Opel Vectra

Az Opel Vectra ( MFA : ˈoːpəl ˈveːktra ) a német Opel konszern által gyártott középkategóriás családi autó , amely az elavult Opel Asconát váltotta fel . Az Egyesült Királyságban Vauxhall márkanév alatt árulták , Ausztráliában inkább Holden , Latin-Amerikában  Chevrolet néven ismerték . Összesen három generáció készült, amelyeket latin A, B és C betűkkel jelöltek. Az első Vectra A 1988 szeptemberében került a szállítószalagra, a Vectra C \ Signum legújabb verziójának gyártása 2008 júliusában fejeződött be. A második generáció - Vectra B  - nagy népszerűségnek örvendett, amiért megkapta az "Európa kedvence" becenevet [2] .

Figyelemre méltó, hogy a "Vectra" névnek nincs konkrét jelentése - ez volt az egyik első olyan modell, amelynek teljesen "szintetikus" nevet választott a számítógép [3] .

Vectra A

Az első generációs Opel Vectra értékesítése 1988. október 14-én kezdődött. 1989-ben az autó második helyezést ért el az Európai Év Autója [5] versenyen . 1992 júniusa óta ez a modell Európában az egyetlen a kategóriájában, amelyre már alapfelszereltségként felszerelték az ABS -t . Augusztusban pedig a Vectra újradíszítésen esett át, a megújult megjelenés mellett biztonsági övfeszítőket és fokozott oldalvédelmet is kapott [4] . Az autók túlnyomó többsége elsőkerék-hajtású volt ; korlátozott mennyiségben olyan összkerékhajtású módosításokat gyártottak, amelyek a karbantartás és a javítás bonyolultsága és magas költségei miatt nem terjedtek el. Az ilyen változatok csak mechanikával voltak felszerelve (kivéve a C20NE-t, amely automatával volt elérhető) és korlátozottabb motorkészlettel: 88 LE C18NZ , 115 LE C20NE , 116 LE 20NE , 129 LE 20SEH , 136 LE , X215XEV 20XEJ és a legerősebb turbófeltöltős, 204 lóerős C20LET .

A Vectra A gyártását 1995 júliusában leállították. Összesen mintegy 2,5 millió példányt adtak ki [4] .

Motor

Az autókat 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 literes benzinmotorokkal , valamint 1,7 literes dízelmotorokkal szerelték fel. Az 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 literes űrtartalmú benzinmotorokat egyetlen felső vezérműtengellyel ( SOHC ) gyártották. Teljesítményük 75 és 129 LE között volt. Val vel. Egy évvel a modell gyártásának megkezdése után a 14NV (1,4 l) karburátormotor 75 literes. Val vel. az európai környezetvédelmi szabványnak való meg nem felelés miatt megszűnt, helyette az azonos teljesítményű C16NZ motorra (1,6 l) került. Az SOHC -motorok kínálatában a legerősebb a 20SEH 2 literes volt, amely a hasonló 20NE-től (115 LE) eltérő sűrítési arányban (10,0:1), valamint szélesebb fázisú vezérműtengelyben és eltérő bütykös emelésben különbözött. 1,7 literes dízelmotor 55 és 82 LE közötti teljesítménnyel. Val vel. Isuzu fejlesztette ki.

A 2,0 literes motorokban két vezérműtengely ( DOHC ), míg a 2,5 literes V6-os hengersoronként két vezérműtengely volt. A 2000-es és a GT-módosításokra a C20XE motort (150 LE) szerelték fel, amelybe a C20LET turbófeltöltéses változata is (204 LE) került. 1993 óta az X20XEV motor (136 LE) szerepel a DOHC motorkínálatában , amely alacsony zaj- és rezgésszintben, valamint jobb környezetbarátságában különbözött a C20XE-től. A C25XE V6 2,5 literes (170 LE) motort 1993 és 1995 között szerelték be a maximális konfigurációjú autókra.

A nyolcszelepes befecskendezéses benzinmotorok 92 vagy 95 oktánszámú benzint használhattak, amit az elektronikus vezérlőegység beállításának megváltoztatásával biztosítottak egy sárga jumper segítségével, amely a bal oszlop területén található. . A 92-es oktánszámú benzint (Ai-92) a 90-es években 91-esnek minősítették.

Átvitel

Az autókra mechanikus 5 sebességes sebességváltókat szereltek fel, valamint a japán Aisin cég automata 4 sebességes hidromechanikus sebességváltóját. Volt egy 6-fokozatú F28 sebességváltóval szerelt változat is, amelyet az 1993 és 1995 között gyártott Vectra Turbo-ra szereltek fel.

Medál

Az autók többségénél az eleje független MacPherson típusú , stabilizátorral, a hátsó félig független, stabilizátorral (csak 1,8 és 2,0 literes modelleknél). Az 1990 óta tömeggyártásba került összkerékhajtású módosításokat eredeti független hátsó felfüggesztéssel szerelték fel. Ezenkívül független hátsó felfüggesztést szereltek fel a 2000-es módosításra, amelyet 1992 -ig gyártottak .

Body

A Vectra A-t két karosszériával gyártották: ferdehátú és rovátkolt hátú (egyfajta szedán erősen ferde C-oszloppal), amelyeket általában egyszerűen szedánnak neveznek. 1992-ben, az átalakítás után megváltozott az első és a hátsó optika, az emblémával ellátott hűtőrács és a lökhárító burkolat. Ezzel egy időben az ajtókba erősítő elemeket kezdtek beépíteni, hogy megvédjék az utasokat egy oldalsó ütközés esetén.

Vectra B

A második generációt 1995 októberében mutatták be a Frankfurti Autószalonon . Egy évvel később, 1996 szeptemberében bejelentették a Caravan kombi változatát "Egy lépéssel a maffia előtt" [7] szlogen alatt . A Vectra B váltotta fel a Vauxhall Cavalier -t az Egyesült Királyságban . Chevrolet márkanév alatt Brazíliába exportálják, Ausztráliában és Új -Zélandon Holden Vectra néven értékesítik. 1998 és 2001 között a Holden összeállította a Vectrát (a termelés körülbelül 60%-át), hogy a régió más RHD-piacaira exportálhassa, bár az értékesítést hátrányosan érintette az ázsiai gazdasági válság. .

1999 februárjában az Amszterdami Autószalonon debütált egy facelift változat [2] . Változtattak: első és hátsó optika, lökhárítók, csomagtartó forma, műszerfal, kis belső és külső részletek (kilincsek, lökhárítók és díszlécek karosszériaszínre festettek, belső kilincsek krómozottak, küszöbök stb. ). Mostantól minden változat 5 csavaros agyvel volt felszerelve (korábban csak 2 literes motortérfogattal érkeztek), 4 légzsák került a csomagba . Voltak további fejlesztések is: például baleset esetén a pedálszerelvény belül „visszalövik”, megvédve a vezetőt a lábak sérülésétől, és az év őszétől megjelent az aktív fejtámlák rendszere [ 2] .

Egyiptomban az Opel Vectra B-t 1996 óta két változatban gyártják, kezdetben egy 1,6 literes 8 V-os GLS-t kézi sebességváltóval és egy 2,0 literes 8 V-os CD-t automata váltóval . Később, 2000-től az átalakított modellt 1,6 literes 8 V-os GLS-ben kézi váltóval (később tizenhat szelepesre, automata váltóval), 2,0 literes 16 V-os CD-vel, automata váltóval és 2,0 literes CDX-vel kínálták automata váltóval és módosított belsővel. 2002-ben véget ért az Opel Vectra helyi gyártása, helyébe az Opel Corsa Sedan és az Opel Astra Sedan lépett. .

1997-1998-ban a Vectra B kezdeti tételét még Yelabugában (Tatárföld) is összeállították a YelAZ vegyesvállalatnál, a General Motorsnál. Összegyűjtött 252 példány [8] . A CD-csomagban X20XEV motorral készült változat , mely tartalmazott légkondicionálót, kazettás lejátszót, fűtött üléseket és tükröket, teljes erejű tartozékokat, 2 légzsákot, F23-as kézi váltót, fényszórómosót, könnyűfém keréktárcsákat (módosítva). tervezés). Valószínűleg x16xel motorral szerelt változatokat is gyártottak. A Yelabugában összeszerelt autók motorházteteje alatt egy tábla volt, amelyen az összeszerelés helyére és az alvázszámra vonatkozó információk voltak, valamint egy további VIN-t az első sárvédőre (lengéscsillapító kupa), a motorháztető alatti lemezre, a csomagtartó polcára rögzítettek. Az orosz szerelvény összes autója szedán karosszériás volt. Az 1998. augusztusi mulasztás azonban véget vetett az Opel Vectra oroszországi összeszerelésének; a fennmaradó motorokat a Volga Autógyárnak adták el, hogy a VAZ-21106 "felső" módosítására telepítsék. .

Az észak-amerikai Saturn L-sorozat ugyanazon a platformon épült , amely 2000-ben került a futószalagra, mindössze öt évig gyártották, és sikertelennek nyilvánították. A sorozatot később a GM Epsilon - alapú Saturn Aura váltotta fel, csakúgy, mint a Vectra C. 2013 októberében a Top Gear magazin felvette a Vectrát az "Az elmúlt 20 év 13 legrosszabb autója" listájára, és az autót a következőképpen írta le. "olyan közepes, hogy Jeremy Clarkson nem volt hajlandó vezetni .

A Vectra B gyártása 2002 márciusában leállt .

Módosítások

A sportváltozatok limitált kiadásban készültek: i500 , Super Touring és GSi . Az első változatot Németországban fejlesztette ki az Opel Motorsport. V6-os motorral szerelték fel, teljesítménye 195 LE-re nőtt. Val vel. (143 kW), sport karosszériakészlet és belső részletek. A másik kettőt a Milton Keynes -i székhelyű Motor Sport Developments hozta létre . A 2,5 GSi változatból összesen mintegy 3900 példány készült, főként szedán és ferdehátú karosszériákban. Kombiból 317 darab készült.

Volt egy ritka változata a Vectra - i30 kombinak. Az Irmscher atelier 30. évfordulójára tervezve , egyedi gyártású. Kizárólag kézi sebességváltóval és módosított 3.0 V6-os motorral szerelték fel a régebbi Omega B modellből , amely 220 LE-t produkált. Val vel. Kevesebb mint 30 tervezett példány gyűlt össze.

2000-2001 között az utolsó 2.6 GSi sorozat készült , de ez 500 autóra korlátozódott. Hasonlóképpen a szedánok és a ferdehátúak tették ki a legnagyobb részt, 37 kombival. Ezek a verziók számos fejlesztést kaptak, beleértve a xenon fényszórókat és a nagyobb tárcsaátmérőjű első fékeket.

A Vectra B-t használta a rendőrség. Az ilyen módosításokat egy módosított 1,8 literes motor különbözteti meg (más vezérműtengelyek, dugattyúk, esetleg főtengely hajtórúddal van felszerelve), lehetséges, hogy más áttételi arányú sebességváltót is felszerelnek. Szintén nincs zseb az első utasajtóban (helyett - egy géppuskatartó), egyéb részletek.

Motor

Az autók 1.6 (16LZ2, X16SZR, X16XEL, Y16XE, Z16XE), 1.8 (X18XE, X18XE1, Z18XE, Z18XEL), 2.0 (X20XEV, 20NEZ), 2.5X (2.2EJ), 2.5X (2.2.2) benzinmotorokkal voltak felszerelve . , 2.6 (Y26SE), valamint 1.7 (X17DT), 2.0 (X20DTL, X20DTH, Y20DTH), 2.2 (Y22DTR) térfogatú dízelmotorok A benzinmotorokat úgy gyártották, mint egy ( SOHC ), valamint két felső vezérműtengellyel ( DOHC ).

Az X20XEV motort a konszern más modelljein is használták, különösen az Opel Omegán. A Vectra A-ra a gyártás utolsó évében, a Vectra B-re - 2000-ig szerelték fel. Igénytelennek és a sorozat egyik legsikeresebb motorjának tartják. Van benne elosztott befecskendezés, két tekercses gyújtóegység (minden pár gyertyához egy), egy lambda szonda, katalizátor. Megfelel az Euro-2 szabványoknak, amint azt a kód elején lévő X betű jelzi.

Technikai felszerelés

Automata 4 sebességes (japán, Aisin) vagy manuális 5 sebességes váltó (MT) hidraulikus tengelykapcsolóval. A Vectra B összkerékhajtású változatai nem léteztek.

Klasszikus MacPherson első, többlengőkaros hátsó felfüggesztés.

A fékrendszer hidraulikus, kétkörös, vákuumerősítővel és ABS-sel. A 2,0 literes és nagyobb térfogatú motoroknál csúszásgátló rendszert és nagyobb átmérőjű tárcsafékeket szereltek fel minden kerékre.

Árak

Oroszországban 1997-ben egy új kombi Opel Vectra 2.0 16v Caravan 34 000 dollárba került. Szedánok: 1,6 GL – 26 000 USD, 2,0 GL – 30 000 USD, 2,5 V6 – 36 100 USD. Németországban 1997-ben a szedán ára a következő volt: 1,6GL - 17 513 DM, 2,0 GL - 19 706 DM, 2,5 V6 - 28 522 DM [10] .

Felár: ferdehátú karosszéria esetén - 645 DM (egy szedán árához), oldallégzsákokért - 660 DM.

Vectra C

2005-ben a karosszéria átdíszítése megtörtént, a változtatások elsősorban az autó elejét érintették (a fényszórók és a hűtőrács jelentősen megváltoztak). 2009-ben a Vectrát a konszern következő modellje váltotta fel - az Insignia .

Motor

Az autókat a következő motorokkal szerelték fel: benzines, turbófeltöltéssel és anélkül , 1,6 literes (Z16XE, Z16XEP), 1,8 literes (Z18XE, Z18XEL, Z18XER), 2,0 literes (Z20NET), 2,2 literes (Z22YSE, Z22YSE) motorokkal. ) ). Minden motor megfelel az Euro-3 vagy Euro-4 környezetvédelmi szabványoknak.

A Vectra C modell gyártásának kezdetétől teljesen horganyzott karosszéria van. Az első felfüggesztés egylengőkaros, golyóscsapágyak vannak az alsó felfüggesztő karokba nyomva. A hátsó felfüggesztés független többlengőkaros.

Opciók

Az autókat több felszereltségi szinten gyártották, mint például a "Cosmo" - a leggazdagabb csomag, az "Elegance" - a közepes és az "Essentia" - a legegyszerűbb, ezenkívül minden felszerelési szinthez további felszerelést is lehetett rendelni.

Jegyzetek

1. ↑ USA : A GM tervezőfőnököt nevez ki a nyugdíjba vonuló Wayne Cherry helyére  . Just-Auto.com (2003. szeptember 29.). Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2018. május 13.
2. ↑ 1 2 3 Pavlov Stanislav. Sikeres volt a plasztikai műtét // Klaxon  : újság. - 1999. - 4. sz . - S. 20-22 . — ISSN 1028-7426 .
3. ↑ Martin Gurdon. A Vauxhall speciálisan képzett tanácsadókból álló csapatot állított fel, hogy az újonnan piacra dobott Vectrát lendületesen elindítsa.  (angol) . MotorTrader.com (1995. augusztus 14.). Letöltve: 2018. május 13.
4. ↑ 1 2 3 Jean-Philippe Kempf; Uwe Mertin. 25 évvel ezelőtt az első Opel Vectra modernizálta a középkategóriát  . Opel Pressroom – Európa (2013. november 6.). Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2016. május 17.
5. ↑ 1989-es jelöltek: Opel/Vauxhall Vectra/  Cavalier . CarOfTheYear.com . Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2018. május 13.
6. ↑ A Chevrolet és az Opel már nem készül Yelabugában . motor.ru (2001. július 17.). Letöltve: 2022. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2022. augusztus 12. (Orosz)
7. ↑ A HÉTEN: A Vauxhall piacra dobja Vectra kombi változatát  ... . Kampány (1996. november 7.). Letöltve: 2018. május 20. Az eredetiből archiválva : 2017. december 7.
8. ↑ Roman Kondratiev. Az ElAZ felfedezése: egy amerikai Ford Explorer crossovert szerelnek össze Yelabugában . Autoreview , No. 9, 2013 (2013. május). Letöltve: 2022. július 10. Az eredetiből archiválva : 2022. július 10. (határozatlan)
9. ↑ Az elmúlt 20 év 13 legrosszabb autója  . Top Gear (2013. október 31.). Letöltve: 2018. május 20. Az eredetiből archiválva : 2020. november 17.
10. ↑ "VEZETÉSI" ÁRAK - 1997. december - archivált "A volán mögött" (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. március 20. Az eredetiből archiválva : 2013. március 21.. (határozatlan) 
11. ↑ Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG Stuttgart