| Bjork leszállási művelet | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Nagy Honvédő Háború | |||
| dátum | 1944. június 20 - június 25 | ||
| Hely | Leningrádi terület , Szovjetunió | ||
| Eredmény | Szovjetunió győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Vyborg-Petrozavodsk hadművelet | |
|---|---|
| Vyborg • Björksky szigetvilág • Viborgi öböl • Tali-Ihantala • Svir-Petrozavodsk • Lakhtinskaya öböl • | |
Björk partraszállási művelet 1944. június 20-25 - a szovjet balti flotta partraszállási hadművelete a Björk-szigetcsoport szigeteinek elfoglalására a Nagy Honvédő Háborúban végrehajtott Viborg-Petrozavodsk hadművelet során .
A viborgi hadművelet során a Leningrádi Front csapatai ( a hadsereg parancsnoka , június 18-tól L. A. Govorov , a Szovjetunió marsallja ) június 16-ig megtisztították Koivisto területét (ma Primorszk) a finn csapatoktól ( Army Karelian Isthmus , Lennart parancsnok ). Karl Esch ) és heves harcokkal közeledtek Vyborg felé (június 20-án készült). Ugyanakkor a finn csapatok által megszállt Björk-szigetcsoport (Björkezund, ma Nyír-szigetek ) szigetei az előrenyomuló szovjet csapatok hátában helyezkedtek el, és fennállt az ellenséges partraszállás és felderítő csoportok veszélye. Ezenkívül ezek a szigetek blokkolták a balti flotta áthaladását a Viborgi-öbölbe , ami kizárta az előrenyomuló szovjet csapatok tengeri támogatását. E fenyegetések kiküszöbölésére 1944. június 19-én L. A. Govorov parancsot adott a balti flottának, hogy foglalja el a Bjork szigetcsoport szigeteit. Megállapították, hogy tekintettel az ellenség makacs ellenállására a szárazföldi fronton, a hadműveletet magának a flotta erőinek kell végrehajtania. Megelőlegezve ennek a feladatnak a teljesítését, már június 17-én megkezdte a flotta vezetése a kiindulópontok leszállásának eszközeinek összevonását, a szigeteken felderítő csoportok partraszállását hajtották végre. A szigetek megközelítését vonóhálóval vonták be (202 tengeri aknát fogtak el és semmisítettek meg). A flotta légiközlekedésének fő erői a szigetországi akciókra irányultak.
A műveletet egymást követő partraszállással hajtották végre a szigeteken.
A hadművelet vezetésével a kronstadti haditengerészeti védelmi körzet parancsnokát, Yu. F. Rall admirálist bízták meg . Egy dandárnak volt alárendelve (4 ágyús csónak, 8 haditengerészeti páncélos csónak, 16 járőrcsónak , 28 páncélos , 18 füstfüggönyös hajó , aknakereső hadosztály) és a 260. különálló tengerészdandárnak (kb. 1500 fő).
A finn parancsnokság tisztában volt a szigetek helyőrségét (kb. 3000 fő, 40 ágyú) fenyegető veszélyről is, amivel kapcsolatban további aknamezőket telepítettek Tranzund megközelítésére, valamint Björkö (Nagy nyír) és Tiurinsari (Torsari ) szigetekre. , jelenleg West Birch) és más, magukra veszélyes helyeken a szigetországban és annak megközelítésein megerősített járőrözést szervezett Viborg és Kotka között . Megerősödött a hajócsoport: akár 100 finn és német hajó állomásozott vagy vett részt a szigeteken (2 romboló , 5 ágyús csónak, 5 nagysebességű leszálló bárka , 15 járőrhajó, legfeljebb 50 különböző hajó).
Június 20-án éjjel egy hajókülönítmény (10 járőrhajó, 7 aknavető, 14 torpedócsónak) partra szállt a 6. különálló tengerészgyalogos ezred egyik megerősített puskás százada a Nerva-szigeten , 16 mérföldre nyugatra a Bjork-szigetcsoporttól. A szigeten nem volt ellenség. [1] Ezt a szigetet választották a flotta további akcióinak kiindulópontjául. Ott sietve megszervezték az összvédelmet , parti üteget (3 db 45 mm-es löveg) és 6 db géppuskás bunkert telepítettek, mérnöki akadályokat szereltek fel. Még aznap éjjel két német romboló jelent meg Nerva közelében. Megtámadták őket a szovjet fedőtorpedócsónakok, amelyek elsüllyesztették a T-31 német rombolót , a legnagyobb német hadihajót, amelyet a Szovjetunió haditengerészetének felszíni hajói semmisítettek meg a teljes háború alatt (legénységének 6 tagját elfogták, 76 német tengerész meghalt és 86-ot megmentettek finn hajókkal). A fontos sziget visszaszerzése érdekében a német-finn parancsnokság a következő napokban hajókat (rombolókat, aknavetőket, kétéltű tüzérségi hajókat) küldött rá. Az ellenség nem mert partra szállni Nerván, de a szigetet gyakori bombázásoknak volt kitéve, körülötte július közepéig rendszeresen zajlottak a tengeri csaták.
Június 21-én délelőtt a Björk-szigetcsoport legészakibb szigetén, Piysariban (ma Északi Nyír -sziget) partra szálltak felderítő partra (leszálló erők - 8 db páncélos, 1 db páncélos csónak, 1 db járőrhajó, 3 db füstszűrős csónak). , a leszállóerő – tengerészgyalogosok társasága, 126 fő). A Björkösundi-szorosban a szigethez közeledve a különítményt hat Yu-88 bombázó támadta meg ( egy járőrhajó enyhén megsérült), majd a part menti tüzérség rálőtt Björkö és Tiurinsari szigetéről (2 szálka és egy füst- képernyős csónak megsérült, minden hajó folytatta harci küldetésének végrehajtását). Körülbelül hajnali 5 óra körül a leszállóerő Piysari keleti partján partra szállt, egy hídfőt foglaltak el 800 méterig a front mentén és 500 méter mélységig, 8 tengerészgyalogos halt meg a partraszállás során. A titkosszolgálati adatokkal ellentétben a szigeten jelentős finn erők tartózkodtak, a partraszálló erőt három gyalogsági század támadta meg. Támogatása érdekében a nap folyamán egy másik tengerészgyalogos század 1 ágyúval landolt a hídfőn. A leszállás a felderítésből taktikaivá nőtte ki magát.
A német-finn parancsnokság viszont egy hajókülönítményt küldött az elfoglalt hídfőhöz - 4 német kétéltű tüzérségi hajót és 4 finn torpedócsónakot, amelyek megkezdték a hídfő bombázását. A szovjet BK-505 páncélozott hajó belépett a csatába, sürgősen hívták a támadó repülőgépeket. Körülbelül 40 perccel az ágyúzás megkezdése után német-finn hajók egy különítményét támadták meg a levegőből, 1 kétéltű tüzérhajót elsüllyesztettek, további 1 megsérült. A német-finn hajók elhagyták a sziget területét (később ebből a különítményből egy másik torpedócsónakot repülőgép elsüllyesztett). A nap vége előtt azonban ezek a hajók még kétszer megpróbáltak áttörni a leszállóhelyre, de tüzérségi tűz visszaverte őket, közvetlen találatokat észleltek rajtuk. Június 21-én a balti flotta repülőgépei 221 bevetést hajtottak végre a szigeten lévő hajók és ellenséges erők csapása érdekében.
A csata azonban a szigeten elhúzódott. Sőt, felfigyeltek arra is, hogy Björkétől erősítést helyeztek át Piisariba. A hadművelet parancsnoka, Rall admirális már június 22-én a partraszállás visszavonását tervezte. Miután azonban a szigetről szállított sebesült partraszállás parancsnok jelentése a hídfőn történő partraszállás stabil helyzetéről, az admirális meggondolta magát, és elrendelte, hogy a teljes 260. tengerészgyalogos dandárt (1453 fő, 14 ágyú) szállják le a szigeten. . Az ellenséges lövedékek alatti hadművelet veszteség nélkül, június 22-én 15 óráig három páncélos csónakkal és 16 tenyeressel zajlott. Délután 5 órakor a dandár döntő támadást indított, június 23-án hajnalban a szigetet teljesen elfoglalták.
A finn parancsnokság, felismerve a szigetország helyőrségét fenyegető veszélyt, június 23-án éjszaka megkezdte erőinek kiürítését a Björk-szigetekről, amit gyorsan, de a szovjet repülőgépek veszteségeivel (2 szállítóeszközt elsüllyesztettek) végrehajtottak. Június 23-án a szovjet csapatok partra szálltak Björkö és Torsari (Tiurinsari) szigetén. Az ott állomásozó finn fedőegységek csekély ellenállást tanúsítottak.
Június 25-én 1 szakasz (56 fő) landolt Tuppuransaari szigetén. A finn helyőrség rövid tűzváltás után sietve kiürült, 2 ágyú és 5 géppuska maradt. Június 27-én egy partraszállót (38 fő) szálltak partra Ruonti szigetén (az ellenség már nem volt ott).
Így a bjorki szigetcsoport elfoglalására irányuló ellenségeskedés június 25-re véget ért. A hadművelet feladatai maradéktalanul elkészültek. A balti flotta előnyös pozíciókat kapott a további akciókhoz. A szigeteken 32 45-254 mm-es kaliberű fegyvert, 1 keresőlámpát, 4 csónakot, 1 gőzmozdonyt és 16 kocsit, 9 autót és traktort, 5 raktárt fogtak el.
A szigetcsoport területén lévő szigetekért vívott harc során az ellenség (szovjet adatok szerint) 17 hajót és elsüllyesztett hajót (2 rombolót, 4 szállítóeszközt, 3 járőrhajót, 2 járőrhajót, 6 leszállóhajót) veszített el, és megsérült. 18 hajó és hajó (3 aknakereső, 5 járőrcsónak) hajó, 2 szállító, 4 gyorsleszálló bárka, 2 torpedócsónak, 2 járőrhajó). 17 repülőgépet lőttek le. A teljes veszteség körülbelül 300 ember volt.
A szovjet veszteségek 1 „kisvadász” csónak és 1 páncélozott csónak elsüllyedt, 2 zsinór és 3 hajó megsérült, 16 repülőgépet lelőttek, és nem tértek vissza a repülőterekre. Piisaari szigetén 67 ejtőernyőst és tengerészt temettek el egy tömegsírba (1973-ban a temetést a primorszki emlékműhöz helyezték át). A hadművelet jellegéből adódóan az elhunyt szovjet katonák összlétszáma valamivel magasabb.
Ez a hadművelet volt a balti flotta egyik első sikeres partraszállása a háború során. A győzelmet a partraszálló erők, a haditengerészeti hajók és a légiközlekedés jó interakciója érte el. A hadműveletet aknaellenes kiképzés előzte meg (felderítés és a leszállóegységek mozgásához szükséges utak tisztázása), ami lehetővé tette az ellenséges aknák veszteségének elkerülését. Pozitívum volt, hogy az egész hadművelet Y. Rall kezében összpontosult, aki maga választotta ki a leszállási helyeket, és azonnal reagált a helyzet minden változására. Az admirális helyes döntése az volt, hogy leszállt Piysarira, amelynek elsajátítása a szigetcsoport egész helyőrségét a halál szélére sodorta, és amelynek elfogása előre meghatározta a hadművelet teljes kimenetelét. Finn részről meg kell jegyezni a haditengerészeti erők széles körű alkalmazását és a személyzet nagy részének gyors evakuálását a szigetvilágból. A szigetvilágért folytatott küzdelemben mindkét fél aktívan használta a repülést, amely az elsüllyedt és megsérült hajók zömét okozza.