Opel
Az Opel Automobile GmbH ( ˈ´oːpəl ) egy német autógyártó, amelynek központja a németországi Rüsselsheimben található . A társaság 1862. január 21-én alakult; Az autógyártás 1899-ben kezdődött. 1929 óta a General Motors tulajdonában van . 2017 óta a Groupe PSA ( Stellantis ) konszern tulajdonában van.
Történelem
- 1862 – Január 21-én Adam Opel varrógépgyárat nyitott .
- 1886 Megkezdődik a kerékpárgyártás .
- 1898 – Az Opel szerződést írt alá a dessaui Friedrich Lutzmann autótervezővel az első autó megépítésére Rüsselsheimben – „Opel Patent Car, Lutzmann System”.
- 1899 - megkezdték az autók gyártását "Opel-Lutzmann" márkanév alatt [1] .
- 1900 – A Lutzmann-nal való együttműködés felbomlott. Adam Opel fia licencszerződést írt alá az "Automobiles Darracq SA" ( Franciaország ) vezetésével azzal a céllal, hogy "Opel-Darracq" márkanév alatt autókat gyártson. Ennek az autónak eredeti Opel karosszériája volt, alvázzal és kéthengeres Darracq motorral .
- 1901 – Az Opel cég vezetője szerződést írt alá a francia Alexandre Darracq-kal Darracq autók licenc alapján történő gyártására.
- 1902 - egy hamburgi autókiállításon bemutattak egy saját tervezésű "10/12 LE " autót. Opel 10/12 l. Val vel. - modell új, 2 hengeres motorral, integrált vízszivattyúval. A maximális sebesség 45 km/h.
- 1905 – Az Opel magasabb osztályú autókat kezdett gyártani. A 35/40 LE -s modell 6,9 literes motorral jelent meg. A tömeggyártást követően az Opel testvérek elismerést nyertek Németországban.
- 1906 – Megnyílik a gyár fióktelepe Berlinben. Elkészült az 1000. autó.
- 1907 Opel-Darracq megszűnik.
- 1909 – Bemutatják a 4/8 LE -s, 4 hengeres motorral szerelt modellt, amelyet Doktorwagen (orvos autó) néven ismernek, értéke 3950 márka. Az Opel megtette az első lépést afelé, hogy az autókat több fogyasztó számára hozzáférhetővé tegye.
- 1911 - tűz ütött ki a gyárban , melynek következtében az csaknem megsemmisült. Új gyárat építettek csak járművek gyártására. Így a varrógépek gyártása megszűnt, és csak autók, kerékpárok és motorok készültek az Opelnél .
- 1912 - a 10.000. Opel autó gyártása. A munkaadók és a szakszervezetek közötti munkakörülményekről szóló tárgyalások első megállapodásában heti 55,5 órás normál munkaidőt és óránként 36 penny minimálbért állapít meg.
- 1914 – Az Opel Németország legnagyobb autógyártója lett, 3335 járművet értékesített. Az Opel nőket kezdett felvenni a futószalagokra.
- 1924 – Az Opel vezetése egymillió aranymárkát fektetett be az autógyártás modernizálásába, és az Opel lett az első német gyártó, amely összeszerelősoros módszerrel kezdte meg a gyártást.
- 1928 - 37,5%-os piaci részesedéssel és 42 771 eladott darabbal; Az Opel Németország legnagyobb autógyártója. Az Opel vezetősége részvénytársasággá vált.
- 1929 – a gazdasági világválság érintette az Opel-t. A válságból való kiutat keresve az Opel család partnerre talált a General Motors Corporation személyében . Márciusban a General Motors vezetősége 80%-os részesedést szerzett az Adam Opelben. Az Opel az első német gyártó, amely biztosítótársaságot és bankot hozott létre a hitelből történő értékesítés finanszírozására.
- 1931 A General Motors 100%-ra növelte részesedését Adam Opelben. Az Opel ezért a két tranzakcióért 33,3 millió dollárt kapott. Az Opel vezetése a parlamenti választásokon kezdte el aktívan finanszírozni az NSDAP-t. A cég 13 000 alkalmazottja naponta 500 autót és 6 000 kerékpárt gyártott.
- 1935 - az Opeltől a Berlini Autószalonon bemutatják az első német szériaautót integrált karosszériával, teljesen acélvázzal - az Olympiát 1,3 literes motorral. Val vel.
- 1936 – Évi 120 923 autóval az Opel Európa legnagyobb autógyártója.
- 1937 – Sok év után, amikor az Opel a világ legnagyobb kerékpárgyártója volt, a vállalat leállította a gyártást. Az Opel eladta a termelést az NSU-nak, hogy az autógyártásra összpontosítson.
- 1940 – Az Opel gyárban gyártották a milliomodik autót. Októberben leállították a személygépkocsik gyártását. A második világháború alatt az Opel szállította a német hadsereg teherautóinak mintegy felét és számos katonai repülőgépet .
- 1944 – A szövetséges bombák megsemmisítik a rüsselsheimi és brandenburgi gyárakat.
- 1945 – A General Motors vezetése ismét az Opel tulajdonosa lett. A Kadett modell gyártóberendezését leszerelték és a Szovjetunióba szállították. A háború vége után az egykori munkások elkezdték újjáépíteni a csaknem teljesen elpusztult rüsselsheimi üzemet.
- 1946 – Az Opel első háború utáni autója, az 1,5 tonnás Blitz teherautó elhagyta a gyárat.
- 1950 – befejeződik a rüsselsheimi üzem rekonstrukciója.
- 1956 - 2 milliomodik autó gyártása. Az Opel megduplázta termelékenységét az új karosszériagyártó üzem ünnepélyes megnyitásával.
- 1962 Az Opel megnyitja második üzemét Bochumban.
- 1966 – A milliomodik Kadett elhagyja a bochumi gyárat. Az Opel tesztüzemet nyitott Dudenhofenben , és új kiegészítőket gyártó üzemet Kaiserslauternben .
- 1971 - több mint 10 millió autót gyártottak. Georg von Opel, az Adam Opel AG ügyvezető igazgatója 188 km/órás elektromos jármű sebességrekordot állított fel egy Opel GT -vel.
- 1972 – Az Opel részesedése a német autópiacon eléri a 20,4%-ot.
- 1977 – Az Opel Senator és Monza modelljeit mutatta be .
- 1981 – Több mint 500 millió márkát fektetnek be egy új festéküzlet építésébe Rüsselsheimben.
- 1982 - új üzemet kezdett építeni Zaragozában (Spanyolország) az Opel Corsa gyártására - akkoriban a cég legkompaktabb autója.
- 1983 – A 20 milliomodik jármű elhagyja a rüsselsheimi gyárat. Az azbesztmentes kuplungtárcsák az alapfelszereltség részei.
- 1985 Az Opel az első gyártó, amely a katalizátorral felszerelt modellek teljes választékát kínálja. Az Opel szponzori koncepciót dolgozott ki a csapatsportok népszerűsítésére világszínvonalú sportolókkal és csapatokkal együttműködve.
- 1986 – Az alacsony károsanyag-kibocsátású Opel Omega lett 1987-ben az Év Autója.
- 1987 – Új festéküzlet megnyitása Bochumban 300 millió DM értékben.
- 1989 – A 25 milliomodik Opel legördült a futószalagról, az Omega Caravan volt . Az Opel volt az első vállalat, amely minden benzinüzemű járművébe alapfelszereltségként zárt katalizátort szerelt fel Németországban.
- 1992 – Megnyílik az új Opel gyár Eisenachban .
- 1994 – Az Opel legyártotta a 30 milliomodik autót, és a vezetőség az egyesült államokbeli világbajnokság fő szponzora lett .
- 1995 – Az Opel autó-összeszerelő üzemet nyitott Lengyelországban.
- 1997 - Több mint 100 000 járművet szereltek össze az olaszországi Torinó melletti Bertone üzemben.
- 2001 - Az Adam Opel AG és a GM Europe vezetése bejelentette a szerkezetátalakítási program kiterjesztését, amelynek célja az elvesztett pozíciók visszaszerzése és a márka frissítése. Az Opel két év garanciát vezetett be minden termékére.
- 2002 - Az Opel vezetősége azt tervezte, hogy a következő öt évben félévente új (frissített) modellt adnak ki. Az új Vectra márka gyártása az új rüsselsheimi üzemben kezdődött.
- 2017 – A General Motors vezetősége bejelentette az Opel és a Vauxhall Groupe PSA eladását (a Peugeot és a Citroen egyesülése ) [2] .
- 2019 – A csoport PSA vezetése bejelentette az Opel márka visszatérését Oroszországba.
- 2020 – Bemutatták az új Opel logót. Megszűnt terjedelmesnek lenni, és a cég nevét is elvesztette az emblémán. Az első autó, amely megkapta az új emblémát, az Opel Mokka crossover új generációja volt .
A General Motor megpróbálja eladni az Opel-t Oroszországnak
2009-ben a General Motors vezetősége el akarta adni az Opelt. Szeptember 10-én egy nemzetközi konzorciumot jelentettek be vevőként, amelynek tagja a kanadai Magna International és az orosz Sberbank [3] [4] . November 3-án azonban a General Motors vezetősége bejelentette, hogy nem fogja eladni az Opel-t. A Magna-Sberbank konzorcium vezetése 31 szerződésmódosítást küldött az amerikai cégnek. Emiatt a General Motors attól tartott, hogy az orosz gyártók hozzájuthatnak az amerikai cég technológiájához. A jövőben fontolóra vették annak lehetőségét, hogy az Opel -t fele-fele arányban adják el a Volkswagen -konszernnek és a Sberbanknak, az összes modellt legfeljebb 10 évig gyártsák, így a technológia a Vauxhall Motorsnál marad .
A megállapodások aláírása után az orosz fél olyan módosításokat kezdett végrehajtani, amelyek megváltoztatták az ügylet jogi vonatkozásait. E módosítások értelmében az Opel az orosz autóipar irányítása alá kerülhet, az Opel technológiákat és szabadalmakat pedig ingyenesen bevezetnék az orosz modellekbe, amit eredetileg nem terveztek. A General Motors konszern vezetése nem tudta rákényszeríteni az orosz felet az eredeti megállapodásokhoz való visszatérésre, ennek következtében a németországi Opel-gyárak továbbra is válságban maradnának, Oroszország pedig megkapná a technológiát. A tárgyalások során azonban a világpiaci helyzet javulni kezdett, és a General Motors vezetése új előnyöket látott a maga számára az Opel feletti ellenőrzés megőrzésében [5] .
Opel Oroszországban
A helyi összeszerelés és a modellpaletta bővítése továbbra is a Groupe PSA prioritása maradt , így az orosz piacra szánt Opel kisteherautók és személybuszok összeszerelése továbbra is a kalugai üzemben történt a teljes gyártási ciklusnak megfelelően. 2019 óta az Opel autókat három fő modellel képviselik az orosz piacon:
- Az Opel Zafira kisbusz az utazási és üzleti járművek új generációja. Jelenleg Oroszországban három alapvető konfiguráció létezik: Cosmo L , Innovation M és Innovation L. A kisbusz azonos tengelytávval (3750 mm) és szélességével (1920 mm) két hosszban készülhet: 4956 és 5306 mm, két vagy három üléssorral szerelve. Ugyanakkor (a verziótól függetlenül) az autó kétliteres 2.0 HDi motorral van felszerelve , 150 lóerős teljesítménnyel. Val vel. és egy hatfokozatú automata váltó.
- Az Opel Vivaro kereskedelmi furgon - a PSA konszern jól ismert platformján, az EMP 2-n alapul, amelyen mind a rakomány, mind az utasok módosításai készülnek. A furgon Oroszországban két hosszban kapható: 4,95 m és 5,3 m. Mindegyik változat magassága 1,9 méter, teherbírása 1,4 tonna. 1,6 literes és 2,0 literes BlueHDi dízelmotorokban kapható , 90 vagy 150 LE teljesítménnyel. vel., amely kézi vagy automata sebességváltóval párosítható.
- Az Opel Grandland X crossover váltotta fel az Opel Merivát a kínálatban. Az autót 2017. április közepén mutatták be, a nyilvános premierre pedig 2017 szeptemberében, a Frankfurt am Main-i Nemzetközi Autószalonon került sor. Az autót Németországból importálják Oroszországba, és 150 lóerős turbófeltöltős benzinmotorral szerelték fel, amely hatfokozatú automata sebességváltóval párosul.
A logó története
Az Opel autók jelenlegi emblémája - villámlás - először ennek a cégnek a teherautóin jelent meg - az Opel Blitz ( németül: Blitz - villám). Az 1920-as évek végén és az 1930-as évek elején az Opel autókat olyan emblémával látták el, amely úgy nézett ki, mint egy stilizált Opel felirat, amelyet szem formájú oválisan helyeztek el. Az NSDAP hatalomra kerülése után, a német mérnöki technológia felsőbbrendűségének bemutatása érdekében, az Opel autókat egy stilizált léghajó formájú emblémával kezdték felszerelni, amely az "O" betűn keresztül repül. Ez az embléma, kissé módosított formában, 1964-ig megmaradt az Opel autók hűtőin és motorháztetején, amikor is úgy döntöttek, hogy minden Opel autón villámcsapás formájú emblémát helyeznek el a gyűrűben.
2009-ben Alain Fissera marketingigazgató azt mondta, hogy a cég arculatát fel kell frissíteni: tegyük háromdimenzióssá a villámot, és tegyük rá az Opel szót [6] .
Termelő létesítmények
Felállás
Modern felállás
Megszűnt modellek
Új
2021 nyarán a cég bemutatott egy elektromos autót, amely 75 kilométert képes megtenni egy töltéssel. A Rocks-e elektromos quad-ot 3,5 óra alatt bármelyik konnektorból feltöltheti. Németországban 15 éves kortól vezetheti ezt az autót, ha rendelkezik AM kategóriás segédmotoros kerékpáros jogosítvánnyal [8] .
Jegyzetek
- ↑ Ez a nap az üzleti életben: Az Opel halála . Forbes.ru (2012. szeptember 8.). Letöltve: 2020. január 21. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 15. (Orosz)
- ↑ A Peugeot-Citroen bejelentette az Opel és a Vauxhall megvásárlását . RosBusinessConsulting (2017.06.03.). Letöltve: 2017. március 6. Az eredetiből archiválva : 2017. március 6.. (Orosz)
- ↑ Auto.lenta.ru: Autóipar: A GM eladta az Opelt a Magnának és a Sberbanknak . Letöltve: 2009. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2009. szeptember 16.. (határozatlan)
- ↑ [ https://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/additional_data/1097603.pdf A General Motors Company, a Magna International Inc és a Sberbank adásvételi szerződést kívánnak aláírni, amelynek értelmében a Magna és a Sberbank összesen részesedést szerez az Adam Opel GmbH részvényeinek 55%-a] (angol) . Az Európai Bizottság honlapja . Letöltve: 2021. február 14. Az eredetiből archiválva : 2022. április 1..
- ↑ Miért nem adták el az Opel-t az Orosz Föderációnak: kiderül a valódi ok . Letöltve: 2011. július 25. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26.. (határozatlan)
- ↑ Az Opel szégyellte a villámlást: a megrendült kép helyreállítása érdekében a cég logót cserél
- ↑ Egy korszak vége: Az Opel bezárja a bochumi gyárat . Letöltve: 2018. január 26. Az eredetiből archiválva : 2018. január 26.. (határozatlan)
- ↑ Az Opel bemutatta az elektromos autót, amely 15 éves kortól vezethető. De nem mindenhol . motor.ru . Letöltve: 2021. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 25. (Orosz)
Linkek
Opel autók modellválasztéka |
---|
Opel autók 1919-től 1950-ig |
---|
|
|
Opel autók 1947-től 1979-ig |
---|
|
|
|