Incidens a Kercsi-szorosban | |||
---|---|---|---|
Fő konfliktus: orosz-ukrán háború | |||
| |||
dátum | 2018. november 25 | ||
Hely | Kercsi-szoros | ||
Ellenfelek | |||
|
|||
Parancsnokok | |||
|
|||
Oldalsó erők | |||
|
|||
Veszteség | |||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Kercsi-szorosban (más néven " Kercsi Ram " [10] [11] ) történt incidens egy határ menti fegyveres konfliktus , amely 2018. november 25-én zajlott le a Kercsi-szorosban , amelynek során az orosz fegyveres erők [12] , ill . az orosz FSZB Határőr Szolgálat parti őrségének hajói feltartóztatták az ukrán haditengerészeti erők hajóit, amelyek a Kercsi-szoroson keresztül próbáltak átjutni Odesszából Mariupolba .
Az áthaladást két tüzérségi csónak és egy vontatóhajó hajtotta végre . Az orosz hatóságok szerint a Kercsi-szoroshoz közeledő ukrán hajók figyelmen kívül hagyták az orosz határőrség ismételt követeléseit (beleértve a felségvizek elhagyását ), megsértették a szoroson való áthaladás eljárását [13] , veszélyes manővereket hajtottak végre és ne lépjen kapcsolatba [14] . Az ukrán hatóságok azt állítják, hogy a szoroson való áthaladásról szóló értesítést előre benyújtották, és a hajók felvették a kapcsolatot az illetékes orosz hatóságokkal, de nem kaptak választ. Ukrajna hivatkozik az Orosz Föderáció és Ukrajna között 2003-ban kötött, az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatára vonatkozó együttműködésről, az ukrán hajók hajózási szabadságáról a szoroson [15] szóló szerződésre , és nem ismeri el Oroszország tulajdonjogát. felségvizek a Krím partjainál [16] .
Az incidens során ukrán hajók próbáltak áthaladni a Kercsi-szoroson, de a hajóúthoz közeledve feltartóztatta őket az orosz parti őrség, amelynek egyik hajója egy ukrán vontatóhajón ömlesztett . A Kercsi híd előtti horgonyzóhelyre való áthaladás után az ukrán hajókat blokkolták, és amikor megpróbáltak visszatérni Odesszába, az orosz erők üldözték és fegyvert használtak ellenük Oroszország felségvizein (Oroszország szerint [13] ), ill. semleges (Ukrajna szerint [17] ) vizeken, ami után a hajókat elfogták [18] [19] és a kercsi kikötőbe kísérték . A legénység 3-6 tagja megsérült; A legénység mind a 24 tagját letartóztatták az orosz hatóságok [20] .
November 26-án a Kercsi-szorosban történt incidensre hivatkozva Ukrajna számos régióban hadiállapotot vezetett be [20] [21] , amely 2018. december 26-ig volt érvényben [22] .
Az Európai Unió tagállamai [23] [24] [25] [26] , a NATO [27] [28] , a G7 [29] [30] [31] , az ENSZ Közgyűlése [32] [33] és az Európa Tanács Parlamenti Közgyűlése [34] [35] elítélte Oroszország lépéseit, és felszólította Oroszországot, hogy engedje szabadon az ukrán tengerészeket, küldje vissza a feltartóztatott hajókat Ukrajnába, biztosítsa az Azovi-tenger kikötőihez való akadálytalan hozzáférést és a Kercsen a hajózás szabadságát. szoros [36] . Az ukrán hajók visszatartásának résztvevőivel kapcsolatban ezt követően európai és nyugati országok szankciókat vezettek be [37] .
2019. szeptember 7-én az Oroszország és Ukrajna közötti fogolycsere keretében mind a 24, a Kercsi-szorosban fogva tartott ukrán katona visszatért Ukrajnába [38] [39] [40] , majd 2019. november 18-án Oroszország átadta a hajók Ukrajnába [41] .
2014-re a Kercsi-szoros Oroszország és Ukrajna területeit elválasztó jogi státuszát számos orosz-ukrán megállapodás szabályozta. Az Oroszország és Ukrajna között létrejött, az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatában folytatott együttműködésről szóló megállapodás értelmében az Orosz Föderáció vagy Ukrajna lobogója alatt közlekedő kereskedelmi hajók és hadihajók, valamint egyéb állami hajók nem üzemeltethetők. kereskedelmi célokra, a tengerszorosban való hajózás szabadságával [42] . Harmadik országok nem kereskedelmi hajóinak a szoroson való áthaladásához az Orosz Föderáció és Ukrajna hozzájárulására volt szükség. A szoros vízterülete nem volt lehatárolva az államok között; a szerződés a szorost a két ország "történelmi belvizeihez " utalta, és előírta a szorossal kapcsolatos viták békés rendezését a két ország "közösen vagy megegyezéssel" [43] . 2007-ben Oroszország és Ukrajna tengerészeti igazgatása aláírt egy ideiglenes rendeletet a hajók Kercsi-szoroson való áthaladásáról, amely szerint minden, a szoroson áthaladó hajónak engedélyt kell kérnie a Kercsi kikötőtől [44] [45] . 2012-ben megállapodást írtak alá az Azovi-tengeren és a Kercsi-szoroson történő hajózás biztonságáról. A hajók áthaladását a tengerszoros hajózható részén ( Kercs-Jenikalszkij-csatorna ), amelynek mindkét partja [c] Ukrajna területéhez tartozott, az ukrán jogszabályok szabályozták (az ukrán közlekedési minisztérium október 9-i rendelete). , 2002 No. 721) [43] .
A Krímnek az Orosz Föderációhoz történő 2014-es annektálása után a Kercsi-szoros teljes mértékben az Orosz Föderáció ellenőrzése alatt áll. Azóta Oroszország a szorost felségvizei részének tekinti [46] , és de facto önálló hajózási szabályozást gyakorol rajta; a kercsi kikötő de facto orosz lett, ahonnan engedélyt kell kérni a szoroson való áthaladáshoz [47] . Ukrajna, amely nem ismeri el a Krím-félszigetet Oroszország részeként, a vele szomszédos vizeket nem ismeri el az Orosz Föderáció felségvizeiként [43] [48] [49] , bár az Azovi kikötők áruforgalmának megszervezése Ukrajna hajóit az ukrán hatóságok által „bezárt” kikötővel való kapcsolatfelvétel szükségessége elé helyezi [47 ] [50] .
Az Azov-Kercs vízterület körüli konfliktus eszkalációja 2018 márciusában kezdődött, miután az ukrán határőrök őrizetbe vették az orosz lobogó alatt közlekedő „Nord” krími halászhajót , mert megsértette az Ukrajna által a krími határ átlépésére megállapított eljárást . 51] [52] [53] [54] [ 55] [56] . Oroszország válaszul „állami kalózkodással ” [57] vádolta Ukrajnát, és ígéretet tett, hogy „kemény választ” ad [58] , majd nem sokkal a Nord letartóztatása után megerősítette a Kercsi-szoroson áthaladó hajók ellenőrzését [49] ] - ezt hivatalosan „a szélsőségesek Oroszország elleni fenyegetéseivel ” [59] [60] és az „ukrán orvvadászok” elleni küzdelemmel [61] motiválják . Az ellenőrzési eljárások szigorítása negatív reakciót váltott ki az ukrán hatóságok részéről, miszerint 2018 szeptemberéig több mint 200 hajót állítottak meg ilyen módon, köztük 120 európai uniós hajót , és elérte a hajók visszatartási idejét. nekik egy hét [62] . Ukrajna azzal vádolta Oroszországot, hogy megpróbálja "katonai-gazdasági blokádot elindítani Ukrajna Azovi partjainál", és annak érdekében, hogy "megfelelően ellenálljon" Oroszország akcióinak, lépéseket tett a térségbeli haditengerészeti jelenlétének megerősítésére [63] ; különösen bejelentették, hogy 2018 végéig egy haditengerészeti bázist kívánnak létrehozni a tengeren [64] .
2018 szeptemberében a „ Donbass ” ukrán irányítóhajó és az U830 „ Korec ” [65] vontatóhajó a Kercsi-szoroson keresztül érkezett a létrehozandó bázisra . Az ukrán haditengerészet hajói orosz hajók kíséretében haladtak át a szoroson egy orosz pilóta irányítása alatt [43] [66] [67] [68] [d] . Amíg a Donbász és a Korecek áthaladtak a szoroson, az Egyesült Államok légierejének RC-135 W típusú stratégiai felderítő repülőgépe több órán keresztül cirkált a Krím partjain és a Krasznodari területen. Ukrajna azzal vádolta Oroszországot, hogy az áthaladás során veszélyes incidenseket idézett elő a Kercsi-szorosban. Ukrán hajók: Az ukrán haditengerészet közölte, hogy szeptember 20-án a Pryazovye orosz hajó túlzott randevúzást hajtott végre ukrán hajókkal, szeptember 21-én pedig egy orosz Szu-27- es vadászgép veszélyesen megközelítette az ukrán haditengerészet An-26-os repülőgépét , amely tervezett küldetést végrehajtva a Fekete-tenger felett [69] .
2018. november 23-án két Gyurza típusú páncélozott tüzérségi csónak (MBAK) - Berdyansk"és" Nikopol"- és az ukrán haditengerészeti erőkhöz tartozó " Yany Kapu " rohamvontató Odesszából Mariupolba indult . Amint az ukrán hatóságok később kifejtették, alapvető volt az a döntés, hogy a Kercsi-szoroson keresztül hajókat küldenek Mariupolba a szárazföldi szállítás helyett: a szoroson való áthaladás megtagadása az ukrán hatóságok véleménye szerint azt jelentené, hogy azt oroszként ismerik el [70]. ; emellett az ukrán hatóságok a hajók tengerszoroson való áthaladásának szeptemberi tapasztalataira támaszkodtak, és saját bevallásaik szerint ennek megismétlésére számítottak [67] [71] .
A hajókon 24 katona tartózkodott - az ukrán haditengerészet tengerésze és az Ukrán Biztonsági Szolgálat katonai kémelhárításának két alkalmazottja (Andrij Drach és Vaszilij Soroka) [72] [73] [74] [75] . A hajók legénysége "az ukrán haditengerészet egysége kémelhárításának hatósági feladatait látta el" [9] [76] .
Az ukrán haditengerészeti erők hajóin és vontatóhajóin tartózkodó katonák listája [38] :
Vezetéknév és keresztnév | Információ ⠀ |
---|---|
Andrej Artemenko | rangidős tüzér |
Jurij Bezyazyachny | gondozó -villanyszerelő |
Viktor Beszpalcsenko | tüzérség |
Jurij Budzilo | a haditengerészeti parancsnokság 21. különálló r / t százada rádiótechnikai irányító osztagának parancsnoka |
Vlagyimir Varimez | Az ellátóhajók 31. részlegének "Smela" kezelő társaságának vezető rádiótávíró-üzemeltetője |
Mihail Vlaszjuk | autós villanyszerelő |
Bogdan Golovash | Az ukrán haditengerészeti intézetben végzett |
Denis Gritsenko | A haditengerészeti parancsnoki rohambiztonsági hajók 1. zászlóaljának parancsnoka |
Andrey Drach | az SBU Katonai Ellenfelderítési Főigazgatóság 7. Igazgatóságának nyomozója , kapitány (más források szerint főhadnagy [73] ); az MBAK "Nikopol" fedélzetén volt |
Vjacseszlav Zincsenko | tüzér-jelző |
Vladislav Kostishin | Az ukrán haditengerészeti intézetben végzett |
Vlagyimir Liszovoj | A 31. Támogató Hajózászlóalj parancsnoka |
Oleg Melnichuk | a " Yany Kapu" rohamvontató parancsnoka |
Roman Mokryak | a "Berdyansk" MBAK parancsnoka |
Bogdan Mesés | az MBAK "Nikopol" parancsnoka |
Andrej Oprysko | villanyszerelő MBAK "Vishgorod" |
Szergej Popov | osztályparancsnok-helyettes az elektromechanikai részért - a Haditengerészeti Parancsnokság Biztonsági Hajók I. Zászlóalj Elektromechanikai Szolgálatának vezetője |
Jevgenyij Szemidoszkij | Mars |
Vaszilij Soroka | az Ukrán Biztonsági Szolgálat tisztje [75] , kapitány; az MBAC "Berdyansk" fedélzetén volt |
Vlagyimir Terescsenko | tüzérség |
Andrej Sevcsenko | hadosztály főtörzsőrmester |
Szergej Cibizov | tüzér-jelző |
Szergej Chuliba | az ellátóhajók 31. divíziója "Novaya Kakhovka" alapkezelő társaság figyelő osztályának parancsnoka |
Andrey Eider | tüzér-jelző |
Az ukrán hatóságok szerint november 24-én az ukrán haditengerészet üzenetet kapott a Kercsi-szoros térségében az átjárózóna lezárásáról, de "nem erősítették meg a zóna lezárását a nemzetközi irányítóközponton keresztül , amely Spanyolországban" [77] .
Az orosz hatóságok szerint [13] november 24-én 16 óra 40 perckor az orosz határőrök a Krímhez közeli kizárólagos gazdasági övezetben , a Meganom - foktól 28-30 mérföldre délkeletre fedezték fel az ukrán haditengerészeti erők hajóit. : a "Gorlovka" segédhajó (U-753 farokszám) és a "Yany Kapu" vontatóhajó, amely északkeletre halad a Kercsi-szoros irányába; amikor ez a hajócsoport 21:30-kor megközelítette a felségvizeket, a PSKA-302 [f] orosz határőrhajó értesítette őket, hogy „az Orosz Föderáció államhatárának átlépése és a Kercs-Jenikal csatornába való belépés érdekében kettős jelentkezés szükséges a Kercsi kikötő tengerészeti igazgatásához 48 és 24 órán belül, és visszaigazolás 4 órán belül, amit az ukrán haditengerészet hajói nem tettek meg. Az ukrán haditengerészet hajócsoportjától olyan válasz érkezett, hogy nem tervezi átlépni az Orosz Föderáció államhatárát és áthaladni a Kercsi-szoroson [13] . 22 óra 23 perckor a PSKA-302 értesítette az ukrán hajócsoportot, hogy a Kercsi-szoros Fekete-tenger felőli megközelítésénél a parti tenger területét lezárták. A "Gorlovka" és a "Yany Kapu" a Kercsi-szoroson 6-7 mérföldre a 12 mérföldes zóna határától [13] manőverezett . November 25-én 03:45-kor "Nikopol" és "Berdyansk" megközelítette őket a nyugati oldalról, és a "Gorlovka"-ból tankoltak [13] .
Az ukrán hatóságok szerint november 25-én 04:58-kor az orosz FSZB parti állomása, a kercsi és a kaukázusi tengeri kikötők kaptak értesítést a Kercsi-szoroson való áthaladás szándékáról, de az ukrán hajók nem kaptak értesítést. eleinte reagált és tovább mozgott [77] . Ugyanakkor az ukrán hatóságok szerint a „Berdyansk” hajó készen állt arra, hogy felvegye az orosz pilótát, és „a terv szerint járjon el” [78] , és „teljesen megegyezik azzal, amilyen szeptemberben volt az előző időszakban. átjáró" [67] .
Az orosz hatóságok szerint 05:35-kor "Berdyansk" jelentett a műszaki megfigyelőállomáson ( Takil -fok ) a "Yany Kapu" vontató (hívójel "Desna-947"), a "Nikopol" páncélos hajó tervezett áthaladásáról. "Schooner-176" hívójel) és "Berdyansk" páncélos csónak ("Schooner-175" hívójel) a Kercsi-szoroson keresztül 07:00-kor (kijevi idő szerint 06:00 ) a berdyanszki tengeri kikötőbe . 05:45-kor az ukrán hajók választ kaptak a PSKA-302-től, amelyben arról számoltak be, hogy "Oroszországnak mint parti államnak a tengeri tér biztonságának biztosítására vonatkozó jogának érvényesítése érdekében" békés áthaladás a parti tengeren. a számukra érdekes területet ideiglenesen felfüggesztették, "miről értesített korábban." Az ukrán haditengerészet hajóinak azt tanácsolták, hogy ne lépjék át a határt "a korlátozások megszüntetéséig és a kötelező előírások végrehajtásáig Kercsi tengeri kikötőjében" [13] . Viktor Muzsenko Ukrán Fegyveres Erők vezérkarának főnöke szerint "később [ukrán hajók] üzenetet kaptak, hogy menjenek a várótérbe, ahol meghatározzák a krími híd íve alatti áthaladás menetét" [ 77] .
05:50-kor a Berdyansk parancsnoka tájékoztatta a PSKA-302 parancsnokát, hogy az Oroszország és Ukrajna között létrejött „Az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatára vonatkozó együttműködésről” szóló, december 24-i megállapodás rendelkezéseinek megfelelően, 2003, az ukrán hajóknak joguk van a hajózás szabadságához. 06:30-kor a PSKA-302 parancsnoka tájékoztatta Berdyansk parancsnokát, hogy a Kercs-Jenikalszkij-csatornában "a hajózás biztonsága érdekében" a menetrendnek megfelelő áthaladási engedélyezési eljárás van, és az áthaladás iránti kérelem. 48 és 24 órával korábban benyújtják és 4 órára visszaigazolják. Az ukrán haditengerészet hajóinak további követését betiltották, mivel a jelentkezés feltételei nem teljesültek, de a csoport figyelmen kívül hagyta a tilalmat, és folytatta a mozgást [13] .
Az ukrán haditengerészet parancsnoksága szerint alig néhány perccel az értesítés után tárgyalásokat rögzítettek a kercsi kikötő "Bereg-23" diszpécsere és a Fekete-tengeri Flotta "Suzdalets" orosz kisméretű tengeralattjáró-hajója között. azonosítani az ukrán haditengerészet hajóit [1] [49] [79] .
Az oroszországi FSZB szerint Berdyansk, Nikopol és Yany Kapu egy olyan ponton lépett be a 12 mérföldes zónába, amelynek koordinátái 44° 52′ é. SH. 36°31′ K HO 07:10-kor, a -szoros felé tartva Két orosz PSKR „Don” és „Emerald” 07:20-kor rádión követelte, hogy hagyják el a felségvizeket, de nem kaptak választ [13] . Amikor megpróbálták megközelíteni a Kercsi-szorost, az ukrán hajókat feltartóztatták az orosz FSZB Határszolgálatának parti őrségének határhajói [80] . PSKR "Don" rakott egy halom az ukrán "Yany Kapu" vontatóhajón. Az ukrán hatóságok által közzétett, az orosz hajók és a part menti szolgálatok közötti rádióadás lehallgatása [7] szerint a Don két nagy tömeget hajtott végre a vontatóhajón az északi 44°56′ koordinátákkal . SH. 36°30,80′ K HO , és 44°56,60′ SH. 36°30,50′ K e. , 07:44; Az Ukrán Haditengerészet Parancsnokságának Sajtóközpontja szerint ugyanakkor megsérült a két főgép közül az egyik, a vontató hajóteste és korlátja, a mentőtutaj pedig elveszett [1] .
Az incidensben érintettek a Sobol és Mongoose típusú orosz határőrhajók, valamint a Szuzdalets kis tengeralattjáró-elhárító hajó [3] is . A blokkolás során az Ukrán Fegyveres Erők vezérkara szerint az Izumrud PSKR súlyos károkat okozott a Don PSKR-ben [7] . 08:35-kor az ukrán haditengerészet hajói tüzérségi állványokat fedeztek fel, csöveiket 45°-os szögben megemelték, és az orosz határ menti hajók és csónakok felé irányították őket [13] .
Az orosz FSZB szerint 10.35-kor az ukrán haditengerészeti erők hajócsoportja az é. sz. 45° 9.30′ koordinátájában. SH. 36°33,90′ K e) A -t az orosz FSZB Határőr Szolgálat parti őrségének hajói Az ukrán hajókat 10:35 és 18:30 között blokkolták az orosz határhajók a Kercsi-szorostól délre fekvő 471-es számú horgonyzóhelyen [13] . 10:35-kor ukrán hajók az é. sz. 45°09′- nél. SH. 36°33′ K A HO az ukrán haditengerészet "Ochakovo" haditengerészeti bázisának , hogy az orosz határhajók szorították őket, nehezen ment a vontató, és azt javasolta, hogy a páncélozott csónakok maximális sebességgel szakadjanak el és menjenek ki a hajóútról. , elhagyva a vontatót [81] . Az ukrán haditengerészet főhadiszállása szerint 14:12-ig az ukrán hajók már három órája vártak arra, hogy áthaladjanak a Kercsi-szoroson [1] . 14 óra 12 perckor az Ukrán Haditengerészet parancsnoksága szerint két Ka-52 helikopter lépett a harcpályára , lefoglalt fedélzeti fegyverirányító rendszerekkel az ukrán haditengerészet hajóinak kísérésére [1] .
Médiajelentések szerint a Kercsi-szoroshoz vezető átjárót a krími híd ívei alatt az Azovi-tengerről egy száraz teherhajó blokkolta [49] . A Kerchtrafikkontrolya szerint 14 óra 42 perckor a krími híd átjáróján mindkét irányban leállt a forgalom, mivel egy tankhajó " zátonyra futott" az Azovi-tenger oldaláról a híd előtt [82] . A szoros mentén mindkét irányban lezárták a forgalmat [49] , de nem sokkal ezután három orosz hajó (köztük két csónak) elhaladt a híd ívei alatt [77] [83] . Két orosz Szu-25-ös támadórepülőgépből és két Ka-52-es támadóhelikopterből [5] álló csoportot emeltek a levegőbe ; az ukrán hatóságok által kiadott rádiólehallgatások szerint az egyik helikopter (9-49-es hívójel) ezt követően két rakétát lőtt ki az ukrán hajók irányába [84] .
Az FSZB szerint 18:30-kor az ukrán hajók kivonultak a sodródásból, és 20 csomós sebességgel (dél-délnyugat) 200°-os (dél-délnyugati) irányban kezdtek áttörni a 12 mérföldes zónából a kijárat felé. csónak) és 8 csomós (vontatóhajó). "Don" és "Emerald" megkezdte üldözését, rádión követelve a megállást, valamint hang-, fény- és pirotechnikai jeleket adva. Az üldözés 20:42-ig folytatódott, amikor is az Izumrud bejelentette, hogy figyelmeztető tüzet nyit, ha figyelmen kívül hagyják a követeléseket. 3 perc elteltével a „Smaragd” 2 kábelnyi távolságból (kb. 370 m) figyelmeztető tüzet nyitott egy három ukrán hajóból álló csoport irányába, amelyek megpróbáltak távozni, egy 44 ° 53,47 ′ s koordinátájú ponton. SH. 36°25,76′ K d. egy 12 mérföldes zónában. 20:50-kor figyelmeztette a „Berdyansk” páncélos hajót, hogy tüzet nyit rá, hogy megölje, amit 20:55-kor meg is tett az északi szélesség 44° 51.30′ pontján. SH. 36°23,40′ K e) az FSB szerint továbbra is a parti tengeren marad [13] , azonban a Bellingcat vizsgálat szerint a megadott koordináták semleges vizeken vannak [85] . Az Ukrajnában végzett ballisztikai vizsgálat következtetései szerint a „Berdyansk” hajó kapta a legnagyobb lyukat a páncélozott oldalában az orosz haditengerészet Ka-52-es helikoptere által kilőtt páncéltörő lövedék találata miatt, [86] amint azt bizonyítják. a lyuk jelentős mérete miatt. 3 perc elteltével a „Berdyansk” sodródásba került, parancsnoka pedig felment a levegőbe, jelentette a fedélzeten lévő sebesülteket, és segítségért fordult [13] ; egyúttal a bajba jutott hajó koordinátáit is továbbították: 44 ° 51′ s. SH. 36°23,40′ K e) – Oroszország által ellenőrzött vizeken [87] . A páncélos csónakot az Izumrud 21 óra 6 perckor feltartóztatta, 7 ukrán tengerészt, köztük három sebesültet eltávolítottak belőle, akiknek elsősegélyben részesítették, és megtették az elsődleges intézkedéseket a csónak életben maradásának leküzdésére [13] .
Az FSB által meghirdetett koordinátákból ítélve ( 44°51.50′ N 36°23.60′ E [ 88] a letartóztatás a Krím felségvizein történt. Az ukrán haditengerészet parancsnokságának sajtóközpontja szerint az orosz határhajók 21:28-kor [89] tüzet nyitottak az ukrán hajócsoportra , miután elhagyták a 12 mérföldes zónát [1] .
Az FSZB szerint a Yana Kapu vontatóhajót a Don 21:15-kor állította meg és tartotta vissza; a Nikopol páncélost a 12 mérföldes zónában állította meg egy Ka-52 helikopter 21 óra 27 perckor. Később egy kis tengeralattjáró-elhárító, Suzdalets hajó közelítette meg a sodródásban fekvő Nikopolt, hogy irányítsa akcióit. "Nikopol" őrizetbe vételét "Don" hajtotta végre 23:21-kor [13] . November 26-án 00:40-kor a sebesülteket Kercsbe szállították, és az első kercsi városi kórházba küldték kezelésre. Az őrizetbe vett ukrán hajókat szintén Kercsbe kísérték, miután 06:40-kor megérkeztek a kikötőbe [13] .
Az ukrán hatóságok szerint az ukrán hajókat az orosz határhajók 21 óra 28 perckor lőtték ki, miután elhagyták a 12 mérföldes zónát. "Berdyansk" megsérült, egy ember megsebesült [90] . Később az Ukrán Fegyveres Erők hadműveleti információkat közölt arról, hogy mindhárom ukrán hajót és legénységét az orosz különleges erők őrizetbe vették [91] [92] , 3-6 ukrán katona megsérült [93] [94] .
Az őrizetbe vett ukrán katonák orosz bűnüldöző szervek által nyilvánosságra hozott vallomásai szerint „Oroszország felségvizeire” léptek be, bár a parti őrség többször is figyelmeztette az ukrán hajókat az orosz felségvizek elhagyásának szükségességére. E tanúvallomások szerint a harmadrangú Volodimir Leszovoj kapitány tisztában volt azzal, hogy az ukrán haditengerészet hajócsoportjának fellépése a Kercsi-szorosban provokatív volt [95] .
A híd alatti átjárót egy polgári ömlesztettáru-szállító zárta el, amelyet két polgári vontatóhajó hozott be [49] .
Az ENSZ Biztonsági Tanácsának tagállamai [96] [97] , az Európai Unió [23] [24] [25] [26] , a NATO [27] , a G7 [29] [30] [31] , a Tanács Parlamenti Közgyűlése Európa [34] [35] elítélte az orosz FSZB parti őrség intézkedéseit az incidens során, és felszólította Oroszországot, hogy engedje szabadon az ukrán tengerészeket, vigye vissza az őrizetbe vett hajókat Ukrajnába, biztosítsa az Azovi-tenger kikötőihez való akadálytalan hozzáférést és szabadságot. hajózás a Kercsi-szorosban [36] . Az ukrán hajók visszatartásának résztvevőivel kapcsolatban ezt követően az Európai Unió, Kanada és az Egyesült Államok szankciókat vetett ki [37] .
Donald Trump amerikai elnök az incidensről szóló jelentésre hivatkozva bejelentette, hogy lemondják a Vlagyimir Putyin orosz elnökkel folytatott tárgyalásokat, amelyeket a G20-ak argentin csúcstalálkozóján kellett volna tartani [98] [99] .
Oroszország és Ukrajna is az ENSZ Biztonsági Tanácsának rendkívüli összehívását követelte . A megbeszélésre november 26-án és 27-én került sor. Oroszország javasolta, hogy a kercsi incidenst az „Orosz Föderáció határainak megsértésével” összefüggésben vizsgálja meg, de ebben (8409. számú ülés) nem kapta meg a Biztonsági Tanács tagjainak többségének támogatását [100] , és a kérdés vizsgálata az ukrajnai válsággal összefüggésben folytatódott (8410-es ülésszám) [97] [101] , az ülések eredményeként nem fogadtak el határozatokat [36] . Az ENSZ Közgyűlése december 17-én elítélte „Oroszország indokolatlan erőszak alkalmazását Ukrajna ellen”, és felszólított „a hajók, legénységük és felszereléseik feltétel nélküli és azonnali szabadon bocsátására”, valamint arra, hogy ne akadályozzák Ukrajna hajózási szabadságát a tengeren. Fekete- és Azovi-tenger, valamint a Kercsi-szoros. 66 állam szavazott a dokumentumra, 19 nemmel, 76 ország tartózkodott és 32 nem szavazott [32] [33] . Az OHCHR arra alapozva, hogy a krími helyzet egy folyamatban lévő „nemzetközi jellegű fegyveres konfliktus” Oroszország és Ukrajna között, úgy ítélte meg, hogy az ukrán legénység fogva tartott tagjainak „mindenképpen hadifogoly státuszt kell élvezniük mindaddig, illetékes törvényszék másként határoz » [102] .
A konfliktus megoldási lehetőségei között különösen a török közvetítést [103] , a kétoldalú kapcsolatokat Oroszország és Ukrajna között, a Kercsi-kérdés normandiai formában [ 104] vagy az Egyesült Államok részvételével [105] történő megvitatását vetették fel. . Oroszország megtagadta a közvetítést, "nem látva szükségét" rá [106] és a Kercsi kérdés normandiai formában történő megvitatására (valamint az Ukrajnával foglalkozó háromoldalú kapcsolattartó csoport [107] [108] keretein belül ), mivel " nem vonatkozik a minszki megállapodásokra” [105] .
2018. december 6-án vált ismertté, hogy az Egyesült Államok a Montreux-i Egyezménynek megfelelően értesítést küldött Törökországnak arról, hogy az eset kapcsán haditengerészeti hajót kíván küldeni a Fekete-tengerre [109] .
2018 decemberében a brit haditengerészet HMS Echo enyhén felfegyverzett vízrajzi hajóját a Fekete-tengerre küldték . December 21-én a hajó megérkezett Odessza kikötőjébe. Ott meglátogatta Gavin Williamson brit védelmi miniszter , aki kijelentette, hogy a hajó a Fekete-tengeren marad a hajózás szabadságának biztosítása , valamint Ukrajna támogatása érdekében az orosz-ukrán konfliktusban [110] . A miniszter szerint az Echo érkezése "erőteljes üzenetet küldene Vlagyimir Putyin orosz elnöknek ", és hozzátette, hogy több brit hajó követi majd a HMS Echo-t, és a brit katonai jelenlét a Fekete-tengeren állandósul. December 22-én a hajó elhagyta Odesszát. Látogatásáról november 21-én született megállapodás [111] , vagyis még az incidens előtt. Nem számoltak be arról, hogy a hajó a Kercsi-szoroson keresztül áthaladna az Azovi-tengerbe [112] .
2019 márciusában a Bloomberg diplomáciai forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy a 2019. februári müncheni biztonsági konferencián Michael Pence amerikai alelnök megpróbálta meggyőzni Franciaország és Németország vezetését, hogy küldjék hadihajóikat az Azovi-tengerre, hogy megerősítsék a Nyugat álláspontját. elkötelezett a Kercsi-szoroson keresztüli „szabadsághajózás” mellett, de Angela Merkel német kancellár elutasította ezt a tervet azzal az ürüggyel, hogy Petro Porosenko ukrán elnök állítólag elégtelennek tartotta ezt a lépést, Franciaország pedig egyenesen „felesleges provokációnak” nevezte ezt az elképzelést [113] [114 ] ] .
2019. május 27-én Olena Zerkal ukrán külügyminiszter-helyettes az NV rádióban azt mondta, hogy Ukrajna meg kívánja határozni a Kercsi-szoros nemzetközi státuszát: „Ez sok, még mindig fennálló problémát megszüntet, beleértve a jogbizonytalanságot, és az Orosz Föderáció kérdés-spekulációi a Kercsi-szoros szárazföldi szoros státuszáról” [115] .
2019. január 24-én a PACE határozatot fogadott el "Az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros körüli feszültség eszkalációja és az európai biztonságot fenyegető veszélyek" címmel, annak ellenére, hogy az ukrán delegáció eredetileg a "Nyílt orosz agresszió Ukrajna ellen" címet javasolta. : a békefolyamat megzavarása és az európai egység veszélye" [35] [34] .
Ebben a PACE felszólította Oroszországot, hogy „azonnal bocsássa szabadon az ukrán katonákat, és biztosítsa számukra a szükséges orvosi, jogi és konzuli segítséget” a „nemzetközi humanitárius jog, beleértve a genfi egyezményeket ” alapján, amelyek különösen az ukrán katonákról szóló egyezményt foglalják magukban . a hadifoglyokkal való bánásmód . Ez a megfogalmazás kompromisszummá vált. Az ukrán delegáció ragaszkodott a letartóztatott tengerészek hadifogolyként való közvetlen elismeréséhez – ebben az esetben a határozat lesz az első olyan dokumentum, amely ezt a státuszt biztosította a tengerészeknek. A genfi egyezmények említése csak közvetve erősíti meg. Álláspontjuk alátámasztására az ukrán delegáció kampányt folytatott, sajtótájékoztatóra hívta az elfogott ukrán tengerészek rokonait és ügyvédjüket, Mikola Polozovot, valamint egy nagy képernyőn közeli felvételeket mutatott be a tengerészek sebeiről [34] .
2019. március 15-én az Egyesült Államok, Kanada és az Európai Unió újabb szankciókat vezetett be Oroszország ellen a Kercsi-szorosban történt incidenssel, valamint a „Krím annektálásának ötödik évfordulójával” kapcsolatban [37] [ 37] 116] .
Az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma közleményében kijelentette, hogy az Egyesült Államok, Kanada és az EU közös fellépései aláhúzzák az „Oroszország rosszindulatú tevékenységei” közös fellépése iránti elkötelezettséget [37] .
A közös szankciókban való részvétel mellett az országok saját szankciókat is bejelentettek. Kanada bővítette leginkább a szankciós listákat, 114 fővel, többek között a Rosznyefty vezérével , Igor Szecsinnel [37] .
Ukrajna 2019. április 16-án az ENSZ Nemzetközi Tengerjogi Törvényszékéhez (ITLOS) fordult, követelve a visszatartott hajók és legénységük azonnali szabadon bocsátását. Oroszország nem volt hajlandó részt venni a törvényszék ülésein. Az orosz külügyminisztérium kijelentette, hogy „az orosz fél abból a tényből indul ki, hogy a Nemzetközi Tengerjogi Törvényszék nem rendelkezik hatáskörrel a „kercsi incidens” elbírálására, különösen az Orosz Föderáció és az Orosz Föderáció által megfogalmazott fenntartások miatt. Ukrajna az 1982. évi egyezményben meghatározott eljárások alkalmatlanságáról a jogviták bizonyos kategóriáira vonatkozóan ” [117] .
Oroszország május 7-én memorandumot adott ki az ügyben [118] . Az ügyet május 10-én tárgyalták. Az Orosz Föderáció nem volt hajlandó képviseltetni magát ezen a találkozón [119] .
Május 25-én a Nemzetközi Tengerjogi Törvényszék kihirdette ideiglenes intézkedésként hozott határozatát [120] : Oroszország köteles haladéktalanul szabadon engedni két ukrán hadihajót, egy segédhajót és 24 ukrán tengerészt, akiket novemberben a Kercsi-szoros közelében őrizetbe vettek. 2018-ban, és lehetővé teszik számukra, hogy hazatérjenek, és ezzel megfeleljenek Ukrajna követelményeinek. A törvényszék 19 bírája megszavazta ezt a döntést. Roman Kolodkin orosz bíró különvéleményének adott hangot [121] , hogy a törvényszék hatásköre nem terjed ki erre az ügyre [119] [122] .
A törvényszék egyúttal tisztázta, hogy „nem tartja szükségesnek azt követelni”, hogy Oroszország hagyja abba az őrizetbe vett tengerészek elleni büntetőeljárást, vagy tartózkodjon újabb ügyek kezdeményezésétől. Az ITLOS hozzátette, hogy "helyénvalónak tartja mindkét felet arra ösztönözni, hogy tartózkodjanak minden olyan lépéstől, amely súlyosbíthatja a konfliktust". Moszkva és Kijev június 25-ig nyújthatja be változatát a Kercsi-szorosban történt incidensről a törvényszéknek [123] .
Nem sokkal a döntés kihirdetése után az orosz külügyminisztérium ismét kijelentette, hogy a Kercsi-szorosban történt incidens nem tartozik a törvényszék hatáskörébe, és a konfliktus elkerülhető lett volna " az orosz jogszabályok előírásainak betartásával az ezen a területen történő navigációval kapcsolatban ". Dmitrij Romanenko ügyvéd és nemzetközi jogász a következőket mondta: „A törvényszék teljes struktúrája a határozatok önkéntes végrehajtását szolgálja. Nincsenek kényszerítő mechanizmusok” [122] [123] [124] [125] .
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kommentálta a törvényszék döntését. Szerinte, ha Oroszország teljesíti, ez lehet az "első jelzés az orosz vezetés részéről az Ukrajnával való konfliktus befejezésére való valódi készenlétről... Így Oroszország lépést tehet a tárgyalások feloldása és a felmerülő problémák megoldása felé civilizált módon hozta létre" – írta Volodimir Zelenszkij. Facebook-oldalán [126] .
2020. május 22-én Ukrajna memorandumot nyújtott be a hágai nemzetközi választottbírósághoz, amelyben kártérítést követelt Oroszországtól a Kercsi-szorosban történt incidens miatt. „Ukrajna memoranduma a hágai választottbírósághoz Ukrajna bizonyítékaival tengerészeink és hajóink Fekete-tengeren 2018 novemberében történt elfogása ügyében. Aláírva és elküldve. Oroszországnak felelnie kell a nemzetközi jog megsértéséért” – mondta Dmitrij Kuleba ukrán külügyminiszter [127] . Az ügy első tárgyalására 2021. október 11-én került sor [128] .
Az incidensre reagálva "Ukrajna védelmének erősítése érdekében Oroszország növekvő agresszivitása miatt" [129] az ország Oroszországgal határos régióiban, az Orosz Föderáció katonai jelenlétével rendelkező területeken, ill. a Fekete- vagy Azovi-tenger - Csernyihiv , Sumy , Harkiv , Lugansk , Donyeck , Zaporozhye , Herson , Nikolaev , Odessza és Vinnitsa régiókban [130] , valamint az Azov-Kerch vízterület belső vizein [131] - harci törvényt vezették be . Kezdetben 60 napra vezették be, de aztán 30 napra csökkentették [132] ; így Petro Porosenko ukrán elnök szerint ez nem érintheti a 2019. március 31-re tervezett ukrajnai elnökválasztást . A hadiállapot részeként számos korlátozást vezettek be , különösen a 16 és 60 év közötti orosz férfi állampolgárok Ukrajnába való beutazásának tilalmát [g] , valamint a határvonalat [h] a Krímmel átlépő külföldi állampolgárok korlátozását [133 ] ] .
Az Ukrán Biztonsági Szolgálat a 437. cikk 2. része (agresszív háború tervezése, előkészítése, kezdeményezése és lebonyolítása), 2. része alapján büntetőeljárást indított az FSZB Határőr Szolgálatának és az Orosz Fegyveres Erőknek több alkalmazottja ellen. 15. cikk, 115. cikk (gyilkossági kísérlet) 2. részének 1. bekezdése Ukrajna Büntetőtörvénykönyve [134] . Tizenöt orosz tisztviselőt távollétében bejelentettek bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt [135] .
Ukrajna feljelentést tett Oroszország ellen az EJEB -nél a tengerészek fogva tartásával kapcsolatban [136] [137] .
Sztyepan Poltorak , Porosenko elnök ukrán védelmi minisztere 2018. december 7-én kijelentette, hogy a jövőben az ukrán haditengerészet „ugyanazokat az átjárásokat hajtja végre, minden nemzetközi normának és jognak megfelelően”, amikor „készek leszünk a következő átmenet egységeink forgatására” [138] .
2019. július 25-én a Határőr Szolgálat, Ukrajna Biztonsági Szolgálata és Ukrajna Katonai Ügyészsége Izmail kikötőjében (Odessza régió) őrizetbe vette a "Neyma" orosz tankhajót, amely részt vett a Kercsi-szoros elzárásában történt incidensben. . A tartályhajó legénységét kihallgatás után szabadon engedték [139] . Amint az Ukrán Biztonsági Szolgálat a Facebookon közölte, „a Neyma orosz tanker… blokkolta az ukrán hadihajókat a Kercsi-szorosban. A vizsgálat megállapította, hogy a Neyma tartályhajót a 2018. november 25-én lezajlott jogellenes cselekményekben és agressziós cselekményben való részvételének eltitkolása érdekében az orosz tulajdonosok Nika Spirit névre keresztelték” [140] . Az SBU sajtószolgálata szerint a hajót átkutatták, a hajó dokumentumait, naplóit és a rádiókommunikációról készült feljegyzéseket lefoglalták. A hajót tárgyi bizonyítéknak nyilvánították. A bírósághoz készülnek az iratok a letartóztatásához [135] .
Az őrizetbe vett hajókat és 24 ukrán tengerészt Kercsbe vitték [141] . November 27-én az ukrán tengerészeket a Szimferopol Kijevszkij Kerületi Bíróságára kísérték, ahol az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyve 322. cikkének 3. része (az államhatár illegális átlépése) alapján büntetőügyet vizsgáltak meg [142] . A bíróság valamennyi vádlott esetében letartóztatást határozott meg 2019. január 25-ig [143] [144] . November 30-án a média arról számolt be, hogy a letartóztatottak közül 21-et a moszkvai Lefortovo fogolytáborba szállítottak, a sebesültek közül pedig hármat a moszkvai Matrosskaya Tishina fogolytábor kórházában [145] [ 146] .
Április 16-án Ukrajna fellebbezést nyújtott be a Nemzetközi Tengerjogi Törvényszékhez, követelve az őrizetbe vett hajók és legénységük azonnali szabadon bocsátását. Ezt megelőzően, 2019 januárjában Ukrajna panaszt küldött a tengerészek jogainak megsértése miatt az Emberi Jogok Európai Bíróságához. Oroszország megtagadta a részvételt a Nemzetközi Törvényszék meghallgatásain [147] . 2019. május 25-én a törvényszék többségi szavazással felszólította az Orosz Föderációt, hogy ideiglenes letelepedési intézkedésként bocsássa szabadon tengerészeket és hajókat [148] .
Közvetlenül a 2019. április 21-i ukrajnai elnökválasztás megismételt szavazása után Volodimir Zelenszkij bejelentette, hogy a választások megnyerése után „első számú feladata a minszki megállapodások kivételével” az összes letartóztatott ukrán tengerész szabadon bocsátása lesz. Oroszország és más foglyok [149 ] .
Június végén konfliktus alakult ki Volodimir Zelenszkij ukrán elnök és Pavel Klimkin ukrán külügyminiszter között az őrizetbe vett tengerészek sorsával kapcsolatban. Június 25-én az orosz külügyminisztérium jegyzéket küldött az ENSZ Nemzetközi Törvényszékének, amelyben felkínálta a lehetőségeket arra vonatkozóan, hogy az ukrán fél az orosz büntetőeljárási jogszabályok keretein belül hogyan könnyítheti meg a fogva tartott tengerészek szabadon bocsátását. Június 26-án Klimkin bejelentette, hogy feljegyzést kapott az orosz külügyminisztériumtól, és bejelentette, hogy nem hajlandó megvitatni az orosz fél javaslatait, mert biztos volt benne, hogy Oroszország megpróbálja rákényszeríteni Ukrajnát, hogy ismerje el a tengerészek elleni büntetőeljárást. valamint közvetve a Krím megszállása is. Június 27-én Zelenszkij nyilvánosan kinyilvánította a média képviselői előtt felháborodását Klimkin cselekedetei miatt, aki tudta nélkül válaszolt az orosz feljegyzésre [150] .
Július 10-én az Interfax-Ukraine arról számolt be, hogy az orosz FSZB vizsgálati osztálya végső vádat emelt az összes őrizetbe vett ukrán tengerész ellen [151] .
Grigorij Karaszin , az orosz külügyminisztérium helyettes vezetője július 15-én bejelentette, hogy Oroszország és Ukrajna tárgyal a Kercsi-szorosban történt incidens után letartóztatott ukrán tengerészek kicserélésének lehetőségéről [152] .
A Kommerszant című orosz lap augusztus 21-én arról számolt be, hogy Oroszország és Ukrajna elnökének első telefonbeszélgetése után, amelyre július 11-én került sor, elvi megállapodás született a fogvatartottak cseréjéről Oroszország és Ukrajna között, és a sajátjára hivatkozva. források bejelentették, hogy a csere a tervek szerint augusztus végén lesz [153] . Az RBC forrásától származó egyéb információk szerint Vlagyimir Putyin és Emmanuel Macron orosz és francia elnök a 2019. augusztus 19-i megbeszéléseken, Putyin franciaországi látogatásán [154] állapodott meg a cseréről .
2019. szeptember 7-én az Oroszország és Ukrajna közötti fogolycsere részeként a Kercsi-szorosban fogva tartott 24 ukrán katona mind a 24 katona visszatért Ukrajnába [38] [39] [40] . Ugyanezen a napon, amint arról az ukrán haditengerészeti erők sajtószolgálata beszámolt, Igor Voroncsenko admirális , az ukrán haditengerészet parancsnoka kitüntetéseket adott át a katonáknak, és rendszeres katonai rangokat adott át [155] .
2019. november elején Vadim Prystaiko ukrán külügyminiszter bejelentette, hogy Ukrajna Külügyminisztériuma jegyzéket küldött Oroszországnak, amelyben követeli az incidens során lefoglalt ukrán hadihajók visszaszolgáltatását [156] .
November 16-án a Kommerszant újság három hadihajó, a Berdyansk, a Nikopol és a Yana Kapu Ukrajnába való átadásáról számolt be. November 17-én megkezdődött a hajók vontatása a Kercsi tengeri állomásról a nyílt tengerre [157] , ahol három ukrán vontatóhajó fogadta őket. Ukrán tengerészek személyes fegyverei, rádiók és hajóok iratai Oroszországban maradtak tárgyi bizonyítékként az eset után indult büntetőügyben [158] . A hajók átszállítására november 18-án került sor a Fekete-tenger semleges vizein, a TASS forrása szerint 30 km-re a Takil -foktól [159] [41] . Az ukrán haditengerészeti erők parancsnoka, Igor Voroncsenko szerint az oroszok valójában „tönkretették” az ukrán hajókat – leszerelték az összes navigációs és rádióberendezést, különösen a radarokat és az amerikai Harris rádióállomásokat, szándékosan megrongálták a hajótesteket, eltávolították a mennyezeti lámpákat. , konnektorok és WC-k [160 ] [161] . Igor Lossovsky, Ukrajna nemzetközi szervezetek melletti állandó bécsi képviselő-helyettese szerint az előzetes becslések szerint legalább 55,5 millió hrivnya (2,3 millió dollár) a kár összege a visszavitt hajókban. Szerinte a fegyverek és általában a hajók műszaki állapotára tekintettel nem használhatók rendeltetésszerűen [162] . 2020 októberének végére mindkét hajó, az 58155-ös projekt, visszatért az ukrán haditengerészet szolgálatába [163] .
Olena Zerkal november 18-án kijelentette, hogy az ukrán katonák visszatérése és a hajók átadása ellenére Ukrajna folytatni kívánja az eljárást a Kercsi Incidens Nemzetközi Törvényszékén: „A Nemzetközi Törvényszék [a hajók és a legénység visszaszolgáltatásáról szóló] végzése] nem volt és nem is öncél. Célunk a jogsértés megállapítása, helyreállítása és a megfelelő kártalanítás” [164] .
Kercsi-szoros | |||||
---|---|---|---|---|---|
szoros | összeköt Fekete tenger Azovi-tenger Megoszt Kercsi-félsziget Taman-félsziget | ||||
Földrajzi jellemzők | |||||
Települések | |||||
köpenyek |
| ||||
Navigáció |
| ||||
Portok | |||||
Egyéb tárgyak |
| ||||
kereszteződések | |||||
Utak | |||||
Sztori | |||||
|