Mária Magdolna II (a vonal hajója)

Mária Magdolna II
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Fekete-tengeri flotta
Gyártó Kherson hajógyár
Hajórajz szerző A. S. Katasanov ,
D. A. Masalsky ,
V. A. Sarychev
hajómester V. I. Potapov (más források szerint I. I. Tarusov )
Az építkezés megkezdődött 1798. március 9.  ( 20. )  .
Vízbe bocsátották 1799. augusztus 7.  ( 18. )  .
Megbízott 1799
Kivonták a haditengerészetből 1810 után szétszedték
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 52,5/53,6 m
Középső szélesség 14,3 m
Piszkozat 5,8 m
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 74 fegyver
Fegyverek a gondeken 24 36 font és 4 egyszarvú
Fegyverek a középső fedélzeten 24 18 font és 4 egyszarvú
Fegyverek a fedélzeten 18 8 kilós

A Mária Magdolna  egy 74 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik .

A hajó leírása

A "Szent Péter" típusú 74 ágyús hajósorozat hét hajójának egyike, amelyet a Kherson hajógyárban építettek. Ebben a sorozatban a hazai hajógyártásban először az előlakat és a kakit egy tömör fedélzet kapcsolta össze , ami növelte a tűzerőt és javította a vitorla irányítását. A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 52,5-53,6 méter, szélessége 14,3 méter, merülése 5,8 méter. A hajó fegyverzete 76 ágyúból állt, ebből huszonnégy 36 fontos löveg és négy egyszarvú volt a gon-fedélzeten, huszonnégy 18 fontos löveg és négy egyszarvú az opera fedélzetén, tizennyolc 8- ütőágyúkat szereltek fel a fedélzetre és az előtetőre [1] [2] .

Szerviztörténet

1798. március 9 -én  ( 20 )  rakták le a hersoni hajógyárban , 1799. augusztus 7 -én  ( 18 )  bocsátották vízre . Az építkezést V. I. Potapov hajóépítő [3] [4] (más források szerint I. I. Tarusov ) [1] végezte . A Fekete-tengeri Flotta része lett . A Dnyeper lányon keresztül Herszonból Nyikolajevbe vezették a Mélymólónál felfegyverkezve, amiért az I. G. Bardaki I. rangú kapitány írásos szívességet kapott a császártól.

1800-ban átment Szevasztopolba . 1802-ben a fekete-tengeri század tagjaként gyakorlati hajózásban volt. 1804-ben egy hajókülönítményt vezetett, amely a 13. jágerezredet szállította Korfura és visszatért. 1805-ben csapatokkal a fedélzetén ismét Korfura költözött, ahol D. N. Senyavin altengernagy százada megérkezéséig tartózkodott . 1806-ban visszatért Szevasztopolba [3] [1] .

1807-1810-ben őrszolgálatot töltött be a szevasztopoli úton. 1810 után leszerelték Szevasztopolban [3] [1] .

Parancsnokok

A „Mária Magdolna II” hajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak [3] :

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 294.
  2. Csernisev, 1997 , p. 98, 100.
  3. 1 2 3 4 Csernisev, 1997 , p. 100.
  4. Veselago, 1872 , p. 456-457.

Irodalom