Stadler vasút

Stadler Rail AG
Típusú	Aktiengesellschaft
Bázis	1942
Alapítók	Ernst Stadler [1]
Elhelyezkedés	busnang
Kulcsfigurák	Spuler, Peter (elnök), Ahlburg, Thomas (vezérigazgató)
Ipar	gépészet
Termékek	Vasúti gördülőállomány
forgalom	2 000 000 000 CHF (2018)
Alkalmazottak száma	8500 [2]
Weboldal	stadlerrail.com
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Stadler Rail  egy svájci vasúti járműgyártó , amely a regionális vonatokra és villamosokra összpontosít . A központ a svájci Busnangban található .

A Stadler Rail emellett réstermékekre is specializálódott, és az egyik utolsó állványos vasúti gördülőállomány gyártója Európában . A holding kilenc leányvállalatból áll, amelyek Algériában , Németországban , Olaszországban , Hollandiában , Ausztriában , Lengyelországban , Svájcban , Spanyolországban , Csehországban , Magyarországon , Fehéroroszországban és az Egyesült Államokban találhatók . A Stadler Railnek 2012-re körülbelül 6100 alkalmazottja volt, ebből 2750 Svájcban, 1200 Németországban, 1000 Fehéroroszországban, 400 Magyarországon és 400 Lengyelországban [3] . A létszám 2017-re 7000 főre nőtt [4] . A Stadler 2014-ben vegyesvállalatot kötött az azerbajdzsáni International Railway Distribution LLC-vel [5] .

2019 márciusában Peter Spuler az alaptőke 80%-át, míg a RAG Stiftung és a kulcsfontosságú alkalmazottak 10%-át birtokolta [6] . 2019 áprilisában a céget bevezették a svájci tőzsdére, és a Spuler megtartotta 40%-os részesedését [7] .

Történelem

A céget 1942-ben alapították, amikor Ernst Stadler megalapította a Zürich Stadler mérnöki irodát, amely 1945-ben kezdett akkumulátorokat és tolatómozdonyokat gyártani. 1962-ben a cég összeszerelő csarnokot épített Busnangban , ahol ma a székhelye található. 1976-ban a cég nevét Stadler Fahrzeuge AG-ra változtatta, és 1984-ben megkezdte a vasúti személygépjárművek gyártását. 1989-ben a cég nevét PCS Holdingra változtatta [8] .

1994-ben a PCS Holding AG nevét a jelenlegi Stadler Rail AG-ra változtatta.

Gyárak

• Bussnang (Svájc); első üzem (1962 óta)

Stadler Bussnang AG

• Altenrein (Svájc); 1997-ben vásárolta meg a Schindler Csoporttól

Stadler Altenrhein AG

• Pankow , Berlin (Németország); 2000/2001-ben vásárolták az Adtranztól

Stadler Pankow GmbH

• Biel / Bienne (Svájc); 2004 aukción vásárolt

Stadler Stahlguss AG

• Siedlce (Lengyelország); 2007-ben megvásárolta a Stadler Polska

Stadler Polska Sp. Állatkert

• Weiden in der Oberpfalz , 2005. január 4. óta

Stadler Weiden GmbH

• Winterthur (CH); egykori Winpro AG (volt svájci mozdonygyár ), 2005. szeptember 7-én vásárolták meg

Stadler Winterthur AG

• Fanipol (Fehéroroszország); 2014 megszerzett

Stadler Minszk

• Salt Lake City (Utah (USA)); 2015

Stadler US Inc.

• Albuishek (Valencia (spanyol)); A korábbi Vossloh vasúti divízió (korábban az Alstom MACOSA üzeme ) részlege, amelyet 2015-ben vásároltak meg

Stadler Valencia SAU

• Craiova (Románia); Közös vállalkozás az Electroputere 2019-el gördülőállomány-berendezések gyártására

Termékek

A posztszovjet országok számára:

• EPg , EPR , EPm ( FLIRT )
• ESh2 , DSh2 ( KISS )
• DP-M (csak GTW+ teljesítménymodulok )
• Stadler M110/M111
• Metelitsa (villamos)

Más országok esetében:

• Az EC250 ( SMILE ) egy nagy sebességű elektromos vonat.
• FLIRT  - elektromos , [9] dízel , kettős üzemmódú vagy hidrogén [10] gördülőállomány. [tizenegy]
• GTW  - csuklós kocsi.
• A KISS  egy kétszintű többegységes gördülőállomány . [12]
• Regio Shuttle  - vasúti busz.
• A WINK  egy dízel akkumulátoros vagy elektromos akkumulátoros vonat. [13]
• A SPATZ  egy keskeny nyomtávú kocsi panorámaablakokkal.
• A Tango  egy magas vagy részben alacsonypadlós villamos. [tizennégy]
• A Variobahn  egy teljesen alacsonypadlós villamos. [tizenöt]

A Vossloh España 2016-os felvásárlása óta a Stadler Rail a következő termékeket gyártotta:

• A Citylink  egy Németországban , Spanyolországban és az Egyesült Királyságban közlekedő villamosvonat ( Sheffield Supertram Class 399 )
• Az Euro  egy dízel-elektromos mozdony , amelyet az európai piacra építettek
  • Eurolight  - light változat ( 68. osztály )
  • Euro Dual  - elektrodízel változat, az Egyesült Királyságban használatos ( 88. osztály )

A Stadler számos speciális szállítóegységet is épített bizonyos ügyfelek számára, egyes esetekben a szabványos kialakítás elemeit is beépítve:

• NExT  – egyedi gyártás asvájci Bern -Solothurn regionális vonalhoz
• Az Allegra  egy speciális elektromos vonat asvájci Rhaetian Railway számára
• Az Ee 922  egy tolató elektromos mozdony, amelyet a svájci szövetségi vasút számára építettek.
• Az Eem 923  egy hibrid elektromos -dízel tolatómozdony, amelyet a svájci szövetségi vasút számára építettek.
• Félmoduláris kisvasúti gördülőállomány a svájci Forchbahn és Trogenerbahn számára. [9] [16]
• Rackvasutak gördülőállománya a svájci Wengernalpbahn , Jungfrauban és Rorschach-Heiden-Bahn, a spanyolországi Montserrat és Vall de Nuria vasút , valamint a görögországi Diakopto Kalavryta vasút számára .
• 4/4 -e a brazil MRS cégnek, a világ legerősebb fogaskerekű mozdonyának.
• Még meg nem nevezett Rocky Mountaineer kétszintes autók . A kocsik kialakítása hasonló lesz a Colorado Railcar Ultra Dome -hoz . [17]
• Pilóta nélküli gördülőállomány az épülő glasgow-i metróhoz . [18] [19] [20] [21]
• 777. osztályú EMU -k a liverpooli metró ingázó szolgáltatásaihoz . [22] [23]
• 354 CQ400 kocsi a MARTA vasúti rendszerhez Atlantában, Georgia államban. [24]
• 42 db 5 kocsis vonat a Tyne és Weara metrórendszerhez , további 4 darab opcióval. [25]
• Bak: elektromos vonat [26]

Lásd még

• Transmashholding
• Uráli mozdonyok
• United Carriage Company
• UVZ

Jegyzetek

1. ↑ Rólunk - Stadler . Letöltve: 2020. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 15. (határozatlan)
2. ↑ Kulcsadatok archiválva : 2019. április 2. a Wayback Machine Stadlernél
3. ↑ Történelem | Stadler Rail (nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva : 2015. május 11. (határozatlan) 
4. ↑ 2017-es tények és adatok angol nyelvű kiadás . Stadler. Letöltve: 2017. október 7. Az eredetiből archiválva : 2017. október 7.. (határozatlan)
5. ↑ A Stadler vegyesvállalatot alapít Azerbajdzsánban , a Railway Gazette International néven . Archiválva az eredetiből 2017. október 7-én. Letöltve: 2014. július 17.
6. ↑ A Stadler bejelenti az IPO részleteit és terveit április 12-i listája archiválva 2019. április 12-én a Wayback Machine Railway Gazette International 2019. március 29-én.
7. ↑ Stadler Rail listák a SIX Swiss Exchange -en archiválva : 2019. április 16., a Wayback Machine Railway Gazette International , 2019. április 12.
8. ↑ Stadler Company . Letöltve: 2015. február 22. Az eredetiből archiválva : 2015. február 4.. (határozatlan)
9. ↑ 1 2 A Stadler személyre szabott vonatokra támaszkodik , Railway Gazette  (2004. június 1.). Archiválva az eredetiből 2018. augusztus 22-én. Letöltve: 2013. szeptember 20.
10. ↑ A Stadler hidrogénüzemű vonatot szállít az SBCTA-nak  (2019. november 15.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 28. Letöltve: 2019. november 24.
11. ↑ Az első elektro-dízel Flirts megrendelt http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html Archiválva : 2020. november 26. a Wayback gépen
12. ↑ Egy csókkal jó, két csókkal jobban , Vasúti Közlöny  (2012. szeptember 1.). Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 21. Letöltve: 2013. szeptember 20.
13. ↑ A Stadler piacra dobja a Wink motoros egységet, amely számos vontatási lehetőséget kínál . Vasúti Közlöny (2017. november 22.). Letöltve: 2017. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. november 22. (határozatlan)
14. ↑ Első tangó Bázelben , Railway Gazette  (2008. szeptember 9.). Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 13. Letöltve: 2013. szeptember 20.
15. ↑ Megérkezik az első Variobahn villamos Bergenbe , Railway Gazette  (2009. december 9.). Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 21. Letöltve: 2013. szeptember 20.
16. ↑ Alacsony padlózatú több egység Be 4/6 a svájci Forchbahn számára (a hivatkozás nem elérhető) . Stadler vasút. Letöltve: 2013. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 21.. (határozatlan) 
17. ↑ Johnston, Bob. Rocky Mountaineer feladja az új GoldLeafeket  //  Vonatok. - 2016. - július ( 76. évf. , 7. sz.). — 21. o .
18. ↑ A glasgow-i metró először az Egyesült Királyságban közlekedik személyzet  nélkül . www.scotsman.com . Hozzáférés időpontja: 2018. február 12. Az eredetiből archiválva : 2018. február 13.
19. ↑ Új metrószerelvényeket mutattak be - SPT  , SPT (  2016. március 4.). Archiválva az eredetiből 2018. január 27-én. Letöltve: 2018. február 12.
20. ↑ Subway Revival – Glasgow bemutatja az UTO  -t , a vasúti mérnököt (  2016. augusztus 23.). Az eredetiből archiválva : 2018. február 13. Letöltve: 2018. február 12.
21. ↑ Új vonatokat mutattak be a Glasgow Subway számára  , a BBC News (  2016. március 4.). Az eredetiből archiválva: 2018. november 3. Letöltve: 2018. február 12.
22. ↑ Barrow. A Stadler új Merseyrail vonatokat szállít . Nemzetközi Vasúti Lap . Nemzetközi Vasúti Lap. Letöltve: 2016. december 16. Az eredetiből archiválva : 2018. július 10. (határozatlan)
23. ↑ A STADLER SZERZŐDÉST ÍRT 52 METRO VONAT ÉPÍTÉSÉRŐL ÉS KARBANTARTÁSÁRA LIVERPOOL CITY RÉGIÓBAN . Letöltve: 2020. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 16. (határozatlan)
24. ↑ Kft. A Stadler akár 354 metrókocsit szállít Atlantába  (angolul)  (nem elérhető link) . metrójelentés . Letöltve: 2019. március 29. Az eredetiből archiválva : 2019. március 29.
25. ↑ Tyne and Wear. A Nexus 362 millió GBP értékű új Tyne and Wear Metro  vonatokat mutat be . Nexus . Letöltve: 2020. január 28. Az eredetiből archiválva : 2021. december 28..
26. ↑ Stadler bak . Letöltve: 2020. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9. (határozatlan)

Linkek

• Stadler vasút