Dmitrov (állomás)
| Állomás | |
| Dmitrov | |
|---|---|
| Savelovskoye iránya a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűje | |
| Moszkvai vasút | |
| 56°20′15″ é SH. 37°30′36″ K e. | |
| DCS | DCS-3 Moszkva-Szmolenszk |
| Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
| nyitás dátuma | 1901 [1] |
| Projekt neve | Dmitrov 1, Dmitrovskaya |
| Projektek átnevezése | Dmitrov 1 |
| Típusú | körzet |
| közömbösség | 2 |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 20 [2] |
| Platform típus | 1 oldal és 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Szomszédos fuvarok | Jakroma – Dmitrov (2), Dmitrov – Kanalsztroj (1), Ivancevo – Dmitrov (1) |
| Kilépés ide | utca. Podyacheva, Vokzalny sáv, városvezetés, buszpályaudvar |
| Transzfer ide |
Dmitrov buszpályaudvar. 1. kötény (Moszkvába): 401 - Dmitrov - Moszkva ( Altufievo metróállomás ). kicsit távolabb az 1-es perontól (az utasok leszállási területén). 310 - Taldom - Moszkva (expressz, csak Moszkvába). 2. számú peron: 2. számú - Állomás - MZHBK üzem - Kertek. 7. sz. - Állomás - st. Űrhajósok - m / r Makhalina - Állomás. 10. szám - Állomás - st. Űrhajósok (a 2. Inzhenernaya utcán áthaladó járatok része). 3. peron: 24. szám - Dmitrov - st. Kostino. No. 29 - Dmitrov - RTS - Kuznetsovo (vannak járatok Vnukovoba és LCD "Terra"). 4. számú kötény: 20. szám - Dmitrov - Melcsevka. 28. szám - Dmitrov - Gyár május 1. 39. szám - Dmitrov - Pochinki - Yakhroma. 41. szám – Dmitrov – Autopoligon. No. 41k - Dmitrov - Avtopolygon (előnyök nélkül). 49. szám - Dmitrov - Vysokovo. 65. szám - Dmitrov - s / t Agat. 5-ös peron: 34-es szám - Dmitrov - Lipino - csatorna. Moszkva (a járatok egy része Kulikovo-i leszállással). 36. sz. - Dmitrov - Rogacsevo - Nyizsnyevo (vannak járatok az Avtopolygonnál, Naszadkinóban megállóval, a járatok egy része Kulikovo-n keresztül megy). No. 36k - Dmitrov - Rogachevo (előnyök nélkül, a piacon keresztül). No. 36-26 - Dmitrov - Rogachevo - Pokrovskoye-1 (előnyök nélkül). 6. előtér: No. 26 - Dmitrov - Savvino - Nikitino - Starovo (a Rybnoye-i megállással rendelkező járatok része). 40. szám - Dmitrov - Rybnoye (a járatok része a Budennovets állami gazdaságban megállóval). No. 40k - Dmitrov - Rybnoe (előnyök nélkül). 44. szám - Dmitrov - Zhuchki falu (megállóval Mostovik faluban). 63. szám - Dmitrov - Szergijev Poszad. 7. peron: 9. szám - st. Bolsevik - Art. Yakhroma. 42. szám - Dmitrov - Iljinszkoje. 51. sz. - Dmitrov - Dumino (a Rybnoye-i megállással rendelkező járatok része). 53. szám - Dmitrov - Voronovo. 8. előtér: 25. szám - Dmitrov - Knyazhevo (a járatok egy része Nepeino-i leszállással). 55. szám - Dmitrov - Dubna (Egyetem), Zaprudnya megállóval. 9. számú kötény: 30. szám - Dmitrov - Zaprudnya. 56 - Dmitrov - Taldom (a Zhestylevo-n keresztül, a járatok egy része (Verbilkiben). 310 - Moszkva - Taldom (expressz, Zaprudnya megállóval). 66. - Dmitrov - Dyadkovo. 10-es peron: 22-es szám - Dmitrov - Turista - Dyakovo. 31. szám - Dmitrov - Podyachevo - Fedorovka (hosszabbított útvonalak vannak Lobnya és Rogachevo felé). 32. szám - Dmitrov - St. Iksha – méltóság. Gorki. 43. sz. - art. Iksha - Assaurovo - Dmitrov. 54. szám - Dmitrov - Jakroma - Shustino. Kötény száma ismeretlen: 4k és 11k sz. szerk. pihenés. vasútállomás: No. 38 - Yakhroma - Kanalstroy. 45. szám - Shpilevo - Prudtsy. |
| Távolság Dubnától |
57 km  |
| Távolság Moszkva-Pass.-Smolenskaya |
70 km |
| Távolság Moszkva-Butyrskaya |
65 km |
| Távolság Alexandrovtól |
88 km |
| Vámzóna | 7 |
| Kód az ASUZhT -ben | 238404 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000026 |
| Szomszédos kb. P. | Ivantsevo , Yakhroma és Kanalstroy |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Dmitrov a Savelovsky irányú és a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének csomópontja az azonos nevű városban a moszkvai régióban [3] . A Moszkva-Szmolenszk központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 pályaudvarainak munkáját szervezi. A munka fő jellege szerint körlet , a munka mennyiségét tekintve a 2. osztályba van beosztva.
Az utazási idő a Savelovsky pályaudvarról 1 óra 20 perc elővárosi elektromos vonattal, 1 óra 5 perc gyorsvonattal.
Az állomás egy csomópont: Jakroma és Dmitrov között a Nagy Gyűrű kelet felé ágazik el a 81 km-es posta és Aleksandrov felé , miközben mindkét állomásról egyvágányú rámpák vannak.
A Moszkvából induló kétvágányú vonal az állomáson ér véget. Észak felé már a Savelovsky irány egyvágányú szakasza található.
Történelem
Savva Mamontov kezdeményezésére 1900 - ban épült meg a Moszkva és Savelovo közötti vasútvonal . A gőzmozdonyok tankolására az Iksha , Dmitrov, Savelovo állomásokon víztornyokat építettek [4] .
Az állomást 1901-ben, a rendszeres személyforgalmat 1902-ben nyitották meg. Dmitrovból az 1917-ig tartó menetrend szerint 6 pár elővárosi vonat indult Moszkvába Dmitrovból, és 2 pár elővárosi vonat Moszkva - Savelovo a nyári menetrend szerint, a téli menetrend szerint pedig 2 pár elővárosi vonat. Moszkva-Dmitrov és 2 pár elővárosi vonat Moszkva-Szavelovo . 1921-ig nem közlekedtek távolsági vonatok .
A Nagy Honvédő Háború idején az NKVD 73-as számú páncélvonata a Dmitrov állomásról Malysev kapitány parancsnoksága alatt közlekedett.
Az Iksha és Dmitrov közötti út villamosítását 1955-ben hajtották végre. Személyvonatok és tehervonatok esetében is elektromos vontatást alkalmaztak [5] .
Mozgás
Az állomás néhány elektromos vonat végállomása. A Moszkva - Savelovo / Dubna / Dmitrov főételű elővárosi elektromos vonatok mellett a Moszkva - Dubna régión belüli expressz is megáll itt. 2012 óta a Moszkva-Dmitrov gyorsjárat is naponta kétszer közlekedik. 2017 óta a gyorsvonat Mozhaisk állomásra közlekedik, 2019. november 21-től az MCD-1 megnyitása miatt ezt a gyorsvonatot törölték.
Egy távolsági vonat halad át a Dmitrov állomáson: Moszkva - Rybinsk.
Az állomás is a Nagy Ringhez tartozik: az Alekszandrov-Dmitrov körgyűrű villamosvonat egy párja közlekedik. Más elektromos vonatok nem lépnek be Dmitrovba a ringbe. Korábban néhány vonat követte a Nagy Ringet Dmitrovnál megállva és irányváltással; jelenleg mindegyik törölve van, vagy közvetlenül a Yakhroma-Ivantsevo szakaszon követik.
Utasszállító infrastruktúra
A pályaudvar épületében nincs utasváró, kivágva, mivel a forgókapukat az állomás be- és kijáratánál az épületben, nem pedig az állomással szomszédos területen helyezték el [6] .
Az állomásnak két magas utasperonja van: az egyik oldala és egy szigete, amelyeket az északi végén lévő síneken keresztül fedélzet köt össze egymással. Az elektromos vonatok két fő vágányt használnak. A peronok bejáratát 2008 óta ASOCUPE forgókapukkal látták el [7] .
A peronok közelében van egy buszpályaudvar, ahonnan a buszok indulnak . Áthaladva, mind Dmitrovon, mind a Dmitrovszkij körzeten belül, és összeköti Dmitrovot Moszkvával és a moszkvai régió településeivel (Taldom, Dubna, Zaprudnya, Lobnya, Sergiev Posad).
Vasúttársaságok
Az állomáson vannak:
- Vállalati közlekedési szolgáltatás lineáris központja;
- A VChDE-13 kocsi üzemi raktár ellenőrzési pontjai;
- A Moszkvai Logisztikai Igazgatóság OMTO-3 berendezési pontja;
- Az úttávolság alapja PCh-12;
- Vámellenőrzési zóna, kocsimérleg;
- ECHK bekötőút;
- Mozdony karbantartási és felszerelési pont;
- Vontatási alállomás Lobnenskaya tápegység távolsága;
- LOMVD (az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának vonali osztálya).
Rakományozási munka
A Dmitrov állomás egy kerületi állomás, és feladatai közé tartozik nemcsak a helyi vagonok szállítása és tisztítása be- és kirakodáshoz, hanem a kocsik kiválasztása és válogatása is 11 állomáson: Bely Rast , Katuar , Iksha , Yakhroma , Ivantsevo , Kanalstroy , Verbilki , Taldom , Verseny , Nagy Volga ; Lobnya (az utolsó állomás nem szerepel a Dmitrov állomás dízelmozdonyainak tolatási szolgáltatási területén). A fenti állomások mindegyikét és bekötőútjait (a Lobnya állomás kivételével ) szintén tolató dízelmozdonyok és a Dmitrov állomás vonócsoportjai látják el, a szervizelt szakasz hossza 165 km.
A Dmitrov állomás nemcsak a szolgáltatási területhez tartozó állomásokon, hanem Lobnya, Orekhovo- Zuyevo , Bekasovo-Sort állomásokon is vonatokat képez. , Povarovo-2 , Aleksandrov-1 .
A rakománymunkát tekintve a fő megrendelők a következők: a Hídvasbetonszerkezetek Kombinája ( MZHBK Üzem ), városalakító vállalkozás, amelynek kiszolgálása az állomás rakománymunkáinak mintegy 80%-át teszi ki, valamint a Mostootryad-90 . Az áruk nómenklatúrája: fém, zúzott kő, cement [3] .
Útvonal fejlesztés
Az állomás három összekötő szakaszból, 21 vágányból áll, amelyek teljes hossza meghaladja a 8000 m-t; 37 központosított és 15 kézi kitérő. Az állomást betonra fektetik, kis fabetéteket őriznek [3] .
Ezenkívül az állomástól nyugatra egy nyilvános kikötői ág indul a Dmitrov mólóhoz .
2013 - az állomás kapacitásának és áteresztőképességének növelése érdekében történő rekonstrukciós projekt kidolgozásának kezdete.
2014 márciusa óta a Big Ring Ivantsevo ötödik osztályú állomása operatív alárendeltségbe került [8] .
2012 óta megkezdődött az állomások és a Nagy Ring 55 kilométeres szakaszának rekonstrukciója, a Naugolnij állomástól indulva , Dmitrov és Jakroma szomszédságában, melynek során egy második főpálya épül. Ivantsevo állomásról 2 vágány a Yakhroma állomásra és 2 vágány Dmitrov állomásra.
A vasút Savelovo (Kimry) irányába történő fejlesztését tervezik, melynek célja, hogy a Dmitrovtól Szavelovóig tartó fővágányok számát 2-re növeljék. 2020-2021-ben előkészületi munkák zajlottak, melynek része volt a vasúti infrastruktúra megújítása a Dmitrov-Kanalsztroj szakaszon 2021 nyarán.
Személyzet
Személyzet - 40 vasutas, főnök, 2 főnök-helyettes, 12 állomáskísérő, 5 ügyeletes kezelő, 5 központosító posta kezelő, 5 átvevő tiszt, 10 vonatösszeállító [3] .
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
- ↑ Az állomás vágányfejlesztésének sémája 2013. augusztus 13-i archív másolat a Wayback Machine -n a Savyolovskaya vadon weboldalán Archív másolat 2012. január 5-én a Wayback Machine -en
- ↑ 1 2 3 4 Dmitrov metal a szocsi olimpiára . Letöltve: 2013. október 21. Az eredetiből archiválva : 2013. október 21..
- ↑ Savelka története. A Savelovsky gőzmozdony évszázados futásteljesítménye . Letöltve: 2019. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2010. március 5..
- ↑ Moszkva-Szavelovskaya vonal . Letöltve: 2019. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2020. június 10.
- ↑ Teszteljük a moszkvai régió állomásait: Dmitrov állomás . Letöltve: 2019. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 26..
- ↑ Az MZD folytatja a forgókapuk telepítését . Letöltve: 2016. április 28. Az eredetiből archiválva : 2016. május 13.
- ↑ Dmitrov masszívan növelte bevételét kilenc hónap alatt
Lásd még
Linkek
| Elektromos vonatok megállóhelyei a Moszkvai Vasút Nagy Ring Alekszandrov - Povarovo III szakaszán | |
|---|---|
1 Aleksandrov teljes szakaszán - 81 km átszállás Jaroszlavl irányú elektromos vonatokra , amelyekkel ez a szakasz közös. | |