Chiyoda (cirkáló)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. augusztus 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

"Chiyoda"
千代田
Az orosz-japán háború után ünnepélyes zászlókban
Szolgáltatás
Japán
Hajó osztály és típus	páncélozott cirkáló
Gyártó	J. & G. Thomson Ltd. (Clydebank, Egyesült Királyság) (csak 1899-től a hajógyár a John Brown & Co- hoz került )
Vízbe bocsátották	1890. június 3
Megbízott	1891. január 1
Kivonták a haditengerészetből	1927. február 28
Állapot	1927. augusztus 5-én célba lőtték
Főbb jellemzők
Elmozdulás	2478 t
Hossz	94,49 m
Szélesség	12,95 m
Piszkozat	4,27 m
Foglalás	páncélöv (61 × 1,5 m): 114 mm, fedélzet: 25-37 mm (ferdék - 76 mm), krómacél
Motorok	2 függőleges hármas expanziós gőzgép , 6 mozdonykazán 1898 óta 12 Belleville kazán
Erő	5600 jelző l. Val vel.
mozgató	2 csavar
utazási sebesség	19 csomó (1898 óta - 21 csomó)
cirkáló tartomány	4600 tengeri mérföld 10 csomóval [1]
Legénység	21/285 fő
Fegyverzet
Tüzérségi	10 × 120 mm-es (gyors), 14 × 47 mm-es Hotchkiss fegyverek , 2 × Gatling fegyverek
Akna- és torpedófegyverzet	3 felületű 356 mm-es torpedócső
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A " Chiyoda " ( jap. 千代田 Chiyoda , a "Chioda" vagy "Chiyoda" név is megtalálható) egy III. osztályú japán páncélos cirkáló , amely részt vett az orosz-japán háborúban. A japán haditengerészet első páncélozott cirkálója. A név Tokió Chiyoda kerületének felel meg , amelyben a császári palota található.

Az Unebi cirkáló pótlására épült, amely hiányzott a Franciaországból Japánba vezető úton . Kezdetben a cirkálót 320 mm-es Kane ágyúkkal tervezték felfegyverezni, de gyorstüzelő 120 mm-es ágyúkat szereltek fel rá.

Tervezés és kivitelezés

Clydebankban a Reina Regente után megépítették a Chiyodát, aminek úgy tűnt, semmi köze a spanyol cirkálóhoz. De ugyanazok az okok, amelyek arra késztették a japánokat, hogy átdolgozzák a hajó eredeti tervét. Csak hát a sors a felkelő nap országának tengerészeit is hasonló leckére tanította, mint a spanyolokat. Csakúgy, mint a fegyverekkel és mechanizmusokkal túlterhelt Reina Rehente, az Unebi is elsüllyedt a felszerelési falról Japánba való átmenetkor.

Hasonló körülmények hasonló cselekedetekhez vezetnek. Mind a Chiyodán, mind a második Rein Rehente-n megnövelték az orrát és kakiltak; A nehéztüzérséget itt-ott eltávolították, 120, illetve 152 mm-es gyorstüzelő ágyúkra váltva. Ennek eredményeként mind a spanyolok, mind a japánok meglehetősen megbízható és tartós és nagyon közepes hajót kaptak.

Szolgáltatás

1894-1895 - Részt vett a kínai-japán háborúban .
1898 – Modernizálják: Belleville kazánokat szereltek fel, eltávolították a harci futóművet.
1898. március 21. – III. osztályú cirkálóvá minősítették át.
1904. január 27. – Murakami Kakuichi ( jap . 村上格一) 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt részt vett a csatában a Varyag cirkálóval és a koreai ágyús csónakkal Chemulpo közelében .
1904. július 26. – Aknát találtak a Tahe -öbölben, és Dalniy városába vontatták javításra.
1905. január 12. – Higashifushimi Yorihito herceg kapitány parancsnoksága alá került .
1912. augusztus 28. – II. osztályú partvédelmi hajóvá minősítették át.
1921. április 30. – Romboló úszóbázissá minősítették át (valójában tengeralattjáró bázisként használták).
1922. április 1. – Úszó tengeralattjáró-bázissá minősítették át.
1924. április 1. – Tanhajóvá minősítették át.
1927. február 28. – Kikerült a flotta listáiról.
1927. augusztus 5. – A Kako nehézcirkáló elsüllyesztette a Bungo-szorosban próbalövés közben, új, 203 mm-es, 5-ös típusú páncéltörő lövedékekkel.

Hajóparancsnokok

Arai Aritsura 1. rangú kapitány (新井有貫) – 1890. január 10- től 1891. április 11- ig [2] .
Uchida Masatoshi 1. rangú kapitány - 1894. február 26- tól 1895. szeptember 28- ig [3] .
Ito Tsunesaku 1. rangú kapitány (伊藤常作) – 1895. szeptember 28- tól 1897. május 15-ig [3] .
Inoue Toshio 1. rangú kapitány (井上敏夫) – 1899. május 1 - től szeptember 29- ig [4] .
Narukawa Hakaru 1. rangú kapitány (成川揆) – 1899. szeptember 29- től 1900. június 7- ig [5] .
Matsumoto Arinobu 1. rangú kapitány (松本有信) – 1900. június 7- től 1901. február 4-ig [6] .
Sakamoto Hajime 1. rangú kapitány - 1901. február 4 - től október 1-ig [6] .
Mori Ichibei 1. rangú kapitány (毛利一兵衛) – 1903. április 12 - től július 7- ig [7] .
2. rendfokozatú kapitány ( 1903. szeptember 26- tól - 1. rendfokozatú kapitány) Murakami Kakuichi - 1903. július 7- től 1905. január 12-ig [8] .
Tsukiyama Kiyotomo 1. rangú kapitány (Tsukiyama, Kiyotomo) - 1906. október 4- től 1907. május 2- ig [8] .
Yamanaka Shibakichi 1. rangú kapitány - 1908. szeptember 25- től 1909. március 10- ig
Yamaoka Toyokazu 1. rangú kapitány - 1912. június 18-tól 1912. december 1 - ig
2. rangú Shimanouchi Kanta kapitány - 1914. augusztus 23- tól 1914. december 1- ig
Komaki Shizen 2. rangú kapitány - 1915. december 13- tól 1916. december 1-ig

Jegyzetek

↑ Nenakhov Yu. Yu. A cirkálók enciklopédiája 1860-1910. - S. 374.
↑ Az IJN (Fedélzeti tisztek, a bölcsőkorszakban) anyagai (lefelé irányuló kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2012. július 15. Az eredetiből archiválva : 2012. december 4. (határozatlan)
↑ 1 2 Az IJN (A Tengerészeti Akadémia 3. osztályában végzettek) anyagai (nem elérhető link) . Letöltve: 2011. május 21. Az eredetiből archiválva : 2012. december 5.. (határozatlan)
↑ Az IJN (A Tengerészeti Akadémia 5. osztályában végzettek) anyagai (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2011. május 21. Az eredetiből archiválva : 2012. december 4. (határozatlan)
↑ Az IJN (A Tengerészeti Akadémia 6. osztályában végzettek) anyagai (a link nem elérhető)
↑ 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy Class 7th) Az eredetiből archiválva 2013. szeptember 4-én.
↑ Az IJN (A Tengerészeti Akadémia 8. osztályában végzettek) anyagai (nem elérhető link)
↑ 1 2 Az IJN (A Tengerészeti Akadémia 11. osztályában végzettek) anyagai (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2012. július 15. Az eredetiből archiválva : 2012. december 4. (határozatlan)

Linkek

Irodalom

Nenakhov Yu. Yu. A cirkálók enciklopédiája 1860-1910. - Minszk : Szüret , 2006. - ISBN 5-17-030194-4 .
Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik. Conway a világ összes harci hajója, 1860-1905. - London : Conway Maritime Press , 1980. - ISBN 0-85177-133-5 .

A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt
tatuszok	"Azuma" "Ryujo" "Fuso" " Csin-Yen " "Fuji" "Yasima" "Sikishima" "Hatsuse" "Asahi" "Mikasa" "Mishima" "Okinosima" "Iwami" "Sagami" "Szo" "Tangó" "Iki" írja be: "Katori"
Páncélozott cirkálók	"Chyoda" "Heian" Asama típusú "Yakumo" "Azuma" írja be: "Izumo" írd be: "Kasuga" "Aso"
Páncélozott cirkálók	írja be: "Naniva" " Unebi " típus "Matsushima" Akitsushima "Yoshino" "Izumi" "Sai Yen" írja be: "Suma" "Takasago" Kasagi típusú írja be: "Niitaka" "Otova" "Tsugaru" "Szójabab" "Suzuya"
tanács	"Tsukushi" "Takao" "Yayama" "Chishima" "Tatsuta" "Miyako" "Csendes"
Fregattok	"Fujiyama" "Kasuga"
Korvettek	"Tsukuba" "Nissin" "Asama" "Jingei" "Kaimon" "Katsuragi"
Sloops	"Seiki" "Amagi"
ágyús csónakok	"Chiyodogata" Teibo típusú "Mosyun" "tömlő" "Bendzsó" "Raiden" Május típus "Oshima" "Uji"
rombolók	írja be: "Ikazuchi" írja be: "Murakumo" Akatsuki típusú írja be: "Shirakumo" írd be: "Harusame" "Fumizuki" "Yamabiko" "Satsuki" írja be: "Kamikaze"
rombolók	"Kotaka" "Shirataka" Hayabusa típusú
Birodalmi jachtok	"Hatsukaze"

A japán birodalmi haditengerészet páncélozott cirkálói
Asama típus _	" Asama " " Tokiwa "
írja be az " Izumo "	" Izumo " " Iwate "
írd be: " Kasuga "	" Kasuga " " Nissin "
írja be: " Tsukuba "	" Tsukuba " " Ikoma "
Ibuki típus _	" Ibuki " " Kurama "
Egyedi projektek	" Chyoda " " Heian " " Yakumo " " Azuma " " Aso "