Fiat 6 LE | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | fiat |
Gyártási évek | 1900-1901 _ _ |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | félfödeles együléses hintó |
Elrendezés | hátsókerék-hajtású autó |
Motor | |
soros, 2 hengeres, 1082 cc [egy] | |
Terjedés | |
3 sebességes, manuális | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 2810 mm [1] |
Szélesség | 1450 mm [1] |
Magasság | 1620 mm [1] |
Tengelytávolság | 1750 mm [1] |
Súly | 1000 kg [1] |
Egyéb információk | |
Tervező | Aristide Fazioli |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Fiat 6 LE (vagy Fiat 6/8 LE ) a Fiat második személygépkocsija . A modellt 1900 és 1901 között gyártották.
Az autó a Fiat 3,5 LE -n alapult , de nagyobb volt a karosszériája.
Az autóra kéthengeres motor került, azonban a 3,5 LE-s modellhez képest a térfogata 1082 köbméterre nőtt. lásd, és teljesítmény - akár 10 LE. Az autó maximális sebessége 45 km/h volt [1] .
Összesen 20 autót gyártottak.
Az autó sportváltozatát is kifejlesztették - 6 LE Corsa , ez volt az első sportmodell. Az autó 59,6 km/h átlagsebességgel megnyerte a Torinó-Asti versenyt 1900 áprilisában és a Vicenza-Bassano-Treviso-Padova versenyt ugyanazon év júliusában. Az autóval kapcsolatban felszólalt Vincenzo Lancia (Vincenzo Lancia, később a Lancia alapítója) és Felice Nazaro ( olaszul: Felice Nazzaro ).
Összesen 3 sportkocsit gyártottak.
FIAT autók 1899-től 1939-ig - tovább » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Típusú | 1899 | 1900-as évek | 1910-es évek | 1920-as évek | 1930-as évek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | |||
Osztály | 3,5 LE | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-osztályú | 6 LE 8 LE 10 LE |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-osztályú | egy | 1A/ Nulla | 70 | 501 /501S/ 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D osztályú | Brevetti 10-12 LE | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 LE / 16-20 LE / 16-24 LE | Brevetti Tipo 2 (15-25 LE) | 520/521 _ _ | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-osztály | 20-30 LE | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 LE / 60 LE | 28-40 LE / 30-45 LE / 50 LE | 4/5/6 54/55/56 típus (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |