Bolgár Államvasutak | |
---|---|
bolgár bolgár d'arzhavni vasút | |
Évek munkája | 1885. augusztus 10. óta |
Ország | Bulgária |
Menedzsment város | Sofia |
Állapot | jelenlegi |
Weboldal | bdz.bg |
Térkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Bolgár Államvasutak ( Bolgarski d'arzhavni zhelezniki; BDZh ) egy vasúti hálózat Bulgáriában . A Vasúti Infrastruktúra állami vállalat karbantartással foglalkozik . A cég székhelye a fővárosban, Szófiában található .
Bulgária első vasutaját ( Ruse - Razgrad-Varna , 223 km hosszú) 1865-ben egy brit cég építette , az egyik beruházó William Ewart Gladstone volt , az út 1866. november 7-én kezdte meg működését.
1963-ban megkezdődött a vasutak villamosítása, a villamosított vasút első szakasza 1964-ben indult. 2001-ben a Bolgár Vasutak az elsők között vezették be az európai vasúti forgalomirányító rendszert a menetrend szerinti forgalomba . Az új rendszert először a Plovdiv - Chirpan - Yambol - Burgas vonalon vezették be [1] .
2002. január 1-jén a bolgár kormány döntése értelmében a "Bulgar Railways" ( NC "BDZh" , "Bulgarski d'arzhavni zhelezniki" nemzeti vállalat ) két független társaságra osztották: BDZH EAD . ( "Bulgarski d'arzhavni zhelezniki" EAD ) és az NKZhI Állami Vállalat ( "Vasúti Infrastruktúra" Nemzeti Vállalat ).
2013 márciusában a bolgár kormány úgy döntött, hogy 66 millió dollárért privatizálja a Bolgár Államvasutak árufuvarozási ágát, ez a döntés hatalmas tiltakozást váltott ki a lakosság körében [2]
Ugyanaz a szám:
Vasúti szállítás Európában | |
---|---|
ENSZ tagállamai |
|
Egyéb területek |
|
Európa nemzeti vasúttársaságai | |
---|---|
| |
| |
|