Skoda Felicia

Skoda Felicia
közös adatok
Gyártó Skoda Auto
Gyártási évek 1994-2001 _ _
Összeszerelés Mladá Boleslav , Csehország Vrchlabí , Hradec Kralove Region , Csehország Kvasiny , Hradec Kralove Region , Csehország

Osztály Szubkompakt
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós ferdehátú (5 ülés)
5 ajtós kombi (5 üléses)
2 ajtós ute (2-üléses.)
2-d. furgon (2 ülés)
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
1.3/1.6/1.9 dízel
Terjedés
5 kézi sebességváltó
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 3855 mm
Szélesség 1635 mm
Magasság 1420 mm
Tengelytávolság 2450 mm
Hátsó nyomtáv 1380 mm
Első pálya 1420 mm
Súly 935 kg
Dinamikus jellemzők
Gyorsulás 100 km/h-ra 13,0 s
Teljes sebesség 160 km/h
A piacon
Hasonló modellek Opel Corsa , Hyundai Accent , Mitsubishi Colt , Ford Fiesta
Szegmens B-szegmens
Egyéb információk
Üzemanyag fogyasztás 5,4L (autópálya)/7,9L (város)
A tartály térfogata 42 l
Škoda Favorit
Škoda FormanSkoda Fabia
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Škoda Felicia  a cseh Škoda Auto szubkompakt autója . 1994 és 2001 között gyártották (kombi - 1995 és 2001 között). Ez lett az első Škoda Auto modell, amelyet a Volkswagen csoporthoz való csatlakozása után adott ki . A Volkswagen csoporttal való együttműködés jelentősen emelte a gyártó minősítését az európai piacon. A modell biztonsági és kényelmi szempontból jelentősen továbbfejlesztett elődeihez képest. Beszerelt hárompontos biztonsági övek feszítőkkel. Néhány felszereltségi szinten volt klíma, blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és vezetőoldali légzsák. Ez az első Škoda modell, amely dízelmotort kapott. A Felicia nevet nem először használta a Škoda. Az 1960-as években ez volt a neve egy 2 üléses sportautónak. Felicia számos módosítást kapott: 5 ajtós kombi - Felicia Combi , furgon - Cube Van és pickup - Felicia Fun . 1998-ban újratervezés történt. Összesen 1 416 939 jármű kelt el.

Az 1990-es évek második felében a Felicia az egyik első külföldi sorozatgyártású külföldi autó lett Oroszországban [1] .

Motorsport

A cseh autógyártó, miután csatlakozott a Volkswagen-csoporthoz, megerősítette részvételi programját a rali-világbajnokságon . Az 1993-1997 - es szezonban az elsőkerék-hajtású ferdehátú Favorit 136 L (1993-1995), Felicia Kit-Car (1995 [2] -1997 [3] [4] ) és Octavia Kit Car (1997 ) csapata -1998) játszott a kétliteres autók . Az 1984-es rali-világbajnok , a Felicia Kit Cart vezető Stig Blomqvist az 1996-os RAC Rallyn összesítésben a harmadik helyen végzett [ 5] , és megnyerhette az 1996-os FIA 2 literes World Rally összesítését. Kupa) [6] . A cseh pilóta , Emil Triner ugyanezen a modellen lett 1998-ban a rali Európa-bajnoka a Formula 2 (F2) elsőkerék-hajtású osztályában [7] [8] .

Galéria

Jegyzetek

  1. Igor Vlagyimirszkij. A Skoda Felicia elektromos autóként fog újjászületni . Autoreview (2017. augusztus 14.). Archiválva az eredetiből 2019. október 2-án.
  2. 2 literes WRC  1995 . ewrc-results.com . Letöltve: 2019. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. július 9.
  3. Pavel Sibera karrierje  (angol) . ewrc-results.com . Letöltve: 2019. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. május 10.
  4. Emil Triner  karrierje . ewrc-results.com . Letöltve: 2019. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. október 2.
  5. 52. Network Q RAC Rally 1996  . ewrc-results.com . Archiválva az eredetiből 2019. október 2-án.
  6. 2 literes WRC  1996 . ewrc-results.com . Letöltve: 2019. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. július 9.
  7. ERC 1998,  F2 előírás . ewrc-results.com . Archiválva az eredetiből 2019. október 2-án.
  8. RALLI VILÁGBAJNOKSÁGI  ARCHÍVUM . FIA . Letöltve: 2019. november 10. Az eredetiből archiválva : 2019. április 09.

Linkek