Amur Hajógyár

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Amur Hajógyár
Típusú Nyilvános Részvénytársaság
Az alapítás éve

1933 (az építkezés kezdete)

1936 (üzembe helyezés)
Elhelyezkedés  Szovjetunió → Oroszország :Komszomolsk-on-Amur,Habarovsk Krai 
Ipar Hajógyártás
Termékek Hadihajók, hajók
Saját tőke
forgalom 8,184 milliárd rubel (2014)
Üzemi eredmény
Nettó nyereség 68 millió rubel (2014)
Alkalmazottak száma 4000 körül
Anyavállalat Egyesült Hajóépítő Társaság
Díjak Lenin parancsa Az októberi forradalom rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje
Weboldal aszkms.rf
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A PJSC "Amur Shipbuilding Plant" ( ASZ , korábban Lenin Komszomolról elnevezett 199. számú hajóépítő üzem, rövidítve ZLK - Lenin Komszomolról elnevezett üzem ) egy nagy városalakító hajóépítő vállalkozás, amely Komszomolszk-on-Amurban található .

A termelési létesítmények és a műszaki berendezések legfeljebb 10 000 tonna kilövésű, legfeljebb 150 méter hosszú és legfeljebb 19 méter széles hajók és hajók építésére alkalmasak. A NEA siklókomplexumban 9  db zárt, fűtött ólakban elhelyezett dokk , egy rakodómedence és egy vízterület található .

Történelem

1932. február 13-án Sergo Ordzhonikidze nehézipari  népbiztos parancsára  állami vagyonkezelőt hoztak létre a Dalpromstroy hajóépítő üzem megépítésére. Az építkezés kijelölésére egy kormánybizottságot hoztak létre Ya. B. Gamarnik katonai és haditengerészeti ügyek népbiztos- helyettesének elnökletével . 1932. április 3-án, a bizottság ülésén a " Proektverf " tervezőiroda munkáscsoportjának vezetője V. P. Kostenko meghatározta az építkezés helyszínét és a jövőbeli üzem egyedi tervét.

1932. november 13-án határozatot fogadtak el egy hajógyár felépítéséről Permszkoje-on-Amur falu közelében .

1933. június 12-én megtörtént a hajótest üzemének lerakása - az üzem első ipari létesítménye, és a város napja - Komszomolszk-on-Amur városában .

1935. május 25-én az üzemben letették az első XI L-11- es sorozatú tengeralattjárót .

1936. június 30-án az üzem hivatalosan is üzembe állt.

1938 júniusáig a tengeralattjárókat, a 38 projekt rombolóvezetőit és a 7. projekt rombolókat az M. V. nevét viselő Nikolaev-gyár által gyártott nyersdarabokból és berendezésekből állították össze. A. Marty , mivel az ASZ-nek nem volt saját hajótest-feldolgozó és gépgyártó gyártása.

1938. június 12-én lerakták az első szakaszból épített első hajót - a 26 bis "Kalinin" projekt cirkálóját .

1941-ig felbocsátották az L-11 és L-12 tengeralattjárókat , a Baku és Tbilisi rombolók vezetőit, a Resolute , Quick, Zealous, Hasty, Furious, Zealous és "Ritka" rombolókat.

A Nagy Honvédő Háború alatt az üzem elsajátította a fegyverek gyártását, nagy robbanásveszélyes FAB-100 és FAB-250 bombákat gyártottak, 17 tengeralattjárót sikerült megjavítani. A. L. Tokarev vezette az üzemet a háború éveiben .

1944. június 7-én az Államvédelmi Bizottság úgy határozott, hogy felgyorsítja a kompgyár építését . Az Amuron átívelő híd hiánya miatt csak egy kompátkelő biztosíthatta a vasúti összeköttetést Szovetskaja Gavanba , valamint csapataink és rakományaink átszállítását a Japánnal folytatott hadműveleti színtérre . 1945. július 31-én a 723-as projekt első kompát pontosan időben üzembe helyezték.

A háború befejezése után az üzem aktívan növelte a termelési kapacitását a 30-K- s rombolók , a 122-A - s kisméretű tengeralattjáró-elhárító hajók , a 29 -es számú járőrhajók és a 30- bis - es rombolók nagy sorozatával . Az 1946 és 1957 közötti időszakban az üzem 75 különböző célú hajót és hajót épített.

1958-ban az üzem megkezdte története első nukleáris tengeralattjárójának építését, a 659. sz . 1959 óta az üzem felkerült a Szovjetunió különösen fontos tárgyainak listájára .

1962 júniusában üzembe helyezték az Amguema sorozat vezető, nagy űrtartalmú óceánjáró jégtörő-szállító hajóját .

1969 végén az üzem átadta a csendes-óceáni flottának az első nukleáris tengeralattjárót 16 ballisztikus rakétával , a Project 667A- t .

Az 1990 -es években nehéz idők kezdődtek az egész védelmi ipar számára, és ez alól a NEA sem volt kivétel. 1992 - ben az üzem részvénytársasággá alakult .

Az üzem tevékenységének története során összesen több mint 300 hajót és különféle célú hajót gyártott. A haditengerészet számára 57 nukleáris tengeralattjárót , 41 dízel-elektromos tengeralattjárót és 57 harci felszíni hajót építettek. [2]

2021 augusztusában az Orosz Haditengerészet két korvettjének gerincletételére a 20380-as projekt Grozny (2105-ös sorozatszáma) és a 20385-ös projekt Buiny-jában (2107-es sorozatszámú) Amur Hajóépítő Üzemében került sor [3] .

2021 októberében az ukrán hatóságok gazdasági szankciókat vezettek be az "Amur Shipbuilding Plant" PJSC és más orosz vállalkozások ellen [4] .

Tulajdonosok és menedzsment

A vállalkozás névleges részvényesei 2008 végén a Szövetségi Vagyonkezelő Ügynökség (17,91%), az Antik LLC (14,46%), a Trade and Financial Group CJSC (17,91%), a PKK Inpak CJSC (30%) voltak. Az üzem irányító részesedésének tényleges tulajdonosa az Interregionális Beruházási Bank (IIB) és struktúrái voltak.

2009. május elején , a vállalkozás nehéz pénzügyi helyzete miatt, amikor a Habarovszkenergosbyt a Habarovszki Területi Választottbírósághoz fordult a vállalkozás csődjének kimondásával [5] , megállapodás született részvényeinek 59%-ának eladásáról. magánrészvényesek a Sberbanknak névleges díj ellenében. Ezt követően a Sberbank átadta a vállalkozást az állami tulajdonú United Shipbuilding Corporation -nek (USC). [6] [7]

Az USC tulajdoni hányada az ASZ jegyzett tőkéjében 2015.01.01-én 59,12%, 2016.01.01-én 98,85%.

Főigazgató :
2010 és 2012 között - Anatolij Nyikolajevics Gurov.
2012.03.15-től 2015.02.17-ig - Andrei Georgievich Basargin főigazgató.
2015.02.17-től 2015.09.15 -ig - Szergej Alekszandrovics Bolshedvorsky megbízott vezérigazgató.
2015.09.15-től 2016.05.16-ig - Mihail Vasziljevics Borovszkij megbízott vezérigazgató.
2016. május 16-án Kulakov Vladimir Viktorovich lépett hivatalba [8] .

Tevékenységek

A vállalkozás fő termékei a nukleáris tengeralattjárók (2011 óta az üzem nem tervez tengeralattjárókat [9] ), hadihajók, polgári hajók stb.

2016. november 17-én bejelentették, hogy az üzem a 20380 -as és a 20386-os projekt korvettek építésére szakosodik [10] .

Épített és épülő hajók listája

Nukleáris tengeralattjárók
Név Projekt Fej Nem. Könyvjelző Indítás Üzembe helyezés
K-45 659 140 1958.12.28 1960.05.12 1961.06.28
K-59 659 141 1959.09.09 1960.09.25 1961.12.16
K-66 659 142 1960.03.26 1961.07.30 1961.12.28
K-122 659 143 1961.01.21 1961.09.17 1962.07.06
K-151 659 144 1962.04.21 1962.09.30 1963.07.28
K-175 [12] 675 171 1962.03.17 1962.09.30 1963.12.30
K-184 675 172 1963.02.02 1963.08.25 1964.03.31
K-189 675 173 1963. 04. 06 1964.09.05 1965.07.24
K-57 675 174 1963.10.19 1964.09.26 1965.10.31
K-31 675 175 1964.01.11 1964.09.08 1965.09.31
K-48 675 176 1964.11.04 1965.06.16 1965.12.31
K-56 675 177 1964.05.30 1965.08.10 1966.08.26
K-10 675 178 1964.10.24 1965.09.29 1966.10.15
K-94 675 179 1965.03.20 1966.05.20 1966.12.27
K-108 675 180 1965.07.24 1966.08.26 1967.03.31
K-7 675 181 1965.11.06 1966.09.25 1967.09.30
K-23 675 182 1966.02.23 1967.06.18 1967.12.30
K-34 675 183 1966.06.18 1967.09.23 1968.12.30
K-399 [13] 667A 151 1968.02.23 1969.06.23 1969.12.24
K-434 667A 152 1969.02.23 1970.05.29 1970.11.30
K-236 667A 153 1969.11.06 1970.08.04 1970.12.27
K-389 667A 154 1970.07.26 1971.06.27 1971.11.25
K-252 667A 155 1970.12.25 1971.09.12 1971.12.31
K-258 667A 156 1971.03.30 1972.05.26 1972.09.30
K-446 667AU 157 1971.11.07 1972.08.08 1972.12.30
K-451 "A komszomol 60 éve" 667AU 158 1972.02.23 1973.04.29 1973.09.07
K-436 667AU 159 1972.11.07 1973.07.25 1973.12.05
K-430 667AU 160 1973.07.27 1974.07.28 1974.12.25
K-366 [14] 667B 221 1977.03.06 1974.08.06 1974.12.30
K-417 667B 222 1974.09.05 1975.05.06 1975.12.20
K-477 667B 223 1974.12.05 1975.07.13 1975.12.30
K-497 667B 224 1975.02.21 1976.04.29 1976.10.31
K-500 667B 225 1975.07.25 1976.07.14 1976.12.19
K-512 "A komszomol 70 éve" 667B 226 1976.01.21 1976.09.26 1977.08.18
K-523 667B 227 1976.07.01 1977.05.03 1977.10.30
K-530 667B 228 1976.11.05 1977.07.23 1977.12.28
B-247 [15] 671RTM 271 1976.07.15 1978.08.13 1978.12.30
B-507 671RTM 282 1977.11.02 1978.10.01 1979.11.30
B-492 671RTM 303 1978.02.23 1979.06.28 1979.12.30
B-412 671RTM 304 1978.10.29 1979.09.06 1979.12.30
B-251 671RTM 295 1979.07.29 1980.05.03 1980.08.30
B-255 671RTM 296 1979.11.07 1980.07.20 1980.12.26
B-324 671RTM 297 1980.02.23 1980.09.07 1980.12.30
B-305 671RTM 308 1980.07.27 1981.05.17 1981.09.30
B-355 671RTM 299 1980.12.31 1981.08.08 1981.12.29
B-360 671RTM 300 1981.09.05 1982.04.27 1982.11.07
B-218 671RTM 301 1981.11.07 1982.07.24 1982.12.28
B-242 671RTM 302 1982.06.12 1983.04.29 1983.10.26
B-264 671RTM 333 1983.07.29 1984.08.06 1984.10.26
K-284 "cápa" 971 501 1983.11.11 1984.07.27 1984.12.30
K-263 "Barnaul" 971 502 1985.09.05 1986.05.28 1987.12.30
K-322 "Kashalot" 971 513 1986.09.05 1987.07.18 1988.12.30
K-391 "Bratsk" 971 514 1988.02.23 1989.04.14 1989.12.29
K-331 "Magadan" 971 515 1989.12.28 1990.06.23 1990.12.31
K-419 "Kuzbass" 971 516 1991.07.28 1992.05.18 1992.12.31
K-295 "Samara" 971 517 1993.11.07 1994.08.15 1995.07.17
K-152 "Nerpa" 971I 518 1993 2006.06.24 2009.12.29
Dízel-elektromos tengeralattjárók
Név Projekt Fej Nem. Könyvjelző Indítás Üzembe helyezés
S-331 613 51 1954.03.30 1954.09.19 1954.12.31
S-332 613 52 1954.10.22 1955.06.11 1955.11.27
S-333 613 53 1954.12.04 1955.06.11 1955.11.20
S-334 613 54 1955.10.03 1955.09.02 1955.12.09
S-335 613 55 1955.03.25 1955.09.02 1955.12.28
S-336 613 56 1955.06.15 1956.02.05 1956.09.03
S-337 613 57 1955.08.30 1956.02.05 1956.08.31
S-390 613 58 1955.10.28 1956.02.05 1956.10.31
S-391 613 59 1955.12.28 1956.06.30 1956.11.30
S-392 613 60 1956.02.18 1956.09.18 1957.07.23
S-393 613 61 1956.03.29 1956.09.18 1957.07.24
B-93 629 131 1957.10.05 1958.08.16 1959.12.31
B-103 629 132 1958.03.15 1959.05.06 1959.12.31
B-109 629 133 1958.07.19 1959.09.10 1960.10.12
B-113 629 134 1958.11.29 1960.05.12 1961.12.12
B-46 629 135 1959.11.04 1961.07.05 1961.12.16
B-51 629 136 1959.10.31 1961.08.20 1962.01.27
K-163 629 137 1960.11.26 1962.07.07 1962.12.19
S-368 690 190 1966.09.20 1967.09.03 1967.12.31
S-226 690 191 1967. 01. 07 1968.05.24 1968.12.25
S-256 690 192 1967.11.24 1968.09.28 1968.12.30
S-310 690 193 1969.04.25 1970.07.10 1970.10.31
BS-486 940 194 1974.02.22 1975.09.07 1976. 02. 09
BS-257 940 195 1978.02.23 1979.05.27 1979.09.30
B-248 877 451 1980.03.16 1980.09.12 1980.12.31
B-260 "Chita" 877 452 1981.02.22 1981.08.23 1981.12.30
B-227 "Vyborg" 877 453 1982.02.23 1982.08.16 1983.02.23
B-229 877 464 1983.02.23 1983.07.15 1983.10.30
B-404 877 465 1983.07.05 1983.09.24 1983.12.30
B-405 877 466 1984.04.20 1984.09.21 1984.12.30
B-470 877 467 1985.05.06 1985.08.27 1985.12.30
B-439 877 468 1986.04.04 1986.07.31 1986.12.30
B-445 "Szent Miklós, a csodatevő" 877 469 1987.03.21 1987.09.26 1988.01.30
B-394 "Nurlat" 877 470 1988.04.15 1988.09.03 1988.12.30
B-464 "Uszt-Kamcsatszk" 877 471 1989.05.26 1989.09.23 1990.01.30
B-494 "Uszt-Bolserec" 877 472 1990.05.05 1990.10.04 1990.12.30
B-187 "Komszomolszk-on-Amur" 877 473 1991.07.05 1991.10.05 1991.12.30
B-190 Krasznokamensk 877 474 1992.08.05 1992.09.25 1992.12.30
B-345 "Mogocha" 877 475 1993.04.22 1993.10.06 1994.01.22
Felszíni hadihajók
Név Projekt Fej Nem. Könyvjelző Indítás Üzembe helyezés
"Kalinin" 26 bis 7 1938.06.12 1942.05.08 1942.12.31
"Kaganovics" 26 bis nyolc 1938.08.26 1944.07.05 1947.02.08
"Albatrosz" 29 egy 1939.12.04 1944.02.06 1945.09.29
"Viharmadár" 29 2 1939.12.05 1946.07.27 1947.07.15
"Hatásos" 30-K 3 1940.10.16 1942 1947.12.29
"Hardy" 30-K négy 1940.10.29 1947.11.17 1948.12.05
"Hatalmaskodó" 30-K 5 1940.10.29 1948.06.15 1948.12.27
"Számláló" 30 bis 6 1948.04.29 1949.05.20 1949.12.07
"Vezető" 30 bis 9 1948.07.31 1949.08.21 1949.12.26
"Fontos" 30 bis 12 1948.10.30 1949.09.04 1949.12.29
"Méregzsák" 30 bis 13 1949.02.15 1950.05.14 1950.09.30
"Tekintélyes" 30 bis tizennégy 1949.08.04 1950.05.14 1950.10.31
"Fürge" 30 bis tizenöt 1949.11.05 1950.07.22 1950.12.14
"Örök" 30 bis 16 1950.01.12 1950.08.30 1950.12.15
"Örvény" 30 bis 17 1950.02.28 1950.09.15 1950.12.27
"Kiemelkedő" 30 bis tizennyolc 1950.05.27 1951.05.17 1951.12.21
"Hűséges" 30 bis 19 1950.07.15 1951.05.17 1951.12.26
"Hirtelen" 30 bis húsz 1950.09.23 1951.06.14 1951.12.28
"Figyelmes" 30 bis 21 1950.10.31 1951.08.02 1951.12.26
"Kifejező" 30 bis 22 1950.12.14 1951.08.26 1951.12.29
"akarati" 30 bis 23 1951.03.01 1951.09.11 1951.12.29
"Ingyenes" 30 bis 24 1951.06.12 1952.04.06 1952.12.31
"szunnyal" 30 bis 25 1951.07.14 1952.04.06 1952.12.31
"Figyelmes" 30 bis 26 1951.11.05 1952.07.31 1952.12.31
"Érthető" 30 bis 27 1951.12.15 1952.09.03 1953.01.10
"Dacos" 56 81 1953.07.25 1955.05.20 1956.03.31
"Vessky" 56 82 1954.01.30 1955.07.31 1956.03.30
"Ihletett" 56 83 1954.08.31 1956.07.05 1956.10.31
"felháborodott" 56 84 1954.12.30 1956.08.07 1956.12.31
"Izgatott" 56 85 1955.07.29 1957.10.05 1957.10.31
"Befolyásos" 56 86 1955.10.29 1957.10.05 1957.11.06
"Idős" 56 87 1956.06.30 1957.06.24 1957.12.10
"Megállíthatatlan" 56-M 88 1957.02.23 1958.05.24 1958.12.30
"Büszke" 57 bis 90 1959 1960.05.24 1961.02.06
"Bátor" 57 bis 91 1959 1961 1969.01.25.*
"Tökéletes" [16] 20380 2101 2006.06.30 2015.05.22 2017.07.20
"Hangos" [17] 20380 2102 2012.04.20 2017.07.28 2018.12.25
"Az Orosz Föderáció hőse, Aldar Tsydenzhapov" [18] 20380 2103 2015.07.22 2019.09.12 2020.12.25
"éles" [19] [20] 20380 2104 2016.07.01 2021.07.01
"Rzsev" [21] 22800 201 2019.07.01
"Udomlya" [22] 22800 202 2019.07.01
"Ussuriysk" [23] 22800 204 2019.12.26
"Pavlovszk" [24] 22800 203 2020.07.29
"Szörnyű" 20380 2105 2021.08.23
"Függő" [25] 20385 2107 2021.08.23
"Bátor" [26] 20380 2106 2021.09.29
"ésszerű" [27] 20385 2108 2022.06.12
"Gyors" [28] 20385 2109 2022.07.01
20385 2110

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 http://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1381&type=3
  2. ↑ Az "Amur Hajóépítő Üzem" PJSC üzeméről . www.amurshipyard.ru Letöltve: 2015. november 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 7..
  3. ↑ A "Grozny" és a "Buyny" korvetteket az Amur Hajóépítő Üzemben rakták le . bmpd.livejournal.com . Letöltve: 2022. június 7.
  4. ↑ Ukrajna szankciókat vezetett be az Amur Hajógyár ellen . habarovsk.bezforma.com . Letöltve: 2022. június 7.
  5. ↑ Amur Hajóépítő Üzem – csődbe ment? Archivált : 2012. június 29. a Wayback Machine -nél // debri-dv.ru
  6. ↑ A Sberbank újabb bajba jutott eszközt kapott - az Amur Hajóépítő Üzemet // banki.ru, 2009.05.12.
  7. ↑ Üzem 100 dollárért [1] Archív másolat 2022. március 31-én a Wayback Machine -nél // Vedomosti , 2009.12.05., 84. sz. (2354)
  8. ↑ Vezérigazgatói hivatalba lépésről . xn--80aojiwd.xn--p1ai. Letöltve: 2016. november 24. Az eredetiből archiválva : 2016. november 25..
  9. ↑ Az Amur Hajóépítő Üzem leállítja a tengeralattjárók építését . Archiválva : 2013. március 21. // Lenta.ru
  10. ↑ Az Amur Hajógyár korvetteket fog építeni, nem tengeralattjárókat, mondta az USC . Hozzáférés dátuma: 2016. november 16. Az eredetiből archiválva : 2016. november 17.
  11. ↑ A United Shipbuilding Corporation JSC 2015-ös éves jelentése (elérhetetlen link) . www.ar2015.oaoosk.ru. Letöltve: 2016. november 24. Az eredetiből archiválva : 2016. november 25.. 
  12. ↑ 675. projekt . www.deepstorm.ru Letöltve: 2015. november 6. Az eredetiből archiválva : 2020. február 25.
  13. ↑ 667A projekt . www.deepstorm.ru Letöltve: 2015. november 7. Az eredetiből archiválva : 2012. március 22.
  14. ↑ 667B projekt . www.deepstorm.ru Hozzáférés időpontja: 2015. november 6. Az eredetiből archiválva : 2012. február 9.
  15. ↑ Projekt 671RTM és 671RTMK "Csuka" . www.deepstorm.ru Letöltve: 2015. november 2. Az eredetiből archiválva : 2014. december 19.
  16. ↑ "Tökéletes" . fleet.com. Letöltve: 2018. december 25. Az eredetiből archiválva : 2018. december 25.
  17. ↑ "Hangos" . fleet.com. Letöltve: 2022. július 1.
  18. ↑ A legújabb "Aldar Tsydenzhapov" korvett belépett a csendes-óceáni flottába . rg.ru. Letöltve: 2022. július 1.
  19. ↑ Könyvjelző "Sharp" korvett . aszkms.rf. Letöltve: 2018. december 25. Az eredetiből archiválva : 2018. december 25.
  20. ↑ A "Sharp" Corvette elhagyta az Amur Hajóépítő Üzem siklóműhelyét . aszkms.rf. Letöltve: 2020. július 3. Az eredetiből archiválva : 2021. július 9.
  21. ↑ Két kis rakétahajó lerakása történt az NEA-n . aszkms.rf. Letöltve: 2019. július 4. Az eredetiből archiválva : 2019. július 7.
  22. ↑ Az Amur "Karakurt" két szakaszban kerül elhelyezésre . FleetProm. Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 1.
  23. ↑ A harmadik Karakurtot az Amur Hajógyárban rakták le . FleetProm. Letöltve: 2019. december 27. Az eredetiből archiválva : 2019. december 26..
  24. ↑ Új sorozathajót raktak le az Amur Hajóépítő Üzemben . aszkms.rf. Letöltve: 2020. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 2.
  25. ↑ A "Grozny" és a "Buyny" korvetteket az Amur Hajóépítő Üzemben rakták le . vpk.name. Letöltve: 2022. július 1.
  26. ↑ A hatodik Bravy korvett lerakása az Amur Hajóépítő Üzemben történt . korabel.ru Letöltve: 2021. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 29.
  27. ↑ A "Reasonable" Corvette-et a NEA-n rakták le a város napján . komcity.ru. Letöltve: 2022. július 1.
  28. ↑ A "Fast" Corvette-et lerakták az Amur Hajógyárban . komcity.ru. Letöltve: 2022. július 1.

Irodalom

Linkek