Kercs-Feodosiya leszállási művelet

Kercsi partraszállás (1941)
Fő konfliktus: Nagy Honvédő Háború
dátum 1941. december 26. – 1942. január 2
Hely Kercsi-félsziget
Eredmény A Vörös Hadsereg győzelme : a Kercsi-félsziget felszabadítása, új front létrehozása
Ellenfelek

Szovjetunió

Németország Románia
Parancsnokok

D. T. Kozlov ,
F. I.
Tolbukhin L. Z. Mekhlis ,
A. N. Pervushin ,
V. N. Lvov
K. S. Kolganov
F. S. Oktyabrsky
S. G. Gorshkov

E. von Manstein ,
G. von Sponeck ,
K. Gimer ,
A. Löhr

Oldalsó erők

Krími front :
Veszteség

41 935 ember [1]

körülbelül 10 ezer ember [2]

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
 Nagy Honvédő Háború: 1942

A kercsi partraszállási művelet  ( Kercs-Feodosiya partraszállási művelet) a szovjet csapatok  jelentős partraszállása a Kercsi-félszigeten 1941 telén, amelyet a Fekete-tengeri Flotta és a Transzkaukázusi Front erői hajtottak végre . A hadművelet 1941. december 26- tól 1942. január 2- ig zajlott . A hadművelet során a Kercsi-félsziget területét felszabadították a német-román csapatok alól, ahol ezt követően három szovjet hadsereget koncentráltak , és új krími frontot hoztak létre . Célja az ostromlott Szevasztopol felszabadítása , a 11. hadsereg csapatainak legyőzése és a Krím teljes felszabadításának feltételeinek megteremtése volt . A krími front további offenzív akciói azonban nem jártak sikerrel, és 1942 májusában, a német offenzíva során csapatai súlyos vereséget szenvedtek, maradványaikat pedig visszaszorították a Kercsi-szoroson keresztül, ami megkönnyítette a Wehrmacht nyári offenzíváját. Kaukázus .

Korábbi események

A Krímért folyó harcok 1941 szeptemberének végén kezdődtek. Szeptember 26-án a 11. Wehrmacht hadsereg egységei áttörték a Perekop-földszoros erődítményeit, és behatoltak a félszigetre. Az 51. hadsereg maradványai Kercsbe vonultak vissza, és november 16-ig evakuálták őket a Kubanba . A szevasztopoli védelmi régió maradt az ellenállás egyetlen központja. A Wehrmacht 1941. október 30. és 1941. november 21. közötti kísérlete Szevasztopol elfoglalására kudarcot vallott. Szevasztopol ostromának folytatására a 11. hadsereg parancsnoka , E. von Manstein a rendelkezésre álló erők nagy részét a városba vonta, és csak egy gyalogos hadosztályt hagyott a Kercs régió lefedésére. A domináns német légiközlekedés akcióit nehezítette a nem repülési időjárás és a rövid nappali órák. A szovjet parancsnokság úgy döntött, hogy ezt a körülményt felhasználja a Transzkaukázusi Front és a Fekete-tengeri Flotta erőinek megtorló csapására .

A Kercs-Feodosiya partraszállási hadművelet felderítésének támogatására 1941. december közepén a Fekete-tengeri Flotta felderítő különítményének egy felderítő csoportját elhagyták Feodosiában , amely a 2. cikk művezetőjéből, V. Szerebrjakovból és N. tengerészből állt. Sztyepanov, Feodosia lakosa. Éjszaka behatoltak Sztyepanov szüleihez, nappal civil ruhában kezdték el végrehajtani a feladatot. Nagy mennyiségű információ gyűlt össze a kikötő parti őrségéről, lég- és kétéltű védelméről, amelyet még aznap este átvittek a hadműveleti főhadiszállásra. Néhány nappal a hadművelet megkezdése előtt egy másik felderítő csoportot szálltak partra Feodosiában a tengerről, „nyelvet” fogva, amely értékes információkkal szolgált a flotta felderítő osztályán [3] .

1941. december 29-én éjszaka a Fekete-tengeri Flotta felderítő különítményének egy 22 főből álló felderítő csoportja P. Jegorov főhadnagy parancsnoksága alatt egy csónakról szállt partra Feodosia kikötőjének "Wide Mole"-ján. . A felderítők lefoglalták a városban a tábori csendőrség épületét, és 6 fémszekrényt nyitottak fel olyan dokumentumokkal, amelyek nagy jelentőséggel bírtak a Fekete-tengeri Flotta hírszerzése és az állambiztonsági struktúrák szempontjából. Közülük elfogták Alfred Frauenfeld krími gauleiter "zöld mappáját" . Ezeket a nagy jelentőségű dokumentumokat később a nürnbergi perek során használták [3] .

Működési terv

December 7-én a Legfelsőbb Parancsnokság főhadiszállása a Transkaukázusi Front parancsnoksága (parancsnok - D. T. Kozlov , vezérkari főnök - F. I. Tolbukhin ) elé tűzte ki a Kercsi-félsziget elfoglalására irányuló partraszállás előkészítését és lebonyolítását két héten belül. A hadművelet Tolbuhin által kidolgozott terve az 51. és 44. hadsereg egyidejű partraszállásából állt Kercsi régióban és közvetlenül Feodosia kikötőjében , majd egy északi offenzívát, hogy bekerítsék és megsemmisítsék az ellenség Kercsi csoportosulását. . A jövőben támadást kellett volna kifejlesztenie a félsziget mélyére, feloldani Szevasztopol blokkolását és teljesen felszabadítani a Krímet [4] . A fő csapást Feodosia
térségében az iráni határról eltávolított 44. hadsereg ( A. N. Pervushin vezérőrnagy ), a Kerch régióban pedig az 51. hadsereg ( V. N. Lvov altábornagy ) a segédcsapat mérte. . A csapatok partraszállását széles fronton (legfeljebb 250 km-ig) több ponton, egyidejűleg tervezték végrehajtani, hogy megfosztják az ellenséget a tartalékokkal való manőverezés lehetőségétől, és a legfontosabb irányokba szorítva.

A művelet menete

Oldalsó erők

Szovjet csapatok: A partraszálló haderő 8 lövészhadosztályból, 2 lövészdandárból, 2 hegyi lövészezredből állt - összesen 82 500 fő, 43 harckocsi, 198 ágyú és 256 aknavető [5] :

Támogatásukra 78 hadihajót és 170 szállítóhajót vontak be, összesen több mint 250 hajót és hajót, köztük 2 cirkálót, 6 rombolót, 52 járőr- és torpedóhajót:

A Transkaukázusi Front légiereje és a Taman-félszigeten működő hadseregek december 9-én 456 repülőgéppel rendelkeztek [7] ; repülőgépek [5] .

A 156. , 398. és 400. lövészhadosztály és a 72. lovashadosztály is tartalékban volt a Taman-félszigeten [5] .

Német csapatok: a Kercsi-félsziget őrzésében:

A 11. hadsereg 42. hadsereghadtestének csapatainak egy része ( G. von Sponeck parancsnok )

Veszteségek a tengeren

A partraszállást a fekete-tengeri flotta és az azovi katonai flottilla hajói hajtották végre éjszaka, viharban. Az ellenség, miután magához tért a meglepetésből, makacs ellenállást tanúsított a partraszállással szemben. Sok hajót súlyosan megsérült a tüzérségi és aknavetőtűz, és személyi veszteségeket szenvedett, néhányat elsüllyesztett az ellenséges tűz, vagy elsüllyedt egy vihar. A " Vörös Kaukázus " cirkáló , amely ejtőernyősöket és tüzérséget szállt le a Feodosia kikötő mólóján, súlyos károkat szenvedett az ellenséges tűztől, és alig érte el Novorosszijszkot. A legénységben 23-an haltak meg, 5-en belehaltak a sérülésekbe és 76-an megsérültek. A Hunters SKA No. 068, SKA No. 095, SKA No. 056 elsüllyedtek Feodosia kikötőjében Az A különítmény összes többi hajója megsérült - a Shahumyan , Nezamozhnik rombolók , a BTShch-404 Shield bázis aknakereső (4 meghalt és sebesült ), vadászok SKA No. 013, SKA No. 052, SKA No. 061, SKA No. 0131, valamint a Kuban szállító (3113 brt.) (a kapitány és 32 ejtőernyős meghalt rajta, 30 ejtőernyős megsérült ), " G. Dimitrov " ( 2484 brt.). A „Tashkent” (5552 brt.) (a csapat 79 emberéből 18-an meghaltak és 12-en megsebesültek) és „Krasnogvardeets” (2719 brt.) szállítóeszközöket elsüllyesztették. A partraszálló csapat egy nap alatt 100 halottat és 350 sebesültet veszített. 75 foglyot fogtak el a városban [9] .

Az Azovi-tengeren való partraszállás is súlyos veszteségekkel zajlott. A Penai transzportok (548 brt.) az Achilleion-fok közelében az ellenséges tűztől, a legénység 3 tagja és 110 ejtőernyős, a Yeysk (267 brt.) (7 legénység és 255 ejtőernyős vesztette életét), a Fanagoria vontatóhajó (99 brt.) ( 100 halott), Voroshilov kotróhajó (450 halott), Khoper uszály, Oka (1 meghalt, 2 megsebesült), Taganrog (1 meghalt) és más hajók és csónakok [10] .

A legjelentősebb veszteségeket a hajók és az emberek a tengeren a német repülés tettei okozták. A szovjet légierő bizonyos számbeli fölény ellenére sem tudott megbirkózni a Krímbe szállított csapatok megbízható fedezésének feladatával. [tizenegy]

Leszállás

1941. december végén a Transzkaukázusi Front egységei a Fekete-tengeri Flotta és az Azov-Fekete-tengeri Flotilla hajóinak támogatásával kétéltű támadást hajtottak végre: december 26-án Kercsi régióban , december 29-én  pedig Feodosia régió . A partraszálló erők kezdeti létszáma több mint 40 ezer fő volt
Feodosiában a partraszálló erők kirakodása a kikötőben történt. A német helyőrség (3 ezer fős) ellenállása a nap végére, december 29-én megtört, majd az erősítés kezdett érkezni Feodosiába.
Kercs térségében sokkal nehezebb volt a partraszállás: a gyalogság közvetlenül a jeges tengerbe szállt, és mellig a vízben ment a partra. A hipotermia nagy veszteségeket okozott. Néhány nappal a partraszállás megkezdése után fagy támadt, és az 51. hadsereg nagy része átkelt a befagyott Kercsi-szoros jegén .

Abban a pillanatban a Kerch-félszigeten az ellenséges erőket egy német hadosztály képviselte - a 46. gyalogság és a Hegyi Lövészek román ezredje, amelyek a Parpach-hegység területét őrizték . A kercsi partraszálló erők ezen a területen sokszorosan felülmúlták a Wehrmacht erőit, ráadásul a feodosiai partraszállás bekerítéssel is fenyegetett, így a 42. hadtest parancsnoka, Gen. von Sponeck azonnal parancsot adott a visszavonulásra. Később Manstein elrendelte a védekezés megtartását, de azt már nem lehetett teljesíteni. A német csapatok visszavonultak, így elkerülték a bekerítést, ugyanakkor hátrahagytak minden nehézfegyvert. A parancs formális megsértése miatt von Sponecket eltávolították a parancsnokság alól, és bíróság elé állították.

Eredmények

A partraszállás következtében a német csapatok helyzete a Krímben fenyegetővé vált. A 11. hadsereg parancsnoka, E. von Manstein ezt írta:

Ha az ellenség kihasználná a kialakult helyzetet, és gyorsan üldözni kezdené Kercsből a 46. gyaloghadosztályt, és a Feodosziából visszavonuló románok után is határozottan támadna, akkor olyan helyzet alakulna ki, amely nem csak ezen az újonnan kialakult területen reménytelen. ... Az egész 11. sereg sorsa eldőlne.

A Kercs felől előrenyomuló 51. hadsereg azonban nem haladt elég gyorsan előre, a feodosiai 44. hadsereg pedig fő erőivel nem nyugatra, hanem keletre, az 51. hadsereg irányába vonult. Ez lehetővé tette az ellenség számára, hogy akadályt hozzon létre a Yaila-sarkantyúk fordulójában - a Sivash - parton, Ak- Monaitól nyugatra . A vonal védelmét a Wehrmacht további gyalogezreddel megerősített 46. hadosztálya és a román hegyi alakulatok tartották. A román egységek harcképességének erősítésére a német hadsereg hátulsó egységeinek tisztjei, altisztei és katonái bekerültek összetételükbe.

Tervezési hibák

A művelet megtervezésekor jelentős téves számítások történtek:

Veszteségek

A hadművelet során a szovjet csapatok összes vesztesége 41 935 fő volt, ebből 32 453 ember volt helyrehozhatatlan: meghalt, megfulladt, megfagyott és eltűnt; 9482 fő - egészségügyi [12] , 35 harckocsi, 133 ágyú és aknavető.

A német veszteségekről nincsenek pontos adatok. E. von Manstein az „Elveszett győzelmek” című emlékiratában mintegy 10 000 embernek nevezi ezt a számot. A Kaukázusi Front főhadiszállásának a Kercsi-félsziget és Feodosia város felszabadításáról szóló, 1942. január 2-i jelentése több mint 1700 ellenséges katona és tiszt megsemmisítését, 325 jármű elfogását, 48 különféle fegyvert, valamint egyéb trófeák, valamint a Vörös Hadsereg mintegy 2000 fogságba esett katonája [13] szabadon bocsátása .

Későbbi események

1942. január 2- án a szovjet csapatok teljesen elfoglalták a Kercsi-félszigetet . Tekintettel a német védelem gyengeségére, a parancsnokság felhívta Kozlov tábornok figyelmét arra, hogy mielőbb ki kell lépni Perekopba , és csapásokat kell végrehajtani a szevasztopoli ellenséges csoport hátulja ellen.

Az ellenség is megértette az esetleges offenzíva veszélyét. E. von Manstein szerint:

1942 januárjának első napjaiban a Feodosiánál partra szállt és Kercs felől közeledő csapatok számára ténylegesen megnyílt a 11. hadsereg létfontosságú artériájához, a Dzsankoj  - Szimferopol vasútvonalhoz vezető út . A gyenge védelmi front, amelyet sikerült létrehoznunk, nem bírta a nagy erők rohamát. Január 4-én vált ismertté, hogy az ellenségnek már 6 hadosztálya van a Feodosia régióban.

A frontparancsnok, D. T. Kozlov azonban elhalasztotta az offenzívát az elégtelen erőkre és eszközökre hivatkozva. 1942 januárjának első felében a Krími Front csapatai újabb offenzívára készültek a Krím mélyén. A jövőbeni offenzíva támogatása érdekében a szudaki partraszállást két, legyengült tüzérséggel rendelkező lövészezred erői szállták meg N. G. Selikhov őrnagy parancsnoksága alatt. Elfoglalta a Sudak-völgyet, de a románok által megszállt hegyi szennyeződésen keresztül nem tudott tovább haladni.

E. von Manstein több nappal megelőzte D. T. Kozlovot. Január 15-én a németek hirtelen támadásba lendültek, és a fő csapást az 51. és 44. hadsereg találkozásánál adták le Vlagyiszlavovka térségében . A szovjet csapatok számbeli fölénye és a páncélozott járművek jelenléte ellenére az ellenség áttörte Pervusin tábornok állásait, és január 18-án visszafoglalta Feodosziát [comm. 1] . A Kaukázusi Front csapatai kénytelenek voltak elhagyni állásaikat és visszavonulni az Ak-Monai földszoros mögé . A szovjet fél egyéb veszteségei között szerepelt a Jean Jaurès szállítóeszköz lőszerrel. Január 26-27-én az elfoglalt hídfőt csaknem két hétig hősiesen védő Sudak partraszálló haderő szinte teljesen elpusztult (a veszteségek 2500 főt tettek ki, 350-500 fő, köztük N. G. Szelikhov őrnagy is a Krím felé tartott. partizánok ) [14] .

A feodosiai kikötő elvesztése ellenére a szovjet parancsnokság megtartotta a képességét, hogy erősítést szállítson át a Kercsi-szoros jegén.

A főhadiszállás január 28-án úgy döntött, hogy a Kercs irányában tevékenykedő csapatokat egy független Krími Frontba vonja le D. T. Kozlov tábornok parancsnoksága alatt. A frontot új puskahadosztályokkal, harckocsi egységekkel és tüzérséggel erősítették meg. Február elején K. S. Kolganov vezérőrnagy Iránból kivont 47. hadserege átkelt a szoroson, és a front részévé vált . A Krím-félszigeten lévő csapatokat jelentősen megerősítették páncélozott járművekkel. A 39. és 40. harckocsidandár egyenként tíz KB -val , tíz T-34-essel és 25 T-60 -assal , az 55. és 56. harckocsidandárban pedig 66 T-26-os és 27 lángszóró harckocsival rendelkezett . A 226. különálló harckocsizászlóalj 16 KV nehézharckocsiból állt [5] . A főhadiszállás az új front főhadiszállásának megerősítéséről is döntött. L. Z. Mekhlis 1. rendfokozatú katonai komisszár egy csoport tiszt kíséretében a főhadiszállás képviselőjeként érkezett Kercsbe .

A főhadiszállás jóváhagyta az offenzíva megkezdésének időpontját 1942. február 26-27. Az offenzíva kezdetére a Krími Front tizenkét lövészhadosztályt, egy lovashadosztályt, több különálló harckocsizászlóaljat nehéz KV és közepes T-34-esekkel, valamint az RGK tüzérségi egységeivel rendelkezett. A csapatok összlétszámából 9 hadosztály tartozott a front első szakaszához. Az offenzíva február 27-én kezdődött . Ezzel egy időben a Tengerparti Hadsereg Szevasztopol felől támadott , de nem sikerült áttörnie a bekerítést. A kercsi hídfőn az offenzíva nagyon lassan fejlődött: a tankok akcióit heves esőzések akadályozták, az ellenség pedig visszaverte a támadók minden támadását. Csak a 18. román hadosztály nem tudott ellenállni, a földszoros északi szakaszán. E. von Mansteinnek harcba kellett vetnie utolsó tartalékát – a 213. gyalogezredet és a parancsnokság egységeit. A makacs harcok március 3- ig folytatódtak . A Krími Front csapatainak nem sikerült teljes mélységig áttörniük az ellenséges védelmet [comm. 2] .

A március 13. és 19. közötti időszakban az offenzíva folytatódott. Makacs csaták következtek, amelyekre E. von Manstein felidézte:

Ezúttal 8 lövészhadosztály és 2 harckocsidandár lépett előre az első lépcsőben. Utóbbiak közül az offenzíva első három napja alatt 136 harckocsit ütöttek ki. Ennek ellenére számos területen kritikus helyzet alakult ki. Hogy mennyire makacs volt a harc, azt bizonyítja, hogy a 46. [gyaloghadosztály] ezredei, amelyek zónájában a főcsapást leadták, az első három napban 10-22 támadást vertek vissza.

Minden igyekezet ellenére döntő siker ezúttal sem született. A front egy hónapra az Ak-Monai pozíciókban stabilizálódott.

Április elején erősítés kezdett érkezni E. von Manstein 11. hadseregéhez : a Krím-félszigeten történt offenzíva kezdete óta először kapta meg a 22. harckocsihadosztályt  - 180 harckocsit (1942.7.1-én 114 cseh Pz . .38t , 28 Pz.II , 22 Pz.IV és 12 Pz.III ) [15] . [comm. 3] .

L. Z. Mekhlis kérésére a szovjet csapatok a frontvonal közvetlen közelében összpontosultak, nem rendelkeztek kellő mélységgel. Ezenkívül a krími front erőinek nagy része a Parpach -szoros északi részén összpontosult . A német parancsnokság ezt a körülményt kihasználva ferde csapást, majd déli kitérőt tervezett ( Túzokvadász hadművelet ). A hadműveletben fontos szerepet tulajdonítottak a repülésnek, amelyhez Hitler külön parancsára a 8. Luftwaffe légihadtestet a Krím-félszigetre helyezték át (parancsnok - V. von Richthofen ).

Az offenzíva május 8-án kezdődött . Egy célzott légicsapás következtében az 51. hadsereg parancsnoki beosztása megsemmisült , a parancsnok, V. N. Lvov altábornagy meghalt, a parancsnokhelyettes, K. I. Baranov tábornok pedig súlyosan megsebesült. Elterelő manővert hajtottak végre északon, míg a fő támadás délről érkezett. Ennek eredményeként két héten belül a krími front fő erői a Kercsi-szoroshoz szorultak. Május 18-án megszűnt a Krími Front bekerített csapatcsoportjának szervezett ellenállása, május 19-én feloszlatták. A megmaradt harcosok (10-13 ezer ember) visszavonultak a föld alá, megkezdődött az Adzhimushkay kőbánya 2. védelme .

Jegyzetek

Hozzászólások

  1. ↑ Január 15-én a 44. hadsereg főhadiszállását egy légitámadás megsemmisítette, a parancsnok súlyosan megsérült, a Komisszárok Katonai Tanácsának tagja meghalt. A hadsereg élén S. E. Rozhdestvensky ezredes állt
  2. ↑ Az offenzíva kudarca Tolbukhin tábornok leváltásának oka. Március 10 -én felmentették tisztségéből, és visszahívták Moszkvába.
  3. ↑ Főleg elfogott tankokkal volt felfegyverkezve: francia és cseh. A német páncéloshadosztályok közül az utolsó, amelyet cseh PzKpfw 38(t) harckocsikkal szereltek fel . A német harckocsik közül a hadosztálynak csak Pz-II és néhány Pz-III és Pz-IV volt ( Samuel W. Mitchum "Hitler's Panzer Legions", M. Yauza-press, 2009, 250. o.)

Források

  1. ↑ G. F. Krivosheev, V. M. Andronikov, P. D. Burikov A besorolást eltávolították: A Szovjetunió fegyveres erőinek veszteségei háborúkban, ellenségeskedésekben és katonai konfliktusokban: Stat. kutatás 2009. december 27-én kelt archív példány a Wayback Machine -nél - M . : Military Publishing, 1993;
  2. ↑ E. von Manstein szerint "Elveszett győzelmek"
  3. ↑ 1 2 Kolontajev Konstantin . Krím: különleges erők csatája. - M. : Algoritmus, 2015. - 240 p. — ISBN 978-5-906798-29-9 .
  4. ↑ Kercs-Feodosiya leszállási művelet . Letöltve: 2009. március 26. Az eredetiből archiválva : 2010. június 18..
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Isaev A. „Rövid tanfolyam a második világháború történetéből. Shaposhnikov marsall offenzívája ”- M .: Yauza, Eksmo, 2005.
  6. ↑ áprilisban azonos számú puskává alakították át
  7. ↑ Khazanov D. B. "Ilyen nagy léptékű hadműveleteknél... a teljes légi fölényt biztosítani kell." Repülés a Kercsi-félsziget feletti csatákban (1941. december - 1942. május) // Hadtörténeti folyóirat . - 2016. - 10. szám - P.19.
  8. ↑ Malyutina, 2019 , p. 159.
  9. ↑ Weiner B. A. Szovjet tengeri szállítás a Nagy Honvédő Háborúban. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1989. - S. 93-98. — 303 p. — ISBN 5-203-00312-2 .
  10. ↑ Szovjet folyami közlekedés a Nagy Honvédő Háborúban. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1981. - S. 66-68. — 328 p.
  11. ↑ Khazanov D. B. "Ilyen nagy léptékű hadműveleteknél... a teljes légi fölényt biztosítani kell." Repülés a Kercsi-félsziget feletti csatákban (1941. december - 1942. május) // Hadtörténeti folyóirat . - 2016. - 10. szám - P.18-20.
  12. ↑ Oroszország és a Szovjetunió a XX. századi háborúkban. A fegyveres erők veszteségei. (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2009. december 26. Az eredetiből archiválva : 2008. május 5. 
  13. ↑ Megjelent: Krím a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945. — M.: Yauza katalógus, 2017. — 400 p. - ISBN 978-5-9500920-0-8 . - S. 57-58.
  14. ↑ Vlagyiszlav Goncsarov. Elfelejtett partraszállás: egyenlőtlen csaták és hősi halál  // warspot.ru. - 2016. - augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2021. július 12.
  15. ↑ Panzerwaffe a "Blau" előestéjén és alatt. Seiko Makszim Alekszandrovics. . Letöltve: 2017. november 28. Az eredetiből archiválva : 2018. február 24..

Irodalom

Linkek