Tavrida (út)

A-291 "Tavrida"  - Kerch  - Szimferopol  - Szevasztopol szövetségi autópálya a Krím -félszigeten keresztül ; 2020. augusztus 27-én nyitották meg teljes körű forgalom előtt [1] (korábban 2018 óta már 2, 2020 júniusától részben 4 sávos üzemmódban üzemel az út). Az út hossza 250,75 km [2] . Az út a Krím- félszigetet és Kubant összekötő krími hídtól indul ( kercsi kijárat az A290 -es útra ). Az útvonal végleges hivatalos üzembe helyezésére 2020. december közepén került sor. Az autópálya Szimferopol - Evpatoria - Mirny ága [3] .

Történelem

A Krím Oroszországhoz való csatlakozása újraelosztotta a forgalmi áramlásokat, ami az útvonal kiépítésének szükségességéhez vezetett.

2016-ban a projekt teljes költségét a helyi hatóságok 139 milliárd rubelre becsülték. Ezzel egyidejűleg jóváhagyták a nyomvonalra vonatkozó végső döntéseket és az útvonal jellemzőit. Döntés született arról, hogy az út felét újra lefektetik, a másik fele pedig a meglévő utak mentén halad (rekonstrukció). 6 kilövőhelyet azonosítottak [4] . 2017-ben minden projektjük sikeres államvizsgát tett. Végül az útvonal hét szakaszának költsége körülbelül 150 milliárd rubelt tett ki [5] .

Az út építése 2017 májusában kezdődött [6] . Az útvonal építésének vállalkozója a JSC VAD.

2020. augusztus 27-én hivatalosan is megnyitották a pályát Vlagyimir Putyin [7] részvételével .

2021 januárjában Tavrida felkerült a szövetségi autópályák listájára [8] .

Útvonal

Az út a következő útvonalon halad: Kercs  - Feodosia  - Belogorsk  - Szimferopol  - Bahchisarai  - Szevasztopol [9] .

Webhelyek indítása

• 1. szakasz. 70,8 km (a szakasz eleje a krími híd megközelítésének útkereszteződésének területén, vége - Primorsky falu területén );
• 2. szakasz. 50 km (a szakasz eleje új irányban Primorsky falu közelében, vége - kijárat a Belogorsk - Lgovskoye útra Lgovskoye falu közelében ) ;
• 3. szakasz. 35,6 km (a Belogorsk - Lgovskoe 35N113 út kijáratától a Szimferopol - Feodosia 35R003 út kijáratáig Belogorsk területén);
• 4. szakasz. 27,5 km (a Szimferopol - Feodosia 35Р003 út kijáratától Szimferopol nagy északi elkerülő útjának kezdetéig ( Trudovoye kijárata ));
• 5. szakasz 24,7 km ( Szimferopol nagy északi elkerülője , a Trudovoye-i kijárattól a Szimferopol-Bakhchisaray-Szevasztopol 35R001 út kijáratáig Levadkov térségében );
• 6. szakasz 28,9 km (a Szimferopol - Bakhchisaray - Szevasztopol 35P001 autópálya kijáratától Levadki falu közelében a Bakhchisaray körzet Szevasztopollal határos határáig ).
  • Az 1., 3., 4. és 6. ütem szakaszai a meglévő utak rekonstrukciója. A meglévő úttal párhuzamosan két új sáv épült; majd az út új felén engedélyezték a közlekedést, a korábbi felét pedig rekonstruálták. Az útvonalszakasz teljes költsége a Kazah Köztársaságban 137,3 milliárd rubelt tett ki.
• 7. szakasz. 13,25 km (a Bakhchisarai régió határától a Szimferopol-Bakhchisaray-Szevasztopol 35Р001 autópálya mentén a Szevasztopol-Inkerman autópálya (Elnöki út) 17. km-jéig. A szakasz költsége 11,9 milliárd rubel volt.
• 8. szakasz. 7,5 km [10] (az Elnöki út egy szakaszának rekonstrukciója a jaltai körgyűrűig , ideértve: egy új, kétszintes csomópont építése, két felüljáró és egy híd rekonstrukciója, valamint egy másik kétszintes építés csere). Ez a telek 2 ütemben épül.
  • Az első szakaszban végzett munka költsége, amelynek elvégzésére 2020 júniusában írták alá a szerződést, 8,9 milliárd rubel.
    • A munkálatokat 2021 decemberére tervezték befejezni [11] .
    • A 8. szakasz első szakaszát 2022. április 29-én nyitották meg [12] . A nyitott szakasz hossza (eddig irányonként 1 sáv): 6,2 km.
    • Ideiglenes (sárga) sebességkorlátozó táblák: 50 km/h [12] .
  • Az útvonal szevasztopoli szakaszának teljes költsége 20,8 milliárd rubel .

Hét fő csomópont

A Tavrida autópályán hét fő csomópont van [13] :

1. Feodosia csomópont
2. tengerparti csomópont
3. Dzhankoy csomópont
4. Belogorskaya csomópont
5. Belogorsko - Szimferopol csomópont
6. Cserepont Trudovoe faluban
7. Csomópont Levadki falu közelében .

A vágány jellemzői

• Becsült terhelés: akár 40 ezer autó naponta.
• Felület: aszfaltbeton
• Útkategória : IB [14]
  • Tervezési sebesség [d] : 120 km/h.
  • 4 forgalmi sáv (irányonként 2 sáv), az ellenkező irányú forgalom elkülönítésével.
  • Egyszintű kereszteződések hiánya más utakkal.
  • Az út a nagyobb településeken kívül halad el.
  • Emelt gyalogátkelőhelyek.

Az útvonal 20 forgalmi csomópontot, 123 felüljárót, 15 hidat, 31 mezőgazdasági gépek átjárót, 17 forgalmi csomópontot tartalmaz. Egyes csomópontok, amelyek eredetileg a Tavrida projektben szerepeltek, nem épültek [15] [16] .

Építési idővonal

• 2017 májusától a pálya szélesítése és homokkal való feltöltése folyamatban van. Hivatalosan az építkezés egy emlékkő letételével kezdődött 2017. május 12-én [17] .
• 2017 decemberében megkezdődött az útvonal szevasztopoli szakaszának építése.
• 2018 januárjában az útvonal teljes készültsége 24%. Különösen a nyomvonal alapjának felső rétege 13%, a bevonat alsó rétege 10%. Több mint 50 kilométeren kétsávos utat aszfaltoztak a Kercs és Belogorszk közötti szakaszon. A munkában több mint ezer berendezés és mintegy háromezer ember vett részt.
• 2018 áprilisában a létesítmény általános készültsége 29%, különösen az első-negyedik szakaszban 88 km kétsávos autópálya került aszfaltozásra a felső zúzottkő-mastic aszfaltbeton réteg nélkül.
• 2018 júliusában a létesítmény általános készültsége 34% [18] . Az első-negyedik ütemben 97,7 km kétsávos autópálya aszfaltozása történt meg az első ütem zúzottkő-masztix aszfaltbeton felső rétege nélkül. A második ütemben zúzottkő-masztix aszfaltbeton fedőréteg nélküli kétsávos autópálya 39,4 km-ét aszfaltozták. Július elején megkezdődött a világítóoszlopok felszerelése Feodosia területén és az autópálya kijáratainál [19] .
• 2018. szeptember elején az útvonal teljes készültsége 38%. Ugyanakkor az útvonal 1-4. szakaszának általános készültsége 72%-os - különösen a Kercs és Szimferopol közötti szakaszon, amelyet decemberben adnak át a forgalom számára, 105,3 km kétsávos aszfaltbeton burkolat készült. lefektették. Az építkezés második szakaszában 55 km aszfaltbetont fektettek le.
• 2018. október végén az útvonal teljes készültségét 41%-ra becsülték. A nyomvonal 1-4. szakaszának készültsége 82%, 158 km aszfaltbeton került lerakásra kétsávos kivitelben. A Tavrida második üteménél már 70 km aszfaltot fektettek le az építők [20] .
• 2018. december 30- án megnyitották a forgalmat a szövetségi autópálya első szakaszának második és harmadik szakaszán - a Batalnoye falutól Belogorskig tartó szakaszon, körülbelül 85 km hosszúságban [21] . Az útvonal teljes készültsége 2018. december végén 51% [22] .
• 2019. február 7- én megnyitották a forgalmat a Dubki-Levadki szakaszon (az ötödik szakasz része) 9,1 km hosszan [23] .
• 2019 áprilisában a jelentések szerint az útvonal általános készültsége 55%. A Kercstől Szimferopolig tartó szakaszon folytatódott a földi gyalogátkelőhelyek építése [24] . 2019 márciusában aszfaltot fektettek le a Bakhchisaray kerületben [25] .
• 2019 augusztusában a létesítmény általános készültségét 74%-ra becsülték [26] .
• 2020 januárjában a Tavrida általános készültsége 85% volt [27] . Azt is bejelentették, hogy tavasszal megkezdődnek a pályán a harmadik réteg aszfaltbeton lerakása.
• 2020. március 5-én az aszfaltbeton burkolat felső rétegét fektetik le a nyomvonal második és ötödik szakaszán. A teljes útvonalon már több mint 2,3 millió tonna aszfaltbetont fektettek le [28] .
• 2020. június 30-án a forgalom mind a 4 sávon megindult az 1-es, 2-es és 3-as szakaszon: Kercstől Belogorskig [ 29] .
• 2020. július 20- án megnyitották a 4. szakaszt Belogorsktól Szimferopolig [30] [31] . Ezen a szakaszon a forgalom maximális sebességét is 90 km/h-ra növelték [32] .
• 2020. augusztus 28-án teljes körű forgalom indult a Kercstől Szevasztopolig vezető autópálya négy sávján. Rosavtodorban az útvonal készültségét 95%-ra becsülik [33] .
  • Ugyanezen a napon: a föld feletti gyalogátkelőhelyek nyílásainak 100%-a megtörtént. Az építési folyamat állapota azonban változó: a lépcsősorok felszerelésétől a liftek felszereléséig [34] .
• A nyomvonal üzembe helyezését 2020 decemberére tervezik . 2020. december közepén a Rostekhnadzor következtetést adott ki az útvonal megfelelőségéről [5] .
• 2021 áprilisában bejelentették, hogy az útvonal utolsó szakaszának első létesítményei 2021 végén indulnak [35] . Az utolsó szakaszon a tervek szerint 2022-ben kétsávos forgalmat indítanak el.
• 2021 májusában megnyílt az első benzinkút az autópályán [36] . A létesítményben összesen 11 töltőállomást terveznek építeni [37] .

Őslénytani és régészeti lelőhelyek

Több mint egy kilométer hosszú karsztbarlangot fedeztek fel földmunkák során a Tavrida autópályán a Krím Belogorsk régiójában , a Zuja régióban [38] . Barlangkutatók, őslénykutatók, régészek, paleobotanikusok, radioizotópos kormeghatározással foglalkozó szakemberek komplex expedíciók keretében tárták fel a barlangot. Ősi ragadozók és más állatok maradványait találták meg [39] .

2018. október 16-án szibériai régészek szkíta harcosok sírjára bukkantak a Sary-Su-1 halom kriptájában . Egy görög gyarmatról származó amforát tartalmazott, bélyegzővel, amely szerint a szakértők megállapították a gyártás idejét - ie 340-336. e [40] .

A Mekenzievy-hegységben a késő szkíta időkben egy korábban ismeretlen települést fedeztek fel egy kis kőerőddel a közepén és egy kis falvak komplexumával a környéken [41] .

2021 májusában vált ismertté, hogy az útvonal 8. szakaszának építkezésén a régészek egy bronzkori települést fedeztek fel, több mint 3500 éves leletanyaggal. A talált tárgyakat a „Tauric Chersonesos” múzeum-rezervátumba szállítják [42] .

Jegyzetek

1. ↑ Ez az objektum a Krím-félsziget területén található, amelynek nagy része területi viták tárgya a vitatott területet ellenőrző Oroszország és Ukrajna között , amelynek határain belül a vitatott területet a legtöbb ENSZ-tagállam elismeri .
2. ↑ Oroszország álláspontja szerint
3. ↑ Ukrajna álláspontja szerint
4. ↑ Az útszerkezetek tervezési képessége a járművek biztonságának biztosítására ilyen nagy sebességű üzemmódban; nem tévesztendő össze a törvényes sebességkorlátozással

1. ↑ Putyin megnyitotta a forgalmat a krími Tavrida autópályán . www.vedomosti.ru _ Letöltve: 2020. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2021. október 26. (határozatlan)
2. ↑ A Krím-félszigeten a Taurida infrastruktúra legjobb építészeti megjelenését választották . RIA Krím. Letöltve: 2018. március 13. Az eredetiből archiválva : 2018. március 13. (határozatlan)
3. ↑ 8,1 milliárd rubelért megépítik a Tavrida autópálya Evpatoriába vezető ágát . interfax-russia.ru _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
4. ↑ Federal Highway Taurida . tavrida-road.ru. Letöltve: 2017. május 9. Az eredetiből archiválva : 2017. május 9. (határozatlan)
5. ↑ 1 2 A Rostekhnadzor következtetést adott ki a Tavrida útvonal megfelelőségéről . interfax-russia.ru (2020. december 21.). Letöltve: 2021. november 4. Az eredetiből archiválva : 2021. július 16. (határozatlan)
6. ↑ A Krím-félszigeten hivatalosan megkezdték a "Tavrida" építését . Letöltve: 2020. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 20. (határozatlan)
7. ↑ Putyin megnyitotta a Tavrida autópályát a Krím-félszigeten . Letöltve: 2020. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2022. január 31. (határozatlan)
8. ↑ A Minisztertanács felvette Tavridát a szövetségi utak listájára . realty.ria.ru _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
9. ↑ A Goskomregistr kiadta az első 34 telket, amelyen keresztül Tavrida áthalad  (oroszul) , a RIA Krym . Archiválva az eredetiből 2017. május 7-én. Letöltve: 2017. május 12.
10. ↑ "Tavrida" autópálya a Krím-félszigeten. 8. szakasz . dorinfo.ru . Letöltve: 2020. október 21. Az eredetiből archiválva : 2020. október 23. (határozatlan)
11. ↑ Szevasztopol oldal "Tavrida" 9 milliárd rubelért. építeni fog JSC "VAD" . www.ruscable.ru _ Letöltve: 2020. július 1. Az eredetiből archiválva : 2020. július 1. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 Két sávon indult meg a forgalom. Tavrida pálya 8. szakasz . www.youtube.com . Letöltve: 2022. április 29. Az eredetiből archiválva : 2022. április 29. (határozatlan)
13. ↑ [Tavrida autópálya a Krím térképén: Hét nagyobb csomópont várja a sofőröket.]
14. ↑ A Tavrida pályát egy harmadik építette - Sergey Karpov | A Krími Köztársaság Közúti Létesítmények Állami Bizottsága | Hivatalos portál . gkdor.rk.gov.ru. Letöltve: 2020. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2021. április 25. (határozatlan)
15. ↑ Dobd le és vidd magaddal. Hogyan vágta meg a "Tavrida" a lakosok életét . Letöltve: 2020. február 15. Az eredetiből archiválva : 2020. február 15. (határozatlan)
16. ↑ A WAD elmagyarázta, hogyan szakadt el nyolc falu a civilizációtól . Letöltve: 2020. február 15. Az eredetiből archiválva : 2020. február 15. (határozatlan)
17. ↑ A Krím-félszigeten hivatalosan megkezdték a "Tavrida"  (orosz) , a RIA Krym építését . Archiválva az eredetiből 2017. május 15-én. Letöltve: 2017. május 12.
18. ↑ A Közlekedési Minisztérium 35 százalékos készültséget hirdetett a Tavrida autópályán . rg.ru. _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
19. ↑ Világítóárbocokat kezdtek felszerelni a Tavrida autópályán . rg.ru. _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
20. ↑ A domain regisztráció lejárt . businesscrimea.com . Letöltve: 2018. november 3. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 21. (határozatlan)
21. ↑ A Tavrida autópálya másik szakaszán a forgalom nyitva van . RIA Krím . Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15. (határozatlan)
22. ↑ Fővállalkozó: a Tavrida autópálya általános készültsége 51% . realty.ria.ru _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
23. ↑ Szimferopol közelében megnyitották a forgalmat a Dubki-Levadki autópálya mentén . RIA Krím . Letöltve: 2019. február 8. Az eredetiből archiválva : 2019. február 9.. (határozatlan)
24. ↑ A Tavrida autópálya 55%-ban beépített kivitelező . RIA Krím . Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
25. ↑ Megnyílt a szezon: megkezdték az aszfaltozást a Tavridán a Bakhchisaray kerületben . krimi.ria.ru _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
26. ↑ Krím vezetője: ütemterv szerint épül a Tavrida autópálya . Ingatlan RIA Novosti (2019. augusztus 12.). Letöltve: 2019. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 3. (Orosz)
27. ↑ Az építők 85%-ra becsülték a krími Tavrida autópálya készültségét . realty.ria.ru _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
28. ↑ A "VAD" éjjel-nappal lerakja az aszfaltbeton befejező rétegét a "Tavrida"-ra . City 24. Letöltve: 2020. március 10. (Orosz)
29. ↑ Megnyitották a négysávos forgalmat Tavridán Kercs és Belogorsk között . www.c-inform.info (2020. június 30.). Letöltve: 2022. június 22. Az eredetiből archiválva : 2021. június 19. (határozatlan)
30. ↑ A Kercstől Szimferopolig tartó mind a négy sávot megnyitották a Tavrida autópályán . interfax.ru . Letöltve: 2020. július 22. Az eredetiből archiválva : 2020. július 22. (határozatlan)
31. ↑ Rosavtodor arról számolt be, hogy a krími Tavrida autópálya 95%-ban készen áll . tass.ru. _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
32. ↑ Kercstől Szimferopolig: négysávos forgalmat nyitottak a Tavrida mentén . krimi.ria.ru _ Letöltve: 2021. július 2. Az eredetiből archiválva : 2021. július 9. (határozatlan)
33. ↑ Shuvaev, Evgeny Megnyílt a Tavrida autópálya a Krím-félszigeten . iz.ru (2020. augusztus 27.). Letöltve: 2020. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 28.. (határozatlan)
34. ↑ Krím 2020. A Tavrida autópályát az elnök nyitotta meg a hídtól Szevasztopol felé. Liftek felszerelése az átkelőhelyeken a YouTube -on
35. ↑ A Tavrida autópálya utolsó szakaszának első objektumai 2021 végén indulnak útnak . tass.ru. _ Letöltve: 2021. április 5. Az eredetiből archiválva : 2021. április 5.. (Orosz)
36. ↑ Az ünnepi szezonra megnyitották az első benzinkutat a Krím-félszigeten a Tavrida autópályán . tass.ru. _ Letöltve: 2021. július 30. Az eredetiből archiválva : 2021. július 30. (határozatlan)
37. ↑ Májusban jelennek meg az első benzinkutak a krími Tavrida autópályán . Tourism.interfax.ru _ Letöltve: 2021. július 30. Az eredetiből archiválva : 2021. július 30. (határozatlan)
38. ↑ A talált barlang nem zavarja a "Tavrida" építését . krimi.ria.ru _ Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
39. ↑ A tudósok egy barlangot tanulmányoztak, amelyet a Krím-félszigeten, a Taurida autópálya közelében fedeztek fel . ria.ru (2018. augusztus 28.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15. (határozatlan)
40. ↑ A Krímben történt szkíta temetést az amforán lévő bélyegzővel pontosan datálták . nauka.tass.ru _ Letöltve: 2020. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 31. (határozatlan)
41. ↑ Ismeretlen szkíta települést fedeztek fel a Krímben . PolitNavigator. Letöltve: 2020. október 5. Az eredetiből archiválva : 2020. október 8.. (határozatlan)
42. ↑ Több mint 3500 éves leletekre bukkantak a Taurida autópálya helyén . rg.ru. Letöltve: 2021. május 20. Az eredetiből archiválva : 2021. május 20. (határozatlan)

Linkek

• "Route Tavrida" - Arkady Mamontov  dokumentumfilmje
• Állami közbeszerzés a Taurida autópálya építésére
• A "Kerch-Feodosia-Belogorsk-Simferopol-Bakhchisarai-Szevasztopol" autópálya építése és rekonstrukciója Fő tervezési megoldások . A Krími Köztársaság Közlekedési Minisztériuma. Letöltve: 2017. december 16. Az eredetiből archiválva : 2017. július 12. (határozatlan)
• Krím - Taurida. Régészeti kutatások a Krím-félszigeten 2017-2018-ban / S. Yu. Vnukov, O. V. Sharov. - Moszkva: Institute of Archaeology RAS, 2019. - Vol. 1, 2. - 420 p. - (az orosz akadémiai régészet 100. évfordulójára). - 400 példány.  — ISBN 978-5-94375-269-8 .
• "Tavrida" autópálya a Krím térképén: A sofőrök hét nagyobb csomópontra várnak.