Móló (móló)

Pierce ( angol  mólók - többes szám az angol  mólóból  - " oszlop ; móló ; móló ; kikötőhely ") - a tározó vízterületébe (folyó, tó, tenger, óceán) benyúló hidraulikus építmény , amely nagyon erős változatos célú.

Építkezés

A mólót a víz fölé emelik, és általában stégekkel ( cölöpökkel ) támasztják alá. A nyitott szerkezet lehetővé teszi a víz viszonylag akadálytalan áramlását, míg az erősebb töltésalapok vagy a szorosan elhelyezkedő mólócölöpök hullámtörő szerepet tölthetnek be, és ezért hajlamosabbak az eliszapolódásra. A mólók mérete és összetettsége az egyszerű, könnyű faszerkezettől a nagyméretű, 1600 méteres szerkezetekig terjed.

A mólókat különféle célokra építik, és mivel ezek a célok regionálisan eltérőek, a "móló" kifejezésnek a világ különböző részein eltérő jelentése van. Így Észak-Amerikában és Ausztráliában, ahol a közelmúltig sok kikötő épült több mólós modellre, a kifejezés általában fogadó/induló létesítményre utal. Ezzel szemben Európában, ahol a kikötők nagyobb valószínűséggel használnak medencéket és töltéseket, a kifejezést leginkább az élvezeti mólóhoz kötik.

Típusok

A stégeket a fő cél szerint különböző csoportokba sorolhatjuk [2] .

Különbözik:

Azonban sok hasonlóság van a különböző típusú mólók között. Például a sétahajó-mólók gyakran lehetővé teszik a sétahajók és más hasonló hajók kikötését is, míg a működő mólókat gyakran használják élvezeti mólóként, mivel az ilyen kezelési technológia a technológia fejlődésével elavulttá válik. Sok móló úszik, és apálykor emelik és süllyesztik őket a hozzájuk kötött csónakokkal együtt . Ez megakadályozza, hogy a kötelek túlságosan megfeszüljenek vagy meglazuljanak az emelkedő vagy csökkenő árapály miatt. A túl szoros vagy laza merevítők károsíthatják a csónakokat azáltal, hogy kihúzzák őket a vízből, vagy akkora mozgásteret adnak nekik, hogy hevesen nekiütköznek a móló falának.

Működő mólók

A hajók utasainak és rakományának kiszolgálására működő mólókat építettek. A dolgozókat két csoportra osztják. Hosszabb különálló kikötőhelyeket gyakran találnak a nagy árapály-tartományú kikötőkben, ahol a móló elég messze nyúlik a parttól ahhoz, hogy apálykor mély vízbe érjen. Az ilyen mólók gazdaságos alternatívát jelentettek az úszódokkokhoz képest, ahol alacsony volt a rakomány mennyisége, vagy ahol speciális ömlesztett rakományokat kezelnek, például a szénmólóknál. A működő móló egy másik formája, amelyet gyakran "ujjmólónak" ( eng.  finger pier ) neveznek, kisebb árapály-tartományú kikötőkbe építették. Ebben az esetben a fő előny az volt, hogy nagyobb hosszúságú horgonyzóhelyet biztosítottak a kikötéshez, mint a lineáris parti kikötőhely, amely általában sokkal rövidebb. Általános szabály, hogy minden mólónak egy "transzfer fészer" ( angolul  tranzit fészer ) van a móló teljes hosszában, a hajók a part orrában vagy tatjában vannak kikötve. Néhány nagyobb kikötőben nagyszámú ilyen kikötőhely volt. Klasszikus példa erre a New York-i Hudson folyó homlokzata vagy a San Francisco -i Embarcadero .

A konténerszállítmányozás megjelenése, a kikötőhelyek melletti nagy konténerkezelő terek iránti igény miatt a működő mólók elavulttá váltak a nagy rakományok kezelésére, bár néhány még mindig működik személyhajók vagy ömlesztett rakományok kezelésére. Az egyik példa a Progreso-i (Yucatan) használat, ahol a móló több mint 6,5 km-re nyúlik be a Mexikói-öbölbe , így ez a világ leghosszabb mólója. A Progreso Pier a félsziget nagy részét szállítja a halászat és a rakományipar számára, és kikötőként szolgál a terület nagy tengerjáró hajói számára. Sok más működő mólót lebontottak vagy felhagytak, de néhányat élvezeti mólóvá alakítottak át. Ennek leghíresebb példája a San Francisco-i 39-es móló.

Pleasure Piers

Nagy-Britanniában a 19. század elején kezdték el először építeni a dedikált élvezeti mólókat [3] . A legkorábbi épületek az 1813-ban épült Ryde Pier (1814), a Leith melletti, 1821-ben épült Trinity Chain Pier és az 1823-ban épült Royal Hanging Chain Pier ( The Royal Suspension Chain Pier ) voltak [3] . E mólók közül csak a legrégebbi maradt fenn a mai napig. Akkoriban a vasutak bevezetése először tette lehetővé a tömeges turizmust a kijelölt tengerparti üdülőhelyeken. A dagály miatt sok ilyen üdülőhelyen a nap nagy részében a tenger nem volt látható a szárazföldről. Az üdülőhelyek erre adták a választ az élvezeti mólón, amely lehetővé tette a nyaralók számára, hogy folyamatosan sétáljanak a tenger mentén [4] . A világ leghosszabb élvezeti mólója Southend-on-Sea- ben (Essex) található, és a Temze torkolatánál 2,1 km-re húzódik [3] . Az Egyesült Államok nyugati partjának leghosszabb mólója 837 m hosszúsággal a Santa Cruz móló [5] .

A tengerhez sétányt biztosító élvezeti mólókon gyakran szerepel a szórakozás és a színház is, mint attrakció [4] . Az ilyen móló lehet nyitott, zárt, valamint részben nyitott vagy zárt. Néha a mólónak 2 fedélzete van. Historic Galveston Island Historic Pleasure Pier Galvestonban (Texas , USA) egy hullámvasúttal, 15 túrával, karneváli játékokkal és szuvenírboltokkal rendelkezik (bár kit érdekel) [6] .

A korai élvezeti mólók fa építésűek voltak, a vasszerkezeteket 1855-ben vezették be az angliai Margate-ben található Margate Wharf építésével [7] . Margate 1978-ban a viharban elpusztult, és soha nem javították meg [7] . Egy 2006-ban az Egyesült Királyságban végzett felmérés szerint a tengerparti móló felkerült Anglia szimbólumainak listájára [8] .

Fishing Piers

Sok mólót építettek annak érdekében, hogy a csónak nélküli horgászok olyan horgászterületekhez jussanak, amelyek korábban nem voltak [9] . Számos „ingyenes móló” áll rendelkezésre a nagyobb kikötőkben, amelyek eltérnek a magánkikötőktől. Az ingyenes mólókat gyakran elsősorban horgászatra használják.

Mólók ország szerint

Blankenbergében 1894-ben épült az első élvezeti móló. Az első világháború alatti lerombolása után 1933-ban új móló épült. A mai napig fennmaradt, de 1999-2004-ben részben átalakították és modernizálták.

Scheveningen, Hága tengerparti üdülővárosa Hollandia legnagyobb mólójával büszkélkedhet, amelyet 1961-ben fejeztek be. A móló panoráma tornya tetejére épített daru 60 méteres bungee ugrást tesz lehetővé . Ez a móló egy korábbi móló utódja, amely 1901-ben készült el, de 1943-ban a német megszálló csapatok elpusztították.

Az első feljegyzett móló Angliában a Ryde Pier volt, amelyet 1814-ben nyitottak meg Wight-szigeten, a szárazföldről kikötő és visszatérő kompok mólójaként. Ma is használják erre a célra [10] . Régen szabadidős funkciója is volt, amikor egykor pavilon állt a móló tetején. Ma a mólón ülőhelyek is találhatók. A világ legrégebbi öntöttvas mólója a kenti Gravesend móló, amelyet 1834-ben nyitottak meg. A National Pier Society azonban nem ismeri el tengeri mólóként [11] .

A világ első Ryde-i tengeri mólójának megépítése után a móló a viktoriánus korszakban vált divatossá Anglia és Wales tengerparti üdülőhelyein, csúcspontját az 1860-as években érte el, amikor 22 móló épült [12] . 1914-re több mint 100 szórakoztató móló volt Nagy-Britannia partjai körül [3] . Az egyik legszebb viktoriánus építészeti építménynek tartják őket. Jelentős számú építészeti értékű tengerparti móló még mindig létezik, bár néhány elveszett, köztük 2 Brightonban Kelet-Sussexben és egy New Brightonban a Wirralban és 3 Blackpoolban Lancashire-ben [4] . A National Piers Society 55 fennmaradt tengerparti mólót közöl Angliában és Walesben [2] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ XVII Aniversario de la Terminal Remota de Puerto Progreso , PuertosYucatán (2006. október 6.). Az eredetiből archiválva: 2013. október 4. Letöltve: 2013. június 6.
  2. ↑ 12 móló . _ National Piers Society (2006). Letöltve: 2012. február 24. Az eredetiből archiválva : 2008. szeptember 29..
  3. ↑ 1 2 3 4 A szakértői válogatás: brit tengerparti mólók  (2015. június 15.). Archiválva az eredetiből 2016. április 12-én. Letöltve: 2019. május 30.
  4. ↑ 1 2 3 Nagyon brit ügy – a tengerparti móló bukása és felemelkedése  (2015. június 16.). Archiválva az eredetiből 2018. július 16-án. Letöltve: 2019. május 30.
  5. ↑ Kaliforniai móló statisztika, leghosszabb mólók . seecalifornia.com. Hozzáférés időpontja: 2014. február 10. Az eredetiből archiválva : 2017. július 24.
  6. ↑ Aulds, TJ Landry's Corp. közel áll a tervek felfedéséhez . Hír cikk . Galveston Daily News (2012. január 28.). Az eredetiből archiválva : 2012. január 31.
  7. ↑ 1 2 "200 éves a történelmi brit mólók: képekben" Archiválva : 2018. december 15. a Wayback Machine -nél . A Telegraph. Letöltve: 2015. június 15
  8. ↑ Anglia ICONS – a 100 ICONS a közvélemény szavazatai szerint  (2015. június 15.). Archiválva az eredetiből 2017. július 28-án. Letöltve: 2019. május 30.
  9. ↑ Landscape Design Book , University of Wisconsin-Stevens Point (2013). Letöltve: 2015. január 5.  (nem elérhető link)
  10. ↑ "Britanniában a legjobb tengerparti mólók" Archivált : 2015. augusztus 17., a Wayback Machine // The Telegraph. Letöltve: 2015. június 15
  11. ↑ A világ legrégebbi fennmaradt öntöttvas mólója , BBC (2006. február 9.). Az eredetiből archiválva : 2008. december 9. Letöltve: 2006. március 26.
  12. ↑ Dobraszczyk, Paul. Vas, dísztárgyak és építészet a viktoriánus Nagy-Britanniában: mítosz és modernitás, túlzás és varázslat  (angol) . — Ashgate Kiadó, 2014. - P. 143. - ISBN 978-1-472-41898-2 .
  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban