Bekasovo-rendezés (platform)
Felület |
Bekasovo-szortírozás |
---|
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje |
Moszkvai vasút |
Bekasovo-rendezési platform |
55°25′06″ s. SH. 36°52′18″ hüvelyk e. |
Állomás |
Bekasovo-szortírozás |
Vidék d. |
Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma |
1977 előtt |
Korábbi nevek |
Shalomovo, Bekasovo II |
Dátum átnevezése |
1970-es évek |
Platformok száma |
2 |
Útvonalak száma |
négy |
Platform típus |
alacsony (sziget + oldalsó) |
A platformok formája |
egyenes |
villamosított |
1967, Yaganovo - Kubinka II |
Jelenlegi |
állandó 3 kV |
Kilépés ide |
Kijevszkij
település (a település nyaraló része és az 1,1A számú moszkvai körgyűrű), falu. Selomov, SNT. A Bekasovo-Sort válogatóállomás „B” és „A” parkjai. , PMS-231, ShCh-4, EChK. |
Elhelyezkedés |
Település Kievsky város Moszkva |
Transzfer ide |
A : 306 |
Telepített futásteljesítmény |
235.4 |
Távolság Alexandrov-1- től |
235,4 km  |
Távolság Bekasovo I |
2,4 km  |
Távolság Moszkva-Pass.-Kievskaya |
62,4 km  |
Vámzóna |
7 Moszkva-Pass.-Kievskaya, általános viteldíj a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűje mentén |
Kód az ASUZhT -ben |
180006 [1] |
Kód az " Express 3 " -ban |
2000471 [2] |
Szomszédos kb. P. |
Település Kijevszkij és Bekasovo-Közép |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje: Kubinka - Yaganovo
|
Egyezmények
|
|
Manikhinon, Povarovoban, Iksában
|
|
|
( Bol . gyűrű , északnyugat )
|
|
202.9
|
Kubinka II
|
|
|
|
|
|
Golicsinóba, Moszkvába ( például Belorusszkoje )
|
|
|
Nikolsky út ( Kubinka )
|
|
|
|
|
|
Kubinka I
|
|
|
|
|
|
Mozhaisknak, Gagarinnak, Vjazmának ( fehérorosz ex. )
|
|
|
|
|
|
Mozhayskoe autópálya
|
|
|
Minszki autópálya
|
|
|
Múzeum , Patriot Park
|
|
|
Kubai/Naro-Fominskoe autópálya
|
|
210,0
|
211 km
|
|
|
|
|
|
|
|
213,0
|
214 km
|
|
217.4
|
Akulovo
|
|
|
Kubai/Naro-Fominskoe autópálya
|
|
|
|
|
220,0
|
221 km
|
|
229.2
|
Pozhitkovo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Narába, Malojaroszlavecbe, Kalugába ( például Kijevszkoje )
|
|
|
|
|
|
Bekasovo I
|
|
|
Aprelevkába, Moszkvába ( Kievskoe pl. )
|
|
|
|
|
|
Kijevi autópálya M3 "Ukrajna"
|
|
|
|
|
|
|
|
235,5
|
Település Kijev
|
|
|
|
|
236.1
|
Bekasovo-szortírozás
|
|
|
"B" fogadó és távozó park
|
|
|
"A" fogadópark
|
|
|
|
|
238,0
|
Bekasovo-Közép
|
|
|
|
|
|
"C" válogató park
|
|
|
TChE-23 mozdonyraktár
|
|
↓1 út↓ 239.0
|
240 km
|
|
|
Indulás és fogadó park "B"
|
|
240,0
|
241 km
|
|
↑1 út↑
|
|
|
245.1
|
machihino
|
|
249,9
|
250 km
|
|
251,8
|
252 km
|
|
258.1
|
Keresztek
|
|
|
Kaluga autópálya
|
|
267,9
|
Novogromovo
|
|
|
|
|
|
|
|
269,9
|
Csernyeckoje
|
|
|
|
|
274,0
|
274 km
|
|
277,0
|
Vjatkino
|
|
|
|
|
|
281.2
|
Sandarovo
|
|
|
|
|
|
|
|
282,8
|
283 km
|
|
|
Malaya st./Transportnaya st. (Stolbovaya település )
|
|
|
|
|
|
Podolszkba, Moszkvába ( Kurszk pl. )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zavodskaya u., Vokzalnaya u. ( Stolbovaya település )
|
|
|
St. Vokzalnaya ( Stolbovaya település )
|
|
|
Stolbovaya
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Csehovba, Szerpuhovba, Tulába ( például Kurszkba )
|
|
|
|
|
|
Varsó (Régi Szimferopol) autópálya
|
|
287,9
|
Detkovo
|
|
|
|
|
|
Szimferopoli autópálya
|
|
|
|
|
|
294 km
|
|
|
298 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304.9
|
Povadino
|
|
308.3
|
309 km
|
|
311.3
|
312 km
|
|
315,0
|
Usady-körzet
|
|
|
Új Kashirskoye autópálya
|
|
|
|
|
|
Kashirskoe autópálya
|
|
|
Staromihnevskaya st./Old Kashirskoe sh .
|
|
|
Domodedovoba, Moszkvába ( például Paveletszkoje )
|
|
|
|
|
|
320 km után
|
|
|
Shosseynaya u. / Timiryazev u. ( Mikhnevo település )
|
|
|
Mikhnevo
|
|
|
Donbasska utca ( Mihnevo település )
|
|
|
Donbasska utca ( Mihnevo település )
|
|
↓1 út↓
|
A Zhilevo -n , Necklace-on, Uzunovo-n ( például Paveletskoye )
|
|
|
Donbasska utca ( Mihnevo település )
|
|
|
Selkhoztekhnika utca ( Mihnevo település )
|
|
327.3
|
328 km
|
|
↑1 út↑ 328-329
|
Posta 329 km
|
|
|
|
|
332,0
|
332 km
|
|
|
|
|
336,5
|
Malino
|
|
|
utca. Gorkij ( Malino település )
|
|
|
A108 Moscow Big Ring/ st. Donskaya (Malino)
|
|
|
Gorodenka folyó
|
|
341,0
|
341 km
|
|
|
utca. Energetikai mérnökök ( Malino település )
|
|
|
Zhilevo- n
|
|
|
(a Nagy Gyűrű külön ága )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yaganovo
|
|
|
Voskresenskbe, Kurovskaya
|
|
|
( Bol . gyűrű , délkelet )
|
|
Bekasovo-Sorting - az azonos nevű rendezőállomás vasúti utasperonja / megállóhelye , amely a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének 237 km-nél ( Bekasovo I - Stolbovaya szakasz), Moszkva Szentháromság kerületének Kijevszkij településén található . .
Leírás
A peron egyike a hat utasmegállóhelynek a Bekasovo-Sortirovochnoye válogató tehertelepen belül . A fennmaradó öt megállóhely neve eltér az állomás nevétől. Bár ennek a peronnak közös neve van az állomással, az állomás központja és fő parkjai délkeletre, közelebb a térhez találhatók. Bekasovo-Közép .
A megállóhely a Bekasovo-Sortirovochnoye állomás "B" parkjában található. Csak két alacsony, hosszú peron, egyenként 5 kocsi hosszúsággal. Egy sziget (északi 1. sz.), a második oldal (déli 2. sz.) - a perontól délnyugati útburkolattal kombinálva a közelben található még egy épület váróteremmel és jegypénztárral. A platformok közötti átmenet - csak a padlón a pénztárgép területén. A jegypénztárban a sugárirányú "közvetlen" villanyvonatokra és bármely irányú távolsági személyvonatokra lehet jegyet vásárolni (Express-3 jegypénztár), csak hétköznap működik. A Big Ring mentén történő utazásokhoz a jegyeket az elektromos vonaton vásárolják az utazó pénztárosoktól. A megállóhelyen négy pálya található a "B" parkban. Ebből két ösvény a szigetperonnal szomszédos (a 3-as út északi, a IV-es út déli), egy az oldalperonnal szomszédos (II. út). Különböző irányú villanyvonatok bármely vágányra érkezhetnek, ezt a kihangosítón - a "B" park vágányszámának feltüntetésével - külön is közöljük. Rendszeres forgalom - a II. vágányon Machikhino felé, a IV. vagy 3. vágányon Bekasovo I irányába, az utolsó villamos vonatok megállója a 3. vágányon.
A peron közelében vasúti alegységek találhatók: PMS -231, ShCh-4, EChK.
A távolban keleten és északkeleten található a Bekasovo-Sort állomás "A" parkja. Az északkeleti peronokról az "A" és "B" parkkal párhuzamosan haladó útra, valamint a PMS-re lehet menni délkeletre, a púp felé és a Bekasovo-Central megállóig .
Korábban a peron független Bekasovo II állomás volt. Az 1970-es években parkként a Bekasovo-Sortirovochnoye állomás része lett. Az 1960-as évek végéig - az 1970-es évek elejéig Shalomovo-nak hívták Shelomovo falu után, amely az autópálya felé vezető út közelében található. A kijevi autópályán a peronhoz vezető kanyarban még mindig van egy „st. Bekasovo-2".
Hely
Délnyugatra, a pénztár területén van kijárat a kijevi település nyaralórészébe és három út:
- Északnyugatra két 1,1A számú házhoz, poz. Kijev és Produkty áruház (volt szovjet típus) (1B számú ház) - és tovább a gyalogos út mentén északnyugatra a Kijevi település platformig.
- Nyugatra az M3 -as Kijevszkoje autópályáig Kijevszkij község központi utcája mentén (az autópályáról "bekasovo-2" állomásra fordulva Moszkva délnyugati határán és a Naro-Fominsk körzetben), a nyaralók, burgonyavetési szántók mentén , valamint Shelomovo falu . Az út mentén két élelmiszerbolt található.
- A vágányok mentén délkeletre - a kereszteződésig, majd tovább a rendezőpályaudvarig és a Bekasovo-Tsentralnoye megállóig. Erről az útról az átkelőhöz délre egy elágazás vezet a moszkvai régió Naro-Fominsk körzetének többi településére.
Menetrendek és útvonalak
A megállót a moszkvai vasút kijevi irányú TCH-20 Aprelevka motorvonat-raktárának elektromos vonatai szolgálják ki . Minden elhaladó vonat megáll.
- Elektromos vonatok a moszkvai vasutak nagy gyűrűjén Detkovo felé . Követhetik Bekasovo-Sortba. (az érkezés a végső), Machikhino , Krestov , Sandarovo , Stolbovoy , Detkovo . (napi 12-13 alkalommal).
- Elektromos vonatok a moszkvai vasutak nagy gyűrűjén a Kubinka II felé (napi 3-4 alkalommal). A Bekasovo I állomáson (6 perc) át lehet váltani a radiális kijevi irányba .
- "Közvetlen" elektromos vonatok a Big Ring mentén, hozzáféréssel a radiális kijevi irányhoz Moszkvába / Moszkvából (napi 4-5 pár - Moszkva, 1-2 alkalommal Aprelevkából, 5 alkalommal Aprelevkába), Kaluga-1-be / 1 pár naponta). Ugyanakkor Moszkva irányába (és csak abba) a vonatok az ötödik összekötő ágon, az I. Bekasovónál leállás nélkül következnek. Moszkvába - körülbelül 1 óra 20 perc. Vissza 1 óra 30 perc. - 1 óra 40 perc.
A 90-es évek végéig intenzívebb volt a menetrendben a Nagy Ring mentén közlekedő elektromos vonatok gyakorisága. A csökkenés oka az utasforgalom csökkenése, valamint a tehervonatok megnövekedett prioritása és áramlása a rendezőpályaudvar általi feldolgozásra.
Tények
- A perontól keletre és északkeletre egy fűvel benőtt pusztaság található, amelyen korábban vagonok voltak, amelyekben a 70-es években vasutasok éltek, mielőtt Kijev faluban lakóházakba költöztek volna. Néhány sín és talpfa még mindig megtalálható a sűrűben.
- A kihangosító különleges módon jelzi az elektromos vonat elhaladását, ami megzavarhatja a nem helyi embert. Az „Elektromos vonat (irányállomásra) az n - edik park „B”, Kijevszkij és Közép az n -edik peron mentén” sablont használják (ellentétes irányban „... Közép és Kijev ...”). "... az n -edik parkon" B "" az ösvény számát jelenti, a "Kijev" - a peron számát a téren. Település Kievsky , "Közép" - a szám a platform a téren. Bekasovo-Központ. - mindkét esetben az első platform északkelet felől (alapértelmezés szerint a Bekasovo I és Moszkva), a második délnyugat felől (alapértelmezés szerint Kresty és Detkovo). Az irányállomás nem feltétlenül az elektromos vonat végpontja, hanem csak az irányt jelzi sok közül a Bekasovsky vasúti csomópontban.
Földi tömegközlekedés
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [3] :
Galéria
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Állomásjegyzék | Teherszállítás . Letöltve: 2013. április 21. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28.. (határozatlan)
- ↑ Állomás keresése . Letöltve: 2013. április 21. Az eredetiből archiválva : 2012. július 12.. (határozatlan)
- ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26. (Orosz)
Linkek