Elron

Az Eesti Liinirongid AS , kereskedelmi neve Elron (2013-ig Elektriraudtee AS - Elektriraudtee ) egy észt állami vállalat, amely Tallinnban és Harjumaaban elővárosi elektromos vonatokat , valamint Észtország egész területén közlekedő dízelvonatokat üzemeltet. A cég központja Tallinnban található.

Történelem

Az Elektriraudtee részvénytársaságot 1998. december 23-án hozták létre az Észt Vasutak ( Eesti Raudtee ) szerkezetátalakítási és privatizációs programja keretében történt szétválás eredményeként . Az Elektriraudtee létrehozásakor részvényeinek 100%-a az Eesti Raudtee tulajdonában volt, majd 2000. november 15-én mindezek a részvények az észt államhoz kerültek [1] .

Tulajdonosok és menedzsment

A társaság részvényeinek 100%-ának tulajdonosa 2012 elején Észtország Gazdasági és Kommunikációs Minisztériuma volt [1] .

A társaság igazgatóságának elnöke Merike Sachs [2] .

Tevékenységek

A cég 2014 óta szakosodott Tallinn és Harju megyei elővárosi közlekedés megszervezésére villamosított útvonalakon, valamint helyközi szállításra nem villamosított útvonalakon. 2009-ben az Elektriraudtee hat útvonalat szolgált ki két fő irányban - keleten és nyugaton (a villamosított vasutak teljes hossza 131,6 km volt) [1] :

• Tallinn - Aegviidu - Tallinn;
• Tallinn - Riisipere (2019. december 8. óta - Turba) - Tallinn;
• Tallinn - Paldiski - Tallinn;
• Tallinn - Klooga-Rand - Tallinn;
• Tallinn - Keila - Tallinn;
• Tallinn – Pääsküla – Tallinn.

2014. január 1-jén nem villamosított útvonalak kerültek beépítésre:

• Tallinn - Viljandi - Tallinn;
• Tallinn - Türi - Tallinn;
• Tallinn - Rapla - Tallinn;
• Tallinn - Pärnu - Tallinn (2018. december 8. a pálya nem kielégítő állapota miatt törölve. Lelle állomásról összehangolt autóbusz-forgalmat szerveztek );
• Tallinn - Tartu - Tallinn;
• Tartu - Valga - Tartu;
• Tartu - Koidula - Tartu;
• Jõgeva - Tartu - Jõgeva;
• Tallinn - Narva - Tallinn;
• Tallinn - Rakvere - Tallinn (2014. június 1. óta).

2013 júliusáig a vállalat gördülőállománya tartalmazta a Riga Carriage Works által gyártott ER2 és ER12 elektromos motorvonatokat , amelyeket többnyire az 1970-es években gyártottak. Ezeket az elektromos vonatokat korszerűsítették, de műszaki és erkölcsi elavultságuk miatt 2013-ban a Stadler Rail által gyártott új svájci elektromos vonatokra cserélték [3] [4] . A társaság 2014. január 1. óta üzemeltet azonos gyártású dízelvonatokat [5] . A vonatok jegykiadó rendszeren keresztül, bankkártyás jegykiadó rendszeren keresztül működnek.

Teljesítménymutatók

2009-ben a társaság elektromos vonatai 3,08 millió utat tettek meg (6%-kal kevesebbet, mint 2008-ban) [1] .

A társaság árbevétele 2010-ben 34,5 millió korona (2009-ben - 35,7 millió korona), nettó nyeresége - 757,2 ezer korona (2009-ben 3,7 millió korona) [6] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Az AS Elektriraudtee áttekintése (hozzáférhetetlen kapcsolat) . // en.elektriraudtee.ee. Letöltve: 2012. február 14. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 12.. (határozatlan) 
2. ↑ A JSC Elektriraudtee megállapodást írt alá új vonatok szállításáról (hozzáférhetetlen kapcsolat) . // rus.delfi.ee. Letöltve: 2012. február 14. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 12.. (határozatlan) 
3. ↑ Az Elektriraudtee a Stadler Flirt vonatokat választja (downlink) . // railwaygazette.com. Letöltve: 2012. február 14. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 12.. (határozatlan) 
4. ↑ Urmas Tooming. Elektriraudtee ostab 18 tuliuut elektrirongi (nem elérhető link) . // tallinnapostimees.ee. Letöltve: 2012. február 14. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 12.. (határozatlan) 
5. ↑ Nem volt gond nélkül indult az első Elron vonat Pärnuból (galéria) . // rus.postimees.ee. Hozzáférés dátuma: 2014. január 2. Az eredetiből archiválva : 2014. január 2. (határozatlan)
6. ↑ Majandusaasta aruanne 2010 (éves jelentés 2010) (elérhetetlen link - előzmények ) . // en.elektriraudtee.ee. Letöltve: 2012. február 14. (határozatlan)   (nem elérhető link)

Linkek

• A cég hivatalos honlapja  (orosz)