Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento
közös adatok
Gyártó fiat
Gyártási évek 1991-1998 _ _
Összeszerelés FSM
Osztály A
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ Ferdehátú
Kerékképlet 4x2
Motor
0,7 l 31 l. Val vel.
0,9 l 40 l. Val vel.
0,9 l 39 l. Val vel.
1,1 l 54 l. Val vel.
Tömeg és általános jellemzők
Hossz
  • 3230 mm
Szélesség 1490 mm
Magasság 1435 mm
Tengelytávolság 2200 mm
Fiat 126Fiat Seicento
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Fiat Cinquecento  egy városi autó , amelyet az ItalDesign Giugiaro (tervező - Giugiaro, Giorgetto ) tervezett, és a Fiat gyártotta 1991 és 1998 között.

Leírás

Az autót 1991 végére fejlesztették ki a Fiat 126 helyettesítésére . Ez volt az első Fiat modell, amelyet teljes egészében az FSM lengyelországi üzemében gyártottak , amelyet addigra a Fiat megvásárolt a lengyel kormánytól. 1998-ban Seicento váltotta Cinquecentót .

A Cinquecento modell egyetlen karosszériaváltozatban készült - 3 ajtós ferdehátú , 0,33 -as légellenállási együtthatóval . A Fiat városi autók korábbi modelljeivel összehasonlítva az első és a hátsó kerekek független felfüggesztését , az első tárcsafékeket, az ajtók keresztrudait, a zúzódási zónákat és a horganyzott karosszériát elkezdték felszerelni az autóra. [egy]

Motorok

Elődjétől eltérően a Cinquecento elsőkerék-hajtású volt. Kezdetben kétféle motorral kínálták az autót, később az 1,1 literes FIRE (sport) motorral bővült. Érdekes tény, hogy a 704 köbcentis motor cm-t hosszirányban szerelték be, az összes nagyobb motort keresztben szerelték be, ami a kevesek közé tette a modellt, amely eltérő motorállással rendelkezik [1] [2] .

704 cu. lásd

A legkisebb, csak Lengyelországban eladásra szánt motor egy kéthengeres, 704 köbcentis volt. lásd, 31 LE teljesítménnyel, a lengyel Fiat 126 Bis-hez fejlesztették ki, amelynek gyártását a Cinquecento megjelenésével leállították. Ahhoz, hogy a motor elsőkerék-hajtású autóra is alkalmas legyen, alapos átalakításon esett át, ennek hatására a főtengely az ellenkező irányba forogni kezdett! [1] [2]

903/899 cc lásd

A következő legnagyobb a 903 köbcentis négyhengeres motor volt. lásd, 40 LE - a Fiat 850 -hez kifejlesztett motor egyik változata . (Viszont az 1955-ben a Fiat 600 -hoz kifejlesztett 633 köbcentis modell alapján. ) A motor üzemanyag-befecskendezéses volt, és a legtöbb piacon alapfelszereltség volt. Az 1993-as adókorlátozások miatt a motor mérete 899 ccm-re csökkent. lásd, ami kissé csökkentette a teljesítményét - akár 39 LE-re. [1] [2] .

1108 cu. lásd

Később, 1995-ben a Cinquecento új "Sporting" csomagot kapott, amely nem csak egy új 1108 köbcentis motort kapott. lásd / 54ls. "FIRE" (az ugyanabban az évben a fiatalabb Punto modellekre szerelt motor), de rövidebb fokozatok, valamint sportülések, fordulatszámmérő és 13"-os könnyűfém keréktárcsák és egyéb apróságok.

Ár

A Fiat Cinquecento ára Németországban 1997-ben [3]
Modell Teljesítmény, l. Val vel. Ár, DM
Cinquecento S 40 14420
Cinquecento Sporting 55 16040

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Fiat Cinquecento  . A Fiat oldalak @ www . C ars from I taly . com . Letöltve: 2006. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2005. április 1.. — a Wayback Machine  segítségével érhető el
  2. ↑ 1 2 3 Samochody  Świata . - 1992. - 3. sz . - S. 146-147 .  (Fényesít)
  3. ↑ Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG Stuttgart