páncélozott platform egy fegyverrel [11] .
1919. január 8-án az észt páncélvonatok Nr. 1 "Irv kapitány" ( "Kapten Irv" ) és Nr. Nem sikerült megközelíteni az állomást: Tapstól másfél kilométerre nyugatra az ellenség felrobbantotta a folyón átívelő hidat, amely most helyreállításra szorul. Másnap, 1919. január 9-én, a híd ideiglenes helyreállítása után ugyanazok a páncélvonatok ismét Taps felé vették az irányt. Rövid tüzérségi ütközet után gyalogsági partra szálltak az állomáson. 9.00-ra az észt csapatok már a városban voltak. Innen az 1-es számú gyalogos páncélvonat Wesenberg felé haladt, majd a folyókon felrobbant hidak miatt nem tudott áthaladni. A 3-as számú páncélvonat Jurjev felé hajtott, este érte el a Tamsalu állomást . De innen is visszatért Tapsba. Ezt követően a páncélvonatok itt maradtak, mint a páncélvonatok 1. ezrede - fontos vasúti csomópontot biztosítottak számukra bázisul. A Tapa-myza uradalom épületeit államosították és laktanya táborként használták. A földbirtokos egykori házában ma az ezred főhadiszállása található; a szeszfőzde épületében (ahol minden berendezést leszereltek) - kaszinó biliárdteremmel és bárral, altisztek szállása.
Az állomást és az állomástelepülést a faluhoz és a kastélyhoz hasonlóan észtül „Tapa”-nak kezdték nevezni.
1919. március 1-jén megállapodtak az új állam oktatási miniszterével egy állami középiskola megnyitásáról Tapán - Középen. Elhelyezésére a vasutasok tornatermének egykori, jelenleg az állomástól bérelt épületét választották.
Már március 13-án megnyílt az iskola (az intézményben előforduló sorozatos kudarcok után 1935 óta szokás volt „születésnapját” nem március 13-ának, hanem március 3-ának tekinteni, ami a mai napig tart). Kezdetben öt osztálya és 102 tanulója volt.
1919 végén egy erőmű épült Tapán, a Valgejõgi folyón . Egy kétszintes épület első emeletén egy Finnországban vásárolt dinamós turbina volt , a második emeleten a személyzet lakóhelyisége és az igazgatói iroda; Hans Kaik volt az első, aki ezt a pozíciót töltötte be . Az első elektromos generátor teljesítménye 33 kW volt; napi öt órára elegendő vizet gyűjtöttek teljes értékű munkájához. 1920- ban a város utcai lámpáin megjelentek az elektromos izzók ; a pályaudvaron is Tapa villanyvilágítást szerzett.
A város nőtt; népessége is növekedett. Tapa lakosai közül az evangélikus vallás képviselői kifejezték azt a vágyat, hogy legyen itt saját templomuk , és ne menjenek (sőt gyalog) ne az Ambla-templomtól 13 kilométerre délre lévő istentiszteletekre. 1921. június 19-én Kukk (Kukk) Jakob püspök felszentelte az új templom építésének helyét. Ugyanezen a napon új temetőt nyitottak felszenteléssel , amely a mai napig létezik. A plébánosok pénzt kezdtek gyűjteni a templom építésére, amely már a "Jákób-templom" ( Jakobi kirik ) nevet kapta.
1921. augusztus 1-jén az egykori „Népiskola” Tapa község 2. elemi iskolájaként (Tapa Alevi II Algkool) vált ismertté.
1922-ben 2400 -an éltek Tapán.
1923-ban az ezeken a helyeken tomboló vihar sok telefonoszlopot eltört a vasúti sínek mentén.
1923 júliusában fából készült templomépületet rakott le Tapán a metodista gyülekezet közössége, amelyet 1924. augusztus 17-én nyitottak meg. New York-i metodisták jelentős anyagi segítséget nyújtottak ennek az épületnek az építéséhez .
Az 1924. augusztus 20-i tűzvész következtében jelentősen kiégett a 2. elemi iskola faépülete.
1924. december 8-án Tapára, a páncélvonatezred főhadiszállására hozták Aegviiduból a Tallinnban elfojtott első decemberi felkelés résztvevőit : annak egyik szervezőjét, August Lillakast és segédjét, Richard Käärt ( Richard Käär ). A hivatalos kihallgatás után összeállt a katonai bíróság, amelynek rövid ülésén mindkettőt halálra ítélték. Az ítéletet Tapa város szélén, egy mocsár közelében hajtották végre, ahol a holttesteket temették el.
1925-ben megkezdődött az új iskolaépület építése - egy háromszintes épület, amelyet a városi főiskola, a középiskola elhelyezésére terveztek, és amelyet 1927. január 30-án nyitottak meg.
1925-1927-ben a leégett iskola megmaradt alapjára egy kétszintes új épület épült, amelyben a város zenei és művészeti iskolája kapott helyet .
1925. szeptember 24-én a hadgyakorlatok során az Elva állomás és a middendorfi peron (Tartu- Valga vonalon) között ütközött a Tapai 1. ezred két páncélvonata . Ennek következtében öten meghaltak és nyolcan megsérültek; két páncélozott emelvény és egy kocsi összetört. A halottakat Tapára hozták és a falu temetőjében temették el.
Ebben az időszakban a falu déli peremén, az erdő szélén épült az Énekmező .
A köztársasági kormány 1926. június 30-i határozatával Tapa városi rangot kapott . 1926. december 18-19-én tartották az első városi tanács választásait. Ernst Grimm-et 1927. január 17-én választották meg első polgármesternek .
1928-ban, az Észt Köztársaság fennállásának tizedik évfordulóján a városi pályaudvar új rekonstrukción esett át: teljesen kőből lett. Az állomás épületétől keletre, a korábbi helyén új víztornyot emeltek.
Szintén 1928-ban Jan Krusbach gyárának helyén, amely berendezései elavultsága miatt leállt, megnyílt egy kis gyapjúgyár , a "Villa Industrial" . Termékeit - különösen különféle szálakat, gyapjút, len - értékesítették, beleértve a Szovjetuniót is .
Ugyanebben az évben Tapa északkeleti külterületén, a vágóhíd közelében fűrésztelepet nyitottak faanyagraktárral ; első tulajdonos - Meier Judeikin ; pár évvel később Ullai Hugo lett a cég tulajdonosa . Az 1930-as évek közepén 40 munkás dolgozott a fűrészmalomban. Az itt készült táblák, rudak részben a város építőihez kerültek, részben Tallinn kikötőjébe kerültek, hogy az Egyesült Királyságba küldjék. A fűrésztelep működése során keletkezett fahulladékot a kazánházba szállították .
1930-ban a "Nord" ( "Nord" ) étterem a "Harmony" városi klub épületének külön helyiségeiben kapott helyet .
A városi iskola 1931-től Tapai Gimnázium ( Tapa Gümnaasium ) néven vált ismertté. Ugyanebben az évben esti oktatási forma is megnyílt vele .
1931 nyarán a Központi Iskola által használt épületet birtokló vasútvonal kifejezte azon óhaját, hogy ezeket a helyiségeket kiadja az oktatási intézményből. Az iskola ideiglenesen egy régi épületben kapott helyet, amely az ortodox egyházhoz tartozott. Az iskolások szülei azzal a kéréssel fordultak az Oktatási Minisztériumhoz, hogy megfelelő méretű iskolaépületet építsenek a városban.
1931-ben a város vízierőműve tűzvészben szenvedett : a második emelet jelentősen kiégett, amelyet később helyreállítottak. Később egy kis mozdonyos hőerőmű létesült , tőzeget használva tüzelőanyagként .
Időközben Tapa város evangélikus egyházközségei annyi pénzt gyűjtöttek össze, hogy elkezdhessék templomuk építését. A Jakab-templom építése 1931. június 18-án kezdődött a páncélvonatezred katonái által alapozási gödör kiásásával.
Az új templomot 1932. november 27-én, pénzhiány miatt nyitották meg, eddig templomtorony nélkül (amit csak 1994-ben állítottak fel).
1933-ban Észtországban megreformálták az oktatási rendszert. Most a teljes tanulmányi szakasz négy általános iskolai, öt év középiskolai és három év középiskolai tanulmányokból állt. Az iskolareform előírásai szerint Tapán tornacsarnok és reáliskola működött.
Ebben az időszakban a város déli szélén stadion épült . Előtte, az erdő szélén volt egy énekes mező .
Szintén az 1930-as évek elején kerámiaműhely kezdett működni Tapán a Võlgejõe utcában ( Valgejõe 21. ) ; a tulajdonos Oscar Udikas . 5-6 fő dolgozott a műhelyben; edények, virágvázák, edények agyagból készültek . Az agyagot a Hulja állomásról (Rakveréhez közelebb ) hozták. A máz, ólom, kaolin és dextrin készítéséhez használt homokot golyósmalomban őrölték . A városi piac közelében megnyílt az "Aurora" cukrászda , ahol csokoládét , édességeket és sütiket készítettek .
1934. november 30-án a tapai székhelyű páncélvonatok ezredét összevonták a Valga állomás (Valga) hasonló ezredével, amelynek páncélvonatai Tapára érkeztek.
1935 decemberében a városi tanács megkezdte a pénzgyűjtést a Központi Iskola teljes értékű épületének felépítéséhez. A diákok szülei elkezdtek havi 7,50 koronás befektetéseket eszközölni .
1936-ban városi óvoda nyílt Tapán . Az új iskolaépület építése 1936 őszén kezdődött.
1937-ben vonatbaleset történt Tapán; a halottakat a városi temetőben temették el egy sínekből készült kereszt alatti tömegsírban.
1938-ban bezárták Tapán a Humanitárius Gimnáziumot. 1939. február 24-én került sor az új nagy gimnázium épületének megnyitó ünnepségére. Eduard Kansat nevezték ki igazgatónak .
Az 1930-as évek végére az észt védelmi hadsereg páncélvonatos ezredének bázisa Tapán volt , amely két hadosztályból (három páncélvonat és egy tartalék), egy nehézvasúti ütegből, két szakasz nehézgéppuskából és két puskás szakaszból állt. . Személyi állománya 350 főből állt [12] . A város körül vasútvonal épült, amely a páncélvonatok ezredének helyén halad át, és lehetővé tette, hogy a Tapa-kúriától a Tapa-Tartu vonalig az állomáson megállás nélkül haladjanak előre.
1939-ben a Vörös Hadsereg egységei jelentek meg a városban . 1940 őszén megkezdődött itt egy katonai repülőtér építése , amely később helyi nevezetességgé vált.
1940 nyarán leégett Ullay Hugo fűrészmalma Tapán.
Szovjet-Észtországban1940. július 21-én Észtország a Szovjetunió része lett.
1940 szeptemberében megállapodást kötöttek metodista protestánsokkal, hogy a helyi baptisták használhassák Tapán található templomukat , akik ma már szintén ezt a templomot használják.
1940 októberében Rakvere megyeközpontból egy villanyvezetéket kapcsoltak be Tapára .
1940. szeptember 29-én egy belvárosi parkba temették újra az 1924-ben Tapa mellett lelőtt A. Lillakas és R. Käär forradalmárok hamvait.
1940 decemberében államosították a magánvállalkozásokat Tapán, Oskar Udikas kerámiaműhelyét, Otto Baumann kolbászboltját és másokat.
1941 nyarára a Vörös Hadsereg következő alakulatai támaszkodtak Tapán: a 86. lövészezred és a 629. tarackos tüzérezred; mindkettő a 180. lövészhadosztályból , amely az észt védelmi hadsereg részei alapján alakult ; 4. kategória 617. számú tüzérségi raktár; az állomáson - a VOSO katonai parancsnokság [13] .
1941-ben a Nagy Honvédő Háború csatái érintették a várost . Augusztus 1-re az NKVD 22. motorizált lövészhadosztályának (MSD) egységei dél felől közeledtek Tapa felé, Jarva-Jaani állásaiból . Augusztus 1-jén este a 254. Wehrmacht gyaloghadosztály Pyltsamaa - Tyuri felől előrenyomuló egységei elfoglalták Tamsalut ; megkezdődött a tapai pályaudvar tüzérségi bombázása. Augusztus 2-án a Vörös Hadsereg 62. és 156. lövészezredei dél felől közelítették meg az Ambla és a Tapa- Tartu vasút közötti állásokat.
A 11. gyaloghadosztály 320. gyalogezrede délnyugat felől közelítette meg a várost; többi része Kadrin környékén volt . Magában a városban a védelmére az NKVD 109. vasúti ezrede, a 167. lövészezred egy százada és a Vörös Zászló Balti Flotta 1. különleges tengerészdandár egy százada volt .
Augusztus 3-án csaták törtek ki a Wehrmacht előrenyomuló 254. gyaloghadosztályának egységeivel a várostól délre - Ambla térségében; az NKVD 22. motoros lövészhadosztályának állásairól. A 320. lövészezred visszavonult a Tallinn felé vezető vasútvonalra, a Lehtse állomásra .
Augusztus 4-én a tapai harcok után (főleg az állomáson) a 167. lövészezred százada és a tengerészgyalogság nyugatra vonult vissza - az NKVD 22. motoros lövészhadosztályának állásaiba , ahonnan a 320. puskás ezred, visszavonultak Yaneda felé . Az NKVD 109. vasúti ezredje kivonult a városból keletre - a 11. lövészhadosztállyal Kadrin felé vonult vissza. A Wehrmacht 254. „Springendes Pferd” gyaloghadosztályának egyes részei behatoltak a városba [14] .
A német megszállás idején Tapán (a várost és az állomást a németek ismét Csapnak nevezték) a vagonraktár ( Tapa Eksporttapamaja ) területén koncentrációs tábor működött , amely fennállása során többször változtatta nevét:
Ebben 3 éven keresztül a Vörös Hadsereg több ezer hadifoglya halt meg. A foglyokat elsősorban vasúti munkákra használták. Az itt meghaltak vagy kivégzettek (különösen a sikertelenül menekülőket) a városi temető szélén ásott árokba temették el.
Az egyéb háborús bajok mellett a város többször is hónapokig áram nélkül maradt.
Ebben az időszakban a város iskolaépületeit a német hadsereg használta. Az általános iskola a Lillaka utca 55. szám alatti épületben (Lillaka tn. 55.) és a metodista templomban működött. A felső tagozatosok a várostól mintegy 4 km-re dolgoztak az imasztu uradalom egykori kastélyában . A tanév időtartama általában nem haladta meg az évi 5-6 hónapot. Sok osztálynak nem volt tankönyve. Sem fizika-, sem kémiaórán nem volt leltár, nem voltak könyvespolcok, a gyerekeknek el kellett felejteniük a sportpályákat. A leckék vázlatosak és kötetlenek voltak. Elég nehéz volt tollat és papírt szerezni. A színes ceruzák kincsnek számítottak. Az akut papírhiány miatt a tanárok előadásait régi könyvek borítójára, régi képeslapokra, csomagolópapírokra kellett rögzíteni. A radírok cseréjéhez régi cipőkből vagy kerékpárgumikból származó gumidarabokat használtak .
1944-ben, a tallinni támadó hadművelet során , szeptember 21 - én a „Mobile Tank Group No. A várost nyugatról és keletről megkerülve, rövid csata után a mobilcsoport tizenegy órára elfoglalta Tapát .
A háború utáni első években a város helyreállítása folyt: új házak épültek a leégett és leromboltak helyére; néhányat helyreállítottak (különösen az állomás épületét).
1948-ban újra megnyílt a kerámiaműhely Tapán; ez az artel 1974-ig működött, amikor végül bezárták.
1949-ben a Szovjet Hadsereg harckocsizó ezredje megérkezett Tapa-myzába , elfoglalva a páncélvonatok ezredének egykori helyszínét és épületeit.
1950-1962 között Tapa városa volt a Tapa régió központja .
A Tapai Falusi Iskola az 1950-es évek elején a tapai katonai repülőtér bővítése miatt megszűnt.
1952 tavaszán megkezdődtek a reptér bővítésének munkálatai. A város déli peremén egy katonaváros is megjelent , amely laktanyából (parancsnokság épülete, laktanya, repülő- és katonaétkezde, tornaterem, kazánház, fürdőház és mosoda) és lakóépületből (két-lakásos) állt. emeletes házak, egy Voentorg épület és egy szálló, egy kazánház, raktárak, egy gyengélkedő és ambuláns) területei a repülőtéren. A katonai táborban épült a Tisztek Háza is , amely a város egyik mozijává vált , amelyet a civil lakosság is látogatott.
Ebben az időszakban új iskola épült Tapán - a megnövekedett orosz ajkú lakosság számára.
1956-ban a városi temető szélén, a koncentrációs tábor foglyainak sírja közelében emlékművet nyitottak , kezdetben "Örök dicsőség a hősöknek, akik a szabadságért és függetlenségért vívott harcokban elestek" felirattal. Szülőföldünk / 1941-1945"; oroszul és észtül. A városi stadion közelében tömegsírt is nyitottak , az obeliszk elülső és hátsó falán hasonló felirattal, az oldalfalakon pedig az eltemetettek névsorával.
1958-ban átnevezték a város főutcáját, amely korábban, majd újra Pikk volt, Lillaka néven vált ismertté (a forradalmár A. Lillakasról kapta a nevét).
1959-ben Tapán az állomás közelében épült egy nagy épület, amelyben a Vasútklub kapott helyet, amely a város fő kulturális központjává vált. A "Sõbra" üzlet a városi klub egykori épületében nyílt meg .
Az 1960-as években átépítették a mozdonyraktár épületét.
Ebben az időszakban új épületek épültek a városfejlesztés és az egykori Tapa-kastély között egy harckocsiezred bázisövezetében, amelyet 1963-ban a Leningrádi Területben 1956-ban alapított Mérnöki Csapatok Iskola váltott fel.
1962-ben megépült Tapán a városi kórház és poliklinika háromszintes új épülete, a kisegítő épületek.
1963 augusztusában megkezdődött a pékség építése a város északnyugati szélén , amely decemberben kezdte meg működését. Kezdetben három szénkemencében folyt a kenyérgyártás ; később, 1966-ban az egyik helyett elektromos kemence került beépítésre. Az üzemben 1973 óta sütnek édesipari termékeket. 1978-ban egy másik széntüzelésű sütőt elektromosra cseréltek, 1982-ben pedig egy harmadikat. Ugyanebben az időszakban cukrászda is nyílt a belvárosban.
1964. szeptember 1-jén megnyílt az észt iskola ( Tapa I kool ) új épülete Tapán, a közkert és a Jakab-templom ( Pargi tnv.12 ) közelében. Az észt iskola által kiürített épületekbe egy orosz iskola költözött, amelyhez egy új épületet is csatoltak, és az addig az általa használt épületet a létrejövő „speciális iskola” - a „nehéz helyzetű” tinédzserek internátusa – rendelkezésére bocsátották. .
1969-ben az egykori klub épületét lebontották - felszabadították a központi tér területét. Ezen egy nagy épületben egy városi szupermarket ( „Kaubamaja” ) nyílt meg .
1969. szeptember 29-én az Észt Szovjetunió Minisztertanácsának határozatával Tapán megalapították a "Vazar" ( " Vasar" észt - "kalapács") üzemet speciális kertészeti felszerelések , különösen lapátok gyártására. , vasvillák, gereblyék, vödrök, öntözőkannák és hasonlók. Az üzem a város északnyugati szélén - a pékség és a temető között - található.
Az 1970-es évek elején a város nyugati szélén, a rendezőudvarral szemben az Állami Rezervátum raktárépületei épültek , „Ogonkovskie” becenéven. A központi területhez közelebb található két ötemeletes lakóépület és kazánházuk.
Ugyancsak ebben az időszakban épültek a déli külterületen egy nagy autótelep épületei . A főutca és a Tartu felé vezető vasútvonal között a város elektromos hálózatának új objektumai helyezkednek el .
Az 1980-as évek elején a város délnyugati kijáratánál üzembe helyezték a városi víziközmű új szivattyútelepét .
1982-ben robbanás történt az Ogonkovo házak kazánházában. Emiatt a kazán kirepült a kazánházból és áttörte egy lakóépület falát. Egy ember meghalt.
1988-ban egy új raktárépületet helyeztek üzembe. A Tapa kombi raktár évek óta Észtország legnagyobb tehervagonjavító szervezete.
1989 végén a templom melletti téren megkezdődött az új városi művelődési ház építése.
1991-re a szovjet hadsereg következő alakulatai települtek a városban: mérnökcsapatvezető iskola, légelhárító rakétadandár és a repülőtéren a légierő egységei: egy vadászrepülőezred és egy külön Mi század. -24 helikopter . Innen 1987. május 28-án a MiG-23 riasztásra repült, hogy elfogja a 8255-ös célpontot - Matthias Rust Cessna-172B repülőgépét , amely Moszkvában , a Vörös téren landolt .
Észtország függetlenségének helyreállítása után1991-ben a Szovjetunió megszűnt létezni. Észtország független állam lett. Felmerült a kérdés az Orosz Föderáció csapatainak a területéről való kivonásáról, amelynek örökségébe a szovjet hadsereg legtöbb egysége került.
1992-ben kiesett Tapáról az „Őrmesteriskola”; laktanyáit az Észt Köztársaság Védelmi Erői foglalták el. Egy évvel később az orosz csapatok elhagyták a repülőteret.
Az egykori katonaváros a város közönséges mikrokörzetévé vált . Három- és ötemeletes épületeket, valamint számos egyemeletes, többnyire téglaépületet használt. A fából készült "finn házak" és emeletes épületek többségét elhagyták, és idővel lebontották, csakúgy, mint a katonai tábor kiszolgáló épületének házait.
1993. október 9-én a templom melletti téren új városi Művelődési Ház nyílt meg .
1994. január 13-án tornyot állítottak a Jakab-templom haranglábjára, majd két évvel később, a város 70. évfordulója alkalmából aranyozott kereszttel koszorúzták meg.
1994 óta a tapaai iskolákat ismét gimnáziumnak nevezik: a Tapai Gimnázium ( Tapa Gümnaasium ) és a Tapai Orosz Gimnázium ( Tapa Vene Gümnaasium ).
1998-ban nyílt meg az első szupermarket a Vasutas Klub egykori épületében, amely a „Grossi” ( „Grossi” ) nevet kapta.
2014. szeptember 17-én megérkeztek Tapára az Észt Honvédség gyakorlóterére az első amerikai 18 tonnás kerekes páncélozott Stryker harcjárművek [16] .
Itt állomásozik a NATO megerősített előretolt jelenlétének egyik többnemzetiségű zászlóaljcsoportja .
A város a vasút és a hadiipar rovására élt, lakossága 1989-ben 10 400 fő volt, ebből 3860 észt.
Az 1990-es évek átalakulása után a város gazdasága hanyatláson ment keresztül. 1997-ben a városi hatóságok ipari övezetek létrehozására irányuló projektet kezdeményeztek. Fejlődik a fémipar (autó kipufogórendszerek, elektromágnesek, vasleválasztók gyártása), több kisvállalkozás működik a városban, amelyek építkezéssel foglalkoznak, különféle szolgáltatásokat nyújtanak, stb. Sok lakos dolgozik a megyeközpontban (Rakvere város). Van itt észt és orosz gimnázium, zeneiskola, orosz speciális iskola, óvodák, városi múzeum.
A város fennállásának évei alatt lakossága a második világháborúig növekedett, 1941-ről 1944-re csökkent, majd az 1980-as évek elejéig ismét növekedett. Az 1990-es években Tapa lakosságának száma jelentősen csökkent az orosz csapatok kivonulása miatt - a katonai és polgári személyzet távozása miatt; bár néhányuk Észtországban maradt, különösen a katonai nyugdíjasok. Ezt követően ismét csökkent Tapa lakossága az itteni munkahelyek hiánya miatt. A városi lakosság etnikai összetétele szinte mindig az észtekből állt, a második helyen az oroszok. Ez alól kivételt képez az 1980-as évek vége – 1990-es évek eleje, amikor a többség az orosz ajkú lakosság képviselőiből állt, akiknek száma ezt követően jelentősen csökkent az egykori szovjet hadsereg katonai egységeinek kivonása miatt.
Szelep utca
Pikk utca
Roheline utca
Kulturális Központ
Csendes utca
evangélikus templom a Szt. Jákób
"Észtország felébred" (1992), népiesen "A haldokló Kalevipoeg "
Keresztelő János ortodox templom
Tapa pályaudvar 2020
Víztorony a Tapa állomáson
L-1361-es gőzmozdony Tapa állomáson
Városközpont 2020. május 1
Tapai Múzeum - http://www.tapamuuseum.ee
1926. július 30. sai Tapa linnaõigused - Sputnik Eesti - http://sputnik-news.ee
Tapa linn - Tapa Vallavalitsus - http://www.tapa.ee/tapa-linn