Malaya Tyumen Gyermekvasút | |
---|---|
Általános információ | |
Ország | |
Város | Tyumen |
Állomások száma | 4 (Ifjúság, Tópart, Napos, Erdő) |
Szolgáltatás | |
nyitás dátuma | 1969. augusztus 3 |
hossz | 3.82 |
Nyomtáv | 750 mm |
Mesterséges építmények | Mozdony raktár, cölöpállványos híd (6,5 m hosszú), 2 vasbeton áteresz |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Kis Tyumen Gyermekvasút egy gyermekvasút , amely Tyumentől 20 kilométerre , az Andreevszkij-tó partján található.
A Tyumen Gyermekvasút (CHR) projektjének kidolgozása 1967 -ben kezdődött a Komszomol és az SZKP regionális bizottságainak megbízásából. A kezdeményező a szverdlovszki vasút tyumeni ágának nyugalmazott vezetője , Nyikolaj Georgijevics Glotov volt. Magában a városban nem volt hely a ChRW-nek, és úgy döntöttek, hogy az Andreevsky-tó partján, a várostól húsz kilométerre fektetik le az utat. Igaz, tisztelegnünk kell, a helyek nagyon szépek lettek. Az út építésével a Tyumenstroyput vezetőségét bízták meg. 1969. augusztus 3-án az első vonat áthaladt a Tyumen ChRW-n. Az út ünnepélyes megnyitóján jelen volt Jevgenyij Tyazhelnyikov , a Komszomol Központi Bizottságának első titkára és Borisz Volinov űrhajós .
2 db TU-10 No. 011 és No. 029 dízelmozdony , 5 db PV-750 személykocsi ( TU2 No. 080 és TU2 No. 143, 2 db PV40 , korábban üzemelt személygépkocsi múzeumi kiállításként szolgál).
A ChRW-nek 2 állomása van : "Youth", "Priozernaya" és 2 platform "Solnechnaya", "Forest".
Kargapolov Dmitrij Vladimirovics - a Tyumen ChRW vezetője;
Strelnikov Vladimir Stanislavovich - a Tyumen ChRW helyettes vezetője.
Csak két végállomáson van pályafejlesztés - a Yunost és a Priozernaya. Ugyanakkor a Priozernaya rendszere meglehetősen jellemző a gyermekutakra, de a Yunost állomás terve különös figyelmet érdemel. Az állomásnak kezdetben három vágánya volt, és a fő folytatásában egy zsákutca volt. Ugyanakkor a középső pálya előzésként szolgált, és a perontól legtávolabbi pálya csak páratlan nyakban (a színpad felől) kapcsolódott össze a többi vágánnyal. A depón keresztül-kasul áthaladva zsákutcába torkollott. Ezt követően elkészült egy összekötő ág a középső vágánytól a depó mögött található zsákutcáig. Most már az egyik oldalról és a másik oldalról is be lehet lépni a depóba.
Oroszország gyermekvasutak | |
---|---|
Üzemeltetési | |
történelmi | |
Megjegyzések: T gyermekvillamos; 1 Krím (Oroszország és Ukrajna közötti területi viták tárgya) területén. |