Fiat 24-32 LE

Fiat 24-32 LE
közös adatok
Gyártó fiat
Gyártási évek 1902-1905 _ _
Összeszerelés
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 2 ajtós lando (3 üléses)
torpedó
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
6731 cc l4
6902 cc l4
7363 cc l4
Terjedés
4 sebességes kézi váltó
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4000 mm - 4380 mm
Szélesség 1380 mm
Magasság 1620 mm
Súly 1600 kg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Fiat 24-32 LE  egy személyautó, amelyet a Fiat 1902 és 1905 között gyártott.

1902-ben a Fiat kiadta a 24 LE-s 1902 Corsát . Ez volt az első erre a célra épített versenyautó, és nem egy módosított modell a szokásos utakra. Az alváz teljesen acélból [1] volt, nem pedig fából, mint a legtöbb járműnél. Dupla hengerblokk (blokkonként 2 henger), 7238 cu össztérfogattal. lásd 40 LE teljesítményt fejlesztett ki Az autó súlya 450 kg, ami lehetővé tette, hogy egy ilyen motorral 100 km / h-ra gyorsuljon - ez akkoriban nagyon nagy sebesség volt. Az autó megnyerte a Côte-Superga Sassi versenyt Torinó mellett 1902. június 29-én és ugyanazon év július 27-én Vincenzo Lanciával a volánnál, valamint a Susa-Col du Mont-Cenis versenyt, 1902-es átlagsebességgel. 44,16 km/h. 1903-ban az autó megnyerte a Párizs  - Madrid versenyt .

1903-ban megjelent egy modell a közönséges utakra - Fiat 24-32 LE. Az autót úgy tervezték, hogy a karosszériaműhelyek saját karosszériamodelleket fejleszthessenek hozzá. Három tengelytávval gyártották: rövid, közepes és hosszú.

4 hengeres motorral szerelve:

A 24–32 LE-s teljesítmény a maga korához képest technológiailag sok tekintetben fejlett volt: ez volt az első landau szedán , az első gázpedállal felszerelt autó és az első négyfokozatú sebességváltó, amely előre hajtott. A maximális sebesség 75 km/h volt. [3] .

Összesen mintegy 400 autót gyártottak [3] .

Jegyzetek

  1. ↑ Fiat 24/32 LE  (angol)  (nem elérhető link) . conceptcarz.com . Hozzáférés dátuma: 2008. március 25. Az eredetiből archiválva : 2012. július 4.
  2. ↑ Fiat 24-32 LE Műszaki adatok (nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2012. július 4-én. 
  3. ↑ 1 2 FIAT: 1901-1903 modellek (elérhetetlen link) . piemonte-online.com . Hozzáférés dátuma: 2008. március 25. Az eredetiből archiválva : 2012. július 4.    (Olasz)