Az ingaforgalom a vasúti személyszállítási útvonal ( metró , villamos ) mozgásának megszervezésének módja , amelyben ugyanaz a vonat mindkét irányban ugyanazon a vágányon kanyarodva halad ( fülkeváltás , ha a közlekedési rendszerben vannak sofőrök ) a végső pontokon.
Az ingajárat (shuttle route, shuttle) egy előre meghatározott útvonal, amelyen a jármű közbenső megállások nélkül halad. A transzferszolgáltatást leggyakrabban ingyenes buszként (shuttle) szervezik, amely a legközelebbi tömegközlekedési állomásokról és vissza szállítja a rajongókat, kiállítások, konferenciák látogatóit, bevásárlóközpontokat [1] [2] .
Megfelelő gördülőállományt igényel , amely mindkét irányban képes mozogni, és általában mindkét oldalon van ajtó.
Általában enyhén terhelt útvonalakon, vagy javítások vagy átépítések miatti forgalomkorlátozások idején használják.
2007. június 23- ig [3] használták a Novoszibirszk metró Dzerzsinszkaja vonalán és a szentpétervári metróban , amikor két ingajárat közlekedett a „ Zvenigorodskaya ” – „ Volkovszkaja ” első szakaszon . Frunzensko-Primorskaya (5.) vonal a nyitó állomás előtt " Szpasszkaja " Pravoberezhnaya (4.).
Jelenleg 2 transzfervonat szolgálja ideiglenesen a bakui metrót . Mindkettő (1993 óta az egyik, 2008 óta a második) a 2-es vonal Jabbarly - Khatai szakaszának két párhuzamos egyvágányú szakaszán működik.
A kijevi metróban 1987 nyarán a Teatralnaya állomás építése során , a Kurenevsko-Krasnoarmeyskaya és Syretsko-Pecherskaya vonalak korai éveiben , valamint 2012. október 25-től 2013. november 6-ig ingavasút közlekedett. az első vágány mentén a " Vystavochny center "-" Hippodrome " állomások között.
A moszkvai metró új Delovoy Centr állomásának megnyitásához kapcsolódóan transzferjáratot szerveztek a Park Pobedy és a Delovoy Tsentr állomások között. Ez az üzemmód ezen a szakaszon a Delovoy Centr és Ramenki állomás közötti szakasz megnyitásáig - 2014. január 31-től 2017. március 15-ig - folytatódott. A Solntsevskaya vonalon jelenleg nem szervezik meg az ingaforgalmat , mivel a Solntsevskaya vonalat meghosszabbították " Rasskazovka " állomás . Ezenkívül a tervek szerint a Delovoi Centr - Shelepikha szakaszon ingaforgalmat szerveznek mindaddig, amíg be nem veszik a jövőbeni Rubljovo-Arhangelszkaja vonalba .
A San Francisco-i metró transzferjáratot üzemeltetett a Purple Line vonalon, amely a San Francisco-i nemzetközi repülőteret és a Millbry-t, valamint az Oakland Airport Connector-t, amely az Oakland nemzetközi repülőteret és a Colosseumot köti össze.
A jereváni metróban a " Charbakh " és a " Shengavit " állomások közötti szakaszon egy ingajárat közlekedik, amely egy kocsiból áll, két kabinnal mindkét oldalon. Ez az egyetlen ilyen eset a világgyakorlatban.