Vaccarella, Nino

Nino Vaccarella ( olasz  Nino Vaccarella ; 1933. március 4. [1] , Palermo – 2021. szeptember 23. [1] , Palermo [2] ) - olasz autóversenyző , a Targa Florio háromszoros győztese, a 24 órás verseny győztese Le Mans ( 1964 ), 1000 kilométer Nürburgring , 12 óra Sebring , Forma-1 -es pilóta .

Életrajz

Korai évek

Nino Vaccarella 1933. március 4-én született Palermóban. Jogi diplomát szerzett [3] . Lakóhelyétől nem messze volt a Targa Florio rally pálya , és ez felkeltette az érdeklődést az autósport iránt Ninóban. 1956-ban egy Fiat 1100 -al kezdett felfelé versenyezni . Vaccarella osztályában 5. helyezést ért el. 1958-ban debütált a Targa Florio -ban egy Lancia Aurelia 2500-al, 1959-ben pedig a 10. helyen végzett a Targa Florio-ban egy Maserati Birdcage -vel .

Performances for the Scuderia Serenissima (1961–1962)

1961-ben Nino Vaccarella vezetni kezdett a Scuderia Serenissima magánversenyző csapatnál. Negyedik helyezést ért el a Targa Florióban, debütált a Le Mans -ban és a Forma-1 -ben, és indult az 1961-es Olasz Nagydíjon . Vaccarella a harmadik helyet is megszerezte a Vallelunga-i nem hivatalos Nagydíjon.
Az F1-es verseny 1962-ben is folytatódott. Vaccarella a Lotusnál és a Porschénél vezetett, de a három Nagydíj egyikén sem szerzett pontot. Ezzel egy időben Nino a 6. helyet szerezte meg a Po osztályon kívüli Grand Prix-ben. A Targa Florio 1962-ben Nino Vaccarella a 3. helyet szerezte meg egy Porsche 718 GTR Coupéval.

Scuderia Ferrari (1963–1967)

1963-ban Nino Vaccarella a Scuderia Ferrarihoz szerződött . Enzo Ferrari csapatfőnök azt akarta, hogy Nino Forma-1-es pilóta legyen, de Vaccarella nem akarta elhagyni szülőföldjét, Szicíliát és Modenába költözni. Ennek eredményeként továbbra is versenyzett a sportautó-versenyeken. Nino Vaccarella a második helyet szerezte meg az 1963-as Sebring 12 órás versenyen.
1964-ben Vaccarella számos jelentős győzelmet aratott a sportautó-versenyeken: Ferrari 275 P-vel Nino megnyerte a Le Mans - i 24 órást Jean Guichet -vel és az 1000 kilométert. a Nürburgring Ludovico Scarfiottival . Sebringben ismét ő lett a második.
1965-ben Nino Vaccarella megnyerte a Targa Floriót egy Ferrari 275 P2-vel. Társa Lorenzo Bandini volt . Az 1965-ös Le Mans -ban Nino a 7. helyen végzett egy Ferrari 365-tel a North American Racing Teamben , a Scuderia Ferrari észak-amerikai leányvállalatában. Az 1965-ös Olasz Nagydíj volt Vaccarella utolsó Forma-1-es versenye. A pilóta motorproblémák miatt nem ért célba. Nino Vaccarella egész pályafutása során mindössze 5 versenyt töltött a Forma-1-ben pontszerzés nélkül.
1967-ben Vaccarella más motorsport csapatokban kezdett játszani. Umberto Magliolival együtt az 5. helyet szerezte meg Sebringben egy privát Ford GT40 -el , a monzai 1000 km - es versenyen pedig a negyedik helyen végzett a svájci Scuderia Filipinetti Ferrari 412-esével. Társa Herbert Müller volt. Vaccarella 1967-ben Le Mans -ban a Ferrarit képviselte, de visszavonult.

Alfa Romeo (1968–1969)

1968-ban Vaccarella csatlakozott az Autodelta Alfa Romeo gyári csapatához . Egy Alfa Romeo Tipo 33 -at vezetve megnyerte a Mugellói Nagydíjat Lucien Bianchival és Nanni Gallival . 1969-ben Nino Vaccarella a 15. helyen végzett a nürburgringi 1000 km-es versenyen. Az 1969-es Le Mans -ban a Matrához vezetett, és ötödik lett.

Vissza a Ferrarihoz (1970)

Vaccarella 1970-ben tért vissza a Scuderia Ferrarihoz. Az idei év nagyon sikeres volt számára: nyert Sebringen, amikor Ignazio Giuntival és Mario Andrettivel beszélgetett egy Ferrari 512 S-ben. Ugyanebben az autóban Giunti Vaccarellával a Targa Florio-n harmadik, 1000 kilométeren pedig negyedik helyen végzett. Spa . Nino az 1970-es nürburgringi 1000 kilométeres 3. helyezést is megszerezte egy Ferrari 512 S Spyderrel. Befutótársa John Surtees volt .

Az Alfa Romeo (1971–1972) új megjelenései

1971-ben Nino Vaccarella ismét Alfa Romeo pilótája lett. Ismét sikeres volt a 12 órás Sebringen, holtversenyben a harmadik helyen Andrea de Adamik és Henri Pescarolo társaságában . Vaccarella második győzelmét aratta a Targa Florio-n 1971-ben, miután Vic Alforddal folytatott hosszú és intenzív küzdelmet a vezetésért [4] . 1972-ben Daytona 6 órás versenyében ötödik lett ( Nanni Gallival) , Sebringben pedig harmadik ( Toine Hezemans társaságában ). Ráadásul Nino 4. lett az 1972-es Le Mans- ban .

A Targa Florio megnyerése 1975

1973-ban Vaccarella belépett a Targa Florioba a Scuderia Ferrarival. Nem ért célba. Nino partnere Arturo Merzario volt . 1975-ben, ugyanazzal a partnerrel Vaccarella pályafutása során harmadszor nyerte meg a Targa Floriót Alfa Romeo Tipo 33 -mal .

Motorsport eredmények

Forma-1

24 Hours of Le Mans

Targa Florio

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Auto: и morto Ninni Vaccarella, vinse tre volte Targa Florio
2. ↑ 1 2 https://www.gazzetta.it/Auto/23-09-2021/morto-nino-vaccarella-preside-volante-vincitore-tre-targa-florio-4201392175213.shtml
3. ↑ Forza - autóipari magazin . Letöltve: 2015. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24.. (határozatlan)
4. ↑ Nino Vaccarella interjú az Autoweek magazinnal . Letöltve: 2015. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2017. október 4.. (határozatlan)

Linkek

• Nino Vaccarella  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
• Sportautó versenyek eredményei