Northampton osztályú nehézcirkálók

A Northampton  egyfajta nehézcirkáló az Egyesült Államok haditengerészetében . Összesen 6 egységet építettek: Northampton ( CA-26 Northampton ), Chester ( CA-27 Chester ), Louisville ( CA-28 Louisville ), Chicago ( CA-29 Chicago ), Houston ( CA-30 Houston ), "Augusta " ( CA-31 Augusta ). A Pensacola osztályú cirkálók fejlesztése .

Létrehozási előzmények

A Northampton osztály a Pensacola osztály kissé továbbfejlesztett változata volt , módosított repülőgép-elhelyezéssel. Az első három hajót a zászlóshajók szerepéhez igazították - helyiségekkel és kommunikációs eszközökkel a századparancsnokság számára. A következő háromban lehetőség nyílt a flotilla zászlóshajóinak szerepére [2] .

A prototípushoz hasonlóan a Northamptonokat is a Washingtoni Szerződés korlátai között építették , ami azt jelenti, hogy a normál vízkiszorítás nem haladhatja meg a 10 160 tonnát (10 000 angol tonnát ). A tervezési lökettérfogat 9779 dl volt. tonna (+ 221 hosszú tonna tartalék 10 000 hosszú tonnáig). A tartalékot nem használták fel. Még körülbelül 500 tonnás alulterhelés is volt. Ennek egyik oka az volt, hogy a 37 mm-es Colt gépkarabélyok nem jutottak eszünkbe és nem kerültek beszerelésre. A fő kaliber elrendezését 3x3-ra változtatták, vagyis a hordók teljes számát kilencre csökkentették [2] .

Hat ilyen típusú hajót öt különböző hajógyárban építettek. Ennek köszönhetően a teljes kivitelezési idő minimálisra csökkent. Mindegyiket 1928-ban fektették le, és 1931-re helyezték üzembe. Mind a hat szerződés összköltsége körülbelül 50 millió dollár volt [2] [3] .

Az eredeti kivitelben két 3 csöves 533 mm-es torpedócső volt . A csendes-óceáni háború kezdete előtt a torpedófegyverzetet eltávolították [2] .

4-6 felderítő hidroplán elhelyezését tervezték. A hangárban tárolták a további négy összeszereléséhez szükséges alkatrészeket. A háború végére a fedélzeten lévő repülőgépek száma 1-2-re csökkent [2] .

Építkezés

A hajó félig tartályos kialakítású volt, az oldalakra épített tat felépítménnyel , amely a hangárnak adott otthont. A fedélzet átlátszósága kicsi (kevesebb, mint a hossz 1%-a). Clipper szár , függőleges oldala összeomlás nélkül , lekerekített almozott far.

Íj felépítmény - az előretolt vágás területén . A felső fedélzet középső része felépítményektől mentes volt a repülőgépek katapultjainak elhelyezése érdekében. Ennek köszönhetően a hajó jellegzetes „kettős púpú” sziluettje volt ( „teve” ) . 

A felépítmények farában található az állványos előárboc, illetve a főárboc. Az elülső árboc tetején jellegzetes jelző- és távolságmérő oszlop található, zárt kabin formájában.

Fegyverzet

A fő kaliber elhelyezése lineárisan megemelt, három 3 ágyús Mk 14 toronyban (2 az orrban, 1 a tatban). Kiegészítő kaliber - a fedélzeten a hátsó felépítmény területén.

A terv szerint a hajók univerzális tüzérsége négy darab 127 mm-es Mk 13 L / 25-ös lövegből állt Mk 19 állványokon, egységes lőszerrel lőttek, a töltény tömege 36,4 kg, a lövedék 24,4 kg, a csőtorkolat. sebessége 643 m/s volt, a tartomány körülbelül 13 000 m, függőleges 8 000 m, a tűzsebesség percenként akár 14 lövés, a szögtartomány -15° és 85° között volt.

37 mm-es géppuskákat kellett volna telepíteni, de a Colt nem tudott megbirkózni a 37 mm-es géppuska kifejlesztésével. Ennek eredményeként a cirkálók nyolc 12,7 mm-es Browning géppuskát kaptak.

Erőmű

Az erőmű nyolc White Forster vízcsöves kazánból állt, amelyeket a Babcock & Wilcox Co. gyártott. Telepítési elrendezés - lépcsőfok. A kazánok 21,1 kg/cm² üzemi nyomású gőzt termeltek. A kazánokból származó gőz négy , egyfokozatú sebességváltóval ellátott, alacsony fordulatszámú Parsons típusú turbinát táplált, amelyek összteljesítménye 107 000 LE. amelyeknek 32,5 csomós irányt kellett volna biztosítaniuk. Az erőmű tömege 1945 dl volt. tonna. A normál üzemanyag-ellátás 1417 dl volt. tonna, teli - 2125 dl. tonna fűtőolaj [4] . A tervezési hatótávolság 10 000 tengeri mérföld volt 15 csomóval. A Louisville 1945-ben 7280 mérföldet tudott megtenni 15 csomóval és 5250 mérföldet 20 csomóval.

A cirkálókban két, egyenként 250 kW teljesítményű turbógenerátor és kettő 200 kW teljesítményű volt [4] .

Modernizációk

A légvédelmi fegyverek a háború alatt a legnagyobb változásokon mentek keresztül. A 12,7 mm-es, 28 mm-es, 20 mm-es és 40 mm-es géppuskákat egymás után beszerelték és cserélték.

Radarok kerültek felszerelésre: érzékelő (CXAM típus), tűzvezetés (FC), fő kaliberű tűzvezető tornyok (Mk 31).

A tervek szerint 4 × 4 - 28 mm-es géppuskákat telepítenek a cirkálókra. Ezek a beállítások azonban nem voltak elegendőek. A cirkálók 1942-ben 2 × 4 - 28 mm, 12 ... 14 - 20 mm méretűek voltak. Végül 4 × 4-28 mm-es géppuskát telepítettek, kettőt a híddal szemben, kettőt - 127 mm-es fegyvercsoportok között.

A háború alatt a vízkiszorítás 10 464 dl-re nőtt. t (normál) és 13 910 dl. t (tele). Az összes katonai fejlesztés után a légvédelmi fegyverek száma négy négyes, két iker 40 mm-es géppuskát és 28 darab 20 mm-es géppuskát tett ki.

1946-ra tervezték kizárni őket a flotta listáiról, de megtartották, 1952-ben modernizációs lehetőségeket fontolgattak.

Szolgáltatás

Projekt értékelés

Egészen váratlanul egy tervezési tévedés pozitívumnak bizonyult. A hajók alulterhelten jöttek ki, de ez tette lehetővé az erősebb légelhárító tüzérség fájdalommentes telepítését új tűzvezető rendszerekkel. Még a fő akkumulátor tornyokat sem kellett eltávolítaniuk, ahogy a britek kénytelenek voltak megtenni.

Jegyzetek

1. ↑ Minden adat 1941-től van megadva.
2. ↑ 1 2 3 4 5 US Heavy Cruisers. I. rész: Al Adcock. Squadron/Signal, 2001, 16-24., 26. o.
3. ↑ Patyanin, Dashyan, 2007 , p. 205.
4. ↑ 12 Cruisers , 1984 , p. 472.

Linkek

[www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/USA_WW2/04.htm Northampton-osztályú nehézcirkálók]

Irodalom

• Nenakhov Yu. Yu. A cirkálók enciklopédiája 1910-2005. — Minszk, Betakarítás, 2007.
• Patyanin S. V., Dashyan A. V. és mások. A második világháború cirkálói. Vadászok és Védők. - M . : Gyűjtemény; Yauza ; EKSMO , 2007. - 362 p. — (Arsenal gyűjtemény). — ISBN 5-69919-130-5 .
• Conway All the World's Fighting Ships, 1922-1945. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996.
• MJ Whitley. A második világháború cirkálói. Nemzetközi enciklopédia. – London, Arms & Armour, 1995.
• Baker, AD, Friedman N. US Cruisers: An Illustrated Design History. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1984. - 496 p. - ISBN 0-87021-715-1 .