Kokshetau Gyermekvasút

Kokshetau gyermekvasút , röv. (KDZhD) ( kaz . Kokshetau balalar temir zholy , latin  - kaz . Kökşetau balalar temır joly ) - mára megszűnt keskeny nyomtávú gyermekvasút (ChRW), amely a város déli szélén, a harcosok emlékművéhez közeli parkban üzemel. Forradalom Kokshetau városában , Akmola régióban , Kazahsztánban .

Kazahsztán legészakibb gyermekvasútja . [1] Az út egy szabálytalan körgyűrű formáját öltötte egy állomással . A Szovjetunióban működő 52 gyermekvasút egyike. [2]

Vasúti nyomtáv - 750 mm . Hossza - 1,8 km

A gördülőállományt a TU2-041 dízelmozdony és több PV40-es kocsi képviselte .

Történelem

Általános adatok

A város déli peremén, egy parkban fektették le a Gyermekvasút 1,8 km-es körgyűrűjét. A gyűrű nyugati részén egy bizarr kanyar volt – az út a parkban elhelyezett Forradalom Harcosainak emlékműve körül vezetett. Nem messze tőle volt a gyerekút egyetlen állomása, amely minimális vágányfejlődéssel rendelkezett - csak egy nyíl és egy zsákutca az utasperontól nagy távolságban.

Az Egorov üzem széles nyomtávú személygépkocsiinak karosszériáit állomásépületként használták. Régiek, még csavarkötéssel. Az egyikben az állomási ügyeletes poszt és egy osztály kapott helyet az eligazításokra és a tervezési értekezletekre. A második a váróterem. Az állomáson, közvetlenül a fővágányon kilátó árkot rendeztek. A gyermekút oktatási épülete a város másik végén - a vasútállomás és a Lokomotiv stadion mellett - kapott helyet.

Az út 1995 -ig működött . 1995-1996 telén még jártak a fiatal vasutasok körökre, de nem várták meg a nyári gyakorlat kezdetét. 1997 őszén az állomásépületek porig égtek, az összes közlekedési lámpa feltört. Néhány évvel később megkezdődött a vágánybontás, 2001-re szinte nyoma sem volt a gyerekvasútnak.

Gördülőállomány

Az úton több PAFAWAG személygépkocsi és egy TU2 dízelmozdony állt a rendelkezésére . A megnyitás pillanatától 1986 -ig TU2 -204 volt, ezt követően átkerült a Borovoe Resortba, a Shchuchinskaya ChRZD-hez. Később az Atbasar raktár lajstromában a TU2 -041 váltotta fel. Lehetséges, hogy nagyjából ugyanebben az évben a lengyel PAFAWAG kocsikat is hazai PV40 -esekre cserélték . Mivel nem volt raktár, vagy legalábbis fészer a gyerekúton, az összes furnérlemezzel borított ablakú gördülőállomány a peronon, közvetlenül a szabad ég alatt hibernált.

"Young Kokchetavets" vonat

A személygépkocsiknak saját nevük volt: "Fiatal Kokchetavets" és így tovább. Kékre és kékre festve 3 kocsiból állt.

Állomások és létesítmények

• "Sinegorye"  állomás - a gyermekvasút fő állomása. A Gyermekvasút északnyugati részén, a forradalom harcosainak emlékműve közelében helyezkedett el.

Galéria

Lásd még

• Gyermekvasutak listája

Jegyzetek

1. ↑ Sutyagin, Dmitry A leginkább .... www.dzd-ussr.ru. Hozzáférés dátuma: 2013. december 26. Az eredetiből archiválva : 2013. december 27. (határozatlan)
2. ↑ Dmitrij Sutyagin. Gyermekvasutak. CHR városok listája . A Szovjetunió Gyermekvasutak. Történelem és modernitás . www.dzd-ussr.ru (2000-2015). Letöltve: 2020. március 11. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)

Irodalom

• A nemzeti üzleti út jellemzői. Egy régi utazó farkas emlékiratai. 2. kötet / Mikhail Utkin. - M. , 2017. - 670 p.
• Sutyagin DV Gyermekvasútjaink . - M . : Zheleznodorozhnoye Delo, 2008. - T. 1. Oroszország gyermekvasutak. — 448 p. - 2000 példányban.  - ISBN 5-93574-031-1 , 5-93574-034-6. Archiválva : 2010. január 26. a Wayback Machine -nél

Linkek

• Kokshetau Gyermekvasút D. Sutyagin "Szovjetunió gyermekvasútjai" honlapján