| Olshansky katona (leszállás Nikolaev kikötőjében) | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Nagy Honvédő Háború | |||
|
Leszállási harci séma: 1 - liftes iroda (két emelet pincével), 2 - kőkamra északnyugatra, 3 - faház az irodától északkeletre, 4 - fészer, 5 - egy árok a töltésen az irodától 30 méterrel délkeletre | |||
| dátum | 1944. március 26-28 _ | ||
| Hely |
Nikolaev kereskedelmi tengeri kikötő , Ukrán SSR 46°56′55″ s. SH. 32°00′25″ K e. |
||
| Eredmény | Nikolaev felszabadítása | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Az Olshansky partraszállása egy partraszállási művelet, amelyet a tengerészgyalogság 384. külön zászlóalja hajtott végre 1944. március 26-án Nikolaev város kikötőjében .
A 3. Ukrán Front és a Fekete-tengeri Flotta csapatainak odesszai hadművelete 1944. március 26-án kezdődött a 6. , 5. sokk , 28. hadsereg és a 2. gárda gépesített hadtest csapatainak offenzívájával Nikolaev város közelében. A 28. hadsereg parancsnoka, A. A. Grecskin altábornagy, hogy segítse az előrenyomuló csapatokat a város elfoglalásában , elrendelte a tengerészgyalogosok partraszállását a Nikolaev kikötőben azzal a feladattal, hogy pánikot okozva és elterelve indítsanak csatát a német csapatok hátában. az ellenséges erők egy része a frontról. A feladatot a 384. tengerészgyalogos zászlóaljra bízták, amely az odesszai haditengerészeti bázis része volt . Az 55 önkéntesből álló partraszálló különítményt K. F. Olshansky főhadnagy vezette ; A. F. Golovlev századost politikai ügyekért felelős helyettesének , G. S. Voloshko hadnagyot pedig vezérkari főnöknek nevezték ki .
5. számú harcparancsA 384. OBMP BSF parancsnoka, 1944. március 25. 14-00, Bogoyavlensk falu.
A Southern Bug partján fekvő Oktyabrskoye faluban nyolc lyukas és kiszáradt halászhajót találtak; a harcosok erői által viszonylagos rendbe hozták [4] . A partraszálló csapatot kapott még két walkie-talkie-s jelzőőr és tíz szapper a 28. hadsereg 57. különálló mérnök-sapper zászlóaljából. AI Andreev, a helyi halászok legfiatalabb tagja önként jelentkezett pilótaként a Southern Bug-on. A 44. külön pontonhíd zászlóalj M. K. Dobrin szakaszából hét halász és 12 pontonos ült az evezőkön [4] .
Az ejtőernyősök jól fel voltak fegyverkezve: mindegyiknél volt puska vagy géppuska , gránátok , finn kések , szaporítólapátok , a parancsnokoknál gépfegyverek, gránátok, TT-pisztolyok , kések; voltak géppuskák és páncéltörő puskák is . [5] Minden ejtőernyősnek legalább kétezer tölténye és tíz gránátja volt [4] .
A szembeszél szélvihar lelassította a hosszú csónakokat ; a régi csónakok folyamatosan szivárogtak [5] . A Bogojavlenszktől két kilométerre északra fekvő Sivir világítótorony mellett egy hajó szétesett [4] ; a különítmény a parton landolt és átszervezték - a halászok és pontonosok elhagyták a különítményt, maguk az ejtőernyősök ültek az evezőkhöz [6] . Ennek eredményeként a tizenöt kilométer leküzdése a leszállásig több mint öt órát vett igénybe. Emiatt a késés miatt az űrhajósok, miután befejezték a mentesítést, nem tudtak hajnal előtt visszatérni a helyükre, és a pilótával együtt a különítményben maradtak.
1944. március 26-án 04:15-kor a tengerészgyalogosok titokban partra szálltak a kereskedelmi kikötőben , eltávolították az őrszemeket , és miután több épületet elfoglaltak, teljes körű védelmet szerveztek a felvonó területén . A jeladók rádiógramot küldtek a harci küldetés sikeres megkezdéséről. A felvonó területének átvizsgálásakor a különítmény szenvedte el az első veszteséget - az 1. cikk művezetőjét , V. I. Bachurint egy akna robbantotta fel [7] .
Reggel a lift elfoglalásának tényét fedezte fel az ellenség. Feltételezve, hogy partizánok álltak velük szemben , a németek kis erőkkel kísérletet tettek a partraszálló erő megsemmisítésére, de váratlanul erős ellenállásba ütközve visszavonultak eredeti pozíciójukba. Továbbá a folyamatos, sokórás csata során az ellenség újabb egységeket, tüzérséget , hatcsövű aknavetőket és harckocsikat vitt a csatába ; az ejtőernyősök kiütésére az épületekből lángszórókat és füstbombákat használtak . Az ejtőernyősök veszteségeket szenvedtek, de minden újabb támadást heves tűz vert vissza. A zászlóalj kapott egy második radiogramot is: „Kapcsolatba kerültünk az ellenséggel. Kiélezett harcot vívunk, veszteségeket szenvedünk.
Március 26-án este a partraszállás rádiója a zászlóalj főhadiszállásának: „Az ellenség támad. A helyzet nehéz. Kérlek tüzelj rám . Adj gyorsan. Olshansky.
A csata március 27-én éjjel is folytatódott. A veszteségek tovább nőttek: mindkét rádiós életét vesztette egy gránátrobbanásban, és egy walkie-talkie megsemmisült [5] ; csak 15 ejtőernyős maradt életben. Annak ellenére, hogy megsebesült, Olshansky továbbra is a különítmény parancsnoka volt. Egy tapasztalt hírszerző tiszt, az első kategória elöljárója, Jurij Liszicin parancsot kapott, hogy jelentést küldjön a zászlóalj főhadiszállására, tegyen jelentést az ejtőernyősök utolsó harcra való felkészültségéről és kérjen légi támogatást. Sikeresen átlépte a frontvonalat, de már a szovjet csapatok helye közelében felrobbantotta egy akna. Sérült lábával sikerült a sajátjához kúsznia és átadni a csomagot [5] .
Az ejtőernyősök hősiesen viselkedtek. Csumacsenko súlyosan megsebesült a hasán, beosztottjait éljenezte, géppuskából a végsőkig lőtt. Amikor a nácik beugrottak a G. D. Dermanovszkij által védett fészerbe, utolsó erejét összeszedve megtámadta a német tisztet, és fogaival megragadta a torkát; a németek ráestek az ejtőernyősre, de nem tudták elrángatni a tiszttől [5] . Az ellenség következő támadása harckocsik támogatásával kezdődött, miközben a védőknek nem maradt használható páncéltörő puskájuk; V. V. Khodyrev tengerész, akinek a karját egy kagylótöredék letépte [8] , önként jelentkezett, hogy „Szevasztopolban találkozzon velük”. Saját élete árán megsemmisített egy ellenséges tankot, amely két gránátköteggel közeledett az épülethez, ezzel megzavarva a támadást [5] .
Olsanszkij és az összes tiszt halála után a 2. cikk elöljárója, K. V. Bochkovich vette át a különítmény parancsnokságát . Március 28-án reggel a túlélő tengerészgyalogosok az Il-2 támadórepülőgépek támogatásával visszaverték az ellenség tizennyolcadik támadását, amely az utolsónak bizonyult.
1944. március 28-án éjjel a 6. hadsereg 61. gárda és 243. lövészhadosztálya átkelt az Ingul folyón , és észak felől betört Nikolaev városába. Ezzel egy időben az 5. sokkhadsereg egységei kelet felől behatoltak a városba. A 28. hadsereg és a 2. gárda gépesített hadtest csapatai dél felől vonultak be a városba. Ekkorra a partraszálló csapatból 11 ember maradt életben; mindannyian megsebesültek és megégettek, öten súlyos állapotban voltak [5] .
A zászlóaljparancsnok, Kotanov F.E. őrnagy hivatalos jelentése szerint: „Olsanszkij főhadnagy különítménye két nap alatt 18 ellenséges támadást vert vissza, több mint 700 nácit tett működésképtelenné, megsemmisített több ellenséges harckocsit és ágyút , pánikot szított az ellenséges vonalak mögé, megakadályozta a pusztítást. a kikötőről és a liftről ".
A németek a végsőkig biztosak voltak abban, hogy nagy leszállóerővel harcolnak. Az elfogott Rudolf Schwartz hadnagy így vallott:
A Nikolaevsky helyőrség parancsnoksága nagyon aggódott, hogy ilyen rövid idő alatt majdnem egy egész zászlóalj vereséget szenvedett. Számunkra érthetetlennek tűnt, hogyan került ekkora orosz haderő a kikötő területére [9] .
A Nikolaevsky partraszállás végrehajtotta a feladatot. Hősies tettei az egység katonai vitézségének példájaként vonultak be a Nagy Honvédő Háború történetébe.
1944. március 28-án Moszkva 224 ágyúból húsz tüzérségi lövöldözéssel ünnepelte Nyikolajev város felszabadítását.
I. V. Sztálin legfelsőbb főparancsnok parancsára a tengerészgyalogság 384. külön zászlóalja a „Nikolajevszkij” tiszteletbeli nevet kapta.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1945. április 20-i rendeletével mind az 55 ejtőernyős megkapta a „ Szovjetunió hőse ” címet [10] :
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1965. május 8-i rendeletével a Szovjetunió hőse címet posztumusz kapta Andrej Ivanovics Andrejev pilóta-karmester .
A hősök tiszteletére nevezték el különösen az Olsanszkoje városi jellegű települést és az Olsantsev utcát [12] Nikolaev Korabelny kerületében (Zsovtnyevoe ) , a torkolat partjára pedig egy gránit emlékművet helyeztek el emlékfelirattal (a az utca vége), 46 ° 52′20 ″ É. sz. 32°00′33″ E ); 43. számú városi iskola K. F. Olshansky nevéhez fűződik. [13] Emlékművet és emlékművet állítottak az oláh hősöknek a város központjában (az emlékmű első, 1946-ban állított és a szovjet korszak képeslapjain ábrázolt változatát az újjáépítés során bronz szoborcsoport váltotta fel. az O. és V. Popov építészek által tervezett emlékmű 1974-ben ) [14] , meggyújtják az Öröklángot. Az emlékműnél 1991-ig az „1. számú posta” díszőrség működött, amelyre nap mint nap a város legjobb iskolásai érkeztek. 2001. március 28-án a Nikolaev sport- és hazafias klub "Lynx" erői részben helyreállították az "1. postát" (a díszőrséget ünnepnapokon állították ki). 2010. május 5. óta napi rendszerességgel áll helyre Nikolaev 1. számú posta a Fiatal Tengerészek Klubja alapján.
Konstantin Olshansky nevet a Szovjetunió Fekete-tengeri Flotta 1985-ben épített nagy partraszállító hajója kapta .
A partraszálló csoporthoz rendelt jelzőőrök és sapperek neve sokáig ismeretlen maradt, mivel hiányoztak a partraszálló névsoráról. Néhány név később született:
1969-ben a Szovjetunióban kiadtak egy postai bélyeget, amelyet Nikolaev felszabadításának 25. évfordulójára szenteltek.
A kisbolygó (2310) Olsania [15] [16] [17] a hősi partraszállás résztvevőiről kapta a nevét .
| Olshan hősök | ||
|---|---|---|
| ejtőernyős tisztek (5) | ||
| tengerészek - ejtőernyősök (50) |
| |
| jelzőőrök és sapperek (12) |
| |
| pilóta útmutató | A. A. Andreev | |