Franklin Avenue Line, Kr. e | |
---|---|
BMT Franklin Avenue LineNew York-i metró | |
Az első rész megnyitása | 1878 |
Állomások száma | négy |
Telkek | egész sor |
A Franklin Avenue Line a New York-i metró főként felszíni rövid vonala Brooklyn kerületében . Éjjel-nappal kiszolgálva az S útvonalon (Franklin Avenue shuttle). Csak 4 állomás van a vonalon: két északi egyvágányú; a Botanikus Kert állomás kétvágányú és mellékvágányként szolgál; A Prospect Park állomás ez a vonal és a Brighton vonal között oszlik meg , ahol ennek a vonalnak egy vágánya van.
Ez a vonal a 19. században üzemelő gőzvasút északi része. 1920-ban földalatti vonalat építettek a Prospect Park állomástól északra a Dekalb Avenue -ig . Ettől kezdve a vonatok az egykori gőzvasút déli részén és az új metróvonalon kezdtek haladni, amely a Brighton vonalat alkotta , a fennmaradó szakasz pedig ezt a vonalat alkotta, és ingajárat szolgálta ki . Az 1960-as évektől kezdődően csökkenni kezdett a vonal utasforgalma, a kilencvenes években a vonalat bezárták, de lakossági nyomásra újra megnyitották és átépítették.
Kr.e. bakvasvasutak Brooklynban és Queensben, 1920-1930-as évek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan híd ↓ | ↓ Williamsburg híd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan |
|
Jamaica vonal |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Archer Avenue vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vonal | Myrtle Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
park sor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brooklyn híd ↘ | Királynők | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fulton Street vonal |
|
Lexington Avenue vonal |
Jamaica vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fulton Street vonal |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fulton Street vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
← Franklin Avenue vonal |
Canarsie vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brighton vonal |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
negyedik sugárút vonal |
|
Fifth Avenue vonal |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Culver vonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Avenue vonal | West End vonal |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | felszámolt állomás (fekete kör) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | Franklin Avenue vonalállomás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | egy meglévő NYC metróállomás ( színes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
útvonalait ; az itt látható állomások között sok a föld alatti) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | olyan állomás, amelynek legalább egy vágánya van peron nélkül, és lehetővé teszi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
megállás nélkül kövesse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | olyan állomás, ahol a különböző irányú peronok különböző helyeken helyezkednek el | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
utcák, és valójában különálló állomásokat jelentenek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | egy létező sor, amelynek a folytatása nem látható | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | kapcsolat, amely a felszámolásakor nem létezett | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
most az állomások működtek, és akkor helyezték üzembe, amikor bezárták őket | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
összeköttetések a felüljáró vonal fennmaradó része és az újabb szakasz között | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | ingyenes transzfer |
A vonal mentén haladó útvonalak a hét napjától és a napszaktól függően
éjjel-nappal | |
---|---|
Helyi utak |
Állomások a vonalon
Egyezmények |
---|
az útvonalak nyitvatartási napjaira és óráira (pontosabban az ezekhez a kijelölésekhez tartozó eszközleírásokban): |
éjjel-nappal éjjel-nappal, kivéve éjszaka éjjel-nappal, kivéve hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban hétköznap napközben (és esetleg este) hétköznap éjjel-nappal csúcsidőben hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) a csúccsal ellentétes irányban hétvégén éjszaka éjszaka és hétvégén (és esetleg este) nincs vonatforgalom |
Állomás | Típus ( MTA szerint ) |
Platform útvonalak |
Nyitás dátuma |
Útvonalak vagy záró dátum |
Transzplantációk | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Line Begins ( a múltban a Fulton Street Line, BT meghosszabbítása volt ) | ||||||||||||||||||
Franklin Avenue [1] | felüljáró | összes | 1896. augusztus 15 |
| ||||||||||||||
Elágazó Fulton Street Line, Kr. e |
| |||||||||||||||||
Dean Street | felüljáró | összes | 1896. augusztus 15 | 1995 | ||||||||||||||
parkos hely | a bevágásban | összes | 1899. június 19 | |||||||||||||||
Botanikus kert [2] | a bevágásban | összes | 1899. június 19 |
| ||||||||||||||
Prospect Park | a bevágásban | összes | 1878. július 2 |
| ||||||||||||||
A vonal szomszédos a Brighton vonallal |
|
New York-i metró | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vonalak |
| ||||||||
Útvonalak |
| ||||||||
Egyéb | |||||||||
A színes háttér az útvonalak színét beállító "szár" vonalakat jelzi |