Település Kijev
| Felület | |
| Település Kijev | |
|---|---|
| A moszkvai vasutak nagy gyűrűje | |
| Moszkvai vasút | |
| platform Település Kijev | |
| 55°25′30″ s. SH. 36°51′55″ K e. | |
| Állomás | Bekasovo-szortírozás |
| Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
| nyitás dátuma | 1967 és 1977 között |
| Korábbi nevek | 236 km [1] |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 2+2 |
| Platform típus | 1 melléksziget (2. sz.) és 1 oldal (1. sz.) |
| A platformok formája | egyenes |
| Platform hossza, m | 4 kocsihoz (2. sz.), 6,5 kocsihoz (1. sz.) |
| villamosított | 1967, Yaganovo - Kubinka II |
| Jelenlegi | állandó 3 kV |
| Kilépés ide | település Kijevszkij , M3 "Ukrajna" (Kijevi autópálya) |
| Elhelyezkedés | Kijev település Moszkvában |
| Transzfer ide | Autóbuszok 1001,1002,1037; fix útvonalú taxik 22.1049 |
| Telepített futásteljesítmény | 234,4 [2] |
| Távolság Alexandrovtól |
234,4 km  |
| Távolság Bekasovo-1 | 1,4 km |
| Távolság Moszkva-Pass.-Kievskaya |
61,4 km |
| Vámzóna | 7 Moszkva-Pass.-Kievskaya, általános viteldíj a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűje mentén |
| Kód az ASUZhT -ben | 180025 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001965 [3] |
| Szomszédos kb. P. | Bekasovo I és Bekasovo-Sorting |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| A moszkvai vasutak nagy gyűrűje: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kievsky falu a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének ( Bekasovo I - Stolbovaya szakasz) megállóhelye Kijevszkij faluban, Moszkva Troitszkij kerületében . A megállóhely a Bekasovo-Sortirovochnoye állomás határain belül található , amelynek fő parkjai délkeletre találhatók.
Hely
A platform Kijevszkij falu fő részének délnyugati részén található (15 perc sétára a legtávolabbi végétől). A legközelebbi 2-es számú házhoz (3-5 perc múlva), a peronra való eljutáshoz egy úton (I fő) kell átmenni a töltésen a kereszteződésen keresztül, majd a második töltésen három úton a padlózaton a második platform. Valamint a falu nyaralórészétől és az 1.1A számú házaktól, a gyalogos úton 5-10 percre, azonnal fel lehet jutni a második peronra.
A Moszkva/Kubinka felé tartó peronok (IV. vágány 2-es peronja) 4 autónak, a Moszkva/Detkovo felől tartó peronok (II. pálya 1. peron) 6,5 autónak elegendőek. A peronok alacsonyak, magas töltésen helyezkednek el, a vágányok kialakítása miatt nem állnak egymással szemben. A peronok közötti két vágányon kívül, amelyeket elektromos vonatok követnek, a peron mögött Moszkva irányába 2 tehervágány vezet a Bekasovo-Sort állomás "A" parkjába. (9. és 11. összekötő út). Gyalogátkelőhelyek a perontól a peronig és a faluba az első perontól - csak az ösvények túloldalán lévő fedélzeteken. Attól függően, hogy a vágányokat tehervonatok foglalják el, más peronokra is érkezhetnek elektromos vonatok, a peronszámot mindig a hangszórón közlik.
A jegypénztár a Moszkva irányú peronon található, sugárirányú "közvetlen" villanyvonatokra lehet jegyet venni, csak hétköznap délelőtt, szünetekkel működik. A Big Ring mentén történő utazásokhoz a jegyeket az elektromos vonaton vásárolják az utazó pénztárosoktól.
A perontól fél kilométerre északnyugatra halad el a kijevi autópálya ( M3 "Ukrajna").
Menetrendek és útvonalak
A megállót a moszkvai vasút kijevi irányú TCHPRIG-20 Aprelevka többegységes raktárának elektromos vonatai szolgálják ki . A menetrend szerint minden elhaladó villanyvonatot leállítanak.
- Elektromos vonatok a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjén Detkovo felé a Bekasovszkij rendezőpálya peronjain keresztül, ahol a lakosság egy része dolgozik. Követhetik Bekasovo-Sortba. , Machihino , Krestov , Sandarovo , Stolbovoy , Detkovo .
- Elektromos vonatok a moszkvai vasutak nagy gyűrűjén a Kubinka II felé . A következő állomáson Bekasovo I (4 perc) át lehet váltani a radiális Kijev irányba .
- „Közvetlen” elektromos vonatok a Big Ring mentén, hozzáféréssel a radiális kijevi irányhoz Aprelevka és Moszkva-Kievszkaja irányából, Kaluga I-be / onnan. Ezzel egyidejűleg vonatok Moszkva-Kievszkaja és vissza, valamint Aprelevka és a két járat egyike visszafelé a Bekasovo I pályaudvar peronjaira való belépés nélkül követi az 5-ös számú csatlakozó ágat. Moszkva-Kijevszkaja irányába - 1 óra 15 perc. - 1 óra 20 perc.
Utasforgalom
A 309-es Naro-Fominsk - Moszkva autóbuszjárat ("Jugo-Zapadnaja" metróállomás ) megjelenésével a Kijevszkoje autópályán és menetrendjének 20-30 perccel történő megváltoztatásával, valamint a Kijevszkoje autópálya jelzőlámpák nélküli rekonstrukciójával, az utasforgalom irányába a Pos. Kijev - Bekasovo-1 - Moszkva jelentősen esett. A Moszkvába tartó elektromos vonatokat főként azok használják, akiknek joguk van ingyenesen utazni a vasúton vagy a nyári „dacha” forgalmi dugók idején a Kijevszkoje autópályán.
Jelenleg a peront elsősorban a munkába ( Bekasovo-Central ) való ingázásra használják a Bekasovsky vasúti csomópont alkalmazottai .
Az utasok túlnyomó többsége a Pos. Kievsky - Stolbovaya az állomásra megy . Bekasovo-Központ. és vissza. Miután pl. Bekasovo-Központ. elektromos vonatok (ha ezek nem közvetlen elektromos vonatok Moszkvából, amelyekben sok nyári lakos van, különösen nyáron hétvégén) Stolbovaya felé általában üresen mennek.
Történelem
A 90-es évek végéig intenzívebb volt a menetrendben a Nagy Ring mentén közlekedő elektromos vonatok gyakorisága. A csökkenés oka az utasforgalom csökkenése, valamint a tehervonatok megnövekedett prioritása és áramlása a rendezőpályaudvar általi feldolgozásra.
A 80-as évek végén - a 90-es évek elején a platformokat körülbelül 2-szeresére bővítették és meghosszabbították. Közvetlenül a régi, fából készült pénztártól keletre épült a jegypénztár új téglaépülete, amelyből a támasztékok még megmaradtak. A meghosszabbítás előtt a nyugati részén fekvő Machikhino peronja talpfákból állt.
A lépcsőket mindkét irányban többször cserélték, a korábbi fa és beton (kevésbé megbízható), a régi lejtők még mindig az út szélén hevernek.
A 2000-es években megváltozott a pénztár működési módja, ha korábban a nap nagy részében minden nap működött, akkor hosszú szünetekkel csak hétköznap délelőtt maradt.
2013 végén - 2014 elején az 1, 1A számú házak felőli lépcsőház cseréje megtörtént, ferdén fedett fémből készült, puha bevonattal, ami a nyárra szinte elhasználódott. A peronokon új várakozó pavilonokat építettek, hogy ne zárják el az utat (a hosszúra a több éve épült régi helyett, a rövidre a jegypénztár mögött egy homokos doboz helyett). A 11-es csatlakozó vágány közelsége miatt a jegypénztár átalakítása óta fennálló rövid peron sarkát kiegyenesítették, most simán bővül a peron. Ezenkívül 2014-ben fokozatosan a peronok kerítését kevésbé vékonyra cserélték. 2014 nyarán új peronszámtáblák kerültek elhelyezésre, ezzel együtt a peronszámozás is helyet cserélt: rövid - a korábbi 1-es 2-es lett; sokáig - volt 2., lett 1. számú.
Galéria
|
Lásd még
- A moszkvai vasútállomások és peronok listája
- Település Kievsky - település Moszkvában
- Bekasovo-Sorting - válogató állomás
Jegyzetek
- ↑ Andrej Obolenszkij oldala . Letöltve: 2012. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29..
- ↑ Forrás . Letöltve: 2013. április 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 23..
- ↑ Állomás keresése . Letöltve: 2013. április 20. Az eredetiből archiválva : 2013. május 4..
Linkek
- Villamos vonatok menetrendje az állomáson poz. Kijev: a tutu.ru oldalon , a Yandexen . Órarendek .
| Elektromos vonatok megállóhelyei a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjének Povarovo II - Detkovo szakaszán | |
|---|---|
1142 km - gyalogos átszállás a Povarovka peronra a leningrádi irányú elektromos vonatok számára . | |