Állomás | |
iksha | |
---|---|
Savelovskoye iránya a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűje | |
Moszkvai vasút | |
56°10′18″ s. SH. 37°30′37″ K e. | |
DCS | DCS-3 Moszkva-Szmolenszk |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 1901 [1] |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | tíz |
Platform típus | szigeti |
A platformok formája | egyenes |
Szomszédos fuvarok | Catuar - Iksha (2), Iksha - Yakhroma ( 2), Iksha - White Rast (1) |
Kilépés ide | település Iksha, 32-es, 43-as, 47-es buszok |
Távolság Alexandrovtól |
105,1 km ![]() |
Távolság Moszkvától |
45 km ![]() |
Vámzóna | 5 |
Kód az ASUZhT -ben | 238103 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001077 |
Szomszédos kb. P. | 109 km , Morozki és Trudovaya |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Iksha a Savelovsky irányú és a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének csomópontja az azonos nevű faluban, a moszkvai régió Dmitrovszkij városi kerületében .
Nevét az Iksha folyóról kapta, amelynek helyén 1932-1937 között fektették a Moszkvai-csatornát , a folyó egykori felső szakaszán pedig ma az Iksinszkij-tározó található .
Az állomástól délre a Nagy Gyűrű egyvágányú szakaszának Szavelovszkij irányú főátjárójával szomszédos, a Povarovo II -től (délnyugatról a Savelovsky átjáró vágányaiig) haladva. valamint bekötőút az Iksha karrierhez.
Két szigeti utasperon 4 vágányt szolgál ki. Két vágányt használnak az elektromos vonatok, kettőt a zónavonatok (a nyugati oldalról a Big Ringre, a keleti oldalról Moszkvára közlekednek). A peronokat gyalogoshíd köti össze egymással és a faluval. Pénztár a hídról a faluba vezető kijáratnál. A platform nincs felszerelve forgókapukkal. Az Iksha állomáson véget ér a négy számjegyű közlekedési lámpa automatikus lezárása .
Az utazási idő Savelovsky vasútállomástól körülbelül 65 perc.
|
a Moszkvai Vasút Nagy Ring Alekszandrov - Povarovo III szakaszán | Elektromos vonatok megállóhelyei|
---|---|
1 Aleksandrov teljes szakaszán - 81 km átszállás Jaroszlavl irányú elektromos vonatokra , amelyekkel ez a szakasz közös. |