Yagudiel | |
---|---|
Yagudiil | |
I. K. Aivazovsky "A fekete-tengeri flotta áttekintése 1849-ben" (" A tizenkét apostol " , " Rosztiszlav " , " Szvjatoszlav ", "Jagudiel") |
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Szpasszk Admiralitás , Nikolaev |
hajómester | I. S. Dmitriev |
Az építkezés megkezdődött | 1839. szeptember 21. ( október 3. ) . |
Vízbe bocsátották | 1843. szeptember 17. ( 29 ) . |
Kivonták a haditengerészetből | 1855. augusztus 28. ( szeptember 9. ) . |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3790 t |
A merőlegesek közötti hossz | 59,7 m |
Gondek hossza | 60,1-60,2 m |
Középső szélesség | 15,8—16,3 m |
Piszkozat | 7,2 m |
Intrium mélysége | 8,1 m |
Legénység | 750 ember |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 84/96 |
A "Yagudiil" az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás csatahajója , amely 1843 és 1855 között a flotta része volt, a "Sultan Mahmud" típusú hajók sorozatának képviselője. Szolgálata alatt nagyrészt gyakorlati hajózásban és csapatszállításban vett részt, a krími háború alatt pedig Szevasztopol védelmében vett részt , ahol víz alá került, amikor a helyőrség elhagyta a várost.
Nyolc vitorlázó, 84 ágyús, Sultan Mahmud típusú csatahajó egyike, amelyeket Nikolaevben építettek 1836 és 1845 között [comm. 1] . A sorozat prototípusaként a Silistria hajó szolgált . Ezeknek a hajóknak a kerek fara megnövelte a hajótest szilárdságát, a készletében fém alkatrészeket használtak, a kenderköteleket pedig horgonyláncokra cserélték. A hajó vízkiszorítása 3790 tonna, a merőleges hossza 59,7 méter, a hossza a gondek mentén 60,1-60,2 méter, szélessége 15,8-16,3 méter, az intryum mélysége 8,1 méter, a merülés 7,5 méter. ,2 méter. A hajó fegyverzete a különböző forrásokból származó információk szerint 84 és 96 löveg között mozgott, ebből ötvennyolc és hatvannégy 36 font, húsz 24 font vagy ágyúkaronád, két 24 font, hét 18. -fontos, két 12 kilós és két 8 kilós carronade , valamint négy 1 pudos egyszarvú . A hajó legénysége 750 főből állt [1] [2] [3] .
A hajó nevét Jehudiel nyolc keresztény arkangyal egyikéről kapta , és az orosz flotta három vitorlás csatahajója közül az utolsó volt, amelyet erről az arkangyalról neveztek el. Ezt megelőzően 1715 - ben a balti flotta , 1800-ban a fekete-tengeri flotta számára építettek azonos nevű hajókat, 1746-tól 1760-ig szintén a flottában szolgált az azonos nevű fregatt, 1745-től pedig a geckboat [4 ] [5] [6] .
A Yagudiel csatahajót 1839. szeptember 21-én (október 3-án) rakták le a Szpasszkij Admiralitás nyikolajevi siklóján , majd 1843. szeptember 17 -i ( 29 ) vízre bocsátása után az orosz Fekete-tengeri Flotta része lett . Az építkezést a hajóépítő alezredes , a Tengerészeti Mérnöki Testület I. S. Dmitriev végezte . A következő évben, 1844-ben a hajó Nikolaevből Szevasztopolba költözött [3] [7] [8] .
Az 1845-ös, 1847-es, 1849-es és 1851-es hadjáratokban a Fekete-tengeri Flotta hajószázadainak tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Fekete-tengeren. 1851 tavaszán tagja volt annak a különítménynek is, amely csapatokat szállított Szevasztopolból Odesszába . Ugyanakkor az 1847-es, 1849-es és 1851-es hadjáratokban a 4. haditengerészeti hadosztály 1. dandárának parancsnoka, P. S. Nakhimov a Yagudielen tartotta zászlóját . 1852-ben és 1853-ban ismét gyakorlati utakra indult a Fekete-tengeren, többek között június 29-én ( július 11-én ) részt vett egy kiképzőcsatában, valamint a flotta kiképző támadása során a szevasztopoli roham augusztus 12 -én (24). , a védekező oldal tagja volt. Ugyanennek az 1853-nak a hadjáratában, szeptember 17 -től (29) október 2 - ig (14) P. S. Nakhimov altengernagy századának tagjaként részt vett a csapatok Szevasztopolból Sukhum-Kaléba szállításában , tehát 947 katona. a tiszteket pedig a 13. hadosztály litván ezredének hajóján szállították [8] [9] .
Részt vett a krími háborúban, 1853. október 11 -én ( 23 ) elhagyta Szevasztopolt az anatóliai partokra, hogy török hajókat kutasson P.S. Altengernagy századának tagjaként. F. M. Novozilszkij admirális november 11 -én (23) arra kényszerült. visszatérés Szevasztopolba [8] .
1854 áprilisától a Déli-öböl bejáratánál helyezték el, de később az öböl mélyére helyezték át. 1854 októberében naponta részt vett az ellenséges ütegek bombázásában. 1855. augusztus 28-án ( szeptember 9-én ) , amikor a helyőrség elhagyta a várost, a Yagudielt elöntötte a víz a szevasztopoli úton. A Pavlovsky-fok melletti sekély víz miatt a hajó nem merült el teljesen a vízben, ezért a legénységnek el kellett égetnie a vízből kiálló részt. A háború után, a Szevasztopoli-öböl 1857-es megtisztítása során a hajótestet felrobbantották [3] [8] [10] [11] .
A Yagudiel csatahajó parancsnokai az 1. rangú kapitányok rangjában különböző időpontokban szolgáltak [8] :
fekete-tengeri flotta vonalának vitorlás hajói | Az orosz|
---|---|
1783-1800 év |
|
1801-1825_ _ | |
1826-1855_ _ |
|
1 Áthelyezték a balti flottától; 2 trófea; |