Olga (kikötő)
Olga tengeri kereskedelmi kikötő |
---|
Olginsky tengeri kikötő |
Elhelyezkedés |
Oroszország ,Olga |
UN/LOCODE |
RUOLP |
Vízterület |
0,10 km² |
A föld területe |
5,25 ha |
Rakományforgalom |
1,6 millió tonna (2019) [1] |
Navigációs idő |
egész évben |
A fekvőhelyek mennyisége és hossza |
3 ágy, 1 móló, 285,9 m |
A kikötői daruk száma |
négy |
Mélység a mólónál |
8,0 m |
rakodómunkások |
OAO Olgales, OAO Primornefteprodukt (NK Szövetség) |
Legközelebbi vasútállomás |
a távol-keleti vasút Novochuguevka pályaudvara - 230 km. |
A legközelebbi reptér |
Kavalerovo - 90 km, Knevichi - 550 km. |
Weboldal |
portolga.rf |
43°43′00″ s. SH. 135°15′00″ K e. |
A Port Olga egy orosz tengeri kikötő , amely a Japán-tenger északnyugati partján , az Olga-öbölben található .
A kikötő vízterülete a Manevszkij-fok - Chikhachev -sziget vonalán túl található .
A kikötőben három kikötőhely található a fa és általános rakomány számára, valamint egy tartálypark mólója a kőolajtermékek számára .
A fedett raktárak területe 0,4 ezer m 2
A nyitott raktárak alapterülete 38 ezer m 2
Felszereltség: 4 db portáldaru, 3 db kamionos targonca.
Az Olginszkij-tengeri kereskedelmi kikötőhöz tartozik a Plastun faluban található Plastun terminál is .
Fuvarforgalom
Rakományforgalom ezer tonna
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
184,7
|
▼ 132.6
|
▲ 183,7
|
▲ 230,8
|
▼ 229.0
|
▼ 129.0
|
▼ 85.3
|
▼ 53.4
|
▼ 44.6
|
Teremtés és fejlődés története
Az olgai tengeri kikötő kialakulásának és fejlődésének története 1857 -ig nyúlik vissza, amikor a Szent Vlagyimir és Szent Olga -öblöt az Efim Vasziljevics Putyatin tengernagy vezette diplomáciai képviselet és az „Amerika ” legénysége fedezte fel . Nyikolaj Matvejevics Chikhacsev parancsnok parancsnoka vezetésével .
- 1859-ben megalakult Szent Olga első katonai posztja , melynek vezetője Alekszandr Sztyepanovics Manevszkij lett .
- 1907 - ülést tartottak a posta várossá alakításának kérdésében.
- 1911 - Szent Olga posztját vámelőőrsként említik.
- 1916-ban - Szent Olga posztjáról a vlagyivosztoki tengeri kikötő irányába megszervezték az Olga-Vlagyivosztok parti hajózási vonalat utasok és áruk szállítására a " Mongugay " gőzhajón.
- 1918 - Szent Olga posztját a Perm Volosti Paraszt- és Munkásküldöttek Tanácsa ülésének jegyzőkönyve alapján Olga községgé alakították.
- 1969 - Olga faluban megszervezték a krasznorecsenszki faipari vállalat fa átrakodó bázisát a fa és fakitermelés Japánba történő exportálására fakitermelésről .
- 1969 - kiszállították az első "Malaya Vishera" hajót. A rakodást hajógémekkel egy fel nem szerelt kikötőhelyről végezték .
- 1970-től 1972-ig Olga községben facsereépület, vezetői iroda, raktárak, garázs és móló épült , két „Kato” és „Tadano” mobildaruval, egy úszódaruval és három rakodógéppel.
- 1974-es portáldarukat szereltek fel a rakpartra .
- 1975 - a Szovjetunió KGB 1975. november 9-i, 06/15. számú rendelete alapján állandó rakomány-ellenőrző pontot nyitottak a Szovjetunió államhatárán Olga tengeri kikötőjében.
- 1992 - az Olgai tengeri kikötőben átrakodást végző „Olginsky lespromkhoz” állami vállalatot az „Olgales” OJSC-vé alakították át, és a privatizáció alá nem tartozó ingatlanok alapján az „Olga Kereskedelmi Tengeri Kikötő” Állami Egységes Vállalat. " jött létre.
- 1994 - az Oroszországi Közlekedési Minisztérium Tengeri Közlekedési Főosztályának 1994. február 28-i 19. számú rendeletével összhangban megalakult a "Vlagyivosztoki Kikötő Tengerészeti Igazgatósága" állami intézmény, amelynek struktúrájában az Megalakult az Olginsky fióktelep, amely kikötői hatóságokként megkezdte a „MAP Vladivostok” állami intézmény adminisztratív jogkörének gyakorlását Olga tengeri kikötőjében.
- 1998 - Oroszország kormányának 1998. szeptember 11-i, 1332-r számú rendeletével az Olga Kereskedelmi Tengeri Kikötő Állami Egységes Vállalkozást felszámolták, és az állami vállalat szövetségi tulajdonát az Olga tengeri kikötőben átruházták a „Vlagyivosztoki Kikötő Tengerészeti Igazgatósága” állami intézmény a megállapított eljárásnak megfelelően.
- 2003 - az Orosz Föderáció kormányának a tengeri kikötők közigazgatásának javítására irányuló közigazgatási reformjának végrehajtása során egyetlen gazdasági egység jött létre Oroszország tengeri kikötőiben - FSUE "Rosmorport".
- 2003 – Az FSUE „Rosmorport” vlagyivosztoki fióktelepét a 2003. szeptember 25-i 09/OD számú rendelet hozta létre.
- 2004 - az FSUE „Rosmorport” vlagyivosztoki fióktelepének 2004. július 12-i, 17. számú rendeletével létrehozták a fiók Olginsky fiókját, amely szövetségi tulajdon felhasználásával kezdett üzleti tevékenységet folytatni Olga tengeri kikötőjében.
- 2008 – Oroszország kormányának 2008. november 20-án kelt, 1724-r számú rendelete értelmében az olgai tengeri kikötőben az államhatáron túli ellenőrzőpont felkerült az Orosz Föderáció államhatárán átnyúló ellenőrző pontok összevont listájára.
- 2009 – Az orosz kormány 2009. október 17-i 1533-r számú rendelete megállapította Olga tengeri kikötőjének határait. Az olgai tengeri kikötő határai a horgonyzóhelyeken kívül kiterjedtek a terület és a vízterület egyes részeire, valamint a Plastun , Rudnaya Pristan és Svetlaya településeken található berakodási helyek megfelelő kikötési lehetőségeire .
- 2010 – az orosz kormány 2010. július 15-i 521. számú rendeletével az olgai tengeri kikötőben lévő ellenőrzőpontot felvették az Orosz Föderáció államhatárán átnyúló , bizonyos típusú áruk (HS-kódok) indulására szolgáló ellenőrző pontok listájára. 4401, 4403, 4404, 4406).
- 2010 - az Orosz Föderáció kormányának 2010. augusztus 17-i, 1366-r számú rendeletével az Olga tengeri kikötőt megnyitották a külföldi hajók belépésére.
- 2011 - a Rosmorrechflot 2011. január 18-i AD-1-r számú rendeletével összhangban az FGU "AMP Vladivostok" átnevezték a "Primorsky Terület tengeri kikötőinek igazgatása" szövetségi állami intézményre. A „Primorsky Krai AMP” Szövetségi Állami Intézmény alapszabályának megfelelően az olgai tengeri kikötőben a kikötői hatóságok hatáskörét az FGU „AMP of Primorsky Krai” Olginszkij ága gyakorolja.
- 2012 - Oroszország Egészségügyi és Szociális Fejlesztési Minisztériumának 2012. március 7-i, 207-n számú rendelete alapján az olgai tengeri kikötőben található ellenőrzőpont felkerült az államhatáron átnyúló ellenőrző pontok listájára, speciálisan felszerelt és a áruk, vegyi, biológiai és radioaktív anyagok, hulladékok és egyéb, emberre veszélyt jelentő áruk, élelmiszerek, élelmiszerekkel érintkező anyagok és termékek behozatala az Orosz Föderáció területére.
- 2012 - a Rosmorrechflot 2012. május 28-i 67. számú végzésével az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2012. december 9-i 277. számú, „A hajók lajstromozására és az azokhoz való jogokra vonatkozó szabályok jóváhagyásáról szóló rendeletének végrehajtása érdekében” tengeri kikötőkben", Olga tengeri kikötőjét a 37 -es kikötőszámmal látták el , a kikötő betűindexe pedig OG .
- A az államhatáron átnyúló ellenőrző pontok listája, amelyek speciálisan felszereltek és az Orosz Föderáció területére történő behozatalra szánt áruk, vegyi, biológiai és radioaktív anyagok, hulladékok és egyéb, emberre veszélyes áruk, élelmiszerek, anyagok és termékek étel.
- 2014 - az oroszországi közlekedési minisztérium 2014. augusztus 5-i 219. számú rendelete alapján meghatározták az olgai tengeri kikötőben a visszatartott vagy letartóztatott hajók horgonyzóhelyeit.
- 2014 – a Rospotrebnadzor 2014.10.10-i, 1011. számú rendeletével az olgai tengeri kikötő felkerült azon kikötők listájára, ahol a „Hajó egészségügyi ellenőrzésen való átlépésről szóló bizonyítvány” és „A hajó egészségügyi ellenőrzés alóli felmentésének bizonyítványa” található. kiadott és meghosszabbított.
- 2015 – a Szövetségi Határszolgálat 2015. augusztus 10-i 193-OD számú rendelete az olgai tengeri kikötőben jóváhagyta az Orosz Föderáció államhatárán átnyúló állandó többoldalú tengeri rakomány-ellenőrző pont új határait. A Rudnaya Pristan és Svetlaya településeken található berakodási pontokon a terület és a vízterület egyes részei a megfelelő kikötési lehetőségekkel elhagyták Olga tengeri kikötőjének határát .
- 2015 - Olginsky önkormányzati körzet és Olga kikötője (más településeken pontok nélkül) októberben a szövetségi törvénynek megfelelően a Vlagyivosztoki Szabadkikötő részévé vált [2] .
- 2016 - Oroszország kormányának 2016. január 13-án kelt 2-r számú rendelete értelmében az Orosz Föderáció államhatárán átnyúló állandó tengeri rakomány-ellenőrző pontot, a Plastunt lezárták az e tengeri terminálon a határértékek létesítésével összefüggésben. az egyetlen tengeri rakomány-utas állandó többoldalú ellenőrző pont szakaszai az Orosz Föderáció államhatárán Olga tengeri kikötőjében.
Az olgai kikötő fejlesztésének kilátásai a tengeri kikötő part menti és kikötői infrastrukturális létesítményeinek továbbfejlesztéséhez kapcsolódnak. A tengeri kikötő fejlesztésére vonatkozó tervek különösen a tengeri útvonalak navigációs és vízrajzi támogatását szolgáló létesítmények kiépítését írják elő a tengeri szállítás megbízható és biztonságos működésének biztosítása érdekében.
Linkek
Jegyzetek
- ↑ Olga kikötő minőségi fejlesztése - Oroszország tengeri hírei . Letöltve: 2021. december 17. Az eredetiből archiválva : 2021. december 17. (határozatlan)
- ↑ Az Orosz Föderáció 2015. július 13-i szövetségi törvénye, N 212-FZ "Vlagyivosztok szabadkikötőjéről" . orosz újság. Letöltve: 2015. július 28. Az eredetiből archiválva : 2018. június 17. (határozatlan)