Vidra (BRM)

Az Otter projekt légideszant erőinek páncélozott kerekes járműve  egy tapasztalt orosz légi harci felderítő jármű , amelyet a KAMAZ-43501-VDV többcélú terepjáró [3] alapján hoztak létre .

A gép egy prototípusa elkészült, jelenleg tesztelés alatt áll.

Létrehozási előzmények

A Moszkvai Állami Műszaki Egyetem Speciális Gépgyártási Kutató- és Gyártóközpontja megkezdte a munkát egy lebegő légi páncélozott kerekes járművön . N. E. Bauman és a Kama Autógyár saját kezdeményezésére A. P. Kolmakov , a légideszant haderő parancsnokának 2006 februárjában a Shot K-43269 páncélozott szállítójármű átvizsgálása során tett személyes javaslata alapján a légierő úszó módosításának létrehozására. az utóbbi BRDM-ként való használatra; a gépnek képesnek kellett lennie a meglévő platformokon ejtőernyőzni, valamint fenntartani az összesített egységesítést és a biztonsági szintet Shot K-43269 [3] .

Kezdetben azt feltételezték, hogy a gép vízmozgását a kerekek forgatásával hajtják végre, azonban a feladat összehangolása során jelentősen megemelkedtek a gép vízi sebességére vonatkozó követelmények, ami szükségessé tette a gép vízmozgását. külön vízmozgató . Felülvizsgálták a jármű fegyverzetére vonatkozó, korábban nem ismertetett követelményeket is – javasolták a géppuska és ágyúfegyverzeti rendszerek járművön történő elhelyezésének lehetőségét. A fejlesztő üzem szerint a feladat rendkívül nehéznek tűnt, mivel a többcélú teherautótól kölcsönzött aggregált alap használata jelentős megszorításokat rótt a jármű teljes elrendezésére, és megnehezítette az elfogadható összméretek elérését. Szintén nehézségeket okozott a szabványos ejtőernyős platformmal való egyesítés szükségessége, amelyet a KAMAZ- 43261 autó légierőinek módosítására módosítottak [3] .

Végül az SPC SM MSTU. N. E. Bauman, az autó egy elfogadható változatát a KAMAZ-43501-VDV autó alapján fejlesztették ki , amely alapján a KAMAZ gyárban prototípust építettek a "Speciális járművek" program igazgatójának irányítása alatt. R. A. Azamatov, amelyet tesztelésre bocsátottak [3] .

Tervezési leírás

A BKM VDV egy légi kétéltű, kerekes harci felderítő jármű, amelyet a KAMAZ-43501-VDV légi teherautó alkatrészei és szerelvényei alapján hoztak létre, és maximálisan egyesítettek vele, valamint a Shot K-43269 páncélozott szállítóval. Az autó elülső motorral, összkerék-hajtással , motorháztetővel felszerelt ; a motortér a hajótest előtt, a vezérlőtér középen, a csapat- és harctér hátul található [3] .

A jármű prototípusa nem hordoz fegyvereket, azonban a tervek szerint egy fegyverzeti komplexumot telepítenek egy toronyba . A leszállócsapatnak lehetősége van személyes fegyverekből tüzelni az oldalsó ( oldalonként kettő) és esetleg a hajótest hátsó ajtóiban lévő nyílásokon keresztül [3] .

Jegyzetek

1. ↑ KAMAZ 740.31-240 motor . automotor.ru Letöltve: 2011. június 26. Az eredetiből archiválva : 2013. március 10. (határozatlan)
2. ↑ Motor KAMAZ 740.31-240 CJSC Remdizel KAMAZ . automotor.ru Letöltve: 2011. június 26. Az eredetiből archiválva : 2011. október 22.. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Popov S. D. Univerzális és speciális páncélozott kerekes járművek létrehozásának lehetséges lehetőségei többcélú összkerékhajtású járművek egységein és szerelvényein (vége) (  (orosz) ,  (angol) ) // Új védelmi rend. Stratégiák: magazin. - 2010. április - 2. szám (9) . - S. 32-38 . Az eredetiből archiválva: 2012. november 5.

Irodalom

• Popov S. D. Univerzális és speciális páncélozott kerekes járművek létrehozásának lehetőségei többcélú összkerékhajtású járművek egységein és szerelvényein (kezdetben) (  (orosz) ,  (angol) ) // Új védelmi rend. Stratégiák: magazin. - 2010. január - 1. szám (8) . - S. 24-29 .
• Popov S.D. Potenciális lehetőségek univerzális és speciális páncélozott kerekes járművek létrehozására többcélú összkerékhajtású járművek egységein és szerelvényein (vége) (  (orosz) ,  (angol) ) // Új védelmi rend. Stratégiák: magazin. - 2010. április - 2. szám (9) . - S. 32-38 . Az eredetiből archiválva: 2012. november 5.