| "Suma" | |
|---|---|
| 須磨 | |
|
A "Suma" cirkáló 1904-ben |
|
| Szolgáltatás | |
| Valaki után elnevezve | Suma |
| Hajó osztály és típus | páncélozott cirkáló |
| Gyártó | Naval Arsenal ( Yokosuka , Japán ) |
| Építkezésre rendelt | 1891 |
| Az építkezés megkezdődött | 1892. augusztus 6 |
| Vízbe bocsátották | 1895. március 6 |
| Megbízott | 1896. december 12 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1923. április 4 |
| Állapot | 1928 -ban leselejtezték |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2657 hosszú t |
| Hossz | 93,5 m |
| Szélesség | 12,24 m |
| Piszkozat | 4,63 m |
| Foglalás |
fedélzet: 25 mm fedélzet lejtői: 50 mm pajzsok 152 mm ágyúk: 115 mm csatlakozó torony: 102 mm |
| Motorok |
2 függőleges hármas expanziós gőzgép 8 hengeres gőzkazán |
| Erő | 8384 l. Val vel. |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 20 csomó max |
| cirkáló tartomány | 11000 mérföld |
| Legénység | 256 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2x1 152mm 6x1 120mm 12x1 47mm 4x1 7.62mm Maxim géppuska |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 356 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Suma (須磨) a Japán Birodalmi Haditengerészet páncélozott cirkálója . A Suma osztályú cirkáló sorozat vezető hajója . Az első japán cirkáló, amelyet japán terv szerint, japán hajógyárakban és japán anyagokból építettek [1] . Részt vett az orosz-japán és az első világháborúban .
A cirkálót a ma Kobe városában található festői homokos strandokról nevezték el [2] .
A "Suma" cirkálót a Yokosuka haditengerészeti arzenál építette négy évig ( 1892 -től 1896 -ig ). A tesztek során kiderült, hogy a hajó túlsúlyosnak bizonyult, rossz tengeri alkalmassággal és elégtelen stabilitással [1] .
A cirkáló hajóteste acél, dupla fenekű, a páncélozott fedélzet alatt vízzáró válaszfalak osztják [3] .
A létfontosságú mechanizmusokat, kazánokat, járműveket és lőszerpincéket egy 25 mm vastag páncélfedél védi, a páncél vastagsága a ferde részeken 50 mm. A 152 mm-es fegyvereket 115 mm-es pajzsok borítják. A cirkáló irányítótorony páncélzata 102 mm vastag volt. Minden "Harvey" típusú páncél [3] .
A cirkáló fő kalibere két 152 mm-es gyorstüzelő fegyver az Armstrong rendszer külön töltésével, csőhossza 40 kaliber. A maximális lőtáv 9100 m-ig terjedt, a maximális tűzsebesség percenként 5-7 lövés volt. Az egyik fegyvert az orrra , a másikat a kákára szerelték [4] .
A közepes kaliberű tüzérség hat darab 120 mm-es Armstrong egy töltésű gyorstüzelő ágyúból állt, csőhosszuk 40 kaliber. A maximális lőtáv 9000 m, a maximális tűzsebesség pedig percenként 12 lövés volt. Mind a hat fegyvert a felső fedélzeten sponsonokba szerelték [5] .
Tíz 47 mm-es Hotchkiss gyorstüzelő ágyút szereltek fel: négyet a felső fedélzetre (oldalonként kettő), kettőt a kákára, kettőt a hátsó hídra, két ágyút az orrban és a tatban. A maximális lőtávolság 6000 m, a maximális tűzsebesség pedig percenként 20 lövés volt [6] .
A cirkáló árbocaira két négycsövű, 1 dm-es (25,4 mm-es) Nordenfeld sörétes puskát szereltek fel [7] . Az orosz-japán háború kezdetére négy 7,62 mm-es Maxim géppuskával váltották fel őket .
A Sumára két 356 mm-es levegős felszíni torpedócsövet szereltek fel. [nyolc]
Két háromszoros expanziós gőzgép függőlegesen szerelt hengerekkel. Henger átmérője: nagy nyomás - 0,82 m, közepes - 1,24 m és alacsony - 0,72 m, dugattyúlöket - 0,72 m Gép teljesítménye - 8384 l. Val vel.
A gőzt nyolc, két kazánházban elhelyezett, vízzáró válaszfallal elválasztott hengeres kazán termelte, mindegyikben négy.
A "Suma" szén szokásos készlete 200 tonna volt, egy tíz csomós pályán 4000 mérföldre, a teljes 600 tonna [3] .
1898-ban, a spanyol-amerikai háború idején a "Suma" Manilában állomásozott, hogy lehetséges védelmet nyújtson a Fülöp -szigeteken élő japánoknak . 1900 elejére a Suma cirkáló egy állandó század részeként működött a kínai vizeken [9] . 1900 júliusában, a Yihetuan felkelés leverésekor a Suma a nyolchatalmi szövetség hajóinak egy különítményeként részt vett Tiencsin elfoglalásában .
Az orosz-japán háború kezdete előtt a Suma cirkáló a Kombinált Flotta 3. századának 6. harci különítményének része lett, amelyet kifejezetten a Koreai-szoros megfigyelésére és a cirkálók vlagyivosztoki különítménye elleni fellépésre alakítottak ki . 1904. február 6-án a cirkáló különítménye részeként őrszolgálatot kezdett Tsusima szigetén, Takeshiki kikötőjében [10] .
1904. február 18-án a cirkáló, különítménye részeként, a haditengerészeti vezérkar főnökének, Ito admirálisnak a parancsára Sanghajba érkezett, hogy kikényszerítse a Manchzhur löveghajó leszerelését vagy megsemmisítését [11] . Február 26-án a 6. harci különítmény elindult a Koreai-szoroshoz, és az Akitsushima cirkálót az orosz hajó leszerelésének megfigyelésére hagyta [12] .
Május 1-jén a cirkálót a különítmény részeként a 2. japán hadsereget szállító szállítmányok kísérésére használták [13] . Május 5 - től május 22-ig a cirkáló a 2. hadsereg 1. osztagának csapatainak partraszállását fedezte, és csónakjai katonákat szállítottak transzportokról a partra [14] . Május 23-án a cirkáló egy különítmény részeként csatlakozott a Port Arthurt blokkoló Egyesült Flottához [15] .
1904. május 15- én Suma részt vett a Yashima csatahajó legénységének megmentésében, amelyet a Hatsuse csatahajóval együtt felrobbantottak az amuri aknaréteg által Port Arthur közelében elhelyezett aknákon . A süllyedő hajóról a császár portréja került át a "Sumára" [16] .
Június 7-én Suma különítményének részeként az Uji, Akachi ágyús csónakokkal és a rombolók 10. különítményével együtt behatolt a Bohai (Pechili) öbölbe , hogy a 2. japán hadsereg egységeit támogassa a tengerről [17] . Reggel "Suma", "Akashi" és "Izumi" lőtték az orosz csapatokat és a vasútvonalat [18] . Június 8-án a Suma belépett a Liaohe folyó torkolatába, hogy megvizsgálja a gőzhajókat. Június 11-én a 6. különítmény elindult a Bohai (Pechili)-öbölből a japán flotta főerőihez [19] .
Június 23-án Suma egy különítmény részeként részt vett az Egyesült Flotta sikertelen találkozóján a Port Arthurt elhagyó orosz század hajóival [20] .
Július 26-án a „Suma” cirkáló részt vett egy összecsapásban a „Bayan” , „Askold” és „Novik” orosz hajókkal a Lunvantan-öbölben [21] .
A Sárga-tengeren a „Sum”-nál vívott csata során, a csata legelején meghibásodott az autó, és a cirkálót arra utasították, hogy maradjon a különítmény mögött, amíg kijavítják [22] . A csata végére Suma parancsot kapott, hogy csatlakozzon a 10 mérföldre északra található 5. különítményhez ( Hashidate , Matsushima és Chin-Yen ). Ennek eredményeként, amikor az orosz osztag nagy része Port Arthur irányába fordult , "Suma" el lett vágva az 5. osztagtól [23] . Látva az 5. harci különítmény utolérésének lehetetlenségét, a Suma parancsnok úgy döntött, hogy megfordul és csatlakozik a 6. harci különítményhez. Ekkor az "Askold" és a "Novik" orosz cirkálók déli irányban meghibásodtak, és a maximális sebességet kifejlesztve áttörésre indultak. Egy ideig Suma egyedül harcolt ezekkel a cirkálókkal, de a 6. harci egység közeledő hajói ellenére nem lehetett megakadályozni az orosz hajók áttörését. A "Suma" cirkáló harci sérüléseiről nem állnak rendelkezésre információk.
A csata befejezése után a Sumát javításra küldték az Elliot-szigetekre [24] . A meghibásodás kijavítása után Port Arthur bukásáig a "Suma" cirkáló részt vett az erőd blokádjában.
1905. február 6. és február 12. között "Suma" részt vett a gőzhajó kísérésében, flottaegységeket szállítva Wonsanba , hogy ott parti ütegeket állítsanak fel [25] .
1905. február 14-től március 6-ig "Suma" részt vett a szállítóhajók kísérésében, átadva a 2. tartalék hadosztály egyes részeit Észak- Koreának [26] .
1905. május 27-én a tsushimai csatában a Suma cirkáló lépett fel a 6. harci különítmény élén Togo Masamichi ellentengernagy zászlaja alatt. Május 27-én reggel, az orosz osztag felfedezése után, Suma és Chiyoda két romboló különítményével elsőként hagyta el a parkolót a Tsusima-szigeten lévő Ozaki-öbölben . Kataoka altengernagy parancsára a 6. harci különítmény az orosz osztag pályája előtt foglalt állást, megfigyelve azt [27] . Körülbelül 11 óra 55 perckor "Suma"-t és "Chyodát" találták az orosz osztagnál a bal gerendán [28] . A főerők csatájának megkezdése után a 6. osztag parancsot kapott Kataoka admirálistól, hogy támadják meg a délen felfedezett szállítóeszközöket, de kiderült, hogy japán segédcirkálók. Aztán a 6. különítmény felfedezte az Orel és a Kostroma kórházhajókat . Togo ellentengernagy a „Sado-maru” és „Manshu-maru” segédcirkálókat küldte hozzájuk, ő maga pedig a főerők harcterére ment [29] . Körülbelül 15 óra 20 perckor a 6. különítmény csatlakozott a 4. harci különítményhez és harcba szállt az orosz cirkálókkal [30] . 16:00-16:20 körül a 6. különítmény cirkálóinak tüze elsüllyesztette a "Rus" vontatóhajót, amelyet a csapat az "Anadyr" szállítóval való ütközés után elhagyott [31] . Ezután körülbelül 30 percig a 6. különítmény cirkálói lőttek az "Oleg" , "Aurora" , "Vladimir Monomakh" , "Dmitry Donskoy" orosz cirkálókra , valamint csatahajókra. Majd az orosz osztag utóvédének megtámadása érdekében a 6. osztag délnek fordult, ahol megtalálta a súlyosan megrongálódott „Suvorov herceg” csatahajót és a „Kamcsatka” úszó műhelyt, amely elvesztette az irányt. 4000-6000 m-ről a 6. osztag tüzet nyitott a „Kamcsatkára”, majd a 4. és 5. harci osztag közeledő hajóival 1200-4000 m-ről a „Suvorov”-ra [32] . A "Kamcsatkát" körülbelül 18:30-kor [33] , a "Szuvorovot" 19:30-kor [34] elsüllyesztették . A csata során "Suma" kisebb sérüléseket szenvedett, a legénységéből három matróz megsérült [35] .
Május 28-án reggel a 6. harci különítmény cirkálóit fedezték fel a Vlagyivosztok felé tartó orosz hajók Nebogatov ellentengernagy parancsnoksága alatt , és ezt azonnal jelentették parancsnokuknak [36] . Az orosz hajók többségének feladása után a 6. osztag megpróbálta üldözni az "Izumrud" cirkálót , de nem tudta utolérni, visszafordult [37] .
Június 19-én a 6. harci különítmény az Északi Osztag része lett, amelynek célja a Szahalin elfoglalására irányuló hadművelet biztosítása [38] . Július 4-én "Suma" egy különítménnyel elhagyta Ominatót a 13. Haraguchi gyaloghadosztály első partraszálló szakaszának konvojjának részeként Szahalin irányába [39] . Július 7-én reggel a 6., 7., 8. és 9. harci különítmény egyesített leszállóereje Mereya falu közelében elfoglalt egy hídfőt, ezt követően megkezdődött a szárazföldi erők egység partraszállása [40] . Július 10-én Suma, Chiyoda és a rombolók 9. különítménye partra szállt a Crillon-fokon (Nishi Notoro) egy szakasz katona , amely elfoglalta a világítótornyot [41] [42] . Július 21. és július 24. között „Suma” különítményeként részt vett a 13. gyalogoshadosztály második kétéltű szakaszának kísérésében és partraszállásában [43] . Július 27-én a Suma, Chiyoda és két romboló felderítette a birodalmi kikötőt , két-két partraszállással egy-egy szakaszig, hogy megvizsgálják a szerkezeteket és a terepeket, és Szumából is partra szálltak, hogy megvizsgálják a Nikolai-fokon a világítótornyot és a terepet, és leszálljanak a Stukambis-fokon. hogy ott megfigyelőállomást állítsanak fel [44] . Augusztus 6. és augusztus 25. között "Suma" Togo Masamichi ellentengernagy és "Izumi" zászlaja alatt felderítette Kamcsatka déli partját és a Parancsnok-szigeteket . A hajók augusztus 6-án elhagyták Korszakovszkot , majd augusztus 10-én megérkeztek Simusyu (Shumshu) szigetére . Augusztus 12-én a Viljucsenszkaja-öbölben a hajók elváltak egymástól: „Suma” Petropavlovszkba , „Izumi” pedig a Vertikalny-fok világítótornyához ment, hogy megkeresse Shigetada Gunji (郡司成忠) nyugalmazott hadnagyot, akit az orosz hatóságok őrizetbe vettek ( oroszul - ). nyelvi források - Sechu Gunji) [45] . "Suma" Petropavlovszkhoz közeledve lőtt a laktanyára, de ellenállásba nem ütközve csapatokat partra szállt. A rajtaütésen egy katonai csempészáromány kíséretében letartóztatták, és az „Australia” amerikai gőzös egy nyereménylegénységgel Yokosukába küldte [46] [47] . Augusztus 16-án "Suma" és "Izumi" megközelítette a Bering-szigetet , ahol csapatokat szálltak partra , hogy megvizsgálják Nikolszkoje falut [48] . Augusztus 19-én a hajók visszatértek Petropavlovszkba , ahol augusztus 20- án ismét partra szálltak a partraszálló csapatok, és levelet hagytak a kerületi főnöknek, amelyben S. Gundzi nyugalmazott hadnagy szabadon bocsátását követelték. Augusztus 25-én "Suma" és "Izumi" visszatért Korszakovszkba [49] . Augusztus 25. és szeptember 25. között Suma a 6. harci különítmény élén a Sangar-szorost őrizte , Ominato bázisán [50] .
Október 20. "Suma" megérkezett Yokohamába , hogy részt vegyen a flotta birodalmi felülvizsgálatán, amelyet 1905. október 23-án tartottak . [51]
1908-ban a hengeres kazánokat a Miyabara rendszerű vízcsöves kazánokra cserélték [52] . 1912. augusztus 28- án a Sumát átminősítették 2. osztályú cirkálóvá [53] .
1916-ban a Suma cirkáló Manilában működött, és a hajózás védelme érdekében részt vett a Dél-kínai-tengeren , a Sulu-tengeren és a Holland Kelet-India partjainál végzett járőrözésben [54].
1917. február 7-én Sumát a Yahagi , Tsushima és Niitaka cirkálókkal, valamint a második rombolóflottillával együtt az Oguri Kozaburo ellentengernagy parancsnoksága alatt álló első különleges célú osztagba tömörítették, amelyet a német portyázók elleni küzdelemre terveztek [ 55] . A szingapúri székhelyű "Suma"-t az Indiai-óceánon , valamint Ausztrália és Új-Zéland keleti partjainál használták [54] .
1921. szeptember 1-jén a Sumát 2. osztályú parti védelmi hajóvá minősítették át. 1923. április 1-jén az egykori cirkálót kizárták a flotta listáiról, majd 1928-ban ócskavasként leszerelték [53] .
A Suma cruiser epoxigyantából készült másolatát 1:700 méretarányban a lengyel Armo Jadar Models cég gyártja.
A társasjátékok kedvelői számára a "Suma" cirkáló epoxigyantából öntött figuráját az amerikai Panzerschiffe cég gyártja 1:2400 méretarányban [76] .
Suma cirkáló 1896. június 22., egy francia képeslapról
| A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt | |
|---|---|
| tatuszok | |
| Páncélozott cirkálók | |
| Páncélozott cirkálók | |
| tanács |
|
| Fregattok |
|
| Korvettek |
|
| Sloops |
|
| ágyús csónakok |
|
| rombolók | |
| rombolók | |
| Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |