" Myrtle Avenue " Myrtle Avenuevonal Jamaica, Kr. e | ||||
---|---|---|---|---|
New York-i metró | ||||
| ||||
Platform helyek | 40°41′50″ s. SH. 73°56′08″ ny e. | |||
nyitás dátuma | 1888. június 25 | |||
Boro | brooklyn | |||
megye | Bushwick és Bedford-Stuyvesant | |||
Típus ( MTA szerint ) |
felüljáró | |||
Platformok száma | 2 | |||
Platform típus | szigeti | |||
Ki az utcákra | Myrtle Avenue és Broadway | |||
Utasforgalom (2019) |
▲ 3 854 024 ( 128/424 ) [1] |
|||
Állomás kódja | 97 | |||
Közeli állomások |
Gates Avenue ( Z ) Kosciuszko utca ( J ) Central Avenue ( M )Marcy Avenue ( J Z ) Flushing Avenue ( J M )
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
|
A Myrtle Avenue egy New York-i metróállomás, amely a BBC Jamaica vonalán található . Az állomás Brooklynban található, Bushwick és Bedford-Stuyvesant megyék határán, a Broadway és a Myrtle Avenue metszéspontjában . A vonalak megállnak az állomáson: J (24 óra), M (24 óra) és Z (csúcsidőben csúcsirányban). Az állomás az M út déli végállomása (éjszaka). A gyorsforgalmi útvonalat a következő útvonalak használják: J (hétköznap napközben csúcsirányban), M (éjszaka) és Z (csúcsidőben csúcsirányban). A helyi útvonalakat a J (éjjel-nappal, kivéve hétköznap csúcsirányban nappal) és az M (éjjel-nappal, kivéve éjszaka) útvonalak használják.
Minden vonat csak az állomás alsó szintjét használja. A felső szint, amely egykor a Myrtle Avenue, BC és Central Brooklyn vonalon működött , nem szolgál ki vonatokat.
Az 1888. június 25-én megnyitott állomást két szigetperon képviseli, amelyek a vonal háromvágányú szakaszán helyezkednek el. A platformok előtetőkkel vannak felszerelve, amelyek teljes hosszukban (a végek kivételével) helyezkednek el. Az előtetők két sor zöld oszlopot támasztanak, amelyeken az állomás nevével ellátott táblák vannak elhelyezve.
Az állomásnak egyetlen kijárata van, amely az állomás nyugati felében található: a felső és alsó szint korábbi metszéspontjában. A kijáratot a lépcsők és a peronok alatt elhelyezett, kocsma magasföldszint jelenti. Mindegyikből egy-egy lépcső ereszkedik le a magasföldszintre, ahol a forgóajtós csarnok és a peronok közötti átjáró található. A magasföldszintről két lépcső is vezet a városba, amelyek a Broadway és a Myrtle Avenue kereszteződésének nyugati sarkaihoz vezetnek .
Az állomástól nyugatra a vonalnak három vágánya van: egy gyorsforgalmi pálya ( J útvonal hétköznapokon a csúcsirány ellentétes irányban) és két helyi útvonal ( J utak éjjel-nappal, kivéve hétköznap délutáni órákban). a csúcsirány, és M éjjel-nappal, kivéve éjszaka). Az állomástól keletre mindhárom vágány elágazik és metszi egymást, és ez a kevés egyszintű vonalkapcsolatok egyike a teljes rendszerben. A jamaicai vonal vágányai ( J út ) kelet felé haladnak tovább, a középső vágány kihasználatlanként folytatódik, és onnan a vonatok a mellékvágányokra haladnak. A vágányok észak felé fordulnak, és a Myrtle Avenue vonalhoz vezet, és háromról kettőre fordul ( M út ). [2]
Ennek az állomásnak a felső szintje eredetileg a Stuyvesant Avenue-n volt, és csak az alsó szint 1888 -as megépítése után helyezték át közvetlenül az alsó szint fölé. Ez az állomások közötti átmenet megkönnyítése érdekében történt. A felső szintű állomás a Myrtle Avenue kétvágányú pólósor részeként épült, amely Brooklyn központjából érkezett utasokat szolgálta ki , és egyetlen szigetes peron volt. 1888. július 21-én a Myrtle Avenue vonalat meghosszabbították keletre a Myrtle Avenue-Wyckoff Avenue- ig . A vonalak közötti összeköttetés csak 1914 -ben épült meg, a vonatok egy része a felső szintről az alsó szintre Manhattanbe került . A felső szint, valamint az állomástól nyugatra eső vonal teljes része 1969. november 3- ig üzemelt, és az MJ útvonalon közlekedett . Az útvonalat még aznap lezárták, a vezetéket ezt követően leszerelték. A Myrtle Avenue, BC keleti feléből a csatlakozáson keresztül minden vonat az alsó szintre érkezik.
Zárt felső szint
M ingajárat a központi vágányon
Déli lépcsők