| parkvasút | |
|---|---|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Nem tévesztendő össze a kerti vasúttal , egy nagyszabású vasúti makett kültéri használatra.
A parkvasút egy keskeny nyomtávú vasút , amely szórakoztató vagy "szórakoztatás és közlekedés" jelentéssel bír . Az ilyen vasutakat vidámparkokban, állatkertekben stb.
Ezen "látványosságok" némelyike vonatokat használ - a valódiak kis másolatait. Például a Washington Park és Portland Zoo Railroad (USA) egy 2-2-0 típusú gőzmozdony kisebb példányát használja (ilyen mozdonyok voltak az amerikai vasutak arculata a 19. század második felében), és egy kisebb példányt az Aerotrain dízelvonat (ennek a vonatnak szokatlan volt a kialakítása) . Ez a vasút egyébként abból a szempontból is érdekes, hogy még mindig rendszeresen szállítanak rajta postát (az állatkert levelezését). A vasútállomásnak saját postája van. Ez az egyetlen vasút az Egyesült Államokban, amely még mindig szállít postát. [egy]
Technikailag a parkvasutak hasonlóak a gyermekvasutakhoz , de felnőtt szakemberek üzemeltetik őket. A nagy vidámparkokban, mint például a Disneyland , keskeny nyomtávú vasutak vannak, amelyek nemcsak a kisgyermekek szórakoztatására szolgálnak, hanem arra is, hogy a park látogatóit, köztük a felnőtteket, a parkon keresztül szállítsák több állomás között. Az ilyen utak formailag közel állnak a gyermekvasutakhoz, de nem azok, mivel nem töltenek be pedagógiai funkciót, és felnőttek szolgálják ki őket.
Emellett néhány korábban teljes értékű gyermekvasutat ma már felnőttek üzemeltetnek, és parkvasútként üzemelnek (például a Karaganda Gyermekvasút [2] ). Az ilyen vasutakat csak történelmi szempontból nevezhetjük gyermekvasutaknak.
A parkvasutak külön kategóriájának tekinthető a "miniatűr személyvasutak" ( angol miniature passender trains , angolul is miniature ridable trains ). A hagyományos keskeny nyomtávú vasutaktól eltérően a miniatűr személyvasutak gördülőállománya a fővonali vasutak gördülőállományának működő modellje nagy léptékben (általában 1:8-tól 1:4-ig). Ugyanakkor a nagyszabású kültéri makettvasutaktól ( kerti vasutak ) ellentétben a "miniatűr személyvasutakat" utasok szállítására tervezték [3] .
A miniatűr személyvasutak nyomtávja általában 184 mm (7¼ hüvelyk) és 508 mm (20 hüvelyk) között van. A nagyobb nyomtáv már "rendes" keskeny nyomtávú vasútnak számít, bár nincs egyértelmű határ. Szűkebb nyomtávú vasutak, például 127 mm (5 hüvelyk), 89 mm (3½ hüvelyk) és még 63 mm (2½ hüvelyk) is használhatók az utasok szállítására. A keskeny nyomtávú utakat azonban ritkán használják állandó látványosságként közparkokban és hasonlókban. Gyakrabban modellező klubok és egyéni modellezők használják őket privátban. A nyomtáv általában már 184 mm, ami nem teszi lehetővé utasok elhelyezését a kocsikban. Az utasok "lóháton" ülnek a kocsikon. [3] . Létezik a "minimális nyomtávú vasút" ( eng. Minimum-gauge train) fogalma is, amely a 381 mm (15 hüvelyk), 400 mm (15¾ hüvelyk), 406 mm (16 hüvelyk), 457 mm nyomtávra vonatkozik ( 18 hüvelyk), 483 mm (19"), 500 mm (19¾") és 508 mm (20") [4] .
Ritka esetekben a miniatűr vasutak nemcsak látványosságként, hanem funkcionális tömegközlekedési formaként is használhatók. Ilyen például a Hoos- Dungness Railway és a Ravenglass and Eskdale Railway az Egyesült Királyságban (mindkettő 381 mm vagy 15 hüvelyk) [3] .
A minimális nyomtávú vasutak története az 1870-es években kezdődött, amikor az angol Arthur Heywood azt a feladatot tűzte ki maga elé, hogy egy minimális nyomtávot hozzon létre mezőgazdaságban, birtokokon stb. A kísérletek eredményeként arra a következtetésre jutott, hogy a minimális nyomtáv a gyakorlati nyomtáv 15 hüvelyk (381 mm). Az általa épített Duffeled Bank Railway-nek még étkezőkocsija és hálókocsija is volt, bár a vasút teljes hossza csak körülbelül egy mérföld volt. A 19. század végén az amerikai Cagney Brothers cég elkezdett 381 mm-es nyomtávra gőzmozdonyokat építeni, amelyeket tenyészparkokban, kiállításokon stb. használtak. Azonban sem a Haywood, sem a Cagney Brothers nem törekedett arra, hogy elfüstöljék mozdonyaikat. Az első cég, amely miniatűr vasutak (többnyire 381 mm nyomtávú) gőzmozdonyok másolatát gyártotta, az angol Bassett-Lowke játékgyártó cég volt az 1890-es években, amely korábban vasútmodelleket (köztük kerti modelleket kültéri használatra) gyártott. égbolt. A Bassett-Lowke cég nemcsak gőzmozdonyokat épített, hanem miniatűr vasutakat is épített és üzemeltetett teljesen koncessziós alapon. A cég prototípusa a 2-2-1 (Atlantic) axiális képletű "Little Giant" ( Eng. Little Giant ) gőzmozdony volt [3] .
| Gyermekvasutak | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||