Queens Boulevard Line, I.D.

Queens Boulevard Line, I.D.
IND Queens Boulevard LineNew York-i metró
Az első rész megnyitása	1932
Állomások száma	25
Telkek	Nem

Az IND Queens Boulevard Line a New York-i metró  egyik B divíziós vonala . A vonal New York két területén halad át - Manhattan és Queens területén , amelyek Manhattanben, az 53. utca alatt (Manhattan) haladnak át . A vonal végig nem jön a felszínre. A vonal manhattani részét 53. utcai vonalnak is nevezik .

A vonalat a következő útvonalak szolgálják ki: E (24 óra), F (24 óra), <F> (csúcsidőben csúcsirányban), M (hétköznap délután és este) és  R (24 óra, kivéve éjszaka).

• Az E - Briarwoodból  a nap 24 órájában üzemel, az IND Archer Avenue Line -tkövetve az 50. utcáig , az IND Eighth Avenue Line -on haladva. Csak hétvégén és éjszaka áll meg a Briarwood és a 75th Avenue állomásokonNapközben a Forest Hills - 71st Avenue és a Queens Plaza közötti szakaszon expressz, éjszaka - helyi járattal közlekedik, minden megállóval követve.
• F  - folyamatosan működik, a 36. utca végéig - Jamaica - 179. utca szakaszon . A Forest Hills - 71st Avenue szakaszon expressz, majd helyi járattal működik. Az útvonal első állomása a vonalon, amikor Manhattanből utazik,  a Jackson Heights - Roosevelt Avenue : a vonat az első öt állomás körül jár.
• M  - csak hétköznap működik, kivéve éjszaka. A vonatok az IND Sixth Avenue Line -tól a Forest Hills-71st Avenue- ig közlekednek . Ez utóbbi a végső útvonal. Az útvonal egész útja során helyileg közlekedik, és minden állomáson megáll.
• R - éjjel-nappal közlekedik a vonalon, kivéve éjszaka a Queens Plaza felőli szakaszon, amely a BMT Broadway Line felől érkezik aForest Hills - 71st Avenue sugárútig . Ezen a szakaszon az útvonal helyi jellegű. A Forest Hills - 71st Avenue állomás a végállomás az útvonal üzemeltetése során.

A sor leírása

Az IND Queens Boulevard Line a Jamaica - 179th Street-nél (IND Queens Boulevard Line) indul, és négy vágányú. A Hillside Avenue alatt halad el a Van Wyck gyorsforgalmi út kereszteződéséig . Itt a vonal a Queens Boulevard alá kanyarodik . A vonal fordulójához egy másik, kétvágányú vonal kapcsolódik - az IND Archer Avenue Line , amely jóval később nyílt meg az IND Queens Boulevard Line - csak 1988 -ban .

Briarwoodtól nyugatra két szervizvágány válik le a vonalról, amelyek a Jamaica Yard depóhoz vezetnek . Nem ez az egyetlen kijárat a depóból, van egy másik, a legtöbbet használt. Ezek a számok közvetlenül a Forest Hills-71st Avenue előtt csatlakoznak az IND Queens Boulevard Line vonalhoz .

Maga a Forest Hills - 71st Avenue állomás nem triviális. Ez az M és R vonatok végállomása . Az állomástól keletre irányonként egy vágány alakul ki a helyi és gyorsforgalmi vágányok között. Ez a két út egy mélyebb szintre megy, ahol két út ágazik el belőlük, amelyek zsákutcákban végződnek. Ezeket a vágányokat M és R vonatok használják . A fennmaradó két pálya a Jamaica Yard depóba megy . A vonatforgalmat nem a Forest Hills - 71st Avenue , hanem a 75th Avenue szabályozza , mivel a forduló zsákutcai ennek az állomásnak a peronjai alatt találhatók.

Közvetlenül a Grand Avenue - Newtown állomás után a vonal lefordul a Queens Boulevardról a Broadway alatt . A Jackson Heights - Roosevelt Avenue állomás közelében van egy elhagyatott alagút (sín nélkül), amely a vonal meghosszabbítása volt, és az egyik projekt részeként összeköti az IND Rockaway vonallal .

A 65. utcai állomástól nyugatra a két központi gyorsvasút a helyiek alatt halad, így két-két vágányos szintet alkot. Az alsó vágányok ezután megfordulnak és az Északi körút alatt haladnak tovább . A felső helyi sávok a Broadway alatt folytatódnak . Két állomással később a helyi vágányok bekanyarodnak a Steinway Street alá, és azt követik, amíg a Queen's Plaza gyorsvágányaival nem találkoznak . A helyi és gyorsforgalmi pályák „elválasztására” azért került sor, mert a Steinway Street és a Broadway túl keskeny ahhoz, hogy négy egyszintes pálya elférjen alattuk.

A vonal ismét négyvágányossá válik a 36. utcai állomás előtt . Az állomástól nyugatra a kétvágányú IND 63rd Street Line ágazik le a vonalról - a New York-i metró  legújabb vonala , amelyet 1989 -ben nyitottak meg .

Egy másik érdekes állomás a vonalon a pályafejlesztés szempontjából a Queens Plaza . Tőle keletre van egy ötödik vágány, melynek mindkét végén expressz vágányok vannak összekötve. Ez az ötödik vágány a vonatforgalmat szolgálja, de mivel az állomás egyetlen vonatút esetében sem a végső, ezt a vágányt nem rendeltetésszerűen használják. Az állomástól nyugatra a helyi vágányok eltérnek az expressz vágányoktól, és egy új vonalat alkotnak, a BMT Broadway Line -t a 60. utcai alagút összeköttetésén keresztül . Ugyanitt egy másik vágánypár is leválik a vonalról - az IND Crosstown Line eleje . Ezt a kapcsolatot nem a blokkvonatok használják, de korábban a G vonatok használták . Az utolsó vonat 2010. április 19-én haladt át ezen a szakaszon . A Central Express vágányai az IND Queens Boulevard vonalat folytatják. A Queens Plaza állomás  a legnyugatibb állomás az IND Queens Boulevard Line négyvágányú szakaszán, ekkor a vonal kétvágányú.

A kétvágányú vonal az East Rivert követi az 53. utcai alagúton keresztül , és Queensből Manhattanbe az 53. utca alatt érkezik . A Lexington Avenue - 53rd Street állomás után az északi vágány (Queensből induló vonatok) a déli felett indul - a következő állomás ( Fifth Avenue / 53rd Street ) kétszintes. Egy ilyen "lift" azért készült, hogy vonalkapcsolatot lehessen építeni az IND Sixth Avenue Line -nal, és ez hamarosan meg is történt.

Az utak azonban nem „egyenesednek”, és két szintet követnek. A Seventh Avenue állomás is egy kétszintes állomás. Ennek az állomásnak van egy IND Eighth Avenue Line  - IND Sixth Avenue Line kapcsolata , ezért a vágányok nem voltak "igazítva".

A Seventh Avenue - tól nyugatra a vonal a 8th Avenue alá fordul . A kanyar után az 50. utca utolsó állomása található . Ennek az állomásnak két szintje van, az IND Queens Boulevard Line vonatai csak az alsó szinten állnak meg. Az állomás felső szintjét a négyvágányú IND Eighth Avenue Line vonatai használják . Az állomástól délre a vonal csatlakozik a felső szintre: a vonatok az IND Eighth Avenue Line -on közlekednek .

Állomások a vonalon

A vonal mentén haladó útvonalak a hét napjától és a napszaktól függően

Jamaica – 179. utca – Sutfin Boulevard	Csúcsforgalom	A többi időben
Expressz módok		—
Helyi utak
— csúcsirányban ; - fordított csúcsban; — csúcsirányban a járatok egy része

Briarwood - 75th Avenue	Csúcsforgalom	nap (kivéve a csúcsidőt)	A többi időben
Expressz módok			—
Helyi utak
— csúcsirányban ; - fordított csúcs

Forest Hills - 71st Ave - 36th Street	Csúcsforgalom	Nappal (kivéve csúcsidőt) + este	Hétvégén	Éjszaka
Expressz módok
Helyi utak
— csúcsirányban ; - fordított csúcs

Court Square - 23rd Street - Fifth Avenue - 53rd Street	Nap + este	Hétvége + éjszaka
Helyi utak

Seventh Avenue - 50th Street	éjjel-nappal
Helyi utak

Állomások a vonalon

Egyezmények
az útvonalak nyitvatartási napjaira és óráira (pontosabban az ezekhez a kijelölésekhez tartozó eszközleírásokban):
éjjel-nappal   éjjel-nappal, kivéve éjszaka   éjjel-nappal, kivéve hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban   hétköznap napközben (és esetleg este)   hétköznap éjjel-nappal   csúcsidőben   hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban   hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) a csúccsal ellentétes irányban   hétvégén   éjszaka   éjszaka és hétvégén (és esetleg este)   nincs vonatforgalom

Állomás		Típus ( MTA szerint )	Platform útvonalak	Nyitás dátuma	Útvonalak	Transzplantációk
A sor elindul
Jamaica – 179. utca		föld alatt	összes	1950. december 10
169. utca		föld alatt	lok.	1937. április 24
plébános körúton		föld alatt	összes	1937. április 24
Sutfin körút		föld alatt	lok.	1937. április 24
A szomszédos Archer Avenue Line, I.D.
Briarwood		föld alatt	lok.	1937. április 24
Kew Gardens – Union Turnpike		föld alatt	összes	1936. december 31
75. sugárút		föld alatt	lok.	1936. december 31
Csatlakozott a világkiállítás vonalához
Forest Hills – 71. sugárút		föld alatt	összes	1936. december 31
67. sugárút		föld alatt	lok.	1936. december 31
63. meghajtó – Rego Park		föld alatt	lok.	1936. december 31
Woodhaven körút		föld alatt	lok.	1936. december 31
Grand Avenue - Newtown		föld alatt	lok.	1936. december 31
Elmhurst Avenue		föld alatt	lok.	1936. december 31
Jackson Heights – Roosevelt Avenue		föld alatt	összes	1933. augusztus 19		74. utca – Broadway
65. utca		föld alatt	lok.	1933. augusztus 19
északi körút		föld alatt	lok.	1933. augusztus 19
46. ​​utca		föld alatt	lok.	1933. augusztus 19
steinway utca		föld alatt	lok.	1933. augusztus 19
36. utca		föld alatt	lok.	1933. augusztus 19
63rd Street Line Branches, I.D.
queens plaza		föld alatt	összes	1933. augusztus 19
A 60. utcai csomópont és a Crosstown Line leágazása
Court Square – 23. utca	↓	föld alatt	összes	1939. augusztus 28		udvari tér  udvari tér
Királynők53. utcai alagútManhattan
Lexington Avenue - 53rd Street		föld alatt	összes	1933. augusztus 19		51. utca
Fifth Avenue - 53rd Street		föld alatt	összes	1933. augusztus 19
Leágazás a Sixth Avenue vonalig
hetedik sugárút		föld alatt	összes	1933. augusztus 19
50. utca	↓	föld alatt	lok.	1932. szeptember 10
A vonal szomszédos a Nyolcadik Avenue vonallal

Linkek

• nycsubway.org – IND Queens Boulevard Line

New York-i metró
vonalak	IRT 42 utcában Broadway és 7th Avenue szörnyű sugárút Jerome sugárút Eastern Parkway Lexington Avenue Lenox Avenue nostrand sugárút Új tételek Pelem White Plains Road öblítés BMT 4 sugárút 63 utcában íjász sugárút Astoria Brighton Broadway Jamaica Canarsie Myrtle Avenue Nasso utca tengeri strand West End Franklin Avenue IND 2 sugárút 6. sugárút 8 sugárút 63 utcában íjász sugárút Vadgalamb Csoportosulás keresztvárosban Queens Boulevard rockaway Fulton Street leszerelve IRT 2 sugárút 3 sugárút 6. sugárút 9. sugárút BMT 5th Avenue Lexington Avenue Fulton Street IND világkiállítás
Útvonalak	IRT Zárva: BMT/IND A projektben: ingajáratok 42 utcában rockaway park Franklin Avenue
Egyéb	Állomások listája gördülőállomány R32 MTA Staten Island Railroad Roncs a Malbone utcában Metró kihívás Lövöldözés a brooklyni metróban
A színes háttér az útvonalak színét beállító "szár" vonalakat jelzi