Mária Magdolna II | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Kherson hajógyár |
Hajórajz szerző |
A. S. Katasanov , D. A. Masalsky , V. A. Sarychev |
hajómester | V. I. Potapov (más források szerint I. I. Tarusov ) |
Az építkezés megkezdődött | 1798. március 9. ( 20. ) . |
Vízbe bocsátották | 1799. augusztus 7. ( 18. ) . |
Megbízott | 1799 |
Kivonták a haditengerészetből | 1810 után szétszedték |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 52,5/53,6 m |
Középső szélesség | 14,3 m |
Piszkozat | 5,8 m |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74 fegyver |
Fegyverek a gondeken | 24 36 font és 4 egyszarvú |
Fegyverek a középső fedélzeten | 24 18 font és 4 egyszarvú |
Fegyverek a fedélzeten | 18 8 kilós |
A Mária Magdolna egy 74 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik .
A "Szent Péter" típusú 74 ágyús hajósorozat hét hajójának egyike, amelyet a Kherson hajógyárban építettek. Ebben a sorozatban a hazai hajógyártásban először az előlakat és a kakit egy tömör fedélzet kapcsolta össze , ami növelte a tűzerőt és javította a vitorla irányítását. A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 52,5-53,6 méter, szélessége 14,3 méter, merülése 5,8 méter. A hajó fegyverzete 76 ágyúból állt, ebből huszonnégy 36 fontos löveg és négy egyszarvú volt a gon-fedélzeten, huszonnégy 18 fontos löveg és négy egyszarvú az opera fedélzetén, tizennyolc 8- ütőágyúkat szereltek fel a fedélzetre és az előtetőre [1] [2] .
1798. március 9 -én ( 20 ) rakták le a hersoni hajógyárban , 1799. augusztus 7 -én ( 18 ) bocsátották vízre . Az építkezést V. I. Potapov hajóépítő [3] [4] (más források szerint I. I. Tarusov ) [1] végezte . A Fekete-tengeri Flotta része lett . A Dnyeper lányon keresztül Herszonból Nyikolajevbe vezették a Mélymólónál felfegyverkezve, amiért az I. G. Bardaki I. rangú kapitány írásos szívességet kapott a császártól.
1800-ban átment Szevasztopolba . 1802-ben a fekete-tengeri század tagjaként gyakorlati hajózásban volt. 1804-ben egy hajókülönítményt vezetett, amely a 13. jágerezredet szállította Korfura és visszatért. 1805-ben csapatokkal a fedélzetén ismét Korfura költözött, ahol D. N. Senyavin altengernagy százada megérkezéséig tartózkodott . 1806-ban visszatért Szevasztopolba [3] [1] .
1807-1810-ben őrszolgálatot töltött be a szevasztopoli úton. 1810 után leszerelték Szevasztopolban [3] [1] .
A „Mária Magdolna II” hajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak [3] :
fekete-tengeri flotta vonalának vitorlás hajói | Az orosz|
---|---|
1783-1800 év |
|
1801-1825_ _ | |
1826-1855_ _ |
|
1 Áthelyezték a balti flottától; 2 trófea; |