Burakov hadnagy (romboló)

"Burakov hadnagy"  - az orosz birodalmi haditengerészet "Hai-Long" típusú rombolója , a Qing Birodalom "Hai Hua" ("Tengeri virág") flottájának egykori rombolója . Az orosz haditengerészetben a „ Koreets ” löveghajó tisztjének tiszteletére nevezték el , aki a csatában halt meg (1900).

Építkezés

1896 őszén a kínai kormány megrendelte a német Shihau céget három azonos típusú hajóval együtt (Hai Lun, Hai Qing, Hai Xi). Az építkezés 1897-ben kezdődött, sorozatszáma 611. Ez négy nagy romboló volt, nagyon magas, 30 csomós szerződéses sebességgel. A németek mindenáron úgy döntöttek, hogy megdöntik a gyorsasági világrekordot, amely akkor a francia Forban rombolóé volt (31,03 csomó). A "Hai-Lun" ("Tengeri sárkány") típusú vadászgépek tervezésekor a német cég mérnökei növelték a hajótest hosszának és a szélességnek az arányát, tovább könnyítették a tervezést, és gondoskodtak a kazánok fókuszálásáról. . A rombolót 1898-ban bocsátották vízre, majd a befejezés után teszteket végeztek. A teszteken mind a négyen nagy sebességet mutattak, megdöntve a korábban felállított rekordokat. A 67 tonnás széntartalékkal rendelkező kínai rombolók több mint 32 csomós sebességet fejlesztettek ki, a leggyorsabbak 33,6 csomót mutattak. A "Hai Hua"-t hivatalosan 1899-ben helyezték át Kínába , és saját hatalma alatt küldték a Távol-Keletre [1] .

Építkezés

A romboló kialakítása a Shihau cég rombolóira jellemző volt minden jellegzetes tervezési megoldással - horganyzott acélból készült szegecses hajótest, kilenc vízzáró rekeszre osztva. Minden függőleges háromhengeres háromszoros expanziós gép a Thornycroft rendszer négy vízcsöves kazánjával a saját rekeszében kapott helyet. Az üzemi gőznyomás 12 atm, a kényszernyomás 16 atm. A légcsavarok 1,85 méter átmérőjű bronz propellerek voltak. Az áramot 4 kW-os gőzdinamó biztosította [1] .

Szolgáltatás

A Qing Birodalom flottájának részeként

A romboló a Boxer-felkelés kezdetén érkezett Kínába , és a Taku erődök védelmére bízták .

1900. június 4-én a közös flotta Gilyak , Fame és Whiting hajói előrenyomultak a Taku útra, ahol a Hai Lung, Hai Qing, Hai Xi és Hai Hua kínai rombolók álltak. Mivel a hajók javítás alatt álltak, és nem álltak készen a harcra, és a Qing tengerészek, miután a Hai-Hua romboló parancsnoka és több tengerész meghalt egy összecsapásban, egyszerűen megadták magukat, nem volt nehéz az angolok partraszállása a parancsnokság alatt. Roger Keyes hadnagyot, hogy elfogjon rombolókat. A szövetségesek az elfogott hajókat Tangba vitték, ahol mindet átkeresztelték "Taku"-nak, és felosztották a britek, oroszok, franciák és németek között. Amikor a "Hai Hua"-t 1900. június 7-én felosztották, Oroszországhoz került [2] [3] .

Az Orosz Birodalom flottájának részeként

A rombolócsapatot a század más hajóinak tiszteiből és tengerészeiből alakították ki, majd a kisebb károk kijavítása után 1900. június 14-én felvonták a Szent András-zászlót Takun, és a hajó belépett a hadjáratba. A tesztek során a romboló könnyedén tartotta a 28 csomós irányt 8 órán keresztül, amivel az orosz-japán háború leggyorsabb hajója lett [1] .

1901. január 27-én a romboló „Burakov hadnagy” nevet kapta Jevgenyij Nyikolajevics Burakov (1874-1900) tüzértiszt tiszteletére, aki június 4-én , a Taku erődök elfoglalása során halt meg. , 1900 [4] [1] .

Az orosz-japán háború elején a rombolót megjavították és újra felfegyverezték. Szerepel a Csendes-óceáni Flotta első osztagában . A kampányok során aktívan használták járőrhajóként Port Arthurban , és a Port Arthur század leggyorsabb hajójaként futárhajóként szolgált, nem egyszer áttörte Port Arthur blokádját, és dokumentumokat szállított Yingkou -nak és Chifunak. parancs utasítására.

A Port Arthur erődök tüzérségének megerősítése és a védelem előkészítése érdekében a Csendes-óceáni osztag parancsnokának 1904. május 8-i 78. számú parancsa értelmében a Zabiyaka 2. rangú cirkáló tengerészei öt 47 mm-es löveget távolítottak el Burakov hadnagytól. és két löveget telepített a 2. számú és a 4. számú erődítményre, egyet pedig a 3. számú erődítményre.

1904. június 20-án éjszaka E. S. Gernet navigációs tiszt pilóta segítsége nélkül elvezette a rombolót a Port Arthurt blokkoló japán hajók mellett, és N. I. Gantimurov gróf adjutánst egy fontos jelentéssel Chifuba szállította, amiért az utóbbi. íjjal és kardokkal 1904. június 21-én kapta meg a Szent Anna Rend 3. fokozatát [5] . Délután a romboló épségben visszatért.

1904. július 23-án "Burakov hadnagy" és a " Combat " a Takhe-öbölben volt tervezett szolgálatban Port Arthur védelme alatt . Mindkét rombolót megtámadták és súlyosan megrongálták a Mikasa és Fuji osztag csatahajóinak japán aknahajói [6 ] . A hajón történt robbanásban ketten meghaltak, négyen megsérültek, valamint elöntötte a gépteret is, aminek következtében a hajó irányt vesztett. A " Grozovoi " romboló egy erősen megrongálódott rombolót kezdett a partra vontatni, de miután csavarokkal beakasztotta a talajt, elgörbítette a propeller tengelyeit és sebességét is veszítette. Továbbá "Burakov hadnagy" a sekély vízbe került, és apálykor a hajótest kettétört. Mielőtt a japánok elfoglalták Tahe Bayt, Burakov hadnagytól értéktárgyakat és fegyvereket vittek el, a romboló hajótestét pedig július 29-én felrobbantották [1] .

Jeles emberek, akik a hajón szolgáltak

Parancsnokok

• 12/ 24/1901-01/01/1903 Kornyiliev hadnagy, Alekszandr Alekszejevics
• 1904. 12. 04. - 1904. 07. 17. Dolgoborodov hadnagy , Szergej Sztyepanovics , Szent György lovag .

Egyéb hozzászólások

• Zverev Vaszilij Vasziljevics 1901-1903-ban a hajó vezető gépészmérnökének asszisztenseként részt vett a kínai katonai műveletekben és a Dagu erődök elleni támadásban. "Kínai utazásért" ezüstéremmel jutalmazták [7] .
• midshipman Kolchak Alekszandr Alekszandrovics - részt vett Port Arthur védelmében, megkapta a Szent Anna Rend 4. fokozatát "kiváló szorgalmáért és bátorságáért " .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 Afonin, Balakin, 2000 .
2. ↑ Myakishev, 1901 .
3. ↑ Évforduló, 1901 .
4. ↑ A Hai Lung osztály pusztítói
5. ↑ Bulgakov, 1906 .
6. ↑ Kalmykov, 1999 , p. 40.42.
7. ↑ Lista, 1902 , p. 188.

Irodalom

• Afonin N. N., Balakin S. A. "Figyelmes" és mások (a külföldi építkezések Port Arthur rombolói) // Tengerészeti gyűjtemény: a folyóirat melléklete. - M . : Modell-tervező, 2000. - 5. sz .
• Myakishev. A taku-i erődök elfoglalása, 1900. június 4. // Tengerészeti gyűjtemény: Journal. - 1901. - 2. sz . - S. 19-44 .
• A taku csata évfordulója  // Történelmi Értesítő: Folyóirat. - Szentpétervár. : A. S. Suvorin nyomdája, 1901. - 6. sz .
• Bulgakov F. I. Port Arthur. Japán ostrom és orosz védelme a tengertől és a szárazföldtől. - Szentpétervár. , 1906.
• Kalmykov D. I., Kalmykova I. A. Torpedo - könyörgés!: A kis torpedóhajók története / Taras A. E .. - Minsk: Harvest, 1999. - ISBN 985-433-419-8 .
• Divin V. A., Egorov V. G., Zemlin N. N., Kovalchuk V. M., Krovakov N. S., Mazunin N. P., Novikov N. V., Nikulchenkov K. I., Nosov I. V., Seljanicsev A. K. Az orosz flotta harci krónikája: A hadtörténet krónikája a legfontosabb események az orosz flotta a 9. századtól 1917-ig / Szerkesztette a haditengerészettudományok doktora 1. rangú Novikov N.V. kapitány .. - M . : MVS Szovjetunió Katonai Kiadója / Szovjetunió Tudományos Akadémia, 1948. - 492 p.
• Taras A.E. Az orosz birodalmi flotta hajói 1892-1917. - Minszk: Szüret, 2000. - ISBN 9854338886 .
• Sorolja fel a hadtest tábornokait, főhadiszállását és főtisztjeit: hajómérnököket, gépészmérnököket és a tengerészeti egység mérnökeit. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1902. - T. V. - 433 p.