Armide osztályú tengeralattjárók

"Armid" típusú tengeralattjárók
osztály Armide

14 (II) számú japán hajó (HA-9).
Főbb jellemzők
hajó típusa dízel-elektromos tengeralattjáró
Sebesség (felület) 17,5 csomó
Sebesség (víz alatt) 11 csomó
Maximális merítési mélység 40 m
Legénység 27 ember, köztük 2 tiszt (a francia haditengerészetnél)
Méretek
Felületi elmozdulás 459 t
Víz alatti elmozdulás 675 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
56,75 m
Hajótest szélesség max. 6,44 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
3,129 m
Power point
2 dízel egyenként 1100 LE Val vel.
2 db 425 lóerős villanymotor Val vel.
2 csavar
Fegyverzet
Tüzérségi különféle

Akna- és torpedófegyverzet
különféle
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "L'Armide" típusú tengeralattjárók francia  kettős héjazatú dízel-elektromos tengeralattjárók , amelyeket az 1910 -es években a görög és a japán haditengerészet számára építettek exportra a Schneider-Laubeuf cég tervei alapján, Maxime Loboeuf tervező által . A hajók törzsszáma SD betűkkel volt ellátva , ami Eugene Schneider gyártót jelezte. Négy hajót raktak le a Chalons-sur-Saone- i "Chantier Schneider et Cie" és a bordeaux -i "Forges et Chantiers de la Gironde" hajógyárakban , amelyek közül hármat a francia kormány vásárolt ki az első világháború alatt . A francia haditengerészethez „másodosztályú tengeralattjáróként” ( franciául Sous-marins de deuxième classe ) osztották be. A negyedik hajó 1917 nyarán a Japán Birodalmi Haditengerészet része lett . Ő lett az első japán tengeralattjáró, amelynek fedélzeti fegyvere volt [1] . Japán számára a hajókat az 1910-es hajóépítési program keretében rendelték meg, és az S típusú megjelölést kapták. 1920-ban a Kure hajógyárban rekvirált csónak helyett egy kissé módosított S2 projekt alapján hajót építettek . A hajó teste 2 méterrel meghosszabbodott, és csak egy pár forgó TT volt a felépítményben, ami javította a lakhatóságot és az autonómiát. A számára készült dízelmotorokat Franciaországból importálták.  

Képviselők

Kijelölés A könyvjelző dátuma és helye Indítás dátuma Szolgálatba lépés Fegyverzet Szerviztörténet
No. 14
L'Armide (S D 1)
1912
"Chantier Schneider et Cie", Châlons-sur-Saone
1913.11.11 1916.06.25 1 x 37 mm-es ágyú és géppuska
2 x 450 mm -es orrtorpedó
2 x 2 x 450 mm-es forgó
torpedó 8 torpedó
Rekvirálva 1915.08.03. 1915.10.08-án befejezésre áthelyezték a touloni Arsenal de Toulon udvarba. A "L'Armide" nevet 1915.08.14-én kapta. Tartalékba vonva 1933.08.05. Leszerelés 1935.08.27. 1936. 02. 15-én ócskavasnak adták el Bizerte-ben Boccara és Scalabrino uraknak.
X
L'Antigone (S D 3)
1912
"Forges et Chantiers de la Gironde", Bordeaux
10.1916 1917.06.18 2 × géppuska
2 × 450 mm-es orrtorpedó
2 × 450 mm-es forgó
torpedó 6 torpedó
Rekvirálva 1915.08.03. A "L'Antigone" nevet 1915.08.14-én kapta. Lefegyverzett 1927.05.19. Leszerelés 1927.08.31. 1929. május 2-án 212 850 frankért eladták ócskavasnak Bizerte-ben Boccara és Scalabrino uraknak.
PS
Amazone (S D 4)
Amazone 2 (1928.04.20. óta)
1913
"Forges et Chantiers de la Gironde", Bordeaux
1916. 08 1917.06.18 2 × géppuska
2 × 450 mm-es orrtorpedó
2 × 450 mm-es forgó
torpedó 6 torpedó
Rekvirálva 1915.08.03. Az "Amazone" nevet 1915.08.14-én adták. Molylepke Bizertében 1927.06.17. Tartalékba helyezték és 1935.07.24-én leszerelték. Leszerelés 1935.08.27. 1936. 02. 14-én ócskavasnak adták el Bizerte-ben Boccara és Scalabrino uraknak.
No. 15 (S D 2)
HA-10 (1924.11.01. óta)
1913.11.20.
"Chantier Schneider et Cie", Châlons-sur-Saone
1915.07.08 1917.07.20 1 × géppuska
1 × 76,2 mm-es ágyú (1919-től)
2 × 450 mm-es orrtorpedó
2 × 2 × 450 mm-es forgó
torpedó 8 torpedó
1916. június 15-én érkezett Japánba. Leszerelés 1929.12.01.
14 (II)
HA-9 (1924.11.01. óta)
1918.03.03.
"Kure Kaigun Kosho", Kure
1918.07.08 1920.04.30 1 × géppuska
1 × 76,2 mm-es ágyú (1919 óta)
2 × 450 mm-es orrtorpedó
2 × 450 mm-es forgó
torpedó 8 torpedó
Leszerelés 1929.12.01.

Jegyzetek

  1. Apalkov, 1999, 4. o.

Irodalom

Linkek