Kerch-Eltigen leszállási művelet

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Kerch-Eltigen leszállási művelet
Fő konfliktus: Nagy Honvédő Háború

Működési séma
dátum 1943. október 31.  – december 11. [1]
Hely Azovi -tenger , Fekete-tenger , Kercsi-szoros , Kercsi-félsziget
Eredmény A Wehrmacht veresége
Ellenfelek

 Szovjetunió

 náci Németország

Parancsnokok

I. E. Petrov L. A. Vladimirsky S. G. Gorshkov G. N. Holosztyakov

Erwin Gustav Jeneke Carl Almendinger
Oldalsó erők

 Szovjetunió :

RENDBEN. 150 000 ember [1]
kb. 150 000 vagy 130 000 ember [2]
több mint 2 000 löveg és aknavető [2]
125 harckocsi [2]
119 különböző osztályú hajó [2] , 159 segédhajó [2]
a 4. légi hadsereg (214 avith) több mint 1000 repülőgépe a Fekete-tengeri Flotta [2]

a 17. német hadsereg 5. hadsereghadtestének mintegy 85 ezer katonája és tisztje a 98. gyaloghadosztály , a 3. román hegyi hadosztály, a 6. lovashadosztály részeként és mintegy tíz különálló egység és csapat [3]

Veszteség

visszavonhatatlan 6985, egészségügyi 20412, átlagos napi 652, összesen 27397 [1] [4]

ismeretlen

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Kerch-Eltigen partraszállási hadművelet ( 1943. október 31.  - december 11. ) az Észak-Kaukázusi Front csapatainak ( 1943. november 20- tól  - Külön Primorszkaja Hadsereg ), a Fekete-tengeri Flotta és az Azovi katonai flottilla hadművelete a támogatással. a 4. légihadsereg [2] . A hadművelet célja Kercs és Eltigen északkeleti részének csapása volt, Kercs városának és kikötőjének felszabadítása, Kamys-Burun kikötőjének elfoglalása és a Krím további felszabadítása [2] .

Ez a Nagy Honvédő Háború egyik legnagyobb partraszállása [2] . Időtartama 40 nap volt [2] . A művelet eredménye egy hídfő elfoglalása volt a Krím-félszigeten.

Háttér

Miután a szovjet csapatok keletről elérték a Krím megközelítését ( az 1943 - as Novorossiysk-Taman hadművelet eredményeként ), az ellenség megerősítette a Kercsi-félsziget védelmét, aknamezőket helyezett el a Kercsi-szorosban .

A félszigetet közvetlenül a 17. Wehrmacht hadsereg 5. hadteste (3 hadosztály és legfeljebb 10 különálló egység, összesen 85 ezer fő) védte , harckocsikkal , tüzérséggel megerősítve és repülőgépekkel, valamint román egységekkel.

Kercs , Kamys -Burun , Feodosia , Kiik-Atlama kikötőiben az ellenség 36 partraszálló bárkát (LDB), 37 torpedócsónakot (TKA), 25 járőrhajót és 6 aknakeresőt telepített át (a kezdetektől további mintegy 60 BDB-t telepítettek át oda). a szovjet partraszállásról).

A Legfelsőbb Főparancsnokság parancsnoksága 1943. október 13-án hagyta jóvá a partraszállási hadműveleti tervet [5] . A partraszállási hadműveleti terv az 56. hadsereg három hadosztályának Azov katonai flottája egyidejű leszállását írta elő Kercstől északkeletre (a fő irány) és a 18. hadsereg egy hadosztályának fekete-tengeri flottája ( K. N. Leselidze parancsnok ) Eltigen falu területe (ma Gerojevszkij Kercs városán belül ) kisegítő irányban.

A partraszállást követően a partraszálló erőknek konvergáló irányokban kellett volna támadniuk, és elfoglalniuk Kercs és Kamys-Burun kikötőit .

Felkészülés a műveletre

A művelet általános irányítását az Észak -Kaukázusi Front parancsnokára , I. E. Petrov vezérezredesre és a Fekete-tengeri Flotta parancsnokának tengerészgyalogos részlegének asszisztensére, L. A. Vladimirsky admirálisra bízták . I. E. Petrov parancsnoki állomása Krimszkaja falu melletti erdőben volt [2] . Kevés időt adtak a műtét előkészítésére - nem több, mint két hét. Ez idő alatt a tengerparton, nem messze az ősi Phanagoria erődtől , elkészítették az Eltigen régió ellenséges erődítményeinek modelljét. Itt képezték ki a csapatok a tengerparti "erődítmények" megrohamozását [2] .

Az azovi katonai flottilla fejlett parancsnoki állomása az Iljics kordonon volt. A kordonról tiszta időben az egész szoros látszott egészen Kercsi partjáig. A Tamantól nyugatra és a Tuzla-nyáron lévő állásokon a Novorossiysk haditengerészeti bázis 47 parti tüzérségi lövegét telepítették, és nagy kaliberű hadsereg tüzérségét helyezték el. A Kerch-Eltigen partraszállásban 150 ezer ember vett részt (más források szerint körülbelül 130 ezer ember) [2] , több mint 2 ezer ágyú és aknavető, 125 harckocsi, 119 különböző osztályú hajó, 159 segédhajó, több mint 1000 repülőgép 4. légihadsereg (214. hadosztály) és a fekete-tengeri flotta repülése [2] .

A partraszállást főirányban az azovi katonai flotta parancsnoka, S. G. Gorshkov ellentengernagy , kisegítő irányban a novorosszijszki haditengerészeti bázis parancsnoka, G. N. Holosztjakov [6] ellentengernagy vezette .

A Kercsi-félszigeten lévő német-román csapatok mintegy 85 ezer katonával és tiszttel rendelkeztek a 17. német hadsereg 5. hadtestének a németek 98. gyaloghadosztályához , a 3. hegyi két román hadosztályhoz és a 6. lovassághoz . és körülbelül tíz különálló egység és csapat, valamint tüzérség, harckocsi és repülőgép. A félszigetnek három védelmi vonala volt 80 kilométer mélységig. A sekély vizű Kercsi-szorost és annak megközelítéseit erősen bányászták, és többnyire nehezen bányászható fenékaknákkal [ 3 ] .

A leszálló összetétele

Összesen: körülbelül 75 000 fő

Összesen: 9418 fő.

A művelet általános előrehaladása

1943. október 31-én az esti órákban megkezdődött a partraszálló csapatok partraszállása a hajókon és a hajókon. Az erődök Taman kikötője, valamint a Krotki-farm (ún. „Krotkovo kikötője”) területén speciálisan szervezett kikötőkomplexumok voltak - egy már megszűnt település, amely 9 km-re nyugatra volt a falutól. Taman. A művelet során a G-5 típusú torpedócsónakokat aktívan használták leszállóhajóként . A leszállóerőt torpedó csúszdákba helyezték, és deszkaoldalakat adtak hozzá a kapacitás növelése érdekében. Ezen kívül több mint 150 rendelkezésre álló polgári vízi járművet használtak (hosszúcsónakok, scows, horgászszkúnerek stb.)

Az 56. hadsereg csapatai azonban egy erős vihar miatt nem tudtak időben partra szállni.

A 18. hadsereg partraszálló hadereje ( K. N. Leselidze parancsnoksága alatt ) 1943. november 1-jén titokban partra szállt Eltigen térségében, és elfoglalt egy hídfőt a front mentén 5 km-ig és 2 km mélységig.

Kihasználva, hogy az ellenség a fő erőket a 18. hadsereg partraszállása elleni harcra összpontosította, november 3-án éjjel az Azovi katonai flottilla Kercstől északkeletre partra szállta az 56. hadsereg csapatait, amelyek november 12-re elfoglaltak egy hídfőt. az Azovi- tengertől Kercs külvárosáig terjedő terület. [7] [8]

1943. december 4-ig 75 ezer embert, 769 fegyvert és aknavetőt, 128 harckocsit, 7180 tonna lőszert és nagyszámú egyéb rakományt szállítottak a hídfőre.

Az ellenség sietve megkezdte a tartalékok és az erősítések átszállítását a Kercsi-félszigetre Perekop környékéről, erős ellentámadásokat indított, megpróbált csapatokat a tengerbe ejteni , de az 56. hadsereg csapatai besárgultak, és hídfőállást tudtak tartani egészen a az 1944-es krími hadművelet .

Flotta akciók

Annak ellenére, hogy a Fekete-tengeri Flotta és az Azovi-flottilla általános fölénye Németország és Olaszország egyes haditengerészeti egységeivel szemben a Krím-félszigeten, a német parancsnokságnak sikerült biztosítania az Eltigen partraszálló erők szinte teljes tengeri blokádját, a felsőbb erőket ezen a területen összpontosítva.

A térségben a német felszíni flotta főként nagysebességű leszálló uszályokból állt, két nagy kaliberű légelhárító ágyúval (75-88 mm) és két-négy közepes kaliberű (20 mm-es) légvédelmi ágyúval felfegyverkezve. 37 mm), felülmúlta a tűzerőt és a szovjet járőr- és torpedócsónakok csoportosítását.

A fekete-tengeri flotta nagy hadihajóinak alkalmazása a szűk és sekély Kercsi-szorosban az aknaveszély és a légitámadások veszélye miatt teljesen kizárt volt.

A partraszállás során az ellenség által a vízben szervezett kétéltű beépítések (jelzőelemekkel felszerelt szögesdrót biztonsági vonalak, géppuskával) miatt a leszállóhajó nem tudott a part közelébe kerülni. Ennek eredményeként a leszállást a parttól jelentős távolságra hajtották végre, és sok harcos meghalt, mivel a teljes számítás nem tette lehetővé a sekély víz elérését.

A partraszálló haderő főhadiszállása szerint a Fekete-tengeri Flotta helyrehozhatatlan veszteségei 1943. november 1. és december 6. között 93 úszó egységet tettek ki: 5 - az ellenséges BDB-vel vívott csatákban, 41 - a part menti ütegek tüzérségi tüzéből, 24 - vihar során, 13 - aknával robbantott fel, 7 - elsüllyedt légi jármű és 3 ismeretlen okból.

Ennek eredményeként november 3-tól a csapatok, felszerelések és lőszerek szállítása az Eltigen hídfőhöz folyamatosan csökkenni kezdett, és november 9-re teljesen leállt, bár az egyes hajók továbbra is áttörtek a tengerészgyalogsághoz.

A leszállóerő ellátása főként a légi közlekedés vállára esett, amely nem tudta teljes mértékben biztosítani a szükséges forgalmat. Ennek eredményeként nem volt elég felszerelés és lőszer, és az ejtőernyősök között elkezdődött az éhezés .

A Taman-félsziget partján végrehajtott partraszállás támogatására tüzérségi csoportot szerveztek a Tuzla-foktól a Panagia-fokig tartó területen, ahol a 743-as parti tüzérségi üteget Tuapse közeléből telepítették át a Komintern cirkáló 3x130 mm-es hajóágyúival. .

Légi akció

A szovjet repülés fő bevetései a Kerch-Eltigen partraszállás során az ejtőernyősök tűztámogatására és a rakomány ledobására estek [9] .

Ugyanakkor harci küldetéseket hajtottak végre az ellenséges hajók és vízi járművek megsemmisítésére. A 11. rohamlégi hadosztály parancsnoksága például 26 német BDB, 6 járőrhajó, egy Siebel komp megsemmisítését , valamint 41 BDB, 11 járőrhajó, 4 uszály és egy TKA megsemmisítését jelentette be a hadművelet során.

Ugyanakkor az ellenséges légvédelem erőteljes ellenlépését észlelték .

Eltigen Landing

Különösen heves harcok zajlottak Eltigen környékén.

A 18. hadsereg partraszálló hadereje, amely folyamatos ellenséges szárazföldi és légi támadásoknak volt kitéve, visszaszorult a tengerbe, és 4 km²-es területtel rendelkezett. [tíz]

1943. december 6-ról 7-re virradó éjszaka lőszerhiány miatt úgy döntöttek, hogy az ejtőernyősök fő erőit az éjszaka leple alatt a Mithridates-hegy területére vonják vissza. Egy 30 fős önkéntesből álló csoportot hagytak a visszavonulás fedezésére. Reggelig folytatták a harcot a lőszermaradványokkal. A felsőbb erők szétverték őket, de teljesítették feladatukat. Az Eltigen partraszállás fő erőinek sikerült átcsoportosulniuk Kercs déli külterületére, és elfoglalták a Mithridates-hegyet , valamint a Szénrakpartot . Az Eltigen gát 30 önkéntese közül 3 ember élte túl. A románok a sorompó ellen harcoltak.

A Gladkov ezredes parancsnoksága alatt partraszálló Eltigen egységeinek a román csapatok védelmén keresztül a Kercs határában található Mitridat-hegyre történő áttörése során az éhségtől vezérelt harcosok szervezetlen felkutatását végezték el mögötte élelmiszerraktárak után. ellenséges vonalak. Andrej Kuznyecov történész „Optimistista tragédia” című könyvében [11] található egy ilyen epizód rövid leírása:

Az egyik lemaradó ejtőernyős csoport Kercsiben legyőzte a 22. román zászlóalj főhadiszállását és elfoglalta annak zászlóját. 18 ember haladt át az egész városon, észrevétlenül lépték át a frontvonalat, és a főhídfőn mentek ki magukhoz. Ez az eset még botrányt is kavart, hiszen a harcosok hátul értek el tüzérségünk lőállásaihoz, de soha senki nem kérdezte tőlük, hogy kik és honnan jöttek!

December 9-én a felsőbbrendű ellenséges erők nyomására az ejtőernyősök elhagyták a hegy tetejét, és elfoglalták Kercs városának külvárosát. A szovjet parancsnokság nem tudott segítséget nyújtani a partraszálló csapatnak, december 11-én az Azov katonai flottilla hajóin evakuálta azt, két nap alatt 1440 embert szállítva ki.

A művelet eredményei

A Kerch-Eltigen partraszállás a Nagy Honvédő Háború egyik legnagyobb partraszállása volt . Bár a szovjet csapatok nem tudták felszabadítani a Kercsi-félszigetet, a Kercs-Eltigen partraszállás nagy katonai és politikai jelentőséggel bírt: ennek eredményeként jelentős ellenséges erőket vontak ki Perekop irányából, és ellentámadást szándékozik indítani az előrenyomuló csapatok ellen . a 4. Ukrán Front meghiúsult . Az elfoglalt Kercsi hídfőt később a Krím felszabadításakor használták fel 1944 áprilisában a krími offenzív hadművelet során .

A Kerch-Eltigen partraszállási hadműveletben szerzett katonai érdemeikért a legkiválóbb hadosztályokat, egységeket és hajókat őrsökké alakították át, és rendekkel tüntették ki; 129 katona részesült a Szovjetunió Hőse címben .

Az akció emlékére „Az Eltigen partraszállás résztvevője” emléktáblát adtak ki.

Memória

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Sorokin A. I., Gareev M. A., A Nagy Honvédő Háború alatt elesettek emlékkönyveinek közös szerkesztőbizottsága. Az elesettek emléke. Nagy Honvédő Háború 1941-1945 . - a második. - 1995. - S. 88. - 496 p. Archiválva : 2015. november 18. a Wayback Machine -nál
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Beljajev, Bondar, herceg. 2, 2011 , p. 644.
  3. ↑ 1 2 Beljajev, Bondar, herceg. 2, 2011 , p. 646.
  4. ↑ Beljajev, Bondar, könyv. 2, 2011 , p. 785.
  5. ↑ Beljajev, Bondar, könyv. 2, 2011 , p. 601.
  6. ↑ Beljajev, Bondar, könyv. 2, 2011 , p. 647.
  7. ↑ A 318. hadosztály parancsnoka. ezredes elvtárs. Gladkov .
    11/18/43. "10" "00"
    A Legfelsőbb Főparancsnok Parancsnoksága utasítására a 18. Hadsereg Területi Igazgatósága újabb frontra indul.
    A front krími szektorát elhagyva a Honvédség Katonai Tanácsa köszönetét fejezi ki Önnek és Önön keresztül a partraszállás tiszteinek, őrmestereinek és közkatonainak a 18. hadsereg soraiban végzett hősies, bátor harci munkáért, és bizalmát fejezi ki. hogy továbbra is büszkesége lesz minden hadseregnek, amelyben megvédi szeretett hazánkat.
    Határozottan kezet szorítunk Önnel, Gladkov ezredes elvtárs , és még egyszer kívánunk Önnek és az Eltigen körzetében harcoló minden személyzetnek sikeres harci sikereket és jó egészséget.
    K. Leselidze S. Kolonin N. Pavlovsky
    a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Levéltára (371. számú alap, 6376. számú leltár, 56. leltári ügy, L. 629. sz.) (HM Központi Levéltár az Orosz Föderáció)
  8. ↑ A Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, altengernagy elvtárs. Vladimirsky .
    A Fekete-tengeri Flotta Katonai Tanácsának tagja, ellentengernagy hadnagy. Kulakov.
    A 18. hadsereg Katonai Tanácsa. 11/19/43.
    A 18. hadsereg Katonai Tanácsa a Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnoksága rendelkezésére álló SCF-től távozva üdvözli Önt, a Fekete-tenger dicsőséges lakosainak vezetőit, és a hadsereg nevében köszöni a közös harci munkát. .
    Kívánunk katonai sikereket és a Krím mihamarabbi felszabadítását esküdt ellenségeinktől.
    Határozottan kezet fogunk. Egészségesnek lenni.
    K. Leselidze S. Kolonin N. Pavlovsky
    a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Levéltára (371. számú alap, 6376. leltári szám, 56. leltári ügy, l.638. sz.) (HM Központi Levéltár az Orosz Föderáció)
  9. ↑ altábornagy elvtárs. Ermachenkov
    4.11.43. 9.30
    Mondja el a Fekete-tengeri Flotta légierejének pilótáit, akik támogattak minket a Kercsi-félsziget keleti partvidékéért vívott csatában, hadseregünk gyalogosainak köszönhetően.
    A pilóták nagy segítségünkre voltak abban, hogy a pr-k harckocsikkal 37 ellentámadását visszavertük, amit a pr-k két napon belül vállalt.
    Volovodin hadnagy, Borisz Naumovics és ifj. Bochkov hadnagy, Vlagyimir Leontyevics döngölte az ellenséges Yu-88-at, felírjuk hadseregünk hőseinek listájába.
    K. Leselidze S. Kolonin N. Pavlovsky
    a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Levéltára (371. számú alap, 6376. számú leltár, 59. számú leltári ügy, l.200.) (HM Központi Levéltár az Orosz Föderáció)
  10. ↑ Evstigneev E., Petrov V. Eltigen ejtőernyőseinek bravúrja. // Hadtörténeti folyóirat . - 1979. - 5. sz. - P. 33-36.
  11. ↑ Gyűjtemény "A Nagy Honvédő Háború partraszálló erői  (elérhetetlen link)
  12. ↑ Schmadel , Lutz D. Kisbolygónevek szótára  . — Ötödik átdolgozott és bővített kiadás. - B. , Heidelberg, N. Y .: Springer, 2003. - P. 180. - ISBN 3-540-00238-3 .
  13. ↑ Minor Planet Circulars, 1981. március 1. Archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél – az 5850. számú körlevél  keresése (MPC 5850)
  14. ↑ Megjelent egy videó a Kercsi-szoroson való első páncélozott járművekkel történt átkelésről . // Csillag . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14.
  15. ↑ Szergijenko V. Alulerőszakolt: egy páncélozott szállítókocsi vízbe fulladt a Kercsi-szorosban . // RIA Novosti Crimea. Letöltve: 2020. július 25. Az eredetiből archiválva : 2020. július 25.

Irodalom és források

 Hídfők a Nagy Honvédő Háborúban