Opel Admiral

Opel Admiral
közös adatok
Gyártó Opel
Gyártási évek 1937-1939 1964-1977 _ _ _ _
Osztály luxus autó
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós 4 ajtós szedán kabrió
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
benzines belső égésű motor
Tömeg és általános jellemzők
Hossz
  • 5270 mm
Szélesség 1800 mm
Magasság 1630 mm
Tengelytávolság 3155 mm
A piacon
Összefüggő Opel Diplomata
Opel Kapitan
Nemzedékek
Opel Super SixOpel szenátor
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Opel Admiral luxus személyautók  sorozata , amelyet a német Opel autógyár 1937 és 1939 között , majd szünet után 1964 és 1977 között gyártott.

Admirális

Az Admiralt először az Opel dobta piacra 1937-ben, és olyan autókkal készült, mint a Horch , a Mercedes-Benz és a Maybach . Az Admiral 4 ajtós szedán és kabrió változatban volt elérhető. A motor soros, 3,6 hengeres lökettérfogatú, végsebessége 132 km/h. Az Admiral gyártását 1939-ben korlátozták az Opel katonai termékek gyártására való átállásával összefüggésben.

Admirális A

Hosszú szünet után 1964-ben az Opel újraindítja az Admiral gyártását, amely mára az úgynevezett „ KAD ” sorozat ( Kapitän , Admiral, Diplomat ) részévé vált. Az Admiral ennek a triónak a közepén volt, és a következő motorokkal rendelkezhetett: soros 6 hengeres OHV 2,6 literes űrtartalommal, 100 l/s (74 kW) kapacitással és 158 km/h maximális sebességgel. 1968 szeptemberében egy soros 6 hengeres CIH 2,8 l, 125 l/s (92 kW) űrtartalommal és 170 km/h maximális sebességgel. 1965-ben a 2,6-os motorok gyártását leállították. Ezenkívül az Admiral felszerelhető Chevrolet 4,8 literes V8-as motorral , amelyet az Opel Diplomatba is beépítettek . 1967 végén a 2,8 literes motorok HL kéthordós karburátorokat kaptak (a teljesítmény 140 LE-re, 103 kW-ra nőtt). Ezzel egyidőben az összes KAD modell új gömbfejű kormányzást és frissített műszerfalat kapott.

1964 és 1968 között 55 876 ​​Admiralt gyártottak (összesen 89 277 KAD), ezzel ez a trió legnépszerűbbje.

Admirális B

Az Admiral B -t 1969 márciusában mutatták be a Genfi Autószalonon a frissített Kapitän és Diplomat mellett. A Kapitän gyártása 1970 májusában leállt; Az Admiral és Diplomat modelleket 1977 végéig gyártották , majd a következő évben, 1978- ban leváltották őket az Opel Senator modellre.

Az Admiral B a következő motorokkal volt elérhető: 1 hordós - soros 6 hengeres lökettérfogat 2,8 liter (132 LE Opel Admiral), 2 bbl (145 LE Opel Admiral 2800 S, 143 l / s 107 kW) és hasonlók utóbbi , de üzemanyag-befecskendezéssel (165 LE Opel Admiral E, 163 l/s, 121 kW). Ez volt az első üzemanyag-befecskendezéses Opel modell. Minden modellt 4 sebességes kézi vagy 3 sebességes automata sebességváltóval szereltek fel. 1972 januárjától a kézi sebességváltó felszerelését az Admiral E-re leállították. Az Admiral B hátsó tengelyén De Dion csövek voltak.

1975-ben a modell indexeit 129/140/160 LE-re csökkentették az új emisszió-szabályozási szabványok miatt.

Az Opel 33 000 Admiral B-t gyártott 1968 és 1977 között.

Irodalom

Jegyzetek

Linkek